VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pozo de anclas

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  • #16
    Re: Pozo de anclas

    Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
    Yo veo una foto del pozo de anclas con la cadena en el fondo, la tapa arriba y los cables en el mamparo y a media altura.



    Efectivamente, los cables entran por el mamparo a media altura y el pozo tiene agujero para evacuar. Me da muchísima pereza soltar los cables para rehacer la entrada del mamparo.

    Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

    Comentario


    • #17
      Re: Pozo de anclas

      hola, tengo que rehacer la instalación y en el pozo de anclas voy a instalar presaestopas



      son baratos y funcionan bien

      Comentario


      • #18
        Re: Pozo de anclas

        no brindo

        conozco un velero que se hundió por este motivo
        durante una noche con mistral fuerte en el golfo de
        León
        llevaba los cables pasados por la parte no demasiado alta
        del pozo de anclas, mal protegidos, además llevaba cable
        de acometida de 220v
        de noche con mucha ola, cuando el barco estaba inundado
        hasta las baterías ya no se supo ver por donde entraba el
        agua
        un tema importante a repasar

        Comentario


        • #19
          Re: Pozo de anclas

          Originalmente publicado por maka Ver Mensaje
          no brindo

          conozco un velero que se hundió por este motivo
          durante una noche con mistral fuerte en el golfo de
          León
          llevaba los cables pasados por la parte no demasiado alta
          del pozo de anclas, mal protegidos, además llevaba cable
          de acometida de 220v
          de noche con mucha ola, cuando el barco estaba inundado
          hasta las baterías ya no se supo ver por donde entraba el
          agua
          un tema importante a repasar
          Leí el relato. Se trataba de un First 45-F-5. Pidió remolque con el barco inundado, rescataron a sus tripulantes poero el barco no llegó a hundirse, lo que permitió conocer la causa.
          El Problema es que es ese barco el pozo de anclas va "colgado", es decir su base no apoya en el casco, i a base de cargar cadena se agrietó y por la grieta enviaba el agua a la sentina.
          Saludos cordiales

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Re: Pozo de anclas

            Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
            Yo veo una foto del pozo de anclas con la cadena en el fondo, la tapa arriba y los cables en el mamparo y a media altura.

            A mí también me engañó, lo que ves es la parte de atrás del pozo que es un plano inclinado, el mamparo no es vertical como imaginas, pero tampoco es horizontal. Caí en el mismo error al ver la cadena.

            De todas formas entra agua, hay que poner un pasacables de verdad. Igual no se puede poner más arriba, pero seguro que se puede poner uno bueno. Ahí gastaron sika en abundancia con poco éxito.
            Editado por última vez por flipk12; 08/11/2023, 20:24:56.
            No terra sed aquis.

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: Pozo de anclas

              Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
              A mí también me engañó, lo que ves es la parte de atrás del pozo que es un plano inclinado, el mamparo no es vertical como imaginas, pero tampoco es horizontal. Caí en el mismo error al ver la cadena.

              De todas formas entra agua, hay que poner un pasacables de verdad. Igual no se puede poner más arriba, pero seguro que se puede poner uno bueno. Ahí gastaron sika en abundancia con poco éxito.
              llevo 30 años usando sika para impermeabilización en distintas superficies, no solo en barcos sino en tejados, bañeras, duchas y demás... te aseguro que si la sika la das bien impermeabiliza lo que sea y si además no le da el sol, eso aguanta muchisimos años.
              Asi pues, la cuestión no es si se da mucha o poca sika sino si se sabe dar lo que hay que dar porque dar mucho sin conocimiento es igual que no dar nada.

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Re: Pozo de anclas

                Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                llevo 30 años usando sika para impermeabilización en distintas superficies, no solo en barcos sino en tejados, bañeras, duchas y demás... te aseguro que si la sika la das bien impermeabiliza lo que sea y si además no le da el sol, eso aguanta muchisimos años.

                Asi pues, la cuestión no es si se da mucha o poca sika sino si se sabe dar lo que hay que dar porque dar mucho sin conocimiento es igual que no dar nada.



                Pues la instalación fue hecha por profesionales, si la hubiese hecho yo me sonrojaría.

                Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

                Comentario


                • #23
                  Re: Respuesta: Re: Pozo de anclas

                  Originalmente publicado por Branka Ver Mensaje
                  Pues la instalación fue hecha por profesionales, si la hubiese hecho yo me sonrojaría.

                  Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
                  claro, pero de eso hay que culpar a los "profesionales" y no a la sika que no tiene culpa de nada

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: Re: Pozo de anclas

                    Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                    claro, pero de eso hay que culpar a los "profesionales" y no a la sika que no tiene culpa de nada
                    No, Jonam, no vayas por ese camino. Ni soy químico ni industrial, por lo que no puedo valorar si tal o cual marca es mejor. El caso sí fue que el profesional( sin entrecomillar) escogió el producto y tambien cómo aplicarlo. El pegote que se ve no parece degradado.

                    Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pozo de anclas

                      Branka, a mi se me ocurre una forma simple de sanear esa zona y proteger los cables de roces y enganchones (suponiendo que tengas acceso por debajo también).
                      Retiras toda esa "sika" que puedas y sueltas los terminales de los cables del cabrestante (habiendo quitado la alimentación). Ahora retiras los cables y con una sierra de corona haces un agujero para colocar un trozo de "tubo corrugado" o "tubería de pvc flexible" del diametro necesario para pasar los cables. El agujero de la medida del tubo (quizá 32 ó 40mm).

                      Pones el tubo hasta el cabestrate, metes los cables y sellas el tubo en el mamparo con sicaflex o similar (al estar ajustado el sellado será perfecto y fácil).
                      Con eso queda sellado y los cables protegidos, además de saneado.
                      Creo que es fácil y sencillo sin tener que usar pasacascos sofisticados.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pozo de anclas

                        Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                        Branka, a mi se me ocurre una forma simple de sanear esa zona y proteger los cables de roces y enganchones (suponiendo que tengas acceso por debajo también).
                        Retiras toda esa "sika" que puedas y sueltas los terminales de los cables del cabrestante (habiendo quitado la alimentación). Ahora retiras los cables y con una sierra de corona haces un agujero para colocar un trozo de "tubo corrugado" o "tubería de pvc flexible" del diametro necesario para pasar los cables. El agujero de la medida del tubo (quizá 32 ó 40mm).

                        Pones el tubo hasta el cabestrate, metes los cables y sellas el tubo en el mamparo con sicaflex o similar (al estar ajustado el sellado será perfecto y fácil).
                        Con eso queda sellado y los cables protegidos, además de saneado.
                        Creo que es fácil y sencillo sin tener que usar pasacascos sofisticados.

                        Creo que es una buena solución


                        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pozo de anclas

                          Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                          Branka, a mi se me ocurre una forma simple de sanear esa zona y proteger los cables de roces y enganchones (suponiendo que tengas acceso por debajo también).

                          Retiras toda esa "sika" que puedas y sueltas los terminales de los cables del cabrestante (habiendo quitado la alimentación). Ahora retiras los cables y con una sierra de corona haces un agujero para colocar un trozo de "tubo corrugado" o "tubería de pvc flexible" del diametro necesario para pasar los cables. El agujero de la medida del tubo (quizá 32 ó 40mm).



                          Pones el tubo hasta el cabestrate, metes los cables y sellas el tubo en el mamparo con sicaflex o similar (al estar ajustado el sellado será perfecto y fácil).

                          Con eso queda sellado y los cables protegidos, además de saneado.

                          Creo que es fácil y sencillo sin tener que usar pasacascos sofisticados.

                          Quería evitar soltar los cables, pero para hacerlo mínimamente bien no va a quedar más remedio, a no ser que alguien tenga alguún truco guardado en la manga. Gracias y serviros de mi cuenta lo que gusteis.

                          Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Pozo de anclas

                            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                            Leí el relato. Se trataba de un First 45-F-5. Pidió remolque con el barco inundado, rescataron a sus tripulantes poero el barco no llegó a hundirse, lo que permitió conocer la causa.
                            El Problema es que es ese barco el pozo de anclas va "colgado", es decir su base no apoya en el casco, i a base de cargar cadena se agrietó y por la grieta enviaba el agua a la sentina.
                            Saludos cordiales
                            Era 1 class 40, insumergible. Y lo encontraron unos pescadores en...la costa brava, muchas millas al Sur.

                            O quizás hubo 2, yo solo conozco la del class 40.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Pozo de anclas

                              El relato al que me refiero lo leí en un portal francés y se refería a una travesía entre Córcega y Marsella con un carajal de Norte que le llenaba el cofre de anclas, y el barco era un First 45-F-5, que fue rescatado y llevado a remolque hasta destino.
                              Ese barco lleva el cofre de anclas " colgado" en la parte delantera del almacén de proa y va sujeto a las paredes laterales del casco con un fondo cerrado y un desagüe lateral por encima de la línea de flotación.
                              Si se agrieta y el agua cae en el almacén éste a su vez desagua en la sentina.
                              Si entra mucha agua, no estás atento, estás sufriendo una verdadera castaña y cuando entras dentro te encuentras con la cabina inundada y las baterías sumergidas, la reacción de solicitar auxilio es razonable, ya que no acertaron a averigüar por donde les entraba el agua.
                              Los tripulantes fueron rescatados en helicóptero, el barco quedó atravesado al mar, al no mostrar más la proa a las olas dejó de embarcar agua.
                              Al calmar el temporal fueron a buscarlo, lo vaciaron, y lo remolcaron a destino.
                              Puse especial atención al relato por poseer el mismo modelo, que afortunadamente no me ha dado el menor problema al respecto.
                              Saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Pozo de anclas

                                Yo a veces me pregunto sí no deberia sujetar el ancla cuando está en el pozo porque sí empieza a dar golpes por las olas podría romper el pozo...

                                Comentario

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