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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Busco experiencias con LiFePo4

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  • #16
    Re: Busco experiencias con LiFePo4

    LitleDrago gracias por tus aportes pero te importaría abrir un hilo nuevo, la electrificación de un velero es muy interesante y seguro que se alargará y tapará la intención de este hilo que es la de encontrar foreros con experiencia de LiFePo4 para servicios y hélice de proa...

    Gracias por tu comprensión

    Comentario


    • #17
      Re: Busco experiencias con LiFePo4

      Originalmente publicado por elcider Ver Mensaje
      LitleDrago gracias por tus aportes pero te importaría abrir un hilo nuevo, la electrificación de un velero es muy interesante y seguro que se alargará y tapará la intención de este hilo que es la de encontrar foreros con experiencia de LiFePo4 para servicios y hélice de proa...

      Gracias por tu comprensión
      Te he puesto mi experiencia, de momento la instalación de 12v está funcionando, (la de 48v en dos o tres semanas) lo mas parecido a tu hélice de proa en mi caso es el molinete (750w12v) y la batería lifepo04 destinada a ella lo aguanta sin problema..., tanto aportando por el cargador, como trabajando sola.

      Comentario


      • #18
        Re: Busco experiencias con LiFePo4

        Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
        "LitleDrago", qué características tienen los paneles, cuantos son y que regulador/es utilizas???

        Un convertidor dc-dc de 48 a 12Vcc te vendría bien, para los circuitos a 12Vcc.
        no puedo contestar a eso en este hilo

        Comentario


        • #19
          Re: Busco experiencias con LiFePo4

          Pues si quieres mi opinión y esquema de montaje, envía un privado, o correo.
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario


          • #20
            Re: Busco experiencias con LiFePo4

            Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
            Pues si quieres mi opinión y esquema de montaje, envía un privado, o correo.
            Cierto. EYEN me ha ayudado mucho en un hilo que se llama "otra de Litio". Hace unos esquemas muy trabajados

            Salut para todos

            Comentario


            • #21
              Re: Busco experiencias con LiFePo4

              Originalmente publicado por dan007 Ver Mensaje
              He construido una bateria con 4 celdas basengreen, 314h, muy serios (tardan un poco Ah reales) y jk bms 300a (aliexpres), Victon esta bien en otras cosas, inversoreres, mppt etc pero en bateria son excesivamente caros para lo que ofrecen, un saludo
              Gracias, no me atrevo a montarla yo, y efectivamente encuentro las baterías Victron demasiado caras…

              Comentario


              • #22
                Re: Busco experiencias con LiFePo4

                Por si le interesa a alguien dejo mi experiencia con la bateria de LiFePo4.

                Compré la de EcoWorthy de 12v. 280 A. con bluetooth

                La batería de momento funciona muy bien y la cargo con un DCDC Victron y con las placas solares.

                El bluetooth va muy bien para controlar el estado de la batería y la carga o descarga en un momento dado.

                Lo único que me falló fue que la probé para la hélice de proa y el bms de la batería saltaba porque la hélice de proa consume demasiados amperios...

                Buena proa

                Comentario


                • #23
                  Re: Busco experiencias con LiFePo4

                  "elcider", por favor ¿Podrías concretar qué dc-dc montaste, de cuánto es tu alternador, cuantos paneles y qué regulador tienes?
                  Saludos de EIEN

                  Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Busco experiencias con LiFePo4

                    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                    "elcider", por favor ¿Podrías concretar qué dc-dc montaste, de cuánto es tu alternador, cuantos paneles y qué regulador tienes?
                    Es un Sun Odyssey 40 con un Yanmar de 56 Cv.
                    El alternador es de 80 A.

                    Tengo un grupo de baterías para motor y hélice de proa de 2 Agm de 110 a.

                    Para servicios una LiFePo4 EcoWorthy 280 A. Por Bluetooth, con el móvil, sabes el voltaje y % de carga de la batería, los amperios que está dando o recibiendo...todo controlado...

                    El grupo de motor se carga directamente con el alternador. El antiguo monitor de baterías Victron lo uso para saber qué está cargando el alternador al grupo motor.

                    Puse un DCDC de Victron Orion XS 50 A. para cargar la LiFePo4. De momento va de fábula y por el móvil lo controlas y sabes cuanto carga, la carga máxima que quieres dar a la batería... he puesto que la cargue hasta el 75% aprox.

                    Tengo 415 w de placas con un controlador Victron SmartSolar MPPT 100/50 para cargar la LiFePo4, también por el mòbil he puesto que cargue hasta el 75%. En verano quizás lo aumente...

                    Y eso es todo muchachos/as

                    Salud y buenas travesías.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Busco experiencias con LiFePo4

                      Hola a todos!

                      Si tengo un booster para baterías agm, servirá el mismo si las cambio a lifepo4?

                      Gracias!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Busco experiencias con LiFePo4

                        Si no pones más datos, "Avet1973" no se la ayuda que vas a recibir...

                        En este foro hay gente que te puede ayudar, pero... NO SON ADIVINOS!!
                        Saludos de EIEN

                        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Busco experiencias con LiFePo4

                          Si es configurable, puede que sí.

                          Las lifepo4 quieren carga entre 14,2 y 14,6. Luego flota a 13,5.

                          Si puedes configurar esto, te sirve, si no, no.

                          De todos modos, un DC-DC decente de 40A, ronda los 140Eur.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Busco experiencias con LiFePo4

                            Gracias por tu respuesta Manel.

                            En el manual no pone que se pueda configurar para lifepo4 pero luego en la página web en las especificaciones técnicas pone que si sirve para ese tipo de baterías. El cargador en concreto es un Mastervolt MasterCharger1.

                            Gracias!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Busco experiencias con LiFePo4

                              Tu cargador debe ser un CHARGEMASTER y algún numero.

                              Parece que si lo configuras como bateria MLI, cargara a 14,6 y luego pasara a 13,5.

                              Para mi gusto, prefiero cargar la bateria a 14,2 para no forzar siempre a tope la carga, si no te hace falta.

                              Pero funcionar te va a funcionar.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Busco experiencias con LiFePo4

                                LLevo desde este verano pensando en cambiar de AGM a LiFePo4 una instalacion con casi 17 años y de paso darle una vuelta de tuerca.
                                llevo dos parques de paneles que cargan a traves de dos reguladores MPPT y dos parques de baterias. Uno con una bateria de acido para arrancar el motor y otro de tres de AGM con un total de 800 Amp.

                                A este parque de servicio están conectados el molinete del ancla (1000W) y la helice de proa.

                                Gracias a un magnífico y desinteresado trabajo de Nuestro companero EIEN, he aprendido mucho sobre Litio y sus problemas en un barco como el mio y "Casi" abandonada la idea de cambiar a Litio.

                                Sobre todo el problema de los consumos en arranque de Cabrestante y Helice de proa a los que había que añadir los posibles Winches eléctricos.

                                Pero he tropezado con este artilugio:

                                CONTROLADORRES DE MOTORES DE CC

                                Parece que limitan y muy mucho a demenda inicial de amperaje, haciendola mas progresiva.

                                Así que me gustaría que los expertos me dieran su opinión, pues podría ser el final de nuestros males t¡y la complicaciónque supone la idea de tres parques ( ácido Litio Agm) y tres ubicaciones (Proa para molinetes, Medio para consumo y Popa para arranque)

                                Os pongo un enlace a donde he encontrado el producto:
                                https://electromen.com/en/products/i...llers/dc-motor
                                --------------------------

                                AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                                "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                                La Odisea, Canto V
                                ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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