VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

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  • #16
    Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

    Hola, buenos días.
    La idea es hacerlo en noviembre y quería bajar por el río Elba hasta el canal mittelland y de ahí al Rin hasta el canal rodando/Rin y de ahí al mediterráneo.
    Muchas gracias por la web era lo que estaba buscando. ¿Sabes de alguna otra en Alemania?
    Y otra pregunta, ¿como ves mi duración estimada de 2 meses? ¿Sabes si se puede hacer en menos? ¿Cuál es la vía más rápida para llegar al mediterráneo?
    Muchas gracias por tu apoyo.

    Comentario


    • #17
      Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

      Originalmente publicado por Quiks Ver Mensaje
      Hola, buenos días.
      La idea es hacerlo en noviembre y quería bajar por el río Elba hasta el canal mittelland y de ahí al Rin hasta el canal rodando/Rin y de ahí al mediterráneo.
      Muchas gracias por la web era lo que estaba buscando. ¿Sabes de alguna otra en Alemania?
      Y otra pregunta, ¿como ves mi duración estimada de 2 meses? ¿Sabes si se puede hacer en menos? ¿Cuál es la vía más rápida para llegar al mediterráneo?
      Muchas gracias por tu apoyo.
      ESA RUTA que tu planteas creo que es la mas rapida , la corrinte del Elba no es importante en la desembocadura y El mittelland es una autopista ...lo que yo no tengo claro es la corriente en contra en la zona del RHIN / KOBLENZ Y .Conectar con canal rodano rhin y sus posibles variantes o alternativas es otra zona un poco complicada por las profundidades , pero siendo otono invierno creo q es posible , Ya en el rodano es todo cuesta abajo !!

      2 meses si son posibles pero sin dormirse


      y esta app se puede descartgar de prueba en el portatil y moviles y te calcula toda la ruta ....ojo habria que asegurarse pero te ahorra un huevo de curro
      Editado por última vez por Jubiladohuelva; 29/10/2023, 21:34:51. Razón: ampliar informacion

      Comentario


      • #18
        Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

        Muchas gracias por tu colaboración con nuestro proyecto.
        Haciendo el cálculo de 1/3 del viaje con esta web francesa https://www.vnf.fr/vnf/ desde el principio del canal Rodano / Rin al final del Rodano y llegando al mediterráneo se tardan 7 días, algo que me sorprendido.
        En base a ese cálculo ¿crees que se podría interpretar que las otras 2/3 anteriores se podrían hacer en 21 días?
        Lo que me comentas de la corriente en contra del Rin es importante.
        ¿Alguien me sabría decir si ese tramo del Rin (RHIN / KOBLENZ ) es navegable contra corriente?
        Agradezco mucho a todos vuestra colaboración. Sería estupendo saber de alguien lo haya hecho y poder despejar las dudas que surgen en el tramo medio de la travesía.

        Comentario


        • #19
          Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

          que motor lleva el nauticat?
          ese tramo del Rhin ...es el punto critico para un velero , una motora no creo que tengan problemas...pero tambien se de un cata que lo paso y siguio rumbo al Danubio y hasta el mar Negro ....Pero claro la corriente tambien esta en funcion del agua de las cuencas y lluvias...
          intentare averiguar la corriente

          20-07-2019, 15:54


          leete este post ..el hizo la ruta inversa y habla de las velocidades que sacaba en el rhin
          Editado por última vez por Jubiladohuelva; 31/10/2023, 00:33:35. Razón: ampliar info

          Comentario


          • #20
            Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

            Vaya...me ha avenido muy bien leerme este post....ahora tengo una idea más clara del tiempo real que puedo necesitar para llegar a destino. Este hombre lo hizo en 32 días y a mí, en mi último calculo, me salen 35 días.

            Referente a las corrientes creo recordar que habla de corrientes de 8 nudos o que iba a 8/9 nudos....imagino que con algo de motor....pon 5 nudos de corriente?.. yo llevo un motor Ford Lehman SP90....qué opinas?

            Después de una semana dando vueltas a este traslado creo que el punto caliente en el que me encuentro es en el calado del Rhin en KOBLENZ. Al parecer el tramo más delicado en la navegación del Rhin.
            He leído que en los dos últimos años el Rhin a tenido en este mismo punto unas bajadas de calado importantes que han dificultado su navegabilidad en verano.
            ¿Alguien sabe en los meses de noviembre y diciembre cual es el calado del Rhin en KOBLENZ?

            Por otro lado he leido en el post que con Navionics puede navegar por vías fluviales. Imagino que Esto facilita mucho la travesía.

            Comentario


            • #21
              Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

              Ese ford es buena maquina , sin turbo ...con 90y pocos cv imagino que tendras de sobras aunque ese barco no es de los ligeritos ...
              Noviembre segun leia ayer es uno de los meses de mayor pluviosidad en la zona , el segundo ...osea que problemas de sequia no habra ... ademas que no es como los meses de deshielo con crecidas ...aunque tambien leo que el lago Costanza regula mucho el caudal... creo que esa zona es posible de pasar
              Luego la corriente del MOSELA( afluente ) parece que es menor y tienes esclusas de ascenso ..
              Ojo en el tramo frances de conexion Mosela / Rodano no vaya a ser que algun canal este vaciado para su limpieza ....estudia bien la web de Francia ...

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              • #22
                Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

                La opción de coger el Moasela en vez de subir hasta Basiliea puede ser una solución a la fuerza de la corriente. En esta opción se me plantea la duda de si el canal que hay para llegar al Rodano tendrá suficiente calado....voy a averiguar.......
                Cada vez tengo más información....mi marinero Raul ha encontrado esta


                donde dice en tiempo real el calado del Rhin en tiempo real.....

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                • #23
                  Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

                  YO creo , por lo leido en otros foros europeos que remontar la corriente hasta BASILEA esta fuera del alcance de veleros ...lo que he visto es que los veleros toman la ruta hasta KOBLENZ y de alli al Mosella y a los canales franceses en direccion RODANO ...Yo en mi caso tengo un motor de 55cv y habia descartado esa parte de la ruta hasta Basilea, aunque si es la mas rapida ....

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

                    Acabo de mirar esta ruta y veo que es algo más larga pero si viable.
                    Ahora el punto caliente está en como conseguir la licencia on-line ICC para poder navegar por la vías fluviales de Francia y Alemania.
                    ¿Alguien me puede ayudar?
                    He buscado por internet pero no logro localizar la web on-line para obtener dicha licencia....uffff....esto es más espeso de lo que pensaba....mi consuelo está en pensar en las borrascas que me ahorro al no ir por via marítima...jaja

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella



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                      • #26
                        Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

                        Muchas gracias a todos por vuestra colaboración. Me habéis ayudado a despejar muchas dudas.
                        Ahora se que es posible en estas fechas y tengo opción B por si hubiera demasiada corriente en el Rhin.
                        Espero Pronto compartir con vosotros esta travesía.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

                          Como va el traslado? decididos?? tienes pensado como transportar mastil o mastiles?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

                            desaparecieron en el intento ? solo era una paja mental? alguien sabe algo?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Traslado por canales y ríos. Hamburgo/Marsella

                              Hola. Un nauticat 40 con un calado de 1,75m.
                              .....
                              .

                              Lo dicho, un calado de 1,75.......

                              Once intervenciones.
                              Todas las participaciones en éste hilo.

                              Pues eso..........

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