VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

    Buenas tardes,

    Antes que nada, una rondita para todos, que a mi personalmente me hace falta xD.

    Os quería pedir orientación a ver si alguien podría aportarme un poco de luz, aunque se de antemano que sin más información de la que os podré aportar será bastante dificil precisar mucho...

    Me dispongo a comprar un barco, con un motor Solé Diesel mini 44, año 2004. El motor lleva unas 1600 horas teóricamente. El tema es que, he querido probar el motor en frío totalmente (la primera vez me enseñaron el barco y cuando llegué ya estaba en marcha) y he ido personalmente solo para comprobarlo. El motor ha arrancado a la 3a o 4a vez que le dábamos con la llave... y luego, me he fijado que con el motor aún frío en el ralentí hace como unas oscilaciones. Es como si fuera desacompasado. A la que el motor se calienta, se le pasa. Por cierto, no me ha parecido ver humo o algo más que fuera sospechoso.

    ¿Creeis que esto huele a fallo de compresión? ¿o más bien un tema de inyectores o algun otro "mal menor"? Tengo pánico a comprar el barco por un precio "x" y que en nada tenga que pasar por mecánico a rectificar, cambiar motor o lo que sea y me acabe costando +15.000 castañas y encima perderme la temporada.

    Muchas gracias!

  • #2
    Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

    Primero... Las horas motor NO indican más que eso (las horas motor) pero NO son indicador del estado del motor. Ten en cuenta que los motores diésel pueden funcionar, si se los mantiene bien, más de 100.000 horas y muchas más sin un fallo pero si se los mantiene o usa mal pueden destruirse e inutilizarse en menos de 1.000

    Así que... NI te fijes en eso.

    Un motor se lo usa bien cuando se lo pone en marcha y se lo calienta de manera adecuada, recién cuando alcanzó la temperatura de trabajo se lo lleva a regimen de "crucero" que NUNCA debería superar el 75% del régimen máximo y cuando se lo esté por apagar se lo deja ANTES unos minutos en ralenti para que pierda temperatura paulativamente.

    Un motor se lo mantiene bien cuando se hacen los servicios de recambio de piezas de manera periódica y recomendada. Estos es cambiar aceite, filtros, rodete, correas cada tantas horas o tanto tiempo (lo que ocurra primero) y se vigila para detectar tempranamente posibles fallos o deterioros.

    Los motores diesel suelen "bailar" y oscilar cuando están fríos y en ralenti. Es normal... NO indica nada malo. También suelen ser más ruidosos.

    Si las oscilaciones son MUY grandes puede ser que los silent block estén viejos o deteriorados. EN ese caso cambiarlos no supone un gasto muy grande. (ponle... unos € 200 entre mano de obra y repuestos según quien te haga el trabajo y el silent block que coloques) Los silent block duran entre 5 y 10 años.
    Editado por última vez por Egis; 29/12/2023, 08:05:35.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

      Muchas gracias por tu respuesta. Si, lo tengo claro... por desgracia no puedo saber mucho más de su pasado que la me aporta el broker. Se le hizo cambio de cárter, cambio de aceite y filtro de aceite hacer relativamente poco, pero no se como lo han tratado hasta este momento.

      Os dejo un video en youtube para que lo veáis: https://www.youtube.com/shorts/8U_Mlk4JQn4

      Comentario


      • #4
        Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

        Por la "pinta" del motor que está pintadito y sin grasas se lo ve cuidado.
        Por el video... esas vibraciones son normales en cualquier motor diésel trabajando en frio.

        Ese motor lleva bujías de calentamiento. Hay que calentar los cilindros antes de darle arranque. Ahora es invierno en España y en algunas zonas hace mucho frío (por supuesto que en Cádiz no pero en Asturias la gente lleva abrigo para estas fechas). Así que... hay que darle a las bujías un poco más de tiempo para que calienten la cámara. En todo caso... cámbialas -si quieres- por unas más calientes. Cuestan poquito.

        En la parte superior del lado volante de la tapa de válvulas hay un "tapón" metálico a rosca. Cuando el motor esté caliente y en funcionamiento desenrosca ese "tapón" y fíjate si se escapan gases, si escapan pocos NO es nada... si fumea bastante es indicativo NO concluyente de desgaste.

        Para saber si el motor tiene desgaste o deterioros en cilindros, aros, pistones hay que medir la compresión con un medidor (es barato cuesta €100 aprox. según marca) En ese motor que tiene bujías de calentamiento es fácil. Sólo hay que sacar las bujías (TODAS) colocar la boquilla del medidor en el lugar de la bujía (de a una por vez) darle al motor de arranque y medir. La lectura en ESE motor debe dar 30 kg/cm2 en cada cilindro con una diferencia NO mayor al 10% entre las lecturas de cada cilindro. Si da un poco menos (27 kg/cm2) no es nada si da mucho menos... por ejemplo 20 kg./cm2 el motor está "desinflado" y habrá que cambiar pistones, aros, rectificarlo.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

          Buenas!

          Yo tengo un Sole mini 17. En frío hace lo mismo, lo que hago como indica Egis, es dejar calentar unos minutos. Llego y arranco el motor, pero pongo a calentar las bujías 2 veces y entonces arranco. Lo dejo a un régimen bajito pero estable mientras preparo el barco para navegar. En 10 minutos el motor ya está caliente y deja pasa a ser estable.

          Pero ese Motor suena MUY bien...


          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

            el motor suena bien, pero creo que no está fino al ralentí, oscila demasiado, a que se debe pues ni idea, de motores como que no, subirle el ralentí algo, aunque tendrías que llevarte por el regimen que marca en al manual del motor.

            Comentario


            • #7
              Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44


              Si... soy consciente de las pruebas, pero me da que no las podré realizar hasta que no lo tenga en propiedad

              Si me tiro "al agua" a por él da por seguro que será lo primero que haré junto con un buen repaso general si todo sale bien (ojala...)

              Muchas Gracias por tu aporte

              Comentario


              • #8
                Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                Originalmente publicado por Osr75 Ver Mensaje
                Buenas!

                Yo tengo un Sole mini 17. En frío hace lo mismo, lo que hago como indica Egis, es dejar calentar unos minutos. Llego y arranco el motor, pero pongo a calentar las bujías 2 veces y entonces arranco. Lo dejo a un régimen bajito pero estable mientras preparo el barco para navegar. En 10 minutos el motor ya está caliente y deja pasa a ser estable.

                Pero ese Motor suena MUY bien...


                Saludos
                ¡Jolin muchas Gracias! Que Bueno que a simple vista parezca estar todo en orden y mas aportando tu propia experiencia!

                Comentario


                • #9
                  Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                  Mirate el manual del motor, en muchos indican subir un poco los gases para arrancarlo, tal vez sea el sistema, pero así a simple vista, el motor al ralentí no va muy redondo que digamos.
                  Yo también tengo un Solé 17, y vamos nada de oscilaciones en ralentí, incluso cuando sospecho que está un poco bajo 700 rmps. pero también es verdad que la temperatura ambiente supongo que influirá bastante.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                    Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                    Mirate el manual del motor, en muchos indican subir un poco los gases para arrancarlo, tal vez sea el sistema, pero así a simple vista, el motor al ralentí no va muy redondo que digamos.
                    Yo también tengo un Solé 17, y vamos nada de oscilaciones en ralentí, incluso cuando sospecho que está un poco bajo 700 rmps. pero también es verdad que la temperatura ambiente supongo que influirá bastante.
                    Hola Yo tengo el Mismo el 17, y en mi zona ( Tarragona) hay un cambio brutal de verano a invierno. Cambia mucho el motor cuando ha estado a mínimas de 7 grados durante una semana o en verano. Pero también es importante indicar que al cabo de pocos minutos, el motor deja de oscilar. En Verano por ejemplo ( temperatura mínima 20 grados aprox, diurna unos 30. Agua de mar a 23/24 grados: 5 minutos motor listo para partir... En invierno mínimas de 7 máxima de 13 ( que además es una máxima que dura poco tiempo!) y el agua que puede estar a 13 o 14 de media...., ha veces le cuesta arrancar un poquito, le doy dos veces a la bujía de precalentamiento, un poquito de gas y arranca, si en ese momento lo pones al ralentí ( como indica el fabricante unas 800) oscíla, pero esperas a que llegue tansolo a los 50 grados, deja de oscilar.

                    He consultado el manual veo que el 44 tiene que estar a un mínimo de 900 rev. en ralentí. MarineZeta comprueba que sea correcto en tu motor.


                    Saludos!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                      Originalmente publicado por Osr75 Ver Mensaje
                      Hola Yo tengo el Mismo el 17, y en mi zona ( Tarragona) hay un cambio brutal de verano a invierno. Cambia mucho el motor cuando ha estado a mínimas de 7 grados durante una semana o en verano. Pero también es importante indicar que al cabo de pocos minutos, el motor deja de oscilar. En Verano por ejemplo ( temperatura mínima 20 grados aprox, diurna unos 30. Agua de mar a 23/24 grados: 5 minutos motor listo para partir... En invierno mínimas de 7 máxima de 13 ( que además es una máxima que dura poco tiempo!) y el agua que puede estar a 13 o 14 de media...., ha veces le cuesta arrancar un poquito, le doy dos veces a la bujía de precalentamiento, un poquito de gas y arranca, si en ese momento lo pones al ralentí ( como indica el fabricante unas 800) oscíla, pero esperas a que llegue tansolo a los 50 grados, deja de oscilar.

                      He consultado el manual veo que el 44 tiene que estar a un mínimo de 900 rev. en ralentí. MarineZeta comprueba que sea correcto en tu motor.


                      Saludos!
                      Pero que maravilla de foro por dios.
                      Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas. Esta semana cerraremos el trato y a partir de la siguiente se vendrán pruebas de compresión y revisión en taller... a ver si todo sale bien y podemos ajustar el motor y dejarlo bien "fino". Ya os iré contando

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                        Da la impresion que en frio en un cilindro no llega a producirse la combustion y cuando le toca generar energia a ese cilindro y no la genera el motor reduce la velocidad de giro y despues la acelera cuando trabajan los otros tres cilindros.
                        Puede ser por orden de sencillez:
                        - Ralenti muy bajo, compruebalo con el motor caliente.
                        - poco tiempo de calentadores. Antes de arrancar dejalos actuar 10-15 segundos antes de dar contacto.
                        - un calentador que falla. Se cambia y ya esta, es facil y barato de reparar.
                        - un inyector sucio que no pulveriza bien y en frio al no estar el combustible bien atomizado le cuesta combustionar en ese cilindro. Es facil y barato de solucionar.
                        En todo caso el motor suena bien y parece en buen estado.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                          ¿Cuando lo arrancas le dáis al acelerador después? Porque parece que el ralentí lo tiene bajo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                            En mi opinión vibra demasiado cuando le bajan las rpm... para mí que es un problema de silentblocks o alguna de las causas que te comenta Icarus (todas fáciles y baratas de revisar / solucionar. Por lo demás suena de puta madre. No creo que te vaya a dar un disgusto.

                            Suerte y buena mar.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arranque en frío y oscilaciones motor Solé Diesel Mini 44

                              En los dos motores pequeños que he tenido, volvo 2003 de 27 cv y beta 30, siempre hacían mucha vibración a régimen de ralentí, como las vibraciones no son buenas, siempre los he llevado un poco mas acelerados, 1200 y 1500 rpm respectivamente, que es donde empezaban a ir redondos.Incluso estando desembragados.
                              Saludos
                              Auskalo
                              Navego luego existo.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X