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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Saco el motor y YA QUE ......

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  • Bricobarco Saco el motor y YA QUE ......

    Todo surgió con un evidente ruido y vibración en el motor, el perkins 4236, es ruidoso y a bajas revoluciones parece unas maracas, pero esto era distinto, hasta la bocina prensa estopa, se movía demasiado, estaba claro, había un silentblock que no hace su función o está muy pasado.

    Me plantee, hacer una varada algo más larga de la habitual, sacar el motor para darle un repaso y pintarlo, cambiar silentblock, y ya de paso aprovechar para darle un limpión a la sentina, y valorar si podía hacer algo para evitar la sempiterna agua, que había en ella, el barco, una Arcoa 660 del astillero Solma, del año 82, con una configuración de V muy profunda en la que no había manera de poder achicarla completamente.

    Varé en un sitio por primera vez, el club náutico “el Chale”, cerca del faro de navidad de Cartagena. Buena gente, instalaciones decentes y un trato muy bueno por parte de la marinería, todo fueron facilidades. Y la fundamental podía tener el barco allí 15 días.

    En mi atraque, le quite del motor todas las acometidas de carburante, cableado eléctrico, sistemas de aceleración y embrague, mangueras de refrigeración y escape, acople de eje, y solté los tornillos de la bancada. Listo para salir.

    Un buen amigo con su barco de dos ejes me remolcó al varadero, puesto que para dejarme bajo la grúa no tenía cancha para salir, sin hacer ciaboga.
    Con la grúa lista y el remolque de otro buen amigo preparado para echar el motor, se levantó sin problemas y salió hacia el taller mecánico. Varando después el barco.





    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

  • #2
    Re: Saco el motor y YA QUE ......

    Efectivamente el silentblock de proa babor cayó a la sentina al sacar el motor, estaba partido por la unión entre el esparrago y la goma. El panorama que se veía era desalentador, , la sentina había partes donde no se podía acceder con el motor puesto, para su limpieza y mantenimiento, y en el fondo de V había de todo.
    No se las veces que vacié el agua con desgrasante, que use en dejar aquello en condiciones, Una vez sacado lo solido que era bastante, con un achique que me prestaron fui sacando los líquidos de lavado a un barril y de ahí, al punto limpio del varadero.





    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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    • #3
      Re: Saco el motor y YA QUE ......

      Una vez aquello limpio y quitados los silentblock, evidentemente ya los iba a cambiar todos, empecé la labor de dejar la sentina más práctica quitándole la V profunda. Rellene con cemento cola, hasta la medida que me dio el mecánico que entraría el motor una vez apoyado en la bancada, dejándole unos cm de margen.

      Mientras me daban patente a la obra viva, y pusimos un sistema para poder bajar y subir el transductor de la sonda, y asi tenerlo fuera del agua cuando no navegase.

      Como unos amigos que liaron para que les acompañara en una travesía de las que difícilmente puedes decir que no, ………. Traer navegando un velero de trece metros desde Hondarrabia en Guipúzcoa, hasta Cartagena. Estimábamos que serían unos 15 días tomándolo con calma y si sufrir demasiado (que ilusos fuimos). Así que le di margen de sobra para que el cemento fraguase.





      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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      • #4
        Re: Saco el motor y YA QUE ......

        Bueno pues lo que en principio eran 15 días se convirtió en un mes, menos mal que deje el varadero y sin motor lleve el barco a mi atraque, otra vez a remolque, también di margen al mecánico para que lo del motor se lo tomara con calma, y durante la travesía viendo el retraso que llevábamos y lo que me quedaba a mí que hacerle al barco antes de meter el motor, le volví a dar más margen.

        A la vuelta, ya estaba seco el relleno, lije para igualar, dando después varias capas de resina de poliéster con fibra de vidrio, dejando un zona más baja a modo de receptor de los líquidos que hubiera en la sentina y donde iría el achique.

        Un buen lijado a la fibra y pintado con poliuretano de dos componentes, que la sentina creo que bastante bien.







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        • #5
          Re: Saco el motor y YA QUE ......

          El motor y estaba listo, pero a mí me quedaba reubicar y fijar bien todos los cables y mangueras del motor, ducha de popa (puse un deposito flexible de agua, nuevo y reubicado) y achiques, que deje perfectamente sujetos a ambos lados del casco. Además pues una bomba de achique en línea adosada a un refuerzo, y cambie la manguera de escape del motor, menos mal que lo hice, pues aunque los extremos no estaban mal, al sacarla, la parte central, a la que no tenía acceso, estaba a punto de romper.

          También puse los silentblock nuevos, respetando los mismos agujeros, puesto que la base era la misma, el cambio fue de gomas u espárragos, metiéndole tirafondos nuevos.

          Con un fuera borda prestado me dirigí de nuevo al varadero, donde de igual forma que se llevó, volvió. Embragamos el motor y entró en sus tornillos a la primera, y de vuelta a mi atraque.

          En los siguientes días fui conectándole los la electricidad, combustibles refrigeración, escape y morse, dejando la alineación del motor al mecánico.
          Etas son las típicas coas en las que uno tiene que hacer una reparación obligatoria por rotura, y empiezas con el YA QUE estamos…….

          En breve toca remozar el sistema eléctrico, pero antes voy a pintar la cubierta.











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          • #6
            Re: Saco el motor y YA QUE ......

            Sellar todo ese hueco que es un pozo sin fondo para la porqueria es lo mejor que has podido hacer, los YA QUE son peligrosos, empiezas con ellos y no paras.

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            • #7
              Re: Saco el motor y YA QUE ......

              Me encantan estos hilos tan bien documentados, enhorabuena por tu trabajo
              Veo que el viejo Perkins aguanta lo que le echen ¿Que le hiciste al motor aprovechando que estaba fuera aparte de la mano de pintura y el mantenimiento?
              Lo del cemento cola es lo que no me acaba de convencer ¿no hay ningún material de relleno mas apropiado? me da un poco de recelo mezclar un agente químico tan agresivo como el cemento con la fibra, aunque lo hayas aislado.
              Un saludo y que aguante otros 40 años.
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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              • #8
                Re: Saco el motor y YA QUE ......

                Enhorabuena,buen trabajo y buena documentacion.
                Gracias por ponerlo


                saludos

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                • #9
                  Re: Saco el motor y YA QUE ......

                  el cemento cola es buena opcion, si no quieres meterle mucho peso se puede mezclar con arlita que son unas bolitas de cerámica muy ligeras. Tambien se puede con cemento rápido que además fragua muy bien aunque haya agua. Segun se va endureciendo lo puedes rascar para darle mejor forma, caida o un acabado mejor.

                  Si se quiere más agarre se pueden poner unos tirafondos de inox para que el cemento agarre mejor sobre ellos.

                  Yo lo he usado en varios barcos y es bueno, bonito y barato. Sencillo de hacer, le das la forma que quieres y si luego lo recubres con fibra tienes una solución para siempre.

                  A alguno le sonará raro, pero no es nada nuevo y funciona muy bien.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Saco el motor y YA QUE ......

                    por otro lado, felicidades al cofrade por el trabajo bien hecho. Yo he visto varios barcos a los que les han sacado el motor para reconstruirlo, se han gastado una pasta que no veas y no han sido capaces de aprovechar que han quitado el motor para limpiar la mierda de años que había ahi metida, no me cabe en la cabeza.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Saco el motor y YA QUE ......

                      Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                      Veo que el viejo Perkins aguanta lo que le echen ¿Que le hiciste al motor aprovechando que estaba fuera aparte de la mano de pintura y el mantenimiento?

                      Un saludo y que aguante otros 40 años.
                      Aparte de los consumibles y el pintado, poco mas, latiguillos de aceite, filtro de agua de refrigeración, rodete de bomba, llaves y mangueras, el codo y manguera dé escape, ánodo de sacrificio interno, bombín de combustible

                      La electricidad viene ahora, despues del pintado.

                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                      • #12
                        Re: Saco el motor y YA QUE ......

                        Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                        por otro lado, felicidades al cofrade por el trabajo bien hecho. Yo he visto varios barcos a los que les han sacado el motor para reconstruirlo, se han gastado una pasta que no veas y no han sido capaces de aprovechar que han quitado el motor para limpiar la mierda de años que había ahi metida, no me cabe en la cabeza.

                        Este no se iba a reconstruir, el motor estaba bien mantenido a priori, me gusta la mecánica y me entretengo haciendo hasta donde sé.
                        Era un repaso "cosmético", aunque siempre sale algo no previsto.

                        Además, el montar y desmontarlo del barco yo mismo, ahorra una pasta.
                        El mecánico lo conozco desde hace treinta años, es un tío serio y profesional, que trabaja principalmente en pesqueros, y compromisos de deportiva. Y nos une una amistad personal, de hecho, no se preocupó de comprar nada, casi todos los repuestos los aporté yo, siguiendo sus indicaciones.

                        Solo me proporcionó, algunas piezas que tenia en su taller, del desmontaje de otros motores. Abrió la culata, inspeccionando cilindros, correa de distribución, reductora, no habiendo nada reseñable.

                        Lo que si dejo limpio es el recorrido del agua refrigeración del bloque, que si tenia residuos.

                        Este tipo de motores, medio bien cuidados, son "eternos", hay piezas por todos lados al ser también usados en automoción.

                        He tenido cuatro barcos, y de casualidad todos han montado distintos modelos de Perkins, al menos el bloque motor, aunque marinizados por otras marcas, o sea que me los conozco y me gustan.



                        Merecía un trabajico estético.



                        Acople de reductora.



                        Si llevaba porqueria dentro.

                        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                        • #13
                          Re: Saco el motor y YA QUE ......

                          ¿Donde llevas el ánodo de sacrificio interno del motor? Creo que el mío (4108) no lleva pero no estoy seguro.
                          Muy buen trabajo!!!

                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Saco el motor y YA QUE ......

                            Hola sumeke.

                            Muy buen trabajo. Te queda el barco listo para otros tantos años.
                            Lo de la sentina es una obra barbara.Aparte de humedades, eliminas un monton de olores, por no hablar de el aspecto que tiene ahora.

                            Y la travesia con el velero, menudo lujo.

                            Gracias por compartir las imagenes y suerte y salud para disfrutarlo muchos años

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Saco el motor y YA QUE ......

                              Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                              ¿Donde llevas el ánodo de sacrificio interno del motor? Creo que el mío (4108) no lleva pero no estoy seguro.
                              Muy buen trabajo!!!

                              Hola Marconcio


                              Yo tengo otro 4108 y no lleva anodo interno. Lo tengo conectado a traves de una pata del motor a un anodo que va en el casco del barco. Le meto uno de 1 kg y hay que ver como trabaja
                              Un saludo

                              Comentario

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