VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Canarias-Med en enero

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  • Travesías Canarias-Med en enero

    Unas rondas por delante. Estamos preparando una travesía desde Lanzarote al Mediterraneo este mes. El barco es un Oceanis 40 del 2010.

    Estamos viendo ya la meteo para encontrar una buena ventana a partir del día 15.

    Las borrascas bajan bastante en esta época del año, y envían mar. Si me dejan escoger, prefiero ir con NE establecido y ceñida que a expensas del viento favorable de una borrasca, pero habrá que ver que condiciones vienen.

    Si hubiera NE, la idea sería dar un bordo de Lanzarote a Madeira, tal vez parar, y seguir por el otro bordo hasta la península.

    Si la predicción fuera de vientos variables, posiblemente escojamos rumbo directo.

    Según las pilots, en febrero baja hacia el sur el porcentaje de olas de más de 3 metros. Pero son estadísticas, este año vinieron en octubre borrascas durísimas pero diciembre fue bastante tranquilo, ahora mismo hay un anticiclón sobre Gran Bretaña que para el movimiento de las borrascas del Atlántico, a ver como evoluciona la situación.



    Tenemos que contar también con las orcas del estrecho...habrá que pegarse a la costa en la zona de Trafalgar...agradecería información actual de las almadrabas y de los avistamientos o ataques.


    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

  • #2
    Re: Canarias-Med en enero

    El modelo GFS para el 15 también:



    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • #3
      Re: Canarias-Med en enero

      He subido en varias casiones, si hay aliseo establecido y estable, la subida es incomoda, el barco sufre muchisimo.

      Las mejores condiciones son una borrasca entrando en latitudes altas, inglaterra. Te garantizas portantes y agua tambien, pero subirasmucho mejor, con una borrasca que entre de los 40 para abajo tampoco son buenas condiciones, por que puedes tragarte vientos muy duros aunque sean de portantes.
      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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      • #4
        Re: Canarias-Med en enero

        Vivo en Arrecife y bajo a Playa Blanca todos los días... cualquier cosa que puedas necesitar me lo dices. Mi teléfono +34610693644
        Videos

        Alex Sailing en Facebook

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        • #5
          Re: Canarias-Med en enero



          a/ parece que hay una ventana de vientos
          favorables para subir desde canarias
          desde el 13 al 17 de este mes





          b/ otra ventana del 19 al 21 aproximadamente pero aún faltan bastantes días para que sea fiable

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          • #6
            Re: Canarias-Med en enero

            Qué envidia caribdis, benditas dudas... a las que no tengo nada que aportar salvo desearos buena mar

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            • #7
              Re: Canarias-Med en enero

              Por compromisos de la tripulación, la travesía no puede iniciarse hasta el 22, a ver que meteo se va viendo..


              Entre el 13 y el 17 la borrasca que comienza en Azores sube ligeramente al norte, pero va a enviar frentes, nubosidad y mar, y aún habrá que ver de que intensidad son, faltan bastantes días.


              Ya dije antes que casi prefiero un NE que no pase de 25 nudos, la única vez que hice Canarias-San Vicente, en septiembre, tuvimos algo de viento favorable por una borrasca, pero la llegada a Madeira fue durilla, con chubascos bastante fuertes, y en Lagos nos encontramos a un francés que le había cogido más la misma borrasca, viniendo de Azores y venía con una capota rígida destrozada. De Madeira a San Vicente fuimos en tres días, con 20/25 nudos y mar fuerte, pero con viento constante, te acostumbras..


              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • #8
                Re: Canarias-Med en enero

                el problema que te vas a encontrar que una previsión de NE de 25 nudos se te puede ir perfectamente y sin avisar, ni que se prevea en ningún modelo, a NE de 35 nudos de aparente.

                No sé que barco llevas, pero los barcos normales, no son capaces de ceñir contra 35 nudos, que generan una ola de entre 3-4 metros cada 14 segundos, que en la mayoría de las veces no viene del NE si no del NW, de proa cuando vas amurado a estribor.

                los pantocazos si te empeñas en ceñir con más de 25 nudos son constantes y fuertes. Te acostumbras si, llegas si, haciendo velocidades de 5 nudos con escoras de más de 15 grados y metiendo motor, luego cuando llegas a casa no eres capaz de dormir si no te mueven la cama.

                Yo las veces que he subido, han sido barcos de charter, que tenían que estar en el mediterraneo en fecha, pero si hubiese sido mi barco, no hubiese subido.

                recuerdo una vez con aliseo del NE, como anecdota unos rusos con un oceanis 50 que se quedaron sin gasoil entre tenerife y madeira, y no sabían navegar a vela, lo pasaron muy muy mal, dejaron el barco en madeira y se fueron, tuvo que mandar la empresa armadora a un patron para subir el barco.

                otra vez, recuerdo al padar en Madeira en Quinta da Lorde, había una pareja de Ingleses que iban solos hacia la península que llevaban un mes esperando a que se fuese eliseo, decían que ellos por norma no ceñian, que no tenían prisa. Esa es la forma correcta de navegar,. quien pudiera.
                "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

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                • #9
                  Re: Canarias-Med en enero

                  Muy fuerte tiene que estar el anticiclón de Azores para que haya 35 nudos entre Canarias y San Vicente...desde luego en esta época me parece bien difícil.

                  En la pilot chart de enero, los norestes son ligeramente más frecuentes que cualquier otro viento, pero su velocidad media es fuerza 4 (entre 11 y 16 nudos).

                  [emoji482]

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                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                  • #10
                    El invierno pasado estuve haciendo esa ruta en mercante una vez a la semana, Arrecife-Sevilla en 2 dias a una media de unos 15 nudos. Por si sirve de ayuda te comento mis impresiones de lo que eran las condiciones mas habituales en el mes de enero. Lo voy a dividir en tres partes bien diferentes.

                    -Salida de Lanzarote con NE o NNE de 15 a 20 nudos. Buen tiempo, buena temperatura y olas de 1,5 a 2m ordenadas en la direccion del viento, no demasido mar de fondo.

                    -A medio camino de RasCantin (unas 150 millas de salir) el viento empieza a rolar al N y despues al NW. Si se mantiene del NW que era lo mas habitual, vientos de 10-20 nudos. Bastante habitual el mar de fondo del W, de 3 a 5m. Te pilla de traves y algo cruzado a las olas de viento, muy muy incomodo. Si el viento rola al W o al SW antes de RasCantin la puedes tener bien montada en un velero de 40 pies, recuerdo un par de viajes que vi mas de 50 nudos de real en el anemometro.

                    -Tras dejar RasCantin unas 50 a 100 millas por la popa la cosa empieza a mejorar, baja el mar de fondo muchisimo y la vida se hace mas facil. Vientos del SW u W que ayudan a enfilar al estrecho.

                    Los meses de enero y febrero era bastante habitual ver al camarero regando el mantel con una jarra de agua, sino lo hacía acababan todos los platos y comida en el suelo. También recuerdo que el cocinero solía llamar mucho al puente preguntando por el estado de la mar para organizarse las comidas del día, la sopa era inviable muchas veces. También el maldito ruidito de la impresora del pitch de la máquina registrando cada vez que la hélice se salía del agua.
                    Yo personalmente me esperaria a un buen parte de Sures que a veces los hay, quitarse las primeras millas hasta RasCantin rapido es fundamental.
                    Editado por última vez por alexalejandro; 09/01/2024, 06:22:40.

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                    • #11
                      Re: Canarias-Med en enero

                      Originalmente publicado por alexalejandro Ver Mensaje
                      El invierno pasado estuve haciendo esa ruta en mercante una vez a la semana, Arrecife-Sevilla en 2 dias a una media de unos 15 nudos. Por si sirve de ayuda te comento mis impresiones de lo que eran las condiciones mas habituales en el mes de enero. Lo voy a dividir en tres partes bien diferentes.

                      -Salida de Lanzarote con NE o NNE de 15 a 20 nudos. Buen tiempo, buena temperatura y olas de 1,5 a 2m ordenadas en la direccion del viento, no demasido mar de fondo.

                      -A medio camino de RasCantin (unas 150 millas de salir) el viento empieza a rolar al N y despues al NW. Si se mantiene del NW que era lo mas habitual, vientos de 10-20 nudos. Bastante habitual el mar de fondo del W, de 3 a 5m. Te pilla de traves y algo cruzado a las olas de viento, muy muy incomodo. Si el viento rola al W o al SW antes de RasCantin la puedes tener bien montada en un velero de 40 pies, recuerdo un par de viajes que vi mas de 50 nudos de real en el anemometro.

                      -Tras dejar RasCantin unas 50 a 100 millas por la popa la cosa empieza a mejorar, baja el mar de fondo muchisimo y la vida se hace mas facil. Vientos del SW u W que ayudan a enfilar al estrecho.

                      Los meses de enero y febrero era bastante habitual ver al camarero regando el mantel con una jarra de agua, sino lo hacía acababan todos los platos y comida en el suelo. También recuerdo que el cocinero solía llamar mucho al puente preguntando por el estado de la mar para organizarse las comidas del día, la sopa era inviable muchas veces. También el maldito ruidito de la impresora del pitch de la máquina registrando cada vez que la hélice se salía del agua.
                      Yo personalmente me esperaria a un buen parte de Sures que a veces los hay, quitarse las primeras millas hasta RasCantin rapido es fundamental.
                      Coincide con lo que pienso, a lo que hay que tenerle miedo es a un W o SW, que serían borrascas o frentes de borrascas que vienen muy a sur.

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                      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                      • #12
                        Re: Canarias-Med en enero

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        Coincide con lo que pienso, a lo que hay que tenerle miedo es a un W o SW, que serían borrascas o frentes de borrascas que vienen muy a sur.

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                        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                        Saliendo con N o Ne, no te parece que os podéis eternizar contra 20 nudos de proa durante tantos días? Cuantos días calculas? Es un barco regatero que ciñe bien?

                        Y llegar hasta Madeira y esperar allí la borrasca que os empuje?
                        Editado por última vez por alexalejandro; 09/01/2024, 18:26:00.

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                        • #13
                          Re: Canarias-Med en enero

                          La única vez que lo hice en ese sentido fueron dos días a Madeira, descanso de un día y tres días a Lagos, no se nos hizo largo, y eso que se estropeó el piloto el segundo día y tuvimos que turnarnos entre dos la caña todo el tiempo.





                          El barco ciñe bien, tiene mayor enrollable y eso no es lo perfecto, pero la vela no pinta mal y puedes regular el trapo con exactitud.


                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                          • #14
                            Re: Canarias-Med en enero



                            el mapa del meteo en la zona de Canarias
                            para el día 19 viernes de este enero
                            indica un viento NW fuerte que suele
                            levantar olas bastante grandes en zonas
                            como por ejemplo en Cotillo al NW de
                            Fuerteventura, para que algunos las
                            disfruten
                            pero para navegar en velero no son muy
                            adecuadas
                            en días posteriores el viento vira a N


                            Editado por última vez por maka; 12/01/2024, 14:05:57.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Canarias-Med en enero



                              el parte meteo para el día 19 de enero ha variado de forma
                              notable,
                              estos días está bastante movido. pero parece que a partir
                              del día 23 de enero se abre una ventana de vientos mas
                              moderados y quizás mas previsibles, pero aún falta

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