VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ánodo en la quilla/orza Instalación

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  • #1

    Bricobarco Ánodo en la quilla/orza Instalación

    Pues aquí tenéis la instalación que hice de mi ánodo
    Una imagen vale más que mil palabras
    RAF



    http://raf-elgranazul.blogspot.com/
    www.rutasecuestres.com
    www.rafaelalcocer.es
    Solo Se Que No Se Nada.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

    Hola Raf, yo hace tiempo que estoy pensando en lo mismo. Dicen que así la quilla de hierro "no sangra".

    Pero, aunque las imágenes valen más que mil palabras, puedes esplayarte un poco

    Lo que no sabia, y tenia pendiente preguntar, es como se fijaba el ánodo a la quilla. Veo que el agujero va de lado a lado. En un lado el ánodo circular y en el otro ... la tuerca ???
    Veo que lijas antes de poner el ánodo circular. ¿ Es sólo para que que el ánodo haga buen contacto con la quilla o también para que se adapte mejor a la forma/perfil de la quilla ?

    Raf, cualquier comentario será bienvenido
    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

    Comentario

    • #3
      Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

      A ver si Raf me responde... o algún cofrade
      Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

      http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

      Comentario

      • #4
        Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

        Yo tambien quiero verlo
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

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        • #5
          Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

          Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
          A ver si Raf me responde... o algún cofrade

          Yo en esta varada le he hecho lo mismo a la orza (móvil) del pequeño PICÓN: taladro y un ánodo por cada lado, apresados por un tornillo y su tuerca (con freno). He lijado para asegurar el contacto de ánodos - orza.
          En el hilo "Mejorando la estabilidad" he colgado una foto
          ¿te vale?
          Salu2
          Editado por última vez por PICÓN; 13/06/2008, 12:09:26.

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          • #6
            Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

            Va un ánodo a cada lado de la quilla. Se venden así, con un tornillo. Es aconsejable mirar que el tornillo sea de Inox y la tuerca también. En caso contrario al año siguiente puede ser complicado sacarlo.

            Se lija por ambas caras para asegurar contacto ánodo-quilla.

            Como la pala de la quilla se afina y sus caras no son paralelas, puede ser necesario hacer algo más grande el agujero del ánodo para poder girarlos y que queden bien pegados a las caras de la quilla.

            Comentario

            • #7
              Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

              Veo que contesto Butxeta por mí. Yo también lo hice así.
              El contacto con la quilla es prácticamente total quizás que de un pelín separado en alguna parte pero la mayoría está en contacto es casi imposible el contacto total puesto que mi quilla no es completamente plana y abría que rebajarla para igualarla a la perfección.
              Los resultados tendrán que esperar a la siguiente varada.
              Este año la verdad no tenía demasiado oxido gracias al vecino que se marcho que era de hierro.
              RAF
              http://raf-elgranazul.blogspot.com/
              www.rutasecuestres.com
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              Solo Se Que No Se Nada.

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              • #8
                Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                Por el tornillo y la tuerca no os preocupeis, se le endiña radial y a otra cosa, es lo bueno de dicha sujeccion, creo que es lo mejor para evitar los deterioreos en la quilla.
                Salud y
                sigpic

                Socio fundador ANAVRE
                apuntate a la asociación
                ANAVRE
                http// anavre.org

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                • #9
                  Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                  VCF1
                  http://raf-elgranazul.blogspot.com/
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                  • #10
                    Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                    Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                    Hola Raf, yo hace tiempo que estoy pensando en lo mismo. Dicen que así la quilla de hierro "no sangra".

                    Pero, aunque las imágenes valen más que mil palabras, puedes esplayarte un poco

                    Lo que no sabia, y tenia pendiente preguntar, es como se fijaba el ánodo a la quilla. Veo que el agujero va de lado a lado. En un lado el ánodo circular y en el otro ... la tuerca ???
                    Veo que lijas antes de poner el ánodo circular. ¿ Es sólo para que que el ánodo haga buen contacto con la quilla o también para que se adapte mejor a la forma/perfil de la quilla ?

                    Raf, cualquier comentario será bienvenido
                    Pues con ánodo y todo, la orza SI sangra (poco, pero sangra. En las fotos donde sale la orza sin pintar, se ve. Pero es imprescindible que lo lleve.
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                      Hola , ¿ y en un dufour 385 es necesario ponerle un anodo en la quilla ? No se que material lleva ,se que la helice tiene , pero no se si hay más.
                      Lo que he visto es que sangra un poquito en la union con el casco , donde tiene la junta son sikaflex.
                      Saludos

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                        En general todos los que la montaron les hace un buen efecto, no hay nada mas que ver las fotos de Butxeta creo que son muy contundentes sobre el tema. También depende de tu puerto y tus vecinos el grado de electrolisis que puedas tener.
                        http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                        www.rutasecuestres.com
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                        Solo Se Que No Se Nada.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                          Yo también en marzo hice lo mismo que Raf y Butxeta y el resultado es que la quilla está impecable y el anodo totalmente "comido".
                          Ya estoy mirando alguno más grande porque solo me ha durado 3 meses. En mi caso las corrientes galvanicas se multiplican pues el barco lleva un antialgas con base de cobre (COPPERCOAT) y es nefasto para las quillas de hierro.
                          quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



                          saludos

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                            En su dia yo también daré mi opinión
                            http://raf-elgranazul.blogspot.com/
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                            • #15
                              Re: Ánodo en la quilla/orza Instalación

                              Muy buena idea, no lo había visto todavía, ¿cuanto cuestan aprox.?

                              Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                              Socio Anavre : 784

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