VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Contra el finger o hacia fuera

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  • Contra el finger o hacia fuera

    La cosa es que llegó ayer a un puerto, en el que se espera leña hoy y mañana. Ando triangulando de donde vendrá el viento, para pillar, en la medida de lo posible, finger a barlovento, y cruzando los dedos porque llego medio tarde, y supongo que estará todo pillado.
    Cual es mi sorpresa cuando, al llegar, me encuentro todas las plazas con finger a sotavento ocupadas, y la mitad, 4, de las de barlovento libres.
    Me digo...estos galos están empanados, o pané, como dicen aquí...pero cuál es mi sorpresa cuando un par de ellos, que acuden a echarme una mano con el atraque, me explican que amarre a conciencia porque viene viento de allá.
    Doy por hecho, por tanto, que, conscientes de la dirección del viento, han decidido colocarse con el finger a sotavento, y aquí mi duda...lo estaré haciendo yo mal desde siempre? Vosotros qué preferís, cuando viene meneo, aguantar el barco con las cornamusas, o que apoye en defensas y costado?


    Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Contra el finger o hacia fuera

    Yo prefiero el finger a barlovento y "colgar" el barco de él.

    Es una putada para atracar porque el viento te separa del finger al hacer la maniobra, pero luego no estás todo el rato dando costaladas.

    En el caso de tener el finger a sotavento ya puedes cazar bien el spring de popa y el largo de proa de barlovento y poner defensas en condiciones y aún así estarás a merced de lo que haga el vecino de barlovento.
    No terra sed aquis.

    Comentario


    • #3
      Re: Contra el finger o hacia fuera

      En mi caso, para la maniobra de atraque prefiero el finger a sotavento, facilita mucho todo, sobre todo en solitario, pero para dejarlo amarrado me gusta más el finger a barlovento para que no se esté rozando el barco con las defensas y deje marcas etc. El asunto es que si hay mucho viento trabajan mucho más las amarras y cornamusas, puede que también pegue más tirones, más esfuerzo en las sujeciones del barco... así que con demasiado viento no sé que es mejor.

      Pero la verdad, en cuanto pueda intentaré moverme a otra plaza con finger a sotavento, con el mínimo viento la proa se me va enseguida contra el vecino, tengo que hacer la maniobra rápido para que no se vaya con el barco del vecino, que por cierto tiene defensas de risa y un francobordo bastante más bajo...

      Comentario


      • #4
        Re: Contra el finger o hacia fuera

        la ventaja del finger de barlovento es a la hora de atracar, ya lo he visto, cuando cambia a sur que es contrario me hecho a temblar se complica un poco, en cuanto el atraque teniendo buenas defensas no veo problema, pero buenas, que ya he reventado o perdido unas cuantas bastantes.
        probablemente para quedar en el barco, dormir probable la de sotavento.

        Comentario


        • #5
          Re: Contra el finger o hacia fuera

          Hola

          Voy a dar la cara: soy un simple, sin complejos, pero un simple

          Para mi, el salto importante está en si tienes finger ó si, por el contrario, tienes un cabo sucio que va a un muerto, ó, peor aún, si tienes que atracar “a la griega”

          Ahora, centrandome en la pregunta

          La prioridad absoluta es atracar. Si en solitario, y ademas hay viento cruzado, más prioridad aún

          Atracado a finger, unas veces te vendrá la castaña por Br y otras por Er. No me preocuparía de si tengo el finger a sota ó a barlo

          Es solo mi opinión

          Saludos cordiales
          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario


          • #6
            Re: Contra el finger o hacia fuera

            Sin ayuda de tripulación, teniendo buenas defensas, pantalan a sotavento.
            Para estancia, con viento entablado, pantalan a barlovento.

            Comentario


            • #7
              Re: Contra el finger o hacia fuera

              Me gusta el concepto, me refiero que no había caido que se le puede denominar así, pantalan de barlovento o sotavento. Mirando de frente y viento desde la izquierda, pantalan de barlovento el de izaquierda, te empuja el barco contra el pantalan, viento se aleja hacia la derecha, pantalán de sotavento, te aleja el barco del pantalán.

              Comentario


              • #8
                Re: Contra el finger o hacia fuera

                Concuerdo con todo. Desde luego, como haya viento importante, y no tengas ayuda, atracar con el finger a barlovento es para artistas. Yo, (que atraco si no es inevitable de popa) hasta los 10-15kn consigo dar la amarra de popa barlovento, y meter la proa dando avante y rueda al finger. Maniobra que hago por necesidad y sin ningún gusto, pero que funciona.
                Ayer la cosa no estaba jodida para atracar, unos 10kn haría, entrando del pantalán, así que no favorecía ningún finger en concreto.
                Me quedo más tranquilo de que mis cofrades compatriotas corroboren que no estoy loco, y dejaré esta anécdota en mi apartado del cuaderno de bitácora destinado a francesadas sin explicación aparente, capítulo que, por su parte, comienza a tomar consistencia de novela...


                Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

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                • #9
                  Re: Contra el finger o hacia fuera

                  Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                  Hola



                  Voy a dar la cara: soy un simple, sin complejos, pero un simple



                  Para mi, el salto importante está en si tienes finger ó si, por el contrario, tienes un cabo sucio que va a un muerto, ó, peor aún, si tienes que atracar “a la griega”



                  Ahora, centrandome en la pregunta



                  La prioridad absoluta es atracar. Si en solitario, y ademas hay viento cruzado, más prioridad aún



                  Atracado a finger, unas veces te vendrá la castaña por Br y otras por Er. No me preocuparía de si tengo el finger a sota ó a barlo



                  Es solo mi opinión



                  Saludos cordiales

                  Bueno, ya sabes que esto del finger, salvo en excelsas excepciones, es más un tema de mareas que de clases. En ese sentido, cabe sacar la balanza del cajón de los cacharros. En el lado del finger las ventajas son las evidentes, en el otro, sin embargo hay un par de contras relevantes. Aunque en el Cantábrico español tenemos bastante suerte, y son escasos los puertos a los que no se puede acceder en cualquier marea, en el Atlántico frances te diría, a bote pronto, y seguro que me quedo corto, que en 2 de cada 3 tienes restricciones horarias, y en 1 de cada 3 severas, que complican bastante la navegación. Y, en segundo lugar, calculo que en un puerto con muertos cabrán un 50% más de barcos...yo tal vez sacrificaba el finger a cambio de una bajada de cuota del 33%...[emoji848][emoji848]

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                  Comentario


                  • #10
                    Re: Contra el finger o hacia fuera

                    Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                    Bueno, ya sabes que esto del finger, salvo en excelsas excepciones, es más un tema de mareas que de clases. En ese sentido, cabe sacar la balanza del cajón de los cacharros. En el lado del finger las ventajas son las evidentes, en el otro, sin embargo hay un par de contras relevantes. Aunque en el Cantábrico español tenemos bastante suerte, y son escasos los puertos a los que no se puede acceder en cualquier marea, en el Atlántico frances te diría, a bote pronto, y seguro que me quedo corto, que en 2 de cada 3 tienes restricciones horarias, y en 1 de cada 3 severas, que complican bastante la navegación. Y, en segundo lugar, calculo que en un puerto con muertos cabrán un 50% más de barcos...yo tal vez sacrificaba el finger a cambio de una bajada de cuota del 33%...[emoji848][emoji848]
                    Tienes razon en todo

                    Cuando ya en fecha lejana nos planteamos nuestra actual marina, que no tenía una lamina de agua nada grande, era muy tentador el no poner fingers, incluso se planteó poner fingers de esos estrechitos. Al final se pusieron fingers que casi cubren la eslora, y buenos carriles

                    Es mas costoso, mes tras mes

                    Mas caro? Para mi, no. Ha compensado con creces. Un puerto protegido de los temporales, con una buena y honda bocana, carriles anchos, magnifica marinería, fingers, y postes de 220v, con magnetotermico y diferencial y toma de agua dulce individuales solo tiene un punto negativo: te acostumbras a la comodidad

                    Que no digo que no sea un problema cuando atracas en otros puertos. También nos ha obligado a menores esloras, pues los costes operativos son mas altos. No se puede tener todo

                    Saludos cordiales.
                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Contra el finger o hacia fuera

                      Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                      Concuerdo con todo. Desde luego, como haya viento importante, y no tengas ayuda, atracar con el finger a barlovento es para artistas. Yo, (que atraco si no es inevitable de popa) hasta los 10-15kn consigo dar la amarra de popa barlovento, y meter la proa dando avante y rueda al finger. Maniobra que hago por necesidad y sin ningún gusto, pero que funciona.
                      Ayer la cosa no estaba jodida para atracar, unos 10kn haría, entrando del pantalán, así que no favorecía ningún finger en concreto.
                      Me quedo más tranquilo de que mis cofrades compatriotas corroboren que no estoy loco, y dejaré esta anécdota en mi apartado del cuaderno de bitácora destinado a francesadas sin explicación aparente, capítulo que, por su parte, comienza a tomar consistencia de novela...


                      Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk
                      ¿Y con más de 15 nudos?

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                      • #12
                        Re: Contra el finger o hacia fuera

                        Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
                        ¿Y con más de 15 nudos?
                        Pues depende. Con el viento viniendo del pantalán atracas bien con cualquier viento, con el finger a sotavento también, con viento de proa, si tienes manera de aproximarte de modo que el viento te entre un poco por la amura contraria al finger, pues te manejas...y si el viento te viene por el costado del finger, pues macho, de todo: te das un vuelta por el puerto a ver si encuentras un alma caritativa que te eche una mano, te buscas un sitio donde aparcarte hasta que amaine (en mi puerto lo tengo localizado), o forras de defensas tu banda de sotavento y te dejas caer con todo el cariño posible sobre el vecino...ya conoces el famoso aforismo náutico: un buen atraque es aquel en que consigues bajarte del barco, y uno perfecto es en el que puedes volver a salir con ese barco![emoji482][emoji482]

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                        • #13
                          Re: Contra el finger o hacia fuera

                          Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                          Tienes razon en todo



                          Cuando ya en fecha lejana nos planteamos nuestra actual marina, que no tenía una lamina de agua nada grande, era muy tentador el no poner fingers, incluso se planteó poner fingers de esos estrechitos. Al final se pusieron fingers que casi cubren la eslora, y buenos carriles



                          Es mas costoso, mes tras mes



                          Mas caro? Para mi, no. Ha compensado con creces. Un puerto protegido de los temporales, con una buena y honda bocana, carriles anchos, magnifica marinería, fingers, y postes de 220v, con magnetotermico y diferencial y toma de agua dulce individuales solo tiene un punto negativo: te acostumbras a la comodidad



                          Que no digo que no sea un problema cuando atracas en otros puertos. También nos ha obligado a menores esloras, pues los costes operativos son mas altos. No se puede tener todo



                          Saludos cordiales.
                          Aaaamennnn[emoji3577][emoji3577]

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                          • #14
                            Re: Contra el finger o hacia fuera

                            Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                            ...

                            ... Y, en segundo lugar, calculo que en un puerto con muertos cabrán un 50% más de barcos...yo tal vez sacrificaba el finger a cambio de una bajada de cuota del 33%...[emoji848][emoji848]

                            Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk
                            Eso no es así, con muertos los canales entre pantalanes deben ser más anchos para dar espacio a los muertos , y eso se come lámina de agua.

                            También depende de la anchura de los fingers, pero estos NO se comen 1 50% del espacio ni mucho menos.

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                            • #15
                              Re: Contra el finger o hacia fuera

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Eso no es así, con muertos los canales entre pantalanes deben ser más anchos para dar espacio a los muertos , y eso se come lámina de agua.



                              También depende de la anchura de los fingers, pero estos NO se comen 1 50% del espacio ni mucho menos.
                              Pues lo del ancho de los canales no lo había contemplado, y tiene sentido.
                              Respecto a lo que se pierde con el finger, más que por el ancho del propio finger lo digo porque, en la mayoría de los casos, termina quedando mucho espacio entre barco y barco, dentro de la misma U.


                              Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

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