VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  • ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Wenas cofrades....veamos.....como sabreis tengo un fregoneto con un motor mercruiser 5.7 de gasolina de 8 cilindros...pues bien hace algún tiempo tuve un problemilla (cuando lo compré) con las rpm del mismo, es decir no conseguía sacar las revoluciones que le correspondía aunque si lo conseguía en vacío...solución cambio de hélice que aunque parezca una bobada no es fácil de cuadrar....se adecuó una apropiada tras varios intentos y ya está! a caminar otra vez sin problemas.....trnascurrido un tiempo resulta que me vuelvo a encontrar el mismo problema, es decir no me pasa de 3200 vueltas con 4 personas a bordo mar llana y entre 10 y 14 nudos de máxima ni me consigue planear además cuando alcanza la onda de la ola como si se quedara "desventado" y aún perdiera más velocidad....
    A que pensais quer puede ser debido?????
    el casco está limpio y revisiones al día..

    “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

  • #2
    Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    lo que està claro que no es paso de helice si ya estba bien,yo me decantaria por filtros o inyeccion de gasolina que le falte comida y no llegue,saludos
    mi barco playamar 630
    fisher plus suzuki 175 cv 4t

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    • #3
      Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      ¿Carburación o inyección?
      Si carburación, puede que tengas que limpiar el carburador.
      Si inyección, idem los inyectores.
      ¿Le cuesta acelerar? ¿hace algún sonido extraño?.
      El encendido ¿es electrónico o por platinos?.
      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


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      • #4
        Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        Es un motor de carburación.......nada de ruidos extraños...funciona como un reloj fino fino
        “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

        Comentario


        • #5
          Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

          Podría ser que se hubiera pasao la rosca de la helice? o esto que digo es una chorrada?...la hélice nueva es de acero de alto rendimiento y llevará puesta unos tres o cuatro meses..........
          “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

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          • #6
            Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

            Es raro lo que comentas, siempre y cuando tengamos la certeza de que la helice esta limpia (en las motoras influye mucho mas la limpieza de la helice que la del casco) si damos por supuesto que la helice esta limpia puedes descartar directamente que "hayas pasado la rosca de la helice" estas helices no se pasan de rosca, lo que si les ocurre es que la gran mayoria de ellas llevan un vulcanizado que acopla el eje con la carcasa de la helice y con el tiempo este vulcanizado se "quema" y entonces la helice patina, pero los sintomas que muestra tu barco no son de eso ya que si fuera eso el barco subiria de vueltas tanto como quisieras pero sin cojer velocidad (maximo unos 10-13 kts)

            si el motor suena fino y arranca bien queda la opcion de pensar en que el combustible sea defectuoso (tal vez por exceso de agua??? ) pero esto solo seria si lleva unos meses parado el barco y con el deposito medio vacio.

            no se que decirte , la sensacion es de que a esa helice le sobre paso, tal vez cuando hiciste las pruebas en su dia fue a deposito vacio y sin pasaje y ahora al cargarlo nota la diferencia.

            En fin ya nos contaras, buena suerte!!!
            No hi pots perdre res, si vols podràs
            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
            Viu la vida viu, no paris mai
            sent que cada respir és de veritat

            (Clepton)

            Comentario


            • #7
              Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

              Originalmente publicado por Capitán Garbí Ver Mensaje
              Podría ser que se hubiera pasao la rosca de la helice? o esto que digo es una chorrada?...la hélice nueva es de acero de alto rendimiento y llevará puesta unos tres o cuatro meses..........
              La pregunta más tonta es la que no se hace. Normalmente las colas llevan un eje torneado longitudinalmente en el que encaja la hélice, no hay rosca más que al final para evitar la salida de la misma, y la tuerca que la cierra suele llevar un pasador o una arandela de seguridad. Olvida el tema de la hélice, no creo que sea la causa de tu problema.
              Vete al motor.
              Empieza por ver si tienes filtro de combustible, si lo tienes, cambialo, si no tienes pon uno.
              Sigue por el filtro de aire del motor, seguramente sobre el carburador, si no sabes cuanto tiempo lleva, directamente cambialo.
              Si aún así no se soluciona el problema, continúa con una buena limpieza de los chiclés del carburador.
              Si con esto no va...
              Quizás el reglaje del encendido no fuese correcto...
              Quizás tengas una importante cantidad de agua embarcada y no lo sepas...
              Quizás... quizás... quizás...
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


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              • #8
                Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                Bueno.........empezaré por lo que me decís de filtros en general.....con respecto al agua embarcada no porque es una cosa que continuamente repaso y salvo el dedito de agua que se cuela por baldeos y lluvias na de na, además acabao de cambiar la bomba principal de la sentina y va de p.m.......ya os contaré a ver que co-jo-nes le pasa al burro este.....pa mi que le ocuure que quiere vacaciones o algo así......mira como yo......en cualquier caso gracias y vayan unas rondas por delante que invito yo.
                “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

                Comentario


                • #9
                  Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                  Cuanto hace que no le cambias los filtros????? Creo que es un dato que no has dado......
                  Yo creo que tambien es cosa de ir cambiando y limpiando hasta que por descarte encuentres el problema.....

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



                    ¿Respira bien tu motor?

                    Hazle el boca a boca en caliente, si no mejora al menos te quedaran unos
                    labios monisimos.

                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                      Que joío!......casi mejor que pruebo lo de los filtros primero a ver si asi me evito el morrearme con el motorcete
                      “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

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                      • #12
                        Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                        Prueba a navegar unos minutos sin filtro de aire, a ver si es la causa de que no coja revoluciones, un filtro sucio hace que la mezcla se vuelva rica esto es, con escasez de oxígeno para la cantidad de combustible aportado, lo que impide que se queme en su totalidad por ahogamiento. Creo recordar que eran necesarios catorce o quince gramos de oxígeno por gramo de combustible aportado para que la mezcla fuese adecuada (estequiométrica), si hay mayor aporte de oxígeno, entonces tenemos lo que se llama mezcla pobre.
                        Creo que por aí van tus problemas.
                        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                        Tractorista y motero


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                        • #13
                          Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                          Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                          La pregunta más tonta es la que no se hace. Normalmente las colas llevan un eje torneado longitudinalmente en el que encaja la hélice, no hay rosca más que al final para evitar la salida de la misma, y la tuerca que la cierra suele llevar un pasador o una arandela de seguridad. Olvida el tema de la hélice, no creo que sea la causa de tu problema.
                          Vete al motor.
                          Empieza por ver si tienes filtro de combustible, si lo tienes, cambialo, si no tienes pon uno.
                          Sigue por el filtro de aire del motor, seguramente sobre el carburador, si no sabes cuanto tiempo lleva, directamente cambialo.
                          Si aún así no se soluciona el problema, continúa con una buena limpieza de los chiclés del carburador.
                          Si con esto no va...
                          Quizás el reglaje del encendido no fuese correcto...
                          Quizás tengas una importante cantidad de agua embarcada y no lo sepas...
                          Quizás... quizás... quizás...
                          Esto me gusta verlo escrito, pensaba que sólo podía pasarme a mí .

                          Yo llevaba embarcados más de 60 litros de agua en un compartimento estanco de proa y de difícil acceso. Cómo me di cuenta ?, pues al sacar la barca del agua oimos unos golpes como si hubiera alguien encerrado dentro del casco , el mecánico no entendía nada y yo menos; acababa de comprar la barca de 2a mano y pensé - coño esto es que el antiguo dueño mató a la suegra y ha olvidado sacarla -

                          Con mucho cariño hicimos un pequeño agujero por dentro del casco y... zas !! catarata de litros a lo bestia; tres días para vaciar y secar .

                          La diferencia es que ahora con el mismo motor (100CV) corre el doble y además planea, cosa que antes no lo conseguía.


                          KUMI

                          Después de una ola siempre viene otra

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                            Hace pocas semanas que sustitui la bomba de la gasolina.
                            Cuando el motor cogia temperatura ( la normal de trabajo) la bomba empezaba a ir mal,el motor no subia de rpm y alguna vez llego a pararse.
                            Quizas no llegue suficiente combustible para dar toda la potencia, con ese motor debe necesitar mucho caudal .
                            Suerte.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ayuda tractoristas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                              Perdona cofrade!!!
                              Se que sonara a chorrada, pero con sintomas completamente iguales, y motor parecido, la cosa se redujo a...¡Lipiar el casco!
                              Recuerda como estaba cuando funciono bien. Quizas no sea algo mecanico, si no mas simple.
                              Yo lo repasaria, aun que sea a pulmon, quizas te ahorres gastos y sorpresas.
                              En la mar tienes... Lo que de verdad tienes. Ella inmisericorde, sera el espejo de tu alma.
                              Lo que en ella veas... Eres tu.

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