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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

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  • Vela Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

    Hola cofrades! Una ronda para todos!

    Tenemos un velero Beneteau Oceanis 331 Clipper del año 2020 con un motor Volvo Penta MD2030.
    Lo compramos de segunda mano hace un par de años, y desde que lo compramos vemos que no sube de vueltas cuando le das gas embragado.

    Desembragado sube sin problema hasta el tope, pero cuando lo embragas no pasa de 2.200-2.400rpm si lo aprietas y el casco está limpio. Según especificaciones del motor debería subir hasta 3600rpm, pero es imposible.

    Hemos mirado compresión y está correcta..., hemos cambiado hélice por una de 3 palas plegable Flexofold validando el paso de la hélice con la misma Volvo..., hemos comprobado el depósito de gasoil que estuviera limpio....,los mecánicos están probando de todo, ahora creo que quieren mirar bomba de gasolina, y todo lo que se nos ocurra, pero es un desespero porque de momento sólo hacemos que pagar horas de mecánico y estamos en el punto de partida.

    Alguno de vosotros ha vivido algo similar o tiene alguna otra idea de lo que podría ser?

    PD. Ya se que alguno dirá que no se debe pasar de 2.200rpm navegando, y estoy de acuerdo, pero en momentos puntuales, si necesitas un poco de motor para capear o con el mar en contra, debería poderse hacer, no os parece?

    Mil gracias

  • #2
    Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

    ¿ A esas 2200 - 2400 RPM que velocidad alcanza ?

    La velocidad maxima de un casco de 33 pies debería ser alrededor de los 7 nudos.
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

      una de la causas puede ser el codo de escape , algo obstruido, otra falta de aire para la combustión, hecha humo?, has comprobado filtro.
      Cierto que el motor tiene sus revoluciones de trabajo. pero ha veces es bueno forzar el motor de vez en cuando.
      Editado por última vez por Bernardo II; 22/11/2024, 22:15:18.

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

        Si en punto muerto puede y con marcha no puede le veo 3 sospechosos habituales.

        La hélice es demasiado para el conjunto motor-barco.

        Le falta comida por filtro o prefiltro obstruido

        La bomba no está bien regulada

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

          Buenas! Tengo el mismo motor en un HR31 y me pasaba los mismo, no pasaba de 2300rpm, en mi caso hélice sucia, limpieza y listo, previemente desmonté el codo de escape que es otra de las posibles causas. Yo ese motor lo suelo llevar a 2500/2600 vueltas de crucero.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

            El motor MD2030 tiene un régimen máx. de 3.600 rpm y un torque máx. que se alcanza entre las 2.000 y 2.400 rpm. Por lo menos eso dice el manual.

            Así que tu motor alcanza su régimen de máximo torque y de allí no pasa. Lo cual no es para preocuparse.

            Lo que deberías indagar es a qué velocidad llega el velero a ese régimen... Un casco de desplazamiento de 33 pies llega a 7.6 Knts. NO más. ¿Alcanzas esa velocidad en mar calmo?

            Si la alcanzas... ya está... al motor no le pasa nada.

            Si NO la alcanzas entonces habrá que indagar en las posibles causas que pueden ser:
            • Casco o hélice sucia
            • Demasiada carga (mucho peso dentro del barco)
            • Hélice de paso/diámetro/palas inadecuada
            • Filtro de aire sucio
            • Codo de escape sucio
            • Suministro de combustible deficiente
            • Bomba inyectora mal calibrada
            • Reductora defectuosa / agarrotada
            • Aceite de reductora demasiado denso
            • OTRAS...
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

              Al principio del verano yo subí aquí exactamente el mismo problema , con un MD-2040 . Desembragado subía de vueltas pero avante no me subía de las 2400 . Los amables cofrades aportaron posibles soluciones y yo me tiré por lo difícil (la parte mecánica ) ya que el casco y la hélice estaban limpios . Con poco éxito. Peeeero .... cuando me puse las gafas de bucear vi que al final de la quilla ( es un quilla corrida ) , alrededor de la bocina de la hélice había una colonia de mejillones del tamaño de un balón de Nivea . Fue quitarlo y volver a tirar millas

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              • #8
                Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                Pueden ser muchas causas, lo mejor es empezar siempre por lo mas fácil.

                Si miras el motor desde el lado de la correa del alternador, en el lado derecho está la palanca de aceleración, de la que tira el cable del mando morse cuando aceleras. (ver imagen adjunta).
                Esa palanca tiene un tornillo del lado de la posición de máxima aceleración que sirve para limitar la aceleración máxima (tornillo ajuste max. RPM de la foto). Ten en cuanta que en un motor que gira en vacío con dar medio gas ya se acelera hasta las máximas revoluciones pero si esta la marcha engranada, a medio gas se queda lejos de alcanzar las máximas revoluciones.
                Muchas empresas de chárter ajustan ese tornillo para que los que alquilan un barco no puedan pasar mucho mas allá de medio gas para que no le fuercen el motor llevándolo a tope.

                Afloja ese tornillo varias vueltas para aumentar el recorrido de la palanca y después de eso comprueba si el motor con la marcha engranada sube mas de vueltas que antes (cuenta las vueltas que desenroscas para poder dejarlo como estaba si no fuese de ahí).

                Comprueba también con el motor apagado que la palanca llega realmente a hacer tope con ese tornillo cuando aceleras a tope desde el mando del acelerador. Con eso descartarías algún problema de recorrido de la palanca del morse o del cable del acelerador.


                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                  Codo de escape muy obturado, casi con toda seguridad.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                    Originalmente publicado por asturias Ver Mensaje
                    Codo de escape muy obturado, casi con toda seguridad.

                    Completamente de acuerdo, mismos sintomas y codo obturado, yo lo limpio cada dos años
                    La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                      Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
                      ....

                      Ten en cuanta que en un motor que gira en vacío con dar medio gas ya se acelera hasta las máximas revoluciones pero si esta la marcha engranada, a medio gas se queda lejos de alcanzar las máximas revoluciones.
                      ....
                      Eso no es cierto en motores diesel con bomba mecánica, como el md2030,a igualdad de posición de gas, igualdad de rpm independientemente de la carga (hasta que está supera la potencia)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                        Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
                        ¿ A esas 2200 - 2400 RPM que velocidad alcanza ?

                        La velocidad maxima de un casco de 33 pies debería ser alrededor de los 7 nudos.
                        Ya nos gustaria! Con el casco limpio y mar plana máximo llegamos a 6 nudos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                          Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                          una de la causas puede ser el codo de escape , algo obstruido, otra falta de aire para la combustión, hecha humo?, has comprobado filtro.
                          Cierto que el motor tiene sus revoluciones de trabajo. pero ha veces es bueno forzar el motor de vez en cuando.
                          Gracias, hablaremos con el mecánico sobre el codo del escape.
                          El motor no echa humo y los filtros se han cambiado todos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                            Originalmente publicado por josalb Ver Mensaje
                            Si en punto muerto puede y con marcha no puede le veo 3 sospechosos habituales.

                            La hélice es demasiado para el conjunto motor-barco.

                            Le falta comida por filtro o prefiltro obstruido

                            La bomba no está bien regulada
                            Gracias.
                            La helice esta validada con Volvo, entiendo que es correcta.
                            Revisaremos el resto que comentas con el mecánico

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                              Originalmente publicado por galinbo Ver Mensaje
                              Buenas! Tengo el mismo motor en un HR31 y me pasaba los mismo, no pasaba de 2300rpm, en mi caso hélice sucia, limpieza y listo, previemente desmonté el codo de escape que es otra de las posibles causas. Yo ese motor lo suelo llevar a 2500/2600 vueltas de crucero.
                              Gracias, pero ni con helice y casco limpios, ni con cambio de helice hemos mejorado

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