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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema potencia y Humo blanco + olor

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  • Problema potencia y Humo blanco + olor

    Buenos días

    Tenho un yanmar 4jh2-E los inyectores y bomba estaba mal la he reacondiciona y inyectores nuevo. Arranque a la primera pero tira humo bastante y no pasa 1900 revolución cuando el barco va en marcha en punto muerto 2800re sin problema.
    La pregunta es a parte de la chaveta hay que regular el avance o retraso de esa bomba? Cambié el prefiltro por uno nuevo un pelin más pequeño podría ser eso por la potencia?
    Gracias amigo marinero

  • #2
    Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

    Originalmente publicado por DamienValencia Ver Mensaje
    Buenos días

    Tenho un yanmar 4jh2-E los inyectores y bomba estaba mal la he reacondiciona y inyectores nuevo. Arranque a la primera pero tira humo bastante y no pasa 1900 revolución cuando el barco va en marcha en punto muerto 2800re sin problema.
    La pregunta es a parte de la chaveta hay que regular el avance o retraso de esa bomba? Cambié el prefiltro por uno nuevo un pelin más pequeño podría ser eso por la potencia?
    Gracias amigo marinero
    Mira si quema aceite o va forzado ,si en punto muerto sube de vueltas podría ir frenado por algún lado,si huele suele quemar aceite seguramente
    Editado por última vez por m333; 18/02/2024, 12:38:11.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

      Pues sacale el prefiltro y prueva.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

        La falta de potencia puede deberse a una bomba de combustible mal regulada.

        Con exceso de diésel tira mucho humo negro y da menos potencia.
        Con deficiencia de diésel NO tira humo y también da menos potencia.

        El prefiltro de combustible... medio que no es el sospechoso de turno.
        Mira el filtro de aire por las dudas... tampoco creo que sea el caso.

        El humo blanco es vapor de agua, es normal con el motor frío o denota un fallo si el motor está MUY caliente.

        hay que regular la bomba. Lo tendría que hacer un especialista.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

          Pues la bomba la lleve a bosch Valencia para cambiar pistón y junta porqué antes no arrancaba, cambié los 4 inyectores originales también. Yo monte la bomba no hay que ajustar el avance o retraso de esta bomba?

          Comentario


          • #6
            Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

            Aceite no el nivel está ok, y el filtro de Air nuevo.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

              Originalmente publicado por DamienValencia Ver Mensaje
              Pues la bomba la lleve a bosch Valencia para cambiar pistón y junta porqué antes no arrancaba, cambié los 4 inyectores originales también. Yo monte la bomba no hay que ajustar el avance o retraso de esta bomba?
              OK...
              La bomba puede estar en excelentes condiciones pero si está mal regulada o fuera de punto... no hará el trabajo correctamente.

              Hay que regular y poner al punto a la bomba cuando ésta YA esté instalada en el motor. Eso lo hace un especialista.

              Explicar como se hace se puede pero sería tedioso y además hay que tener "mano" y oído para dejar a la bomba bien regulada y a punto.

              Recomendación: consigue un "bombista" de esos que trabajan en camiones, una puesta a punto te costará menos de €100.--
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario


              • #8
                Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

                Originalmente publicado por DamienValencia Ver Mensaje
                Pues la bomba la lleve a bosch Valencia para cambiar pistón y junta porqué antes no arrancaba, cambié los 4 inyectores originales también. Yo monte la bomba no hay que ajustar el avance o retraso de esta bomba?
                Efectivamente. Al desmontarla y llevarla a un taller donde le hicieron un mantenimiento, cuando la vuelves a montar el avance (grados exactos antes del punto muerto superior en que se produce la inyección) queda desajustado.
                Si tiene demasiado avance el motor golpeteará mas de la cuenta. Si tiene poco avance, pierde potencia y no alcanza todas las r.p.m.

                Además habrá que ajustar el recorrido de la corredera para que la cantidad mínima y máxima de gasoil inyectada sea la correcta.

                Es un trabajo delicado que, como te han dicho, es mejor que se lo encargues a un especialista

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

                  La bomba la tengo ya de hace 5 meses sale de un dieseliste Bosch en Valencia es Nueva. La pregunta es podría ser que no he ajustado bien el retraso de la bomba, pero no entiendo porqué lleva una chaveta.
                  Me podrían explicar como se ajusta?

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Problema potencia y Humo blanco + olor

                    Normalmente los bomberos despues de reparar y meter en banco dan la bomba frenada para colocar en el motor en sus marcas para calar distribucion. PMS cilindro 1. Calando motor se coloca la bomba.

                    Creo que si en vacio alcanza las 3000 y con carga no es porque le falta potencia, rendimiento.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

                      Originalmente publicado por DamienValencia Ver Mensaje
                      Buenos días

                      Tenho un yanmar 4jh2-E los inyectores y bomba estaba mal la he reacondiciona y inyectores nuevo. Arranque a la primera pero tira humo bastante y no pasa 1900 revolución cuando el barco va en marcha en punto muerto 2800re sin problema.
                      La pregunta es a parte de la chaveta hay que regular el avance o retraso de esa bomba? Cambié el prefiltro por uno nuevo un pelin más pequeño podría ser eso por la potencia?
                      Gracias amigo marinero
                      A mi me paso igual cuando mande a repasar la bomba. Por lo visto dejaron el caudal regulado como si fuera para uso en camion y no en barco, por lo que toco ir dandole caudal poco a poco hasta que llego a las revoluciones que tocaba en carga sin emitir humo negro.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

                        Si pero la pregunta es cómo le dar al caudal? La bomba cuándo la monte puse el motor en pmh y la bomba es su chaveta.
                        Hay que aflorar la bomba y mover izq o der?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

                          Originalmente publicado por DamienValencia Ver Mensaje
                          Si pero la pregunta es cómo le dar al caudal? La bomba cuándo la monte puse el motor en pmh y la bomba es su chaveta.
                          Hay que aflorar la bomba y mover izq o der?
                          mi motor es un volvo,en mi bomba tiene un tornillo que apretando o aflojando le das o quitas caudal a la bomba,no se en tu caso como sera. Fue el mecanico el que se encargo de ponerla a punto al instalarla y luego fue dandole caudal hasta que llego de nuevo a las 3600 rpm maximas sin sacar humos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

                            Gracias, voy a poner una foto.
                            El mio en vacío si que revolución en 3000 pero tira humo, en marcha en 1900rev regula y no va más, pensaba también a la helice max prop pero la limpié y nada...
                            Si alguien sabes lo de ma bomba si hay un tornillo para regular?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema potencia y Humo blanco + olor

                              La bomba
                              Archivos Adjuntos
                              Editado por última vez por DamienValencia; 19/02/2024, 16:02:25.

                              Comentario

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