VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

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  • #16
    Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

    Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
    El motor MD2030 tiene un régimen máx. de 3.600 rpm y un torque máx. que se alcanza entre las 2.000 y 2.400 rpm. Por lo menos eso dice el manual.

    Así que tu motor alcanza su régimen de máximo torque y de allí no pasa. Lo cual no es para preocuparse.

    Lo que deberías indagar es a qué velocidad llega el velero a ese régimen... Un casco de desplazamiento de 33 pies llega a 7.6 Knts. NO más. ¿Alcanzas esa velocidad en mar calmo?

    Si la alcanzas... ya está... al motor no le pasa nada.

    Si NO la alcanzas entonces habrá que indagar en las posibles causas que pueden ser:
    • Casco o hélice sucia
    • Demasiada carga (mucho peso dentro del barco)
    • Hélice de paso/diámetro/palas inadecuada
    • Filtro de aire sucio
    • Codo de escape sucio
    • Suministro de combustible deficiente
    • Bomba inyectora mal calibrada
    • Reductora defectuosa / agarrotada
    • Aceite de reductora demasiado denso
    • OTRAS...
    Gracias. No pasamos de 6knts con casco limpio, ahí está el problema.

    Revisaremos los puntos que comentas con el mecánico

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    • #17
      Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

      Originalmente publicado por ULTERIUS Ver Mensaje
      Al principio del verano yo subí aquí exactamente el mismo problema , con un MD-2040 . Desembragado subía de vueltas pero avante no me subía de las 2400 . Los amables cofrades aportaron posibles soluciones y yo me tiré por lo difícil (la parte mecánica ) ya que el casco y la hélice estaban limpios . Con poco éxito. Peeeero .... cuando me puse las gafas de bucear vi que al final de la quilla ( es un quilla corrida ) , alrededor de la bocina de la hélice había una colonia de mejillones del tamaño de un balón de Nivea . Fue quitarlo y volver a tirar millas
      Gracias. Ya hemos sacabo el barco del agua para limpiarlo todo y nada, seguimos igual

      Comentario


      • #18
        Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

        Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
        Pueden ser muchas causas, lo mejor es empezar siempre por lo mas fácil.

        Si miras el motor desde el lado de la correa del alternador, en el lado derecho está la palanca de aceleración, de la que tira el cable del mando morse cuando aceleras. (ver imagen adjunta).
        Esa palanca tiene un tornillo del lado de la posición de máxima aceleración que sirve para limitar la aceleración máxima (tornillo ajuste max. RPM de la foto). Ten en cuanta que en un motor que gira en vacío con dar medio gas ya se acelera hasta las máximas revoluciones pero si esta la marcha engranada, a medio gas se queda lejos de alcanzar las máximas revoluciones.
        Muchas empresas de chárter ajustan ese tornillo para que los que alquilan un barco no puedan pasar mucho mas allá de medio gas para que no le fuercen el motor llevándolo a tope.

        Afloja ese tornillo varias vueltas para aumentar el recorrido de la palanca y después de eso comprueba si el motor con la marcha engranada sube mas de vueltas que antes (cuenta las vueltas que desenroscas para poder dejarlo como estaba si no fuese de ahí).

        Comprueba también con el motor apagado que la palanca llega realmente a hacer tope con ese tornillo cuando aceleras a tope desde el mando del acelerador. Con eso descartarías algún problema de recorrido de la palanca del morse o del cable del acelerador.


        Muchas gracias, lo revisaremos!

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        • #19
          Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

          Originalmente publicado por asturias Ver Mensaje
          Codo de escape muy obturado, casi con toda seguridad.
          Gracias, lo revisaremos

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          • #20
            Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

            Entonces si la velocidad maxima es de 6 nudos es que no da más. El motor de los veleros sirven teoricamente para entrar o salir del puerto y para ayudar ocasionalmente la vela mientras navega. No pretendamos que un motor de 20 tantos caballos desplace el velero a toda lesh
            Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

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            • #21
              Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

              Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
              Entonces si la velocidad maxima es de 6 nudos es que no da más. El motor de los veleros sirven teoricamente para entrar o salir del puerto y para ayudar ocasionalmente la vela mientras navega. No pretendamos que un motor de 20 tantos caballos desplace el velero a toda lesh
              Pero si he leido bien , el habla de que no sube las rpm . A groso modo , y salvo planeo , su velocidad límite se aproximará al resultado de multiplicar por 2,4 la raiz cuadrada de la eslora ( en metros )

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              • #22
                Re: Motor Volvo Penta MD2030 no sube de vueltas

                Originalmente publicado por Furia 28 Ver Mensaje
                Ya nos gustaria! Con el casco limpio y mar plana máximo llegamos a 6 nudos.
                La velocidad de casco de tu barco no será mucho mayor.
                Buscando la eslora de flotación, estaría en torno a los 6,5 nudos.

                Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk

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