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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trinqueta volante

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  • #16
    Re: Trinqueta volante

    Hablamos de esto con una cuando nos vimos en Palma.

    Yo soy partidario de evitar las burdas. Además del engorro, es otra maniobra que habrá que controlar en condiciones duras y previsiblemente corto de tripulación. Lo típico es que con castaña haya bajas hacia el camarote y se quede poca gente en bañera. En cada bordo hay otra cosa que hacer. Es una maniobra que usas poco, y por tanto es probable que esté mal adujada en el peor momento y que tengas poca práctica. Incluso puede ser la primera vez que la ve algún tripulante. En mi caso, yo no he navegado con burdas, quizá esta falta de experiencia me hace temerlas.

    Se que es menos estético, pero yo lo veo así.

    Sobre materiales, creo que ningún material moderno te dará la durabilidad de un cable.

    Lo que hay que mirar muy bién es el refuerzo del arraigo de cubierta. Ya he oido de más de uno que lo arraigó al punto de la contra de tangón y arrancó el arraigo. En el peor momento se se hicieron un agujero en la cubierta.

    Las escotas creo que habría que pasarlas por dentro de los obenques y trimar desde piano. Pero cada barco es un mundo. En mi caso si las pasara por fuera de los obenques no podría ceñir un carajo.

    Ya nos contarás por que opción te decantas.

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    • #17
      Re: Trinqueta volante

      Si pones burdas con los arraigos de cubierta bien a popa en las aletas y de forma que no tengas que tocarlas cuando vas con dos rizos en la mayor, no veo dónde está el problema de manejar burdas y por tanto el stay paralelo. Aparte, llevar burdas preparadas dá seguridad en dias de pantocazos.

      Un saludo, Alex
      Videos

      Alex Sailing en Facebook

      Comentario


      • #18
        Re: Trinqueta volante

        Nosotros tenemos un estay volante un palmo a penas por detras del estay principal.

        Un tormentin de garruchos casi a estrenar, solo ha salido una vez en una ceñida a motor con mucho viento y ola nueva, ayudaba un montón a ir estables y ganar velocidad.

        El estay estaba en desuso y para aparejarlo teniamos que comprar un tensor pelicano o algo parecido y completar un palmo de cable ya que con ningún tensor llegaba (una pasta)

        Al final la opción barata para aparejarlo ha sido un tensor de inox sobredimensionado de 12 mm (18 Euros) mas una pedazo de cadena de inox 10mm inox (12 Euros), junto con un mosqueton giratorio para facilitar la union.

        Ahora ando buscando algun foque 80/90% de garruchos, para un 32 pies, algo de segunda mano, que sobre a alguien y se pueda comprar barato,barato. ¿alguna pista donde encontrarlo?

        Dudo que lo vaya a usar mucho pero el gusto que da prepararlo todo no tiene precio.

        Si consigo encontrar el foque, seguramente lo usaré bastante más.

        Mundo Redondo
        ------------------------------------------------
        Es món és rodó WEB/BLOG
        ------------------------------------------------

        Comentario


        • #19
          Re: Trinqueta volante

          Eso intentaba decir yo, Alex...

          ..la lontananza sai
          é come il vento
          che fa dimenticare chi non s'ama..
          spegne i fuochi piccoli,
          ma accende quelli grandi


          Comentario


          • #20
            Re: Trinqueta volante

            Yo monté una el año pasado. Volante. Y me arrepiento.

            Noatramo te ha planteado muy bien el tema de las burdas. Yo no las llevo. Y, claro, no es paralela al estay.

            Tampoco hago regatas.

            Para el tipo de navegación que hago, crucero donde el mar me lleve, me gustaría llevar un enrollador. Si monto el estay de trinqueta cuando lo necesito, no puedo. Y menos en solitario. Si llevo la vela preparada, no encuentro nunca la mejor forma de trincarla. Para Telémaco, enrollador.

            Y si deseas verla, cuando quieras en el Port Olimpic tengo cervecitas. Y la trinqueta.




            "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

            Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

            El Crucero de Rik

            Comentario


            • #21
              Re: Trinqueta volante

              Unas rondas cofrades .
              Porque si el stay de la trinqueta es paralelo al stay del genova hay que poner burdas, es asi en todos los casos.
              Es que estoy pensando montarme uno y querria informacion.
              Yo llevo palo con crucetas atrasadas, 2 backs, uno a cada amura y dos babys tambien uno a cada amura.
              El arraigo en el palo esta instalado ya a un metro abajo de tope de palo
              Espero vuestros consejos.
              Ah y lo ultimo cable del 8 o del 10 ????
              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


              ESP-9429

              MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

              Socio Fundador de ANAVRE

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              • #22
                Re: Trinqueta volante

                Originalmente publicado por Rik Ver Mensaje
                Yo monté una el año pasado. Volante. Y me arrepiento.

                Noatramo te ha planteado muy bien el tema de las burdas. Yo no las llevo. Y, claro, no es paralela al estay.

                Tampoco hago regatas.

                Para el tipo de navegación que hago, crucero donde el mar me lleve, me gustaría llevar un enrollador. Si monto el estay de trinqueta cuando lo necesito, no puedo. Y menos en solitario. Si llevo la vela preparada, no encuentro nunca la mejor forma de trincarla. Para Telémaco, enrollador.

                Y si deseas verla, cuando quieras en el Port Olimpic tengo cervecitas. Y la trinqueta.

                Sin olvidarme de que la respuesta mas correcta, y que menos te compromete, es: ¿trinqueta? según para qué y cómo navegues, estoy cada vez mas de acuerdo con tu opción, la trinqueta con enrollador. Para la navegación por el Mediterráneo y principalmente en verano, no lo dudaría. Si nos devanamos los sesos en cómo rizar sin salir de la bañera, cómo nos vamos a plantear ir a proa, colocar el estay, arrastrar la vela, engarruchar, colocar las escotas, izar y trimar el foque. Resultado, no lo usas todo lo que debes. Sin embargo, si la llevas enrollada, la vas a utilizar cuando de verdad la necesitas. En cuanto a la colocación del estay, no me la jugaría. Si lo pongo paralelo al estay de proa, es lo mas correcto pues retrasa el centro vélico y es mas estético, sin dudar poned burdas. No muerden, y son mas fáciles de manejar de lo que pensamos. La otra solución tambien tiene sus ventajas, arraigo próximo al del estay de proa y sin necesidad de burdas. Y para los cruceristas es una económica solución para los portantes, génova un poco enrrollada y trinqueta, con mayor arriada.

                Comentario


                • #23
                  Re: Trinqueta volante

                  [quote=Mundo Redondo;290767]Nosotros tenemos un estay volante un palmo a penas por detras del estay principal.

                  Un tormentin de garruchos casi a estrenar, solo ha salido una vez en una ceñida a motor con mucho viento y ola nueva, ayudaba un montón a ir estables y ganar velocidad.

                  El estay estaba en desuso y para aparejarlo teniamos que comprar un tensor pelicano o algo parecido y completar un palmo de cable ya que con ningún tensor llegaba (una pasta)

                  Al final la opción barata para aparejarlo ha sido un tensor de inox sobredimensionado de 12 mm (18 Euros) mas una pedazo de cadena de inox 10mm inox (12 Euros), junto con un mosqueton giratorio para facilitar la union.


                  Por qué no pones una foto para que nos hagamos una idea? Te lo digo porque muchos tenemos idea de poner algo y no nos hemos lanzado por la cuestión económica y parece que tu idea no es mala.
                  Venga, mil gracias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Trinqueta volante

                    Jo!! ya lo he hecho mal!! Quería citar lo que MUNDOREDONDO ha puesto y me ha salido mal.
                    Si ejke a estas horasssss !!!

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