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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Base de mastil rota consejos

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  • #1

    Base de mastil rota consejos

    Buenas tardes y rondas para todos..estoy mirando para comprar un oceanis36cc y lo unico que me preocupa es la base del mastil que esta rota..el collarin..pongo foto..a ver si alguien me podria aconsejar..ya que el dueño me dice que lo comñro ya asi..y la verdad es que no se porque pudo romperse..gracias
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    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Base de mastil rota consejos

    Hombre, si el resto del barco te gusta como está eso es sólo una pieza a sustituir.

    El tema preocupante es la causa. Corrosión galvánica (tornillos de inox en aluminio mal sellados), pos vale, sobreeesfuerzo o mal trimado que haya podido dañar otras partes, o una mala varada, ya no vale tanto.

    Imagino que hayas hecho una inspección dentro, debajo y en la parte del casco donde se asienta el puntal que sujeta la base del palo.

    Un survey en condiciones igual es una idea.

    El ya estaba así, como anécdota, está bien, pero para comprar un barco ... no.
    No terra sed aquis.

    Comentario

    • #3
      Re: Base de mastil rota consejos

      Es 1 mástil pasante, ese collarín "solo" aguanta las poleas, nada grave, se cambia y listos.

      Aunque para cambiarlo hay que sacar mástil -y drizas, velas, enrrollador(es), etc.. y ya de paso revisar palo, perilla, etc... si lo hace 1 mismo no es caro, pero si te lo tienen que hacer es 1 pico.

      Lo que si que indica es dejadez, esa pieza lleva mucho tiempo rota...

      Comentario

      • #4
        Respuesta: Base de mastil rota consejos

        Totalmente de acuerdo... pero si eso está así, es bastante seguro que la jarcia precisa una renovacion.

        Salut

        Comentario

        • #5
          Re: Base de mastil rota consejos

          El mástil no es pasante en las fotos de los que se ve, dentro lleva un puntal.
          Pedacísimo de camarote a popa ...

          No terra sed aquis.

          Comentario

          • #6
            Re: Base de mastil rota consejos

            No compres un problema
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario

            • #7
              Re: Base de mastil rota consejos

              Si el mástil no es pasante posiblememte éste collarín se pueda sustituir por otro en dos mitades confrontadas abrazando al mástil.
              Otra cuestión a tener presente es conocer cuando se cambió la jarcia firme.
              La varilla está grarantizada diez años y el cable quince.
              Si rompes la jarcia y con ella cae el mástil, puede ocurrir que la comañía de seguros excepcione el pago del siniestro atribuyendo la causa de la avería a un defecto de mantenimiento.
              Si cambias la jarcia mejor sustituir la pieza por otra original, ya que puestos a la labor mejor llevar el mástil a taller para realizar una revisión en profundidad de todos los anclajes i aprovechar la ocasión para sustituir el cableado eléctrico interior.
              Por lo que respecta a las bañeras centrales y grandes camarotes a popa, evidentemente todo va al gusto de cada uno.
              Visto el uso que hago del barco, en mi caso prefiero contar con una gran bañera con acceso directo al agua que con un gran camarote de popa.
              Suerte con tu elección.

              Comentario

              • #8
                Re: Base de mastil rota consejos

                Idea en plan barato,une las dos partes con otra pletina atornillada al collarin y listo,, juntalas antes con un gato y atornillas la pletina con los taladros exactos.
                Es una solucion,incluso puedes hacerla en el lado contrario para ir previniendo
                Que bien lo estamos pasando !

                Comentario

                • #9
                  Re: Base de mastil rota consejos

                  No consigo ver si el collarín roto es también un 'suelo' o encaje para el apoyo del mástil. Si este fuera (suele ser) el caso, para sustituirlo habrías de levantar el palo, lo que supone varadero, grúa, etc . . ., al margen del coste de sustituir/reparar la pieza rota.
                  Si el collarín es siemplemente eso, un collarín, no hace falta ni reparalo y lo puedes sustituir por cáncamos o perfiles donde arraigar las poleas y drizas que necesites.
                  Suerte en la compra y en la puesta a punto
                  sigpic

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                  • #10
                    Re: Base de mastil rota consejos

                    Si el resto del barco está perfecto, trata de rebajar el precio exactamente al coste de cambiar el pie de mástil, incluyendo los costes asociados.

                    Como te han dicho ya, no compres un problema a no ser que la pasta que te ahorres te dé para quitar ese problema.

                    Para cambiarlo puedes contratar una grúa que te mantenga el mástil en suspenso mientras cambias la pieza rota, y luego lo vuelves a fijar, todo en una maniobra.

                    Visto lo visto, habría que mirar el estado de la jarcia arriba. Mírate bien el estay en la zona superior, que con los malditos enrolladores muchas veces está dañado.

                    Suerte con tu decisión.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Base de mastil rota consejos

                      Esta reparacion no es muy grave si tienes experiencia en mecanizados. Se hace un plano con las medidas de la base del palo y con una pieza de duraluminio se mecaniza con un centro de mecanizado y entre el programa y la mecanizacion se puede tardar unas seis horas . Lo mas laborioso es hacer el plano con cotas precisas. Despues con una pluma elevas el mastil y sustituyes la base . Tambien puedes buscar el modelo de palo y el fabricante seguro que tiene el plano de la base. Con el puedes solicitar presupuesto a un taller de macanizado ( no un tornero ) y te daran precio cerrado. Suerte con la solucion.Saludos.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Base de mastil rota consejos

                        Como apuntan otros cofrades, yo no le veo excesivo problema. Es mas, aprovecharía para "negociar" el precio pues reparar ese collarín entre maniobras etc, se va a ir una pasta. Estructuralmente no le veo problema. Suerte y avante media !!!

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Base de mastil rota consejos



                          Aunque parece pasante,probablemente no lo sea, no solo por la evidencia que aportan las fotos que ha puesto el cofrade del interior,donde se ve el puntal,sino tambien por la salida de los cables,que salen del palo por encima de cubierta y no por debajo.


                          En mi ignorancia,pienso que sería mas preocupante si fuera pasante pues no se me ocurriría ninguna razon de que ese collarín estuviera roto.

                          Sin embargo si no es pasante, el collarín podria ser una pieza que recibiera y distribuyera en más superfice la base del palo, y que en alguna ocasión pasada al colocar el palo sobre cubierta se hiciera presión sobre ese collarin-tintero y se le hicera trabajar mal apoyado,en un momento dado y que la pieza al trabajar a flexión rompiese,por no estar diseñada para ello....

                          No se....pero en cualquier caso,precaución y mirar bien, pero no por eso sólo desechar el barco, pienso

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Base de mastil rota consejos

                            bon dia.

                            ¿qué modelo de barco es?

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Base de mastil rota consejos

                              Buenos dias ..gracias a todos el modelo es un oceanis 36cc..sigo pensandomelo...la verdad es que me preocupa comprar para empezar a reparar y en contrarme mas cosas debajo del collarin...

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