Maniobra velas Irwin 25

[docansa]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Subo unas fotos para ver de lo que hablamos!!





Muchas gracias

[esscapar]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Vale, podias haber puesto una foto del terminal de la botavara (tapón de la botavara; no se su nombre exacto) donde deberías llevar la polea del pajarín y las poleas de los rizos.

Tienes que meter "la relinga" (el cordoncillo del pujamen) por la guía de la botavara (esto si quieres que la vela vaya relingada, que creo que es lo correcto para tu vela). La haces pasar desde el palo hacia popa. Una vez pasada, sujetas el puño de amura (junto al pinzote) con un grillete o similar y solo te falta tensar el pajarín en el puño de escota.
Luego ya metes los patines de la vela por el carril del palo y ya tienes montada la vela.
Una foto del final de la botavara, ayudaría para ver los ajustes que puedes hacer.

[Bernardo II]

Re: Maniobra velas Irwin 25

creo que la gente ha cambiado a pujamen sin sujecion a la botavara para ahorrar costes y que tal vez sea más fácil de manipular si vas a quitarla pero más ventajas no veo, tendencias.
lo imporatante que la mayor sea para esa botavara,

[docansa]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Buenas, adjunto fotos del final de la botavara (ahora mismo no tengo una mejor). La botavara la tuve que poner nueva, es una zspars performance y la vela es vieja pero parece en buen estado.



Tiene 3 poleas 2 para rizos y 1 para el pajarin entiendo.

Añadir que para el lado de proa de la botavara lleva como 2 ganchos, será para enganchar el ojal de la vela?


Muchas gracias por los consejos!!
Saludos

[Bernardo II]

Re: Maniobra velas Irwin 25

si, una polea para pajarín el resto para rizos, en la "coz" de la botavara, la parte mas a proa los ganchos son para los rizos , lleva arriba un mosqutón, es así?, creo que seas para la sujetar la amura de la mayor, no seguro.
y eso, ver vieno como va todo aparejado, solo observacion , ir viendo, nada complicado, pero trabajoso.
no te creas que seamos unos expertos al menos en mi caso sólo un poco más de tiempo con barcos. El barco va ha quedar feten

[anengra]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Buenas, adjunto fotos del final de la botavara (ahora mismo no tengo una mejor). La botavara la tuve que poner nueva, es una zspars performance y la vela es vieja pero parece en buen estado.



Tiene 3 poleas 2 para rizos y 1 para el pajarin entiendo.

Añadir que para el lado de proa de la botavara lleva como 2 ganchos, será para enganchar el ojal de la vela?


Muchas gracias por los consejos!!
Saludos

Hola docansa

Si, los ganchos son para recibir,--por la banda que mejor te vaya-- el ollao del puño de amura de la vela--a pie del palo-- .

Tiene ranura de relinga y con medida adecuada el palo, para recibir la relinga de la vela ???

Un saludo y marcha !!

.

[esscapar]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Pues yo creo que en el pinzote (que ese va en el palo) tenemos:

-un orificio libre donde irá la botavara
-un grillete donde va el ollao del puño de amura
-Los ganchos "aries" que son para los ollaos de los rizos, uno a cada banda. Cuando pones un rizo lo haces metiendo el primer ollao en una de las bandas y si tienes que poner el segundo rizo, tienes que usar el gancho libre de la otra banda....y no es necesario sacar el primero (quizá se suelte solo por falta de tensión).
Si hay que volver a soltar el segundo rizo "pero mantener el primero" , solo hay que asegurarse que está metido el ollao en su gancho, quitar un poco de tensión a la driza, sacar el ollao del segundo rizo y volver a cazar driza hasta tensar gratil con el ollao del primer rizo es su gancho.

El terminal de la botavara perfecto. Solo tienes que mirar como pasa el cabo del pajarín por la polea (normalmente la central) y por donde sale para hacerlo firme. Si no está preparada la botavara, tendrás que poner un mordedor o una cornamusa. ¿donde? en la parte trasera (ultimo tercio) de la botavara, no llegarás con la vela portando, y creo que es mejor de la mitad hacia proa que es más fácil de actuar en él mientras navegas (mi botavara lleva el cabo del pajarín por el interior de la botavara con salida a una cornamusa cerca del pinzote). Mírate fotos de otros barcos antes de decidirte.
El pajarín hay quien lo toquetea como parte del trimado y otros no lo tocaron jamás

[docansa]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Bueno cofrades, ya probé ligeramente la mayor. No había nada de viento pero toda una experiencia. Primera vez que navego a vela quitando las prácticas del PER ajjaja.

https://ibb.co/MR9x4Y5

Todavía no me fio nada de como está sujeto el mástil, me chirria el estay de proa y el back estay.

Busco alguna recomendación.

Lo primero de todo es que el mástil ha quedado con caída hacia la proa (es el velero de detrás en la foto) y para lo que para solucionarlo a parte de poner algo más robusto necesito alguna especie de tensor para sustituir las chapas que lleva ahora. El bulón del estay es de 9 mm y el cable de 6 mm. ¿Alguna sugerencia?

https://ibb.co/hsFWhFJ

https://ibb.co/bN0bBV2

Y por otro lado siento que me han dejado a medio terminar el back estay. Ahí me han puesto cabo de dyneema hasta aproximadamente 1 metro del arraigo en la cubierta y luego una polea violín de dos poleas y una con mordaza como sistema para tensar el back estay, por otro lado la polea del arraigo en cubierta esta sujeta con dos cancamos de los que no me fio nada (el día del montaje del mástil no tenían nada y esos los tenía yo por el barco y fue los que pusieron) ¿alguna recomendación?

https://ibb.co/6BWN9gf

https://ibb.co/grMHMHX

Una rondita para todos!!
Muchas gracias

[Bernardo II]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Buena pinta el barquito, para empezar el barco con esa caida de mástil no es buena cosa, te aconsejaría que ni lo muevas, el palo si acaso deberia tener cierta caida hacia atras, por lo demas no se que decirte, yo sigo siendo una aficionado, recien llegado vamos. el baquestay como tu lo veas si es realmente efectivo. eso con el tiempo sólo tener claro ciertas cosas, y lo del palo es lo primero.

[docansa]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Muchas gracias Bernardo,
La verdad que es desesperante, llevo esperando ya más de 1 año para que monten el palo y cuando lo montan lo montan mal...
A ver si a alguno se le ocurre alguna otra solución pero lo lógico sería bajar el estay de proa y que lo rehagan más largo, claro que ya sería la tercera vez que lo hacen. La primera se soltó el terminal porque faltaba el quita vueltas de la driza en el enrollador que se suponía que habían revisado. En esa vez yo creo que el palo estaba bastante recto y mi mente sucia me hace pensar que en vez de rehacer el cable de nuevo le cortaron un cacho para poder volverle a poner el terminal y que por eso está corto ahora. En fin, alguno conoce alguna empresa que se dedique al riggin en Asturias? Por si me canso ya del todo.

Muchas gracias

[Bernardo II]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Diles lo que hay y que vuelvan a instalar todo, sin grandes aspavientos, diles que es lo que hay, se supone que ya conocen el barco, ya si ponen problemas sería buscar otro profesional. Es lo que tiene la nautica, y vuelo a reiterar lo que hay, pero todo tiene solución.
Esto requiere consejos de gente que sepa algo del tema. yo por lo poco que he visto, si que se que un mástil con caida hacia delante es lo peor que le puede pasar al palo, sobre todo si con viento algo fuerte , toda la fuerza carga sobre la vela de proa. suerte que también hace falta.

[esscapar]

Re: Maniobra velas Irwin 25

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Lo primero de todo es que el mástil ha quedado con caída hacia la proa (es el velero de detrás en la foto) y para lo que para solucionarlo a parte de poner algo más robusto necesito alguna especie de tensor para sustituir las chapas que lleva ahora. El bulón del estay es de 9 mm y el cable de 6 mm. ¿Alguna sugerencia?

https://ibb.co/hsFWhFJ

https://ibb.co/bN0bBV2

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Como bien te dice Bernardo, ese palo no puede quedar así.
Si eso te lo han hecho pagando, es una chapuza y deberían de volver al barco y arreglarlo (claro, quien se fía de un trimado de palo de un tipo que deja el mástil con esa caída hacia proa).
Bueno no nos pongamos nerviosos todavía .
No sé lo que han hecho en el estay (si lo han cortado o no) pero puedes alargarlo y llevar el palo al sitio con "pletinas más largas en el enrollador".
El problema es que hay que aflojar obenques para volver a trimar ese palo desde el principio (una vez con el estay en su medida).
Si has pagado por el estay y el trimado, deberían de rehacerlo..... y en caso de conflicto,.................. mi consejo "busca otra gente y olvídate de estos y de lo que pagaste.....que va en tu salud mental"; lo que necesitas es navegar
En cuanto al back estay, al tener "el aparejo para tensar/destensar" creo que está bien así. Lo que tu llamas " cáncamos" creo que son los grilletes que se ven;; así están bien y si quieres puedes dejar solo uno.
En fin, suerte.

PD. si eres manitas, lo puedes hacer tu con ayuda de algún amigo y toda la información que hay por el foro (puedes buscar o abrir un hilo "ayuda a trimar el palo")

Por ejemplo: https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=201715

Este más técnico: https://support.seldenmast.com/files...595-540-SP.pdf

[docansa]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Buenas esscapar,
Si, lo ha hecho un profesional, por suerte todavía no les he pagado ya que el trabajo no lo considero terminado... en principio el lunes o martes reciben el tensor/alargador del stay que hace falta.
De momento tendré que confiar en que terminen.

Por otro lado me da miedo que las poleas que están puestas en el backstay no aguanten los esfuerzos a los que estarán sometidas y estaba considerando montar estas que adjunto. Lo que no se es si me estoy excediendo.
Es un 25 pies (7.75 m) y el desplazamiento es de 2449 Kg. El palo mide 9 metros. El back es de dyneema de 5 mm el resto es cable de acero inxoidable de 19 hilos de 6 mm.

[flipk12]

Re: Maniobra velas Irwin 25

Estás en Avilés por lo que veo. Ahí estuve yo una temporada.

El grillete virado se suele usar para el ollado de la mayor. Primera vez en mi vida que lo veo en un backstay. No se quienes son los fenómenos, pero dan un poco de miedo. Quizás una pletina más larga, pero ojo que se te aflojarán los obenques al retrasar el palo si están retrasados.

Qué tal si nos muestras el backstay al completo, eso azul que baja se ve raro, efectivamente. Un backstay en pata de gayo en el cable lleva una polea por la que pasa un cabo que se hace firme en uno de los arraigos y que lleva un aparejo de violín con mordaza en el extremo que va al otro arraigo. No es que haga una fuerza del copón, pero bueno.

Lo que te han puesto a ti ahí, a falta de ver una foto entera se ve extraño. ¿Está centrado ese estay?

Mira el mío en pata de gallo, arriba la polea, el aparejo en una banda se hace firme con una gaza, pasa por la polea y termina en un aparejo de violín con mordaza en la otra banda. Es driza de 10mm. El barco es un 24 pies.

[esscapar]

Re: Maniobra velas Irwin 25

yo por lo que veo no llevas pata de gallo en backestay, es lineal y debería de trabajar bien aunque más duro de trimar que con polea que desmultiplica; yo lo llevo como flipk12 (pata de gallo).

Yo no gastaría en unas poleas "similares" a las que ya tienes.

A ver si ya te resuelven todo y queda todo ok.