VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Repaso en profundidad al mastil

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 3
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior 1 2 3 template Próximo
  • #1

    Bricobarco Repaso en profundidad al mastil

    Buenas noches bona nit

    Me acabo de percatar que hace tiempo no publico ningún brico en esta taberna y de hecho he estado bastante calladito.... y no es que me haya estado tocando las narices ... creo es de gratitud a los buenos ratos pasados , gracias taberneros, que debemos contribuir cada un con sus conocimientos al desarrollo de este antro

    Empecemos!


    El problema:

    Hace tiempo que le tenia ganas al tema del palo y el pasado verano en una travesía Marsella, balís me acabe de decidir. Debo decir que barco y palo tienen ya 30 años... y ya toca

    - Parte de la jarcia fija, los obenques altos, pese a estar en perfecto estado aparente, debía sustituirse por su edad

    - Las puntas de las crucetas estaban para cambiar

    - El cableado de las luces de tope se había de cambiar y no había manera de pasar uno nuevo

    - El cable de la radio quería sustituirlo por uno de baja pérdida

    - El soporte del radar merecía inspección

    - Un buen repaso general era necesario especialmente a la perilla

    - Algunos indicios de corrosión en la base del palo merecían ser atendidos

    - Y el peligroso poyaque!!!


    Debo decir que el palo es revisado cada año y nada de lo dicho me impedía navegar con tranquilidad , peeero


    Llegue a un acuerdo con mi rigger de confianza, por no poner nombres comerciales. Si alguien quiere referencias me puede contactar por privado que me permitió hacer por mi mismo todos los preparativos y parte eléctrica


    Los preparativos

    Lo primero arriar las velas, el Génova es sencillo



    La mayor es mas complicada, al ser enrollable hay que actuar por las "ventanas" que tiene a tal efecto para soltarla del enrollador

    Arriamos





    La ventana superior de aluminio permite llegar a los grilletes del puño de amura , la inferior pequeñita y negra al cabo enrollador




    hay una a cada lado





    Puño de amura





    Puño de driza, tiene una ventana mas arriba






    Por la pequeñita aflojando los dos Allen se suelta el cabo de enrollar





    Sacadas las velas un buen juego de botadores y una "llave española" permiten sacar los pasadores que sujetan contra y botavara







    Wd 40 a todos los tensores para que se vayan ablandando






    Y vamos a por la electricidad y electrónica



    Guardo y sigo


    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Repaso en profundidad al mastil

    uenas noches bona nit


    Continuo

    Desmontando parte 2 la electricidad y electrónica

    En esta parte hay que pensar y pensar mucho, antes de cortar ningún cable y sobre todo pensar que lo que desmontes lo habrás de volver a montar. De momento no tocamos nada en el palo, solo cubierta y interior

    Todo esto sale por la base del palo




    Atraviesa la cubierta y llega así al falso techo




    Si hacemos recuento tenemos:

    El radar , el cable es sólo alimentación eléctrica pues , en mi caso, la señal va por wifi. Como no quiero cortar el cable que reaprovecharé (es nuevo)lo debo despasar en retroceso desde la mesa de cartas hasta la base del palo con su enchufe puesto (bastante gordo).

    Va por detrás de un tapizado lateral y dejo una guía lista para el regreso





    La antena de radio, me interesa bajar la nueva de una pieza y sin empalmes de perilla a aparato en la mesa de cartas. Cortaremos el cable en cubierta y lo despasaremos por todo el interior dejando una guía . Va por el puntal y los tubos corrugados de la sentina hasta el aparato


    Cables eléctricos. son 2 uno a tope de palo para tricolor y fondeo y otro a medio palo para luz de navegación motor y proyector cubierta. La parte del interior esta correcta y se reaprovechará . La exterior será toda nueva por lo que basta soltar la regleta numerar los cables y se acabó


    Electrónica, curiosamente tiene un empalme en una caja estanca en la sentina. El cable baja íntegro por el puntal. No me gusta nada....



    El cable será nuevo desde la perilla y voy a pasar esta caja al falso techo ,por lo que dejo una guía pasada por el puntal para bajar el cable , que se cambiará, hasta la electrónica. quedará un empalme en el falso techo y nada mas

    Antena antigua de TV , ya desahucié la antena hace décadas . El cable estaba ahi para usarse de guía si alguna vez hacía falta . Odio la caja boba por lo que el cable se quita sin contemplaciones

    Luz de bañera en la botavara. se suelta del interruptor y listos´



    Así queda todo llevamos 12 horas de trabajo...






    Se tapan los pasacascos con silicona por lo que pueda pasar

    todo listo!






    Nada mejor que un tazón de caldo para reponerse, la previ pinta mal pero habrá que llevar el barco donde espera la grúa bien temprano




    ahora toca a los profesionales




    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario

    • #3
      Re: Repaso en profundidad al mastil

      Buenas tardes bona tarda

      Sigo


      El desarbolado

      Para despinchar el palo lo primero es llevar el barco al lado de la explanada donde estará guardado las próximas semanas, madrugón desayuno




      y vamos allá. El equipo del Rigger me está esperando




      Camión grua






      obenques sueltos





      arriba!





      listo para trabajo!





      que raro se le ve!





      Guardo y cierro. Continuará



      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario

      • #4
        Re: Repaso en profundidad al mastil

        Pedazo desayuno!!!
        Ni que fueras a izar tú solito el mástil!!
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

        Comentario

        • #5
          Re: Repaso en profundidad al mastil



          Ya te he dicho muchas veces que cuando sea mayor quiero se como tú haciendo bricos. Yo voy un poco por detrás; ahora estoy planteándome el cambio de metacrilatos de las escotillas y tu hilo es una referencia excelente.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario

          • #6
            Re: Repaso en profundidad al mastil

            Buenas tardes bona tarda


            Vamos a seguir


            Inspeccionando


            Porque c....es no había manera de pasar cables nuevos bien des pues de sucesivas chapuzas no había manera humana de que la luz de tope de palo se encendiera. Es una mantagua de led cara , buena y nueva por lo que la pinta era un problema de cableado.

            La luz de tope se alimenta de un - común y dos + uno para tricolr y otro para fondeo

            De hecho y lo confieso aquí con vergüenza ya había detectado que en la manguera trifilar el - hacia el burro. Como no lo pude cambiar aproveche el cable en desuso de la antena de tv para tal fin y aguantó una temporada hasta decir también basta




            los cables suben al palo por dos tubos de pvc cortados a lo largo y encastados a un reborde en T en el interior del palo.... una imagen mejor que 1000 palabras. Los dos tubos en círculos rojos y un esquema debajo



            Uno de los dos tubos llega hasta la cruceta y el otro hasta el tope de palo

            A base de pantocazos y años los tubos han ido bajando hasta llegar a los agujeros de entrada de los cables . los cables han quedado segados y no laborean de ningún modo

            Habrá que empujar los tubos hasta su sitio ( no se han salido de la T) y inmovilizarlos. Los cables , salvo radar, todos nuevos

            Para inmovilizar los tubos puedo llegar a tocarlos desde la base del palo , desde el tope y desde el arraigo del baby. Aprovecho estos puntos para pegarlos con sika abundante al aluminio

            Luego contaré como ha ido quedando todo, ahora estoy en diagnóstico


            Guardo y sigo


            Feliz castañada!


            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

            Comentario

            • #7
              Re: Repaso en profundidad al mastil

              Buenas tardes bona tarda


              Sigo inspeccionando


              Las puntas de las crucetas y las crucetas


              Las puntas ya lo tenía mas que claro, estaban para cambiar





              los riggers desmontaron crucetas y sus anclajes sin nada a destacar, dio su guerra







              se volvieron a montar


              La corrosión en la base del palo

              parece mentira lo que puede hacer un mal montaje en su dia

              Cuando sacamos el palo apareció esto

              Toda la base del palo llena de una especie de argamasa de polvo arena y sal bien húmeda en agua salada....esto acaba con cualquier cosa





              lo limpié cuidadosamente













              Esto no parece desaguar por ningún lado los agujeros que se aprecian no resuelven la parte de proa ni el circulito de popa


              quitamos la pieza y vemos que el sika de montaje obturaba unos mínimos canales de desagüe. Ademas constatamos con satisfacción que la base esta del todo plana , es decir no se aprecia ningún hundimiento en la cubierta, tan frecuente en barcos de la época




              de nuevo montado





              pero insistiré sobre el tema


              el arraigo del baby stay

              No tengo imágenes pero estaba del todo deformado. guardamos el tangón en el palo y la puntera hacía presión por lo que con los años

              Me falta la perilla sobre la que insistiré


              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

              Comentario

              • #8
                Re: Repaso en profundidad al mastil

                Seguiremos con atención los próximos pasos.
                sigpic

                Comentario

                • #9
                  Re: Repaso en profundidad al mastil

                  Buenos dias bon dia


                  Sigo inspeccionando

                  La perilla del palo ahi aparecieron 2 cosas importantes a sanear fruto de reparaciones que , al hacerse en altura no se pudieron hacer mejor y ahora toca solventar


                  La anilla de la driza de spi


                  Aqui hay una mala concepción de la pieza. La anilla en Inox no esta bien aislada del aluminio y estaba ocasionando por corrosión que este se agrietara. en su día ya pusimos un invento que ha funcionado 20 años pero quedo la anilla vieja que siguió provocando grietas .Fue una reparación en garantía el año 2002!





                  pieza un poco saneada[IMG]


                  https://lh3.googleusercontent.com/pw/ADCreHdfgWkZW7j7VErx5cSPWFdbW0zPDWVXTxsUoKOoFro_8h 8sbblCaRaX5oFrHS639UgdpJLloWBzp8mQjK7zV4kx0GTwZix5 AUtlDMdQhTaeXaS87GiGmwpqPIIeGdGCzi9CPKGGdY0sJbgWKL 1BXClWtA=w689-h919-s-no-gm?authuser=0[/IMG]






                  Esta foto es de 2018

                  afortunadamente la corrosión no afecta a la sujeción del stay de proa que esta mas abajo y no se ve estructuralmente afectada



                  ´


                  La pieza nueva ,toda la perilla, no existe por lo que habrá que reparar la que hay


                  Por otro lado cuando se cambió la electrónica de viento se rompió la pequeña galleta de aluminio que la soporta y se hizo una chapucilla (que ha durado 8 años !) y que ahora sanearemos




                  Obviamente roldanas nuevas. el eje esta ok


                  Queda ver la parte eléctrica y electrónica



                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Repaso en profundidad al mastil

                    Buenas tardes bona tarda


                    Sigo con la inspección


                    La electricidad y la electrónica


                    Ya había decidido que se renovaría exhaustivamente el cableado. La luz tricolor/fondeo se desmonta y su cable se renueva' incluso el puente entre los dos -. La luz la conservamos




                    El cable de la electrónica de viento y su terminal se renuevan , no estaba mal pero tiene 30 años...


                    El cable de la antena de la radio se sustituye por uno de baja impedancia que irá de un solo tirón hasta La mesa de cartas. La excelente antena se queda . la pongo al revés para que no se rompa sin querer mientras trabajamos



                    el cable viene premontado con este terminal que facilita pasar por el palo y por el interior



                    spoiler, la diferencia es apreciable


                    El antiguo cable de la tele se le agradecen los servicios prestados y a la calle


                    Si nos vamos al primer piso de crucetas, el cable del radar no pasa por el tubo de pvc sino que va suelto



                    Se corrige, desde luego


                    La luz mixta, motor / proyector de cubierta se sustituye por una igual pero con LEDS. el plástico estaba ya muy reseco







                    dejaremos una guia tanto a tope de palo como en el primer piso de crucetas para futuros proyectos


                    Seguiré con los arreglos pasada la fase de diagnóstico




                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Repaso en profundidad al mastil

                      Buenas tardes bona tarda


                      Las reparaciones


                      Voy a intentar seguir por los mismos conceptos que he usado


                      La corrosion de la base del palo

                      Resuelto el origen del problema que , recordemos atribuyo a una falta de dreaje en la base del palo decidimos sanear con radial y reforzar la zona con un zuncho de aluminio








                      un solo agujero grande para que salga el cableado y que a suvez permite meter una manguera para limpiar de vez en cuando









                      y evita se sieguen los cables


                      Es muy importante que quede todo bien coplanar y perpendicular al eje del palo


                      El arraigo del baby y las crucetas


                      Se pone este refuerzo





                      En las crucetas basta con reponer las puntas que aun se encuentran




                      Es importante no ahorrar en los remaches , de Monel, y en la pasta aislante para evitar La corrosión inox/aluminio




                      Guardo y sigo


                      Cierraelpico
                      EA-3-HZB


                      Con muchas ganas de navegar

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Repaso en profundidad al mastil

                        Sigo atento tu hilo; ¿puedes decirnos donde encuentras los remaches de Monel? yo tengo muchos problemas para encontrarlos.

                        Gracias me esta ayudando mucho donde enfocar la mierda en mi mástil !

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Repaso en profundidad al mastil

                          Remaches de monel...

                          Pasta aislante...

                          Otra pasta aislante, TEF gel...

                          Y en otro formato...
                          Editado por última vez por Eien; 02/11/2023, 19:51:16.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Repaso en profundidad al mastil

                            Buenas noches bona nit


                            Disculpadme por la interrupción en el relato, voy a intentar avanzar un buen tirón

                            Habíamos resuelto el baby , las crucetas y la base del palo vamos a por la perilla que dió su trabajo


                            La perilla

                            Tenia 2 problemas a reconstruir:

                            - La corrosion originada por la antigua anilla de inox de la driza de espi

                            - La pieza que soportaba la conexión de la veleta rota

                            Recordemos como estaba




                            La perilla nueva no se encuentra por lo que los riggers proceden a desmontar todo. La perilla tiene dos partes la superior y la inferior que se pueden desacoplar

                            Sin la parte superior ni los obenques





                            desmontando






                            Salió!!




                            La parte inferior sin la anilla saneada quitando el mínimo aluminio posible y protegida con anodizado en frio




                            Vuelven a montar con la pieza superior rota





                            y aquí todo resuelto




                            Afortunadamente no había partes estructurales afectadas y se pudo resolver todo!




                            Obenques altos puestos





                            Para celebrarlo pusimos el windex nuevo y con bridas estratégicamente situadas les hicimos la vida mas difícil a los cormoranes




                            Debo aquí alabar el excelente trabajo de la empresa de rigging. No puedo dar nombres aquí pero puedo pasar el contacto a quien me lo pida por privado



                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


                            Con muchas ganas de navegar

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Repaso en profundidad al mastil

                              Buenas noches bona nit


                              Voy a avanzar un poco mas


                              Los cableados


                              Al final la solución fue sencilla: Salvo el radar que sólo tiene 1 año todo nuevo


                              Ya lo he avanzado lo primero volver a poner en su sitio los dos tubos de pvc y sujetarlos bien

                              Aquí se aprecia bien el problema, el tubo caído pinza el cable lo deteriora y impide sustituirlo usándolo como guía





                              Los tubos subieron como un palmo

                              Hay que tener en cuenta que son tramos de 2,5 m por lo que para que no pierdan continuidad hay que empujarlos todos desde abajo. Agradablemente desde la perilla los vimos subir todos lo mismo que habíamos empujado abajo


                              A partir de aquí todo es paciencia. Fue de gran ayuda una vaselina líquida que bien untada hacia pasar bien los cables




                              no liarse con las guias!




                              Decidimos dejar un solo agujero en la base del mástil





                              Cinta 3M anti UVA





                              Desde luego duralac en todos los contactos acero /aluminio

                              Mucha atención a los detalles! las bridas son también anti UVA






                              Luz cubierta nueva






                              y Listo!

                              Queda pinchar el palo y cablear por dentro



                              Cierraelpico
                              EA-3-HZB


                              Con muchas ganas de navegar

                              Comentario

                              Anterior 1 2 3 template Próximo
                              Trabajando...
                              X