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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

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  • Vela Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

    Buenas tardes y para todos. Tengo un problema al cambiar el filtro de gasoil de mi Volvo 2003, cada año el mismo problema, imposible de sangrar el circuito con el pulsador de la bomba de gasoil, alguna vez he llamado a un mecánico e igualmente tienen mucha dificultad para hacerlo, uno incluso me decía que había que cambiar la bomba de gasoil aunque al final sí que lo logró. Una vez me dijo un mecánico que depende de la posición de los cilindros para que la bomba succiones o no, he movido el motor a distintas posiciones y nada, la bomba no succiona lo suficiente para que salga gasoil por el tornillo de sangrado. Alguien me puede iluminar sobre este asunto?
    Editado por última vez por Tonick; 21/02/2024, 21:27:53. Razón: Error ortografía

  • #2
    Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

    Vaya lata. Me quedo por aquí a ver si aprendo algo. Suerte, compañero.
    Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

    Comentario


    • #3
      Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

      Supongo que ya lo has probado pero hay que darle un buen rato para llenar el circuito, igual son 10 minutos dándole a la palanquita pero al final se purga.
      Se nota en la dureza de la palanca si esta moviendo gasoil o no, si lo hace va mas dura. De todas maneras puedes quitar uno de los manguitos y ver si esta funcionando la bomba.
      A mi nunca me fallo.
      Saludos
      Auskalo
      Navego luego existo.

      Comentario


      • #4
        Re: Volvo 2003 Necesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

        [QUOTE=Tonick;2442562]Buenas tardes y para todos. Tengo un problema al cambiar el filtro de gasoil de mi Volvo 2003, cada año el mismo problema, imposible de sangrar el circuito con el pulsador de la bomba de gasoil, alguna vez he llamado a un mecánico e igualmente tienen mucha dificultad para hacerlo, uno incluso me decía que había que cambiar la bomba de gasoil aunque al final sí que lo logró. Una vez me dijo un mecánico que depende de la posición de los cilindros para que la bomba succiones o no, he movido el motor a distintas posiciones y nada, la bomba no succiona lo suficiente para que salga gasoil por el tornillo de sangrado. Alguien me puede iluminar sobre este asunto?
        ..............
        Editado por última vez por A.vel; 10/02/2024, 15:35:27. Razón: repetido,

        Comentario


        • #5
          Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

          Hace tiempo que me cansé de lidiar con este problema y lo solucioné instalando una bomba eléctrica de combustible en el circuito. Son pequeñas, se alimentan a 12V y las encuentras en tiendas de automoción (entre 60 y 100€). La tengo conectada al arranque, de forma que hace circular el gasoil.

          Cuando cambio prefiltro y filtro, le doy al contacto del motor (giro la llave sin dar el giro completo para arranque) y espero a que se llene el circuito y el gasoil empiece a volver al tanque por el retorno. Y ya tienes el circuito purgado.

          Con esta bomba intercalada, si se rompe el diafragma de la del motor todo sigue funcionando.

          Hay que añadir que purgar a mano es fácil (cuesta un rato) si el tanque está más alto que el motor, pero sí está más bajo cuesta mucho. Por esta razón se instalan estas bombas en camiones y otros vehículos. La última que instalé me duró unos 5 años y siempre tengo una de recambio a bordo.

          Comentario


          • #6
            Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

            en el manual de volvo en la página 24 vienen instrucciones para esa bomba
            mira ese manual

            Comentario


            • #7
              Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

              Hace unos días cambié los filtros y tardé un poco en purgar el circuito con la bomba, pero creo que es normal. Mi depósito está más alto que la bomba y, como apuntan más arriba, eso puede influir. Lo que sí es cierto es que es muy suave la palanca y da la sensación de que no está trabajando.
              Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

              Comentario


              • #8
                Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                A mi también me costaba mucho purgar con la palanquita de la bomba y lo arregle poniendo una pera de los fuerabordas antes del filtro de decantacion.
                Cuando cambio algún filtro, abro el primer y el cuarto inyector le doy a la pera y vía, perop el sistema de la bomba electrica que dice ZARKA me parece fabuloso.
                No se si seria de este tipo la bomba


                A ver si ZARKA nos ilumina
                Un saludo
                Editado por última vez por amura61; 10/02/2024, 17:41:17.

                Comentario


                • #9
                  Re: Volvo 2003 Necesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                  Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
                  Buenas tardes y para todos. Tengo un problema al cambiar el filtro de gasoil de mi Volvo 2003, cada año el mismo problema, imposible de sangrar el circuito con el pulsador de la bomba de gasoil, alguna vez he llamado a un mecánico e igualmente tienen mucha dificultad para hacerlo, uno incluso me decía que había que cambiar la bomba de gasoil aunque al final sí que lo logró. Una vez me dijo un mecánico que depende de la posición de los cilindros para que la bomba succiones o no, he movido el motor a distintas posiciones y nada, la bomba no succiona lo suficiente para que salga gasoil por el tornillo de sangrado. Alguien me puede iluminar sobre este asunto?
                  Aquí tienes como purgar todo el circuito con algún truco para facilitar la operación incluso si el depósito está más bajo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                    Originalmente publicado por amura61 Ver Mensaje
                    A mi también me costaba mucho purgar con la palanquita de la bomba y lo arregle poniendo una pera de los fuerabordas antes del filtro de decantacion.
                    Cuando cambio algún filtro, abro el primer y el cuarto inyector le doy a la pera y vía, perop el sistema de la bomba electrica que dice ZARKA me parece fabuloso.
                    No se si seria de este tipo la bomba


                    A ver si ZARKA nos ilumina
                    Un saludo
                    No logro abrir el enlace. Pero si en Google pones "bomba de combustible 12V automoción" te salen varios modelos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                      Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                      Hace tiempo que me cansé de lidiar con este problema y lo solucioné instalando una bomba eléctrica de combustible en el circuito. Son pequeñas, se alimentan a 12V y las encuentras en tiendas de automoción (entre 60 y 100€). La tengo conectada al arranque, de forma que hace circular el gasoil.

                      Cuando cambio prefiltro y filtro, le doy al contacto del motor (giro la llave sin dar el giro completo para arranque) y espero a que se llene el circuito y el gasoil empiece a volver al tanque por el retorno. Y ya tienes el circuito purgado.

                      Con esta bomba intercalada, si se rompe el diafragma de la del motor todo sigue funcionando.

                      Hay que añadir que purgar a mano es fácil (cuesta un rato) si el tanque está más alto que el motor, pero sí está más bajo cuesta mucho. Por esta razón se instalan estas bombas en camiones y otros vehículos. La última que instalé me duró unos 5 años y siempre tengo una de recambio a bordo.
                      Una consulta, la bomba que intercalas siempre tiene alimentación?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                        Yo la tengo instalada de forma permanente en la línea de alimentación del motor: el tubo sale del tanque y va al prefiltro, después a la bomba de 12V y seguidamente al motor (también se puede instalar entre tanque y prefiltro, pero en mi caso no era un sitio cómodamente accesible). En cuanto conecto la batería de arranque ya se pone a funcionar.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                          Yo en ese motor tenía intercalada una perilla de cebado y nunca tuve problema, cebo un poco con ella, unos toques con la palanquita de la bomba, abro el tornillo de purga del filtro (o aflojo un poco un inyector) y tiro de la puesta en marcha hasta que sale el aire, cierro el tornillo y arreglado, ningún problema.
                          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                            Yo también tengo una perilla a la salida del depósito y facilita mucho el purgado; como ya han mencionado, 2 o 3 veces a la perilla y luego con la palanquita de la bomba para afinar...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Volco 2003 Nevesito ayuda para sangrar circuito gasoil!

                              Muchas gracias a todos por las aportaciones. Los que tenéis perilla no os ocurre que se queda la perilla como estrangulada o encogida? Yo la tenía y la tuve que quitar porque me daba ese problema.

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