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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿que hubierais hecho en esta situación?

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  • ¿que hubierais hecho en esta situación?

    Bueno, pues me he encontrado este video de como se puede complicar la cosa en un momento que se te atasca el enrollador.

    Los fallos son evidentes: hace rato que tenian que haber cogido los chalecos y una linea de vida para poder ir a proa... la auxiliar que se mueve, la cabina abierta (por si hay que embarcar agua para que entre más facil ) al final estan contentos de haber roto el genova, como es de charter no se quien pagará el estropicio. Bueno, pues por comentar, ahi va:





    PD: el apetito no lo pierden

  • #2
    Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

    Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
    Bueno, pues me he encontrado este video de como se puede complicar la cosa en un momento que se te atasca el enrollador.

    Los fallos son evidentes: hace rato que tenian que haber cogido los chalecos y una linea de vida para poder ir a proa... la auxiliar que se mueve, la cabina abierta (por si hay que embarcar agua para que entre más facil ) al final estan contentos de haber roto el genova, como es de charter no se quien pagará el estropicio. Bueno, pues por comentar, ahi va:





    PD: el apetito no lo pierden
    Yo creo que el no maniobrar tampoco ayuda...

    Comentario


    • #3
      Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

      No se aprecia qué tienen a sotavento. Si tienen libre, abrir mayor, arribar y correr el arreon.
      En todo caso, para enrollar el genova, antes de enrollar mayor, arribar, desventar genova detrás de la mayor, incluso, sacaría algo más de mayor para aumentar el desvente si fuera necesario, que se recoge más fácil que el genova, y ahí enrollar el genova. Nunca aproado.
      Y lo que nunca haría es meter winche al cabo del enrollador, con el enrollador atascado. Poco les ha pasado.


      Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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      • #4
        Respuesta: ¿que hubierais hecho en esta situación?

        Poco les pasó, creo que es un video estupendo para enseñar en academias náuticas y explicar todo lo que hicieron mal.
        Lo primero y esencial es la previsión meteorológica, aquel día estaba claro lo que les podía pasar.
        Lo segundo la seguridad, lineas de vida y chalecos. Atar bien la neumática, si la llevas en cubierta.

        Las velas tienes que enrollarlas de forma anticipada a lo que te puede llegar porque cuando ya tienes el "berenjenal" solo pedirás que rompa como les pasa.

        A mi solo me ha pasado dos veces, espero que no haya un tercera, y busque un buen abrigo para enrollar el génova sin problemas, y la otra vez fue a fuerza de caballos del motor y casi metemos la botavara al agua al aprobarnos.

        Rafa


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #5
          Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

          Aparte de lo que ya se ha dicho, me asombra que en esa situación siga grabando el vídeo.
          ¿No sería más sensato ponerse a ayudar?
          En los apuros que yo he podido pasar no había nadie grabando vídeos. Estábamos a otras cosas.
          Me suena que esté vídeo ya había salido hace un tiempo.

          Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

            Si el video tiene tiempo.
            yo he tenido tambien mis mas y mis menos con genova, pero atracado.
            y no se si es peor porque el genova se desenrolla a medias haciendo bolsa en la parte superior y con viento importante. lo que más me preocupaba eran los leñazos que soportaba el anclaje de cubierta. sali del muelle e intente parapetarme junto a un buque para desplegar el genova del todo y volver a enrollar porque parecía imposible. por suerte fui a proa y enrolle manualmente y a la primera
            En cuanto al video no debería haber enrollado lo que quedaba de la mayor, un punto de motor para controlar y o bien arribar o ceñir a rabiar. ahi queda eso.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

              El video es del 2014 y ya fue comentado largamente en un hilo que supongo que sigue accesible.

              Lo sorprendente es que los autores de tamaño desaguisado a causa de su nula competencia lo cuelguen en Internet orgullosos de su aventura. A no ser que quieran hacer un tutorial sobre cosas que no hay que hacer con un velero.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                Descalzos, sin atar, sin.,sin...

                En fin. Este video lo he enseñado varias veces a la gente que me pregunta porque llevo la vela de proa de Garruchos, o porqué ínsito en guardar el dinghy plegado dentro ..

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                  Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                  El video es del 2014 y ya fue comentado largamente en un hilo que supongo que sigue accesible.
                  ....
                  Varias veces ..




                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Descalzos, sin atar, sin.,sin...

                    En fin. Este video lo he enseñado varias veces a la gente que me pregunta porque llevo la vela de proa de Garruchos, o porqué ínsito en guardar el dinghy plegado dentro ..

                    Pues los he visto y es lo primero que he pensado ,,,,,, adelantos que las menos veces son atrasos; nuestro vecino hace bien poco se le lió el enrollador y también se vio mal....

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                      Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                      Pues los he visto y es lo primero que he pensado ,,,,,, adelantos que las menos veces son atrasos; nuestro vecino hace bien poco se le lió el enrollador y también se vio mal....

                      yo no lo veo como un atraso,a mi me parece un invento cojonudo... lo que no puedes hacer es que porque tengas toda la maniobra reenviada y todo facilito desde la bañera creerte que no vas a tener que ir nunca al palo o a proa y no estar preparado para ello...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                        El "problema" de los enrrolladores de génova, respecto a los más tradicionales garruchos es que con enrollador, si sube el viento,se enrolla, si sigue subiendo, se enrolla más, y si hay cualquier problema con el enrollador, a ver quién es capaz, ya con mucho viento, de desenrollar todo y bajar la genova....

                        Muy complicado y peligroso.

                        Un stay y vela de trinqueta,lo soluciona..

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          El "problema" de los enrrolladores de génova, respecto a los más tradicionales garruchos es que con enrollador, si sube el viento,se enrolla, si sigue subiendo, se enrolla más, y si hay cualquier problema con el enrollador, a ver quién es capaz, ya con mucho viento, de desenrollar todo y bajar la genova....

                          Muy complicado y peligroso.

                          Un stay y vela de trinqueta,lo soluciona..
                          ¿Tu ves a estos pipiolos gobernando un cuarenta y pico pies con velas de garruchos?

                          No salen del puerto, lo cambian por una motora gorda. Ja, ja, ja, ja
                          No terra sed aquis.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                            Igual se podían haber puesto al pairo. Al principio tenían el génova solo a medias, se podría haber hecho sin mucha dificultad.
                            Creo que es una maniobra muy infravalorada y que te puede sacar de más de un apuro. Al menos a mi me gusta practicarla d vez en cuando, por ejemplo si tienes que librar a un mercante. En vez de dar un bordo extra, que te va a llevar a donde no quieres, "echas el freno" y esperas a que pase y luego sigues. Fácil y sencillo.
                            incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                            ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿que hubierais hecho en esta situación?

                              Pues sin pensarlo mucho, ir a proa agarrarme al Génova y cortar el cabo de enrollador. En popa que soltaran escotas, enrollarlo y nudo.
                              Todo eso con el chaleco y a la línea de vida. Si no llevas ni eso, mejor no salgas.
                              No creo que sea montaje, la cara de pánico de alguno/a es de antología.
                              Buen día cofrades

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