VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Calentar el motor

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  • #16
    Re: Calentar el motor

    Mordaza, si el motor, que supongo de gasoil, cuando le das caña hace humo, creo que se debe a una combustión incompleta. Yo miraría la bomba de inyección de gasoil. Es posible que mande más combustible del que puede digerir el motor.

    Con Nostramo coincido plenamente. Calentar con cuidado, a bajo régimen. No al ralentí.
    Lo de los acelerones en motores de gasoil, para limpiar, con el motor caliente.
    Saludos.
    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
    (George Bernard Shaw)

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    • #17
      Re: Calentar el motor

      Mil gracias DUDU
      Buen día

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      • #18
        Re: Calentar el motor

        Una vez me dijo mi mecánico, un experto de los mejores , que para el diesel, ararncar a 1500rpm y cuando la aguja de la temp empieze a subir un poco, ya esta a punto para salir. Es lo que y0o hago desde entonces.
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

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        • #19
          Re: Calentar el motor

          Hay que ver cuanta variedad de opiniones y todas parece que tienen su fundamento. Ahora estoy mas liao que antes.
          La verdad es que, de siempre, he observado muchas "viejos marineros" con los motores de sus barcos en marcha estando amarrados lo cual se efectuaba, sobre todo en epocas invernales, cuando el barco no salía a navegar y para mover "las tripas" del motor y los aceites del interior evitando de esta forma que las piezas metálicas queden "escurridas".

          Volviendo a la costumbre de los "viejos marineros" también me parece recordar que tienen funcionando sus motores al ralentí muchos minutos 15/20. Teoricamente esta gente debe tener mucha experiencia.

          Yo, en la época de los frios, cuando voy a visitar a mi "FIERA" y no voy a navegar, le pongo los motores en marcha 10/15 minutos y también lo hago con el generador para que se ponga contento él y su propia batería independiente. Si voy a salir al mar arranco motores cuando empiezo a liberar "ataduras" y, acto seguido, inicio la salida del puerto y del canal "suavemente".

          Espero estar haciéndolo bien.

          Saludos
          Pepe
          sigpic

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          • #20
            Re: Calentar el motor

            Como en casi todo, cada uno tiene su forma de arrancar. Yo, aunque mas joven que Miah, llevo con esto de los motores algunos años. He tenido gasolina y gasoil y lo que está claro en los dos es que es ideal que alcancen su temperatura de funcionamiento cuanto antes, pero sin forzarlos. Es por lo que creo que lo mejor es arrancarlo y en breve salir a un régimen bajo hasta que alcanza su temperatura. Para los que no tenemos reloj de temperatura hay que saber "escuchar" ya que el sonido y la forma de andar cambia de frio a caliente.
            Saludos y buen fin de semana


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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            • #21
              Re: Calentar el motor

              Esto es muy personal.
              Yo arranco le doy un par de acelerones flojitos y lo dejo al ralentí unos 15 min. (me lo aconsejaron los mecánicos de volvo) Salgo despacio del puerto y poco a poco voy subiendo las revoluciones hasta alcanzar la velocidad de crucero.
              RAF
              http://raf-elgranazul.blogspot.com/
              www.rutasecuestres.com
              www.rafaelalcocer.es
              Solo Se Que No Se Nada.

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              • #22
                Re: Calentar el motor

                Con motor frio el aceite esta en el cárter, las primeras vueltas el engrase es deficiente. Yo arraco al relentí y no acelero hasta el minuto más o menos que ya haya subido el aceite a las partes altas del motor y no lo acelero por encima de 1500 rpm hasta que ha cogido algo de temperatura. Calentar en exceso amarrado, en mi opinión, es un gasto innecesario de combustible.
                Saludos

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                • #23
                  Re: Calentar el motor

                  En algún sitio leí una vez que el motor se debe calentar trabajando con un poco de carga, y no a ralentí en vacío. Por lo visto en esta última situación se calentaba en exceso la cabeza de los cilindros, no recuerdo ya el motivo. Yo lo arranco unos 10 minutos antes de salir, y después lo voy subiendo poco a poco de vueltas hasta que alcanza su temperatura de trabajo. Nunca lo acelero en frío.

                  Un saludo.


                  Comentario


                  • #24
                    Re: Calentar el motor

                    ¿Alguien ha pensado que si calentais el motor, la transmisión sigue fría al iniciar la marcha?
                    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                    Tractorista y motero


                    Comentario


                    • #25
                      Re: Calentar el motor

                      Lo mejor sera salir del amarre cuando la aguja empieza a subir y no forzar-lo hasta que no este caliente

                      Gracias a todos y tomaros unas
                      Bhor

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                      • #26
                        Re: Calentar el motor

                        cada cuanto arrancais el motor? es lo mismo arrancarlo cada 7, 15,30, dias, que arrancarlo todos los dias? el procedimiento sera el mismo?
                        unas birras.
                        Editado por última vez por serrucho; 14/06/2008, 09:36:51.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Calentar el motor

                          Cada 6 meses Lo peor que se puede hacer
                          http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                          www.rutasecuestres.com
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                          Solo Se Que No Se Nada.

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                          • #28
                            Re: Calentar el motor

                            Los motores actuales no necesitan calentar tanto como los antiguos.Ahora se ponen en marcha y ya puedes salir sin forzar el motor al princípio.
                            No obstante en el barco, si que es aconsejable calentarlo un poco,el motivo es simplemente que si sales en frio del amarre y por cualquier circunstancia se te cala,entonces podrías tener problemas sobre todo si hay algo de corriente.Podrías ir a parar contra otro pantalán u otro barco.
                            Yo suelo poner el motor en marcha y mientras quito la funda de botavara,quito las amarras y en marcha sin forzar el motor para ir subiendo progresivamente las revoluciones.Si hace mucho frio espero un poquito más por el motivo que dije antes.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Calentar el motor

                              La clave de casi todo en la vida, aunque sea menos emocionante, es la moderación, el equilibrio...

                              Unos te dicen que comas muchas espinacas, luego que no, que mejor muchas lentejas

                              Unos te dicen que no tomes alcohol, otros que el vino es bueno.

                              Unos que calientes el motor antes de salir, otros que lo calientes saliendo.... Seguro que si usas moderación y equilibrio tu motor irá bien.

                              Si calientas en parado no calentarás la transmisión... luego no se te ocurra pensar que "ya lleva media hora calentando, así que al salir puedo darle buena caña..."

                              Si tu amarre tiene salida dificil, no salgas nada más arrancar; puede que tengas que maniobrar rápido, y estarás forzando el motor en frio....

                              Si lo calientas 1 hora, estará trabajando en vacío. Si lo calientas a 2000rpm, lo estarás forzando...


                              Piensa en el equilibro, en la moderación, y deja que todo fluya.... te saldrá bien.
                              ---
                              Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                              (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Calentar el motor

                                Originalmente publicado por Aunlargo Ver Mensaje
                                La clave de casi todo en la vida, aunque sea menos emocionante, es la moderación, el equilibrio...

                                Piensa en el equilibro, en la moderación, y deja que todo fluya.... te saldrá bien.

                                Be water my friend.
                                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                                Tractorista y motero


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