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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Salir del fondeo a vela

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  • Seguridad Salir del fondeo a vela

    Hace ya tiempo que tenía ganas de hacer este vídeo. Es la técnica que utilizaba en el Sin Razón, como sabéis, barco sin motor y que debía fondear y levantar fondeo obligatoriamente a vela y en cualquier tipo de condición. Además, sin molinete.

    No sé si esta técnica existía, posiblemente es la manera natural y espontánea de hacerlo cuando no hay motor de que echar mano.

    Me parece una técnica que puede ayudar dado el caso o incluso facilitar la maniobra en solitario o con tripulación reducida. Es aplicable con cualquier intensidad de viento y mar. Posiblemente es la única manera de escapar de un fondeo cuando las cosas se ponen feas. Más efectivo incluso que salir apoyado en el motor. Probado en condiciones muy duras, concretamente en una tormenta repentina en el Mar Rojo, en la que el timón ya estaba tocando el coral, otra vez en el atolón de Mayotte en las Comores y una vez más en la isla de Petra en Tailandia. La filmación actual es en Cíes en unas condiciones idílicas, pero que no os engañen las apariencias, esta técnica puede ser un imprescindible de la supervivencia. Nota: se debe izar la mayor tal como va a hacer falta en la navegación, si es con el tercer rizo, con el tercer rizo, la técnica funciona igual.







    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

  • #2
    Re: Salir del fondeo a vela

    Ya te había leído alguna vez esta técnica y te puedo asegurar que me acuerdo muchas veces de "como lo explicabas" y siempre pienso "el primer día que no tenga vecinos tengo que probarlo". Ahora lo he visto y creo que es una maniobra que hay que tener bien aprendida.
    Por cierto, ¿que hace el barco cuando zarpa el ancla (mientras la terminas de izar y guardar)y la vela está cazada y el timón suelto?

    Otra cosa:
    Levo un fondeo mixto similar al tuyo. barco 6 m, cadena 6 metros de 6 mm y el resto cabo. Siempre, siempre esta el barco navegando mucho en el fondeo y da igual la intensidad del viento (por ejemplo, largado unos 12 metros de cadena y cabo sobre sonda de 3 metros); con viento fresco, llega a preocuparme la velocidad de un lado al otro.
    ¿Alguna sugerencia para no moverme tanto?
    Editado por última vez por esscapar; 12/06/2024, 20:22:12.

    Comentario


    • #3
      Re: Salir del fondeo a vela

      Gracias por el aporte Caribdis. Yo la he puesto en práctica más de una vez y con rizo también y es una maravilla.

      Comentario


      • #4
        Re: Salir del fondeo a vela

        ¡Muy bien explicado, cofrade!

        Cundo yo he hecho esta maniobra he preferido dejar la mayor a media driza, pues así el barco no se acelera tanto y permite acuartelarla a mano más fácilmente para corregir el rumbo mientras se vira el fondeo.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Salir del fondeo a vela

          Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
          Ya te había leído alguna vez esta técnica y te puedo asegurar que me acuerdo muchas veces de "como lo explicabas" y siempre pienso "el primer día que no tenga vecinos tengo que probarlo". Ahora lo he visto y creo que es una maniobra que hay que tener bien aprendida.
          Por cierto, ¿que hace el barco cuando zarpa el ancla (mientras la terminas de izar y guardar)y la vela está cazada y el timón suelto?

          Otra cosa:
          Levo un fondeo mixto similar al tuyo. barco 6 m, cadena 6 metros de 6 mm y el resto cabo. Siempre, siempre esta el barco navegando mucho en el fondeo y da igual la intensidad del viento (por ejemplo, largado unos 12 metros de cadena y cabo sobre sonda de 3 metros); con viento fresco, llega a preocuparme la velocidad de un lado al otro.
          ¿Alguna sugerencia para no moverme tanto?
          Cuando zarpa el ancla, el barco ya está navegando, a una banda u otra. Tal vez el problema es si te diriges a otros barcos o hacia tierra, pero normalmente se puede escoger el bordo en que despegas el ancla del fondo.

          Y si vas hacia donde no quieres, normalmente puedes arribar y virar en redondo o coger inercia para virar por proa.

          Si hay mucho viento, la maniobrabilidad es total, aunque acabar de subir el ancla con el barco a toda pasta contra viento y mar es bastante impresionante.

          Que un barco "navegue" mucho en el fondeo, me parece una cualidad positiva; quiere decir que el barco aún sin velas ya quiere ceñir. Para evitar que ocupe demasiado fondeadero o que coja demasiada velocidad, se puede fondear una segunda ancla a barbas de gato, se corta el borneo radicalmente, o se puede izar una vela a popa que alinee el barco al viento.

          [emoji482]



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          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • #6
            Re: Salir del fondeo a vela

            Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
            ¡Muy bien explicado, cofrade!



            Cundo yo he hecho esta maniobra he preferido dejar la mayor a media driza, pues así el barco no se acelera tanto y permite acuartelarla a mano más fácilmente para corregir el rumbo mientras se vira el fondeo.



            Saludos y
            En mi opinión, se debe izar la cantidad de vela que vamos a necesitar en las condiciones existentes. Y trimar para esas condiciones, de ceñida. Entonces, el barco ciñe y se aproa, al cobrar línea también lo mantenemos aproado, el ancla está obligatoriamente a barlovento, y cada vez los "bordos" son más cortos, no veo el peligro de que el barco se acelere demasiado. Y si la mayor no está aplanada y trabajando, entonces si que cuesta cobrar linea, lo bueno de esta técnica es que tú no tiras del barco, solamente recoges linea cuando queda floja.

            [emoji482]

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            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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            • #7
              Re: Salir del fondeo a vela

              Gracias por el video.

              Una pregunta: ¿Todo el tiempo estuvo la caña suelta o estaba amarrada a la vía?

              Un saludo
              http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

              ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

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              • #8
                Re: Salir del fondeo a vela

                Genial técnica. Voy a probarla sin duda. La primera ventaja que le veo a que el barco navegue en el fondeo, porque el mío no para quieto...

                Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Salir del fondeo a vela

                  Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                  Gracias por el video.



                  Una pregunta: ¿Todo el tiempo estuvo la caña suelta o estaba amarrada a la vía?



                  Un saludo
                  Estuvo totalmente suelta hasta que trinqué el ancla y me fuí a popa.

                  Tenía dudas de si funcionaría así, pero en este barco no tengo puntos de amarre evidentes para amarrar la caña a crujía y quise probar con ella suelta.

                  Siempre antes la había atado, y creo que debe funcionar mejor, pero así funciona también, al menos en este barco.

                  [emoji482]

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                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                  • #10
                    Re: Salir del fondeo a vela

                    En solitario es una gran opción. Enhorabuena por el video.

                    Alguna vez he probado de no trincar mucho la escota, así el flameo es algo más largo y, en barcos alegres, se envala menos. Veo que tu llevas la mayor algo suelta también

                    En barcos de cierto porte, con viento y sin molinete es lo mejor. Y con molinete si no tienes mando a distancia también.

                    Pero siempre he tenido miedo de que el ancla zarpe en mal momento y el barco salga disparado. En fondeos abarrotados da miedo caer sobre alguien...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Salir del fondeo a vela

                      Impresionante.

                      Se ve una técnica muy muy segura.

                      Y muy descansada también, pues se ve claramente cómo es el barco solito quien se acerca al ancla y libera la tensión del fondeo.

                      Magníficamente explicado

                      (Por cierto, Caribdis, una mayor preciosa)

                      Newton

                      El movimiento se demuestra andando.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Salir del fondeo a vela

                        Igual me estoy perdiendo algo pero no te agobia arrancar el ancla con la fuerza de la vela si no está ésta perfectamente asentada y empezar a garrear como un loco?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Salir del fondeo a vela

                          Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
                          Igual me estoy perdiendo algo pero no te agobia arrancar el ancla con la fuerza de la vela si no está ésta perfectamente asentada y empezar a garrear como un loco?
                          Buena pregunta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Salir del fondeo a vela

                            Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
                            Igual me estoy perdiendo algo pero no te agobia arrancar el ancla con la fuerza de la vela si no está ésta perfectamente asentada y empezar a garrear como un loco?
                            El barco está ciñendo, Argu, va contra el viento, y al tirarle el ancla de la proa se aproa y se desventa, la fuerza sobre el ancla ya desde que cazas vela es mínima.
                            [emoji482]

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                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                            • #15
                              Re: Salir del fondeo a vela

                              Pongo aquí el esquema que sale en el vídeo:



                              [emoji482]

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                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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