VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pieza de la vela rota

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  • #16
    Re: Pieza de la vela rota

    Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
    podrias poner una foto de los ollaos? es que da la impresión que con las mordazas es más facil, pero igual es solo una impresión... es verdad que a veces se rompen y que a veces el cabo se suelta.
    Claro! La mando cuando baje al barco, que ya ves que mierda de tiempo gastamos ultimamente, pero, entre tanto, te puedas hacer una idea: son dos ollaos de unos 2cm de diámetro, plantados otros 2 cm por dentro de la baluma de la vela. Entre ellos te apañas para echar un nudo al balumero que mantenga la tensión.
    No te equivocas pensado que esa pieza plástica es más rápida, pero no tanto más, como para elegirla, frente a la seguridad de los ollaos

    Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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    • #17
      Re: Pieza de la vela rota

      Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
      pues está bien que lo digais porque yo he visto cantidad de balumeros demasiado tensos que lo que hacen es embolsar la vela (mayor) y gente que se ha pasado la vida en la vela me han dicho que esa era la forma correcta de llevarla.

      A mi siempre me ha parecido raro y no he hecho mucho caso de lo que me decian, pero estoy seguro que no soy el unico que no sabe utilizar bien el balumero y que mas de uno lleva las mordazas rotas desde hace años.



      cuando dices que a medida que la vela se deforma pide más balumero entiendo que te refieres a largar más balumero, no a tensarlo más no?



      Hablamos en este caso del genova, entiendo. En el caso del genova lo que ocurre es que, por efecto del viento, el sol, el tiempo, y el propio enrollador, el tejido de la baluma va perdiendo tensión, y llega a flamear en según qué rumbos. Con el balumero cierras un poco la baluma, y evitas el flameo, pero es un efecto que trabaja sobre el primer palmo de la vela (contado desde la baluma) por lo que no modifica el embolsamiento de la vela. Es más, provoca una curvatura en la salida de la misma bastante fea, que sugiere que está entorpeciendo el flujo de salida del aire, a cambio de evitar el flameo. Por eso muchos tratamos de evitarla, buscando un equilibrio entre flameo y curva. Pero en ningún caso provoca un embolsamiento

      Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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      • #18
        Re: Pieza de la vela rota

        Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
        pues está bien que lo digais porque yo he visto cantidad de balumeros demasiado tensos que lo que hacen es embolsar la vela (mayor) y gente que se ha pasado la vida en la vela me han dicho que esa era la forma correcta de llevarla.
        A mi siempre me ha parecido raro y no he hecho mucho caso de lo que me decian, pero estoy seguro que no soy el unico que no sabe utilizar bien el balumero y que mas de uno lleva las mordazas rotas desde hace años.

        cuando dices que a medida que la vela se deforma pide más balumero entiendo que te refieres a largar más balumero, no a tensarlo más no?

        A ir dandole mas tension coforme la vela envejece, Lo justo para que deje el flameito.

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        • #19
          Re: Pieza de la vela rota

          Los balumeros se tensan a medida que la vela cede con el tiempo/maltrato.

          Y también se tensan si con mucho viento, en vez de rizar, abrimos vela, en particular, la mayor.

          Resumen corto, si la baluma flamea, se tensa. Y luego hay que recordar destensar la cuando la "cosa" vuelve a la normalidad.

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          • #20
            Re: Pieza de la vela rota

            Muchas gracias a todos. Es curioso que haya tenido que romperse para saber para qué sirve. En caso de no haberse roto, hubiera seguido como está desde que compré el barco .

            Un saludo navegantes!

            Enviado desde mi RMX2075 mediante Tapatalk

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            • #21
              Re: Pieza de la vela rota

              Recomendación para la próxima vez: busca un cabito y cuando dejes el génova enrollado, pasa el cabo por el puño de escota dando una o dos vueltas al génova enrollado y átalo con un nudo para que el génova no se pueda abrir con el viento. Con eso tan simple y barato, ahorrarás en roturas de génova por el viento.

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              • #22
                Re: Pieza de la vela rota

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Los balumeros se tensan a medida que la vela cede con el tiempo/maltrato.

                Y también se tensan si con mucho viento, en vez de rizar, abrimos vela, en particular, la mayor.

                Resumen corto, si la baluma flamea, se tensa. Y luego hay que recordar destensar la cuando la "cosa" vuelve a la normalidad.
                Mi "problema" con el balumero viene de que la mayor siendo una vela muy reciente (tengo la factura de cuando se hizo) resulta que tenía una "bolsa" muy fea imposible de aplanar y despues de volverme loco haciendo mil pruebas con todo incluido el balumero y preguntando a gente que sabe más que yo llegué incluso a pensar que el velero la había hecho mal.
                Hasta que un dia corté el balumero y despues de aplanar bien la vela, me di cuenta de que era como unos 10-15 cm más corto de lo que debería y por eso el efecto sobre la vela ya pasaba de "curva" a medio bolsa...

                Ahora con la longitud adecuada si que puedo tensarlo o destensarlo segun necesite: antes como era demasiado corto siempre tenía demasiada tensión.

                Bueno, pues gracias a los cofrades, porque a pesar de todo no acababa de entender bien la funcion del balumero. Ahora tal y como lo tengo si que me puedo plantear el tensarlo y destensarlo segun el viento y el "flameito".

                Desde luego, esta taberna es un tesoro.

                Comentario

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