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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Primera travesía, y primer contacto con el mar.

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  • #16
    Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

    Originalmente publicado por Bender Ver Mensaje

    .........
    Por cierto.... como se si estoy a 1,50 millas de la costa o a 3millas, sin tener experiencia alguna... porque mi "ojímetro" aun necesita muchos ajustes... con el mapa y buscando enfilaciones que aparezcan en este?... no se si voy a ser capaz... ... tendria que ser de escala 1:5.000 como máximo...
    Ná!, Si ves a la patruyera de la Guardia Civil que te viene en rumbo de colisión, es que vas a más de 5 millas..... fijo!

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

      Dices que tienes un gps sencillo. Es más que suficiente.

      Para la navegación, mete los wp de los abrigos. Tu gps lleva funciones para saber a qué distancia estás de cada uno de ellos, y que tiempo te faltaría para llegar. Puedes fijar un ruta en el gps pasando por todos los abrigos. No irás por ella (irás más alejado), pero te irá indicando automáticamente la distancia al abrigo más cercano.


      En casa, consíguete un programa como el oziexplorer, y las cartas raster electrónicas. Podrás ver distancias, planear rutas, incluso transferirlas a tu gps si tienes el cable pc.

      ---
      Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
      (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

      Comentario


      • #18
        Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

        Hola, felicidades por ser armador.
        Te han avisado y prevenido de casi todo. Haz caso que se te puede poner negro en un momento.
        Yo añadiría una pequeña cosa. Con un tractor de un sólo motor, hay que prever el que te encuentres un cabo suelto cerca de la costa. Cuchillo y neopreno para librar la hélice nunca estorbarán.
        Buena travesía.

        Comentario


        • #19
          Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

          Originalmente publicado por Bender Ver Mensaje
          No veas... empiezo un hilo con mis dudas, y estoy aprendiendo más de lo que he aprendido en una semana de buscar y buscar.... si es que... ya lo dice mi mujer cuando vamos en coche..." para a preguntar que llegaremos antes..!!


          Muchas gracias, por vuestras respuestas.

          Por cierto.... como se si estoy a 1,50 millas de la costa o a 3millas, sin tener experiencia alguna... porque mi "ojímetro" aun necesita muchos ajustes... con el mapa y buscando enfilaciones que aparezcan en este?... no se si voy a ser capaz... ... tendria que ser de escala 1:5.000 como máximo...
          Estimado cofrade, saludos y
          Al tema:
          A riesgo de parecer "titulítico", te comento lo siguiente: Si no sabes como posicionarte en una carta, ahorrate el dinero de la compra de las cartas, no te van a servir para nada. El arte de navegar consiste en saber donde estás en cada momento. No es complicado, pero si no sabes como hacerlo, va a ser dificil que lo aprendas en un par de días, con la seguridad suficiente como para acometer la singladura que vas a hacer. Mi consejo, si te hubiese conocido antes, habría sido, que en lugar de sacarte el PNB te hubieses sacado el PER, básicamente la diferencia entre uno y otro consiste en el trabajo de carta y las atribuciones del PER son mucho mayores, pero ahora ya no tiene remedio. Lo malo de esto es que si te gusta y quieres sacarte el PER vas a tener que examinarte otra vez de Balizamiento y Luces, porque no te lo van a dar por aprobado, y es una asignatura de las excluyentes.

          Con respecto al GPS, bien, peeero, si no has estudiado navegación de carta, tampoco tienes los conceptos de Rumbo, y esto tambien es importante. El rumbo directo que te marca el GPS para llegar de un punto a otro no te sirve para llevar el rumbo en el compás de la embarcación. El GPS, te da un rumbo directo, que en función de que estés afectado de corriente, viento, o nada, será un rumbo efectivo, de superficie, o verdadero y tendrás que corregirlo además con la declinación magnética de la zona (marcada en la carta) y el desvío propio del compás que utilices.

          90' son muchas para acometerlas alegremente, mira tú los inconvenientes que se te puedan presentar y aquilata los pros y los contras, pero me temo que vas a hacer la navegación un pelín "vendido". Recuerda que en el mar Murphy nunca duerme. Te deseo una buena travesía si decides realizarla, y te recomiendo encarecidamente que estudies navegación costera (no te estoy diciendo que te saques ningún título, solo que aprendas a navegar con la carta a la vista), te aseguro que da mucha tranquilidad saber cuatro cositas, que tampoco es un ogro que se coma a nadie y al final redunda en provecho propio.

          Perdóname el tocho y de nuevo saludos y
          Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

          Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.

          Comentario


          • #20
            Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

            Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
            No conozco la zona, por eso te digo que lo compruebes, ya que no es sólo alejarse más de 5 millas de la costa, es estar a 5 millas de un abrigo, si tienes una zona más de 10millas de costa agreste y por encima con bajos que te obliguen a separarte ya estarías fuera de tu zona de navegación. Vigila eso.

            No tiene problemas con la zona, no es como Galicia, hay mucha playa y probablemente no se separen más de 1-2 millas de la costa, o no deberían siendo la primera vez y no siendo necesario


            Baterías del móvil a tope eh!

            Si paráis a bañaros, que seguro apetece, no dejéis el barco sin fondear aunque parezca que no se mueve un pelo. Y bajad la escalerilla

            "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

            Comentario


            • #21
              Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

              A ver si puedo ir respondiendo a todos, pero si no lo hago, disculpadme...

              Originalmente publicado por Aunlargo Ver Mensaje
              Dices que tienes un gps sencillo. Es más que suficiente.

              Para la navegación, mete los wp de los abrigos. Tu gps lleva funciones para saber a qué distancia estás de cada uno de ellos, y que tiempo te faltaría para llegar. Puedes fijar un ruta en el gps pasando por todos los abrigos. No irás por ella (irás más alejado), pero te irá indicando automáticamente la distancia al abrigo más cercano.


              En casa, consíguete un programa como el oziexplorer, y las cartas raster electrónicas. Podrás ver distancias, planear rutas, incluso transferirlas a tu gps si tienes el cable pc.

              Quería prescindir del GPS, pero veo que me puede ser de mucha ayuda. Tengo mucha práctica con el CompeGPS... aunque con cartografia restre. Buscaré en la mula cartas de navegación... a ver que encuentro.

              Comentario


              • #22
                Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                Originalmente publicado por marinotardio Ver Mensaje
                Hola, felicidades por ser armador.
                Te han avisado y prevenido de casi todo. Haz caso que se te puede poner negro en un momento.
                Yo añadiría una pequeña cosa. Con un tractor de un sólo motor, hay que prever el que te encuentres un cabo suelto cerca de la costa. Cuchillo y neopreno para librar la hélice nunca estorbarán.
                Buena travesía.
                Lo del cuchillo me gusta.... ya había pensado en el por si se me enganchaba el ancla, poder cortar el cabo... pero imagino que el caso que expones puede ser más frecuente.

                Respecto a lo del neopreno... es muy necesario en verano?

                Comentario


                • #23
                  Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                  Originalmente publicado por Bender Ver Mensaje
                  Lo del cuchillo me gusta.... ya había pensado en el por si se me enganchaba el ancla, poder cortar el cabo... pero imagino que el caso que expones puede ser más frecuente.

                  Respecto a lo del neopreno... es muy necesario en verano?


                  Bueno, en Galicia si, por tu zona no creo.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                    Originalmente publicado por mazarredo Ver Mensaje
                    Estimado cofrade, saludos y
                    Al tema:
                    A riesgo de parecer "titulítico", te comento lo siguiente: Si no sabes como posicionarte en una carta, ahorrate el dinero de la compra de las cartas, no te van a servir para nada. El arte de navegar consiste en saber donde estás en cada momento. No es complicado, pero si no sabes como hacerlo, va a ser dificil que lo aprendas en un par de días, con la seguridad suficiente como para acometer la singladura que vas a hacer. Mi consejo, si te hubiese conocido antes, habría sido, que en lugar de sacarte el PNB te hubieses sacado el PER, básicamente la diferencia entre uno y otro consiste en el trabajo de carta y las atribuciones del PER son mucho mayores, pero ahora ya no tiene remedio. Lo malo de esto es que si te gusta y quieres sacarte el PER vas a tener que examinarte otra vez de Balizamiento y Luces, porque no te lo van a dar por aprobado, y es una asignatura de las excluyentes.

                    Con respecto al GPS, bien, peeero, si no has estudiado navegación de carta, tampoco tienes los conceptos de Rumbo, y esto tambien es importante. El rumbo directo que te marca el GPS para llegar de un punto a otro no te sirve para llevar el rumbo en el compás de la embarcación. El GPS, te da un rumbo directo, que en función de que estés afectado de corriente, viento, o nada, será un rumbo efectivo, de superficie, o verdadero y tendrás que corregirlo además con la declinación magnética de la zona (marcada en la carta) y el desvío propio del compás que utilices.

                    90' son muchas para acometerlas alegremente, mira tú los inconvenientes que se te puedan presentar y aquilata los pros y los contras, pero me temo que vas a hacer la navegación un pelín "vendido". Recuerda que en el mar Murphy nunca duerme. Te deseo una buena travesía si decides realizarla, y te recomiendo encarecidamente que estudies navegación costera (no te estoy diciendo que te saques ningún título, solo que aprendas a navegar con la carta a la vista), te aseguro que da mucha tranquilidad saber cuatro cositas, que tampoco es un ogro que se coma a nadie y al final redunda en provecho propio.

                    Perdóname el tocho y de nuevo saludos y

                    Gracias, pero no es un tocho... de hecho me incita a profundizar más en lo de las cartas.

                    Estoy de acuerdo que el titulo de Navegación básica, no se merece ese nombre, pues de navegación... nada de nada... con saber que el consumo es horario, y que en el mar se cuenta por millas y nudos... ya vas sobrado para aprobar.

                    Pero de eso me doy cuenta ahora... cuando me apunté, no necesitaba más para la embarcación que quería. Si veo que a la embarcación le pido más que sacar la familia a pasear el domingo... entonces iré a por una titulación superior..

                    Respecto al uso de cartas. Estoy familiarizado con los rumbos, el uso de mapas, calcular rutas, determinar si hay un "punto de no retorno", etc... pero en aeronáutica y cartorgrafía terrestre... las cartas de navegació no las he visto nunca.

                    Ayer me descargué unos mapas de toda españa, pero no tienen buen detalle... y seguramente serán viejas... aunque para trazar el perfil de la costa con el CompeGps como me decíais alguno, es más que suficiente.

                    Si alguien puede decirme como conseguir mapas mas detallados, seria de agradecer...

                    Por cierto, creéis necesario que me haga con un derrotero?... hay fichas online?

                    Gracias y saludos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                      pongo mi granito de arena, no creo que tengas problemas , too parriba y ya veremos. Mi granito es PROTECCIÓN SOLAR, gorros y agua para beber. Buen viaje.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                        Originalmente publicado por trucho Ver Mensaje
                        pongo mi granito de arena, no creo que tengas problemas , too parriba y ya veremos. Mi granito es PROTECCIÓN SOLAR, gorros y agua para beber. Buen viaje.

                        Gracias. En principio, la lancha lleva toldo Binimi... supongo que no estorbará mucho en velocidad de crucero, no?

                        Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                          Originalmente publicado por Bender Ver Mensaje
                          Si alguien puede decirme como conseguir mapas mas detallados, seria de agradecer...
                          Visita la página del cofrade Olaje: www.olaje.com que tiene cartas para aburrir.

                          También tienes el Google Earth, que es una buena herramienta para anticiparte mirando las zonas por las que vas a pasar.

                          .




                          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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                          • #28
                            Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                            Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                            Visita la página del cofrade Olaje: www.olaje.com que tiene cartas para aburrir.

                            También tienes el Google Earth, que es una buena herramienta para anticiparte mirando las zonas por las que vas a pasar.


                            Buena idea. No había caído, y eso que lo uso mucho para terrestre.
                            Para cataluña, los ortofotomapas del ICC se pueden descargar gratuitamente en escalas 1:5000 y 1:25k, que son mejores que las del google (aunque para ver la costa, supongo que no hace falta tanto detalle).

                            Desde el CompeGPS se pueden cargar las imagenes del ICC en pantalla sin que se tengan de descargar.. como si fuera el google earth.

                            Saludos!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                              Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                              Visita la página del cofrade Olaje: www.olaje.com que tiene cartas para aburrir.

                              También tienes el Google Earth, que es una buena herramienta para anticiparte mirando las zonas por las que vas a pasar.

                              vaya por Dios!! el firewall de la empresa no me deja entrar en oleaje.com

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Primera travesía, y primer contacto con el mar.

                                Originalmente publicado por Bender Ver Mensaje
                                vaya por Dios!! el firewall de la empresa no me deja entrar en oleaje.com
                                No es oleaje, sino olaje.

                                De todas formas, es que las empresas nos pagan para trabajar, no para mirar mapitas
                                .




                                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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                                Trabajando...
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