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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

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  • #16
    Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

    Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
    El problema es que fuera no tienes referencias de espacio, todos maniobran bien, ahora, cuando llegas al pasillo entre los fingers y ves esas hilas de fuerabordas saludando como si de una boda castrense se tratase.... todo se empieza a estrechar, la visión te hace efecto embudo, toda velocidad parece excesiva y con los nervios llega el manoteo... no sabes si virar estribor avante o babor atrás, no sabes ni a donde tienes enfocado el timón y en esos momentos todos los tripulantes con bichero parecen pocos y lo único que tranquiliza es ver una mano amiga en el extremo del pantalán, arrimo proa y se mete a mano ¡por Dios! que sinsudores....y todos los transeúntes mirando aquel inútil que no hace mas que pegar acelerones con un barco atravesado
    Jajjajaja! Todos hemos pasado por aquí! Nosotros ya le estamos pillando el truquillo. Lo que a mi me funciona es atracar con la inercia. Me he ido fijando y verdaderamente va muy bien y destensa mucho la situación. Me refiero, le doy poquita marcha y punto muerto, sin perder maniobra. Tienes que ir muy lentito pero lo suficiente como para no quedarte sin gobierno. Pero creo que la clave está en maniobrar sin la marcha puesta vamos. Lo de golpes de Gas exagerados adelante y atrás no es un buen método. Mi LLAUT como solo maniobra avante, pues nada, me encaro, “freno”, le doy un poquito atrás para coger inercia, punto muerto para que la hélice no me gire, adelante, punto muerto y giro y así dos o 3 veces hasta que entramos bien. Uno acaba saltando y acabando de colocarnos bien y poner las amarras y listos. Eso si, cuando hay viento hay que tenerlo en cuenta y estar más al loro con la poca marcha, hacer las maniobras algo más rápidas y tener en cuenta hacia donde te empuja el viento por si te acerca o te aleja de tu objetivo.

    Saludos!

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    • #17
      Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

      Ronda para todos!!

      Efectivamente debe der un tema de práctica porque mi llaut hacia atrás no había manera… espero el milagro con la hélice de proa, a ver!

      Bueno, os actualizo unas fotos. Mo hay grandes novedades, pero estoy encantado con ver cómo va quedando pintado. Están teniendo algún problema con el verde, que parece que cuesta que llegue a “tapar” del todo, pero vamos, que pinta bien. De humedad del casco, de momento, no medimos porque total hay cosas que hacer y tampoco no podríamos avanzar nada.

      Lo dicho, sin más por compartir las fotos.

      Ronda a mi cuenta, Tabernero!!




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      • #18
        Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

        Madre mía que preciosidad!!!! En nada lo tienes en el agua.
        Comentaba antes el compañero Amura 61 que el suyo maniobraba mejor por la pala sobredimensionada y creo que mas que la sobredimensión de la pala (que también influye, claro) es importante el que ésta sea compensada, es decir, que de la parte del eje de la pala, además de crecer hacia popa lo haga también hacia proa, hay que pensar que el timón solo actúa sobre la mitad de la corriente propulsora que genera la hélice, al recrecer la pala en dirección a ésta aumentamos muchísimo este efecto. Es una modificación barata y muy efectiva, aunque nada como la hélice de proa, claro.
        Sentinel 575 con Suzuki DF70A

        Comentario


        • #19
          Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

          Os actualizo... estoy desolado, desesperado, cabreado, descorazonado...

          El viernes pasado se ve que pasó "el de la pintura de la ósmosis" y dice que el casco sigue teniendo humedad. Que o esperamos un mes más o no garantizan resultados. Que hace un mes marcaba 20% y ahora marca 18%. Que bueno, si yo doy orden se ponen con ello, pero claro, que no garantizan nada si no esperamos a septiembre.

          Verano a la porra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

          Brindo, pero por pasar las penas...

          Comentario


          • #20
            Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

            Teniendo en cuenta que ya estás en ello yo trataría de hacerlo bien en la medida de lo posible. Consuélate con que te está quedando muy bonito.
            No terra sed aquis.

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            • #21
              Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

              No te amargues,espera y hazlo bien,despues vienen unos meses de otoño en el que lo podras disfrutar sin aglomeraciones.
              Esta quedando precioso.



              saludos

              Comentario


              • #22
                Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                Pues ánimo que ya te queda menos.
                El mío que tiene que pasar por el mismo proceso de tratamiento. Pero después del verano
                Llevo dos motores y el barco gira sobre sí mismo sin problemas.

                Comentario


                • #23
                  Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                  No te agobies, vendrán mas veranos para disfrutarlo
                  Después de la obra que le estas haciendo, no merece la pena apurarse y perder la garantía del trabajo.
                  Esta quedando precioso y muy elegante.
                  A ver si nos lo enseñas el día de la botadura.
                  Animo!!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                    Originalmente publicado por Don Mendo Ver Mensaje
                    Os actualizo... estoy desolado, desesperado, cabreado, descorazonado...

                    El viernes pasado se ve que pasó "el de la pintura de la ósmosis" y dice que el casco sigue teniendo humedad. Que o esperamos un mes más o no garantizan resultados. Que hace un mes marcaba 20% y ahora marca 18%. Que bueno, si yo doy orden se ponen con ello, pero claro, que no garantizan nada si no esperamos a septiembre.

                    Verano a la porra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                    Brindo, pero por pasar las penas...
                    Ánimo, una pregunta ¿lo dejas secar simplemente o lo “lavas” frecuentemente con agua dulce? La sal incrustada retiene la humedad

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                      Originalmente publicado por Don Mendo Ver Mensaje

                      Verano a la porra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                      Animo desde hace dos años, septiembre y octubre son una pasada para navegar y bañarse sin aglomeraciones.

                      El año pasado a finales de octubre, con bastante calor, en Cala Pi solo estábamos dos embarcaciones, y poca gente en la playa.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                        No os lo creeréis pero… esto ya casi está!!!!! Preparado para el invierno

                        Rezad conmigo para que octubre sea un mes maravilloso en cuanto a meteo.

                        Las fotos de rigor:

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                        Con más tiempo ya os haré el resumen de cómo se ha ido haciendo todo al final, pero de momento, hoy, toca solo compartir felicidad!!!

                        Barra libre a mi cuenta!!!!

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                          Me tiene enamorado tu barco, es una preciosidad ¡Cómo me gustan los Llauts!
                          Ahora, me he fijado en las fotos, los trípodes que soportan los caballetes que hacen de cuna del barco y me ha dado hasta angustia, madre mía, que temeridad....
                          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                            Te ha quedado genial.
                            La espera ha merecido la pena.Menuda obra que le has hecho.
                            Que clase de pintura le has dado a la obra muerta?? De coche??
                            Lo digo porque brilla una barbaridad.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                              Sí!! Lo de los trípodes, da un poco de "yuyu" algunas cosas cuando vas, pero tiene mucho oficio y muchos años haciéndolo... siempre doy por supuesto que él sabe lo que se hace... ¿no?

                              La pintura es la International Perfection Pro:



                              Tuvieron algunas complicaciones al ponerla porque el verde no les acababa de tapar el blanco, así que al final no sé cuántas capas de más tuvieron que poner. El resultado es verdad que es muy bueno y, curiosamente, parece que al cabo de un mes o así que hace que lo pintaron ha mejorado, como si se hubiera uniformado aún más.

                              De momento muy contento, ahora veremos lo que dura...!! (Porque esto no lo vuelvo a hacer yo ya, una vez y no más, así que espero que como mínimo la siguiente década se mantenga más o menos en forma o va a quedar muy raro).

                              Gracias por los comentarios, estoy superilusionado!!

                              Lo próximo es irme una mañana entera yo con el de la náutica a hacer con él el cambio de aceite, de filtros, del impeler, etc y así aprender.

                              Os voy contando a ver!!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Superpuesta a punto llaut: mejoras, reparaciones, pintura...

                                Donde lo tienes Don Mendo?
                                El mío está en Alcudiamar. Creo que tengo una buena solución para el tema de los escapes. Mira en el hilo que abrí sobre el tema.
                                Y a navegar aunque Septiembre no se está portando demasiado bien

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