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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Facturita nautica

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  • #16
    Respuesta: Facturita nautica

    Muy buenas Itxasfree, cada uno es libre de pensar lo que quiera, en mi vida, pidiendo presupuesto de arreglos en general, me han engañado pocas veces, pero cada uno que haga lo que crea oportuno

    Extremadura, ¿que diferencia hay entre el presupuesto y la factura? Me imagino que te pondría el aceite ¿no?

    Por cierto, cuando hago preguntas en la Taberna quiero que me respondan con sinceridad, para oír lo que quiera no necesito respuestas de los cofrades.

    Creo que debes de atacar con lo presupuestado, por lo menos en el aceite, en los 150 lebreles ya no se que decirte, pues desconozco que trabajo te han hecho.

    Y, por supuesto, a mi también me han engañado unas cuantas veces, por confiar y no pedir precio, ni presupuesto.
    La última vez en 2015, después de hacerme un cambio de aceite y filtros, no llegue ni ha hacer 10 millas cuando se me ahogaba el motor. Llamé a otro mecánico y me aseguró que no me habían cambiado el filtro de gasoil y eso que lo pagué con creces, la solución me costó la mitad que el mecánico caradura y, por supuesto, no volví a trabajar con él y conté a todo el que me cruzaba lo que me pasó con ese mecánico.

    Saludos y suerte
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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    • #17
      Re: Facturita nautica

      Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
      Vaya fajada a 150€ la hora no trabajan ni en la Mercedes.

      Espero que tenga otros clientes a los que trate bien.
      Ese es el gran problema que sufrimos. Que como no hay mecánicos suficientes, los listos de turno cobran lo que quieren y mas todavía. Encima le tienes que pedir las cosas por favor, con buena cara y casi firmarles un contrato de exclusividad, porque como llames a otro, ya la tienes liada.
      Yo creo que eso son operaciones sencillas, tal vez algún compañero de pantalan te pudiera orientar como hacerlas y la próxima vez que vaya a sablear a spm.
      Yo tengo un intraborda, cambio los aceites,tanto de motor como de reductora,filtro, y la primera vez que tuve que cambiar el rodete me temblaban las rodillas, pero gracias a los consejos de un buen amigo,que ya no esta entre nosotros por desgracia, salí adelante. Ahora en esas no me pillan.
      Un saludo y hazle buena publicidad entre los amigos para evitarles estos atropellos

      Comentario


      • #18
        Re: Facturita nautica

        Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
        Vaya fajada a 150€ la hora no trabajan ni en la Mercedes.

        Espero que tenga otros clientes a los que trate bien.
        En la factura no pone que sea una hora de trabajo.

        Comentario


        • #19
          Re: Facturita nautica

          Desde que tengo el barco me hago yo mismo todas las labores de mantenimiento, que en un motor marino están al alcance de cualquiera consultando libros o tutoriales en YouTube. Ahorro dinero y, sobre todo, disgustos, y las cosas quedan como yo quiero.

          Para tareas de más relevancia, lo mejor es un mecánico de tractores de tierra adentro, no menos de 200 km. Y con presupuesto, claro está.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • #20
            Re: Facturita nautica

            Yo le pagaba descontando ese litro y cuando te llamen para protestar le diría que es política de mi señora, que es la que manda en casa.
            MMSI 224433790

            Comentario


            • #21
              Re: Facturita nautica

              Originalmente publicado por Luzon Ver Mensaje
              En la factura no pone que sea una hora de trabajo.
              Cuanto tardas en cambiar aceite , rodete y filtros? en un fueraborda

              Comentario


              • #22
                Re: Facturita nautica

                Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                Cuanto tardas en cambiar aceite , rodete y filtros? en un fueraborda
                No estoy justificando nada , simplemente digo que no pone el tiempo, así como si vas a comprar aceite tú mismo no te venden un litro suelto, así que lo suyo es pedir el sobrante de la lata de aceite que has cobrado y me sirve para otro cambio, y no vuelvas más a es mecánico.
                Como han puesto antes , que la Mercedes no cobra eso, ya te digo yo que cambiar esas cosas en un Mercedes , cuesta más seguro

                Comentario


                • #23
                  Re: Facturita nautica

                  Eso va a ser todo la inflación, el problema de fondo es que creo que hemos perdido un poco el norte. no ya la mecanica cualquier campo digo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Facturita nautica

                    En principio el aceite del motor y el de la cola son distintos. Por lo menos en mi motor de 5 CV de otra marca. Por lo tanto 2 unidades de 2 aceites diferentes "podría" ser lo correcto. Si lo han puesto todo igual pues eso ya...

                    El kit de Suzuki no sé qué contiene, pero comparo con lo mío y tampoco es descabellado.

                    La mano de obra tampoco dice el número de horas. En hacer la revisión pueden tardar 1 hora. Otra cosa es que hayan ido a buscar el motor al amarre y luego te lo hayan devuelto al amarre, que es tiempo que también corre.

                    No pretendo defender al mecánico desconocido, pero sí ampliar las posibilidades del por qué de esos costes, sobre todo después de mirar con tristeza la factura de mi última revisión donde está todo especificado, incluyendo piezas de 1 EUR. Y en mi caso, no podría decir que está mal porque, a no ser que no hayan hecho nada, todo parece correcto.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Facturita nautica

                      Lleva el mismo aceite el motor y la cola??
                      La mano de obra deberia venir detallado el tiempo de trabajo, no como viene.
                      Hace unos cuantos años me paso algo parecido, pero en un 115CV, la leche fue bastante gorda, perdieron un cliente y persona que les llevaba a mas clientes.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Facturita nautica

                        Originalmente publicado por Luzon Ver Mensaje
                        En la factura no pone que sea una hora de trabajo.
                        Pongo una hora siendo generoso, es un mantenimiento de 100 horas de un fueraborda, a mi me lleva media hora hacerlo y lo hago yo, que no soy mecánico.

                        Le han soplado 250€+IVA por el mantenimiento de un motor que cuesta 1200€. Si la cosa fuese así le valía más no hacerle ningún mantenimiento y cada 500 horas comprar un motor nuevo, ja, ja, ja.

                        No, no lleva el mismo aceite el motor y la cola, hay botes de 1L de aceite motor y tubos de 250 de aceite de cola. Es más, venden el kit completo de mantenimiento 100h con todo, bujías (el mío lleva dos) arandelas de estanqueidad, ánodos, filtro de combustible y los dos aceites por unos 60€. También venden el de 500h que lleva el impeler de la bomba de agua y el termostato, aún no lo he hecho nunca y no se lo que suelen costar.
                        Editado por última vez por flipk12; 29/09/2024, 10:54:07.
                        No terra sed aquis.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Facturita nautica

                          En tales casos el importe debe ir señalado con "p.s.p" ( Por si pasa...)
                          Que hayas llegado al conocimiento de que el día que necesites un mecánico para algo importante, no debes acudir a éste quizás valga más que lo que te ha soplado si es que se lo has pagado ya.
                          Puestos a aprovecharse, era más presentable hinchar la factura con mano de obra y desplazamientos, en su caso, que con un truco tan burdo como ese, y cuando vio que el "psp" " no pasaba", lo más elegante era alegar confusión con otra actuación coetánea y pedir disculpas... Salvaba su honor con el beneficio de la duda.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Facturita nautica

                            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                            En tales casos el importe debe ir señalado con "p.s.p" ( Por si pasa...)
                            Que hayas llegado al conocimiento de que el día que necesites un mecánico para algo importante, no debes acudir a éste quizás valga más que lo que te ha soplado si es que se lo has pagado ya.
                            Puestos a aprovecharse, era más presentable hinchar la factura con mano de obra y desplazamientos, en su caso, que con un truco tan burdo como ese, y cuando vio que el "psp" " no pasaba", lo más elegante era alegar confusión con otra actuación coetánea y pedir disculpas... Salvaba su honor con el beneficio de la duda.
                            Saludos
                            Estimadas y estimados cofrades, muchas gracias por vuestras observaciones! Me fui a buscar mi f.b. cargado de paciencia para negociar una factura menos abusiva.
                            La discusión tenía un punto patética pero al final me descontó el litro del aceite fantasma y redujo a 100 eu de mano de obra por realizar el mantenimiento de los 2 años (700 cc aceite, 200 cc valvulina, rodete, fitro combustible, ánodos, etc..)

                            No sé si es verdad pero la secretaria de la oficina me dijo que yo he sido el único cliente que ha protestado, discutido y exigido una factura razonable.

                            Otra ronda de lo que quiera toda la taberna!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Facturita nautica

                              A ver, vamos a centrarnos.

                              El kit de mantenimiento es este https://www.nauticacadiz.com/kits-ma...AaAgUUEALw_wcB

                              Cuesta 41,50€ y se tarda media hora en hacer. Puedes coger el oficial, pero como mucho serán 20€ más y el aceite de este es Motul y la bujía NGK.

                              Son unos putos estafadores, se lo digan o no.
                              No terra sed aquis.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Facturita nautica

                                Originalmente publicado por flipk12 Ver Mensaje
                                A ver, vamos a centrarnos.

                                El kit de mantenimiento es este https://www.nauticacadiz.com/kits-ma...AaAgUUEALw_wcB

                                Cuesta 41,50€ y se tarda media hora en hacer. Puedes coger el oficial, pero como mucho serán 20€ más y el aceite de este es Motul y la bujía NGK.

                                Son unos putos estafadores, se lo digan o no.

                                No creo que tengas derecho de insultar a nadie,

                                Comentario

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