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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con bateria en velero

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  • #16
    Re: Ayuda con bateria en velero

    Muchas gracias por las respuestas
    He cargado la batería pero no tuve ocasión de probar el arranque hoy,
    me comentáis si tiene calentadores ,acabo de comprobarlo y si los tiene .el motor es este:

    entiendo que si, por las luces que se apagan al rato de dar al contacto antes de arrancar.
    se me ocurre también pensar que si la batería estaba sin cargar quizás no pudiese calentar bien los calentadores(que consumen mucha potencia) y de ahí el esfuerzo y consiguiente calado del motor por estar muy frio mas el invierno.....esa teoría creo que podría tener fundamento
    Respecto a los 50 w de placa seria solo con la intención de "mantenedor de bateria" creo que para eso me daría cobertura...
    Respecto al funcionamiento perfecto durante 5 horas tambien sigui funcionando perfecto al ralenti al llegar a puerto .por eso tambien entiendo que si hubiese alguna obstruccion en el filtro de gasoil a la minima bajada de vueltas se calaria
    Mañana volvere a probar a ver si doy con ello,tengo esperanza en la falta de potencia necesaria que le hacen falta a los calentadores y hasta ahora no tenia....
    Gracias
    Editado por última vez por Sergio Asturias; 05/01/2025, 22:22:44.

    Comentario


    • #17
      Re: Ayuda con bateria en velero

      Llama la atención lo alto que son las rpm a ralentí, según las especificaciones debe estar a 1050, curioso el dato. suerte con la prueba, desde luego tiene que ser algun detalle, batería baja, algún problema con el gasoil.

      Comentario


      • #18
        Re: Ayuda con bateria en velero

        A ver, no es que antes no necesitasen potencia los calentadores para calentar, es que antes, con más temperatura ambiente, el motor arrancaba más fácil calentando menos.

        Comprueba el voltaje del circuito de la batería, con el motor apagado y con el motor encendido. Haciendo eso verás como está más o menos y si el alternador carga.

        Y vuelvo a insistir en la placa. Un buen regulador aprovecha toda la potencia que le suministra la placa, aunque esta sea pequeña, mala, o las dos cosas, uno malo desaprovecha mucha energía.

        Carga la batería con un buen cargador de baterías. Yo tengo un Victron entre el circuito de 220 y el de 12v y también va estupendamente.
        No terra sed aquis.

        Comentario


        • #19
          Re: Ayuda con bateria en velero

          buenas noches a todos
          Esta tarde he ido a arrancar el barco, después de haber estado con un cargador de batería unas 15 horas y marcar el voltímetro unos 13,5 -14 v me pongo a arrancar y girando bien al cabao de 3 o 4 segundos arranco y después se calo ,le di otra vez y la pantalla del displey del cuadro me dice batery low 12,5...ahi ya arranco y se mantuvo .lo deje como 15 minutos en marcha y después de una hora parado volví a arrancar y arranco de manera espontanea ...
          me da que pensar que el regulador de la placa solar me esta "robando" energía a la batería (ya lo he desconectado de la batería y de la placa )
          Quizás luego arranco mejor por estar ya templado el motor y por la carga del alternador que pone siempre el voltímetro a 14,5 v y la primera arrancada le costo por el frio...
          Aun no tuve ocasión en cambiar el filtro de gasoil (por descartar alimentación)
          os adjunto una foto del filtro decantador y de un prefiltro de linea que aunque intente hace tiempo quitar una burbuja no fui capaz, tambien decir que lleva meses asi y nunca me dio fallo

          muchas gracias

          Comentario


          • #20
            Re: Ayuda con bateria en velero

            Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
            ¿Has cargado las baterías antes de utilizarlas?
            Ese podría ser el problema.
            Me entere de todo
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario


            • #21
              Re: Ayuda con bateria en velero

              Pero porque se cala ?, una vez arranca dificil que se cale. el hecho que despues arranque a la primera dice que el motor está bien.

              Comentario


              • #22
                Re: Ayuda con bateria en velero

                Con una pinza amperimétrica (ahora las hay muy baratas) en el cable de la batería sabrás si tienes pérdida de algún tipo con todo apagado.

                El motor frío, embraga y da un poco de gas hasta que caliente.
                No terra sed aquis.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Ayuda con bateria en velero

                  Muchas gracias
                  La idea de la pinza amperimétrica es una buena idea para esta y otras ocasiones
                  Tengo un cargador victrom de 30 A que no use, y voy a empezar por instalarlo y cargar la batería con un buen cargador
                  También me he planteado sustituir el PWM del kit chino por un MPPT victrom smartsolar (lo de la aplicación me parece una gran idea)75/10 A (si pusiese un 75/15 seria igual de compatble ?)que ira mas que sobrado para un panel de 50 W o incluso algo mas grande a futuro ...
                  sin descartar el frio actual que es comprensible que le cueste mas arrancar
                  Según valla descubriendo soluciones os comentare a si de paso alguien mas le puede venir bien esta información
                  Muchas gracias por vuestras aportaciones
                  un saludo
                  Sergio

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Ayuda con bateria en velero

                    Mientras te sobre potencia en el regulador sirve, lo que te da es lo máximo que aguanta. Yo tengo el 75V 15A y la placa es de 100W, el regulador aguantaría mucha más potencia. Estos te permiten poner un cargador por cada grupo de placas, conectadas en serie o paralelo, y sincronizar el estado (carga/flotación) entre los reguladores. También permiten conectar dispositivos a los terminales "load" y cortarles la tensión cuando el voltaje de la batería disminuye de un punto marcado, útil para que cosas que se dejan conectadas no se coman la batería.

                    Hay un bártulo también de Victron que controla lo que entra y sale de la batería. Victron Energy SmartShunt IP65 Monitor de Batería de 500 amperios (Bluetooth).

                    Cuesta 100 pavos y es bluetooth, por si quieres algo instalado más definitivo que la pinza amperimétrica.

                    Cuidado que es un vicio eso de mirar la luz pasar por los cables y tampoco hace falta tanto, tanto.

                    Bonito motor nuevo le has puesto, me tienta bastante pasar del fueraborda y hacer algo parecido.
                    Editado por última vez por flipk12; 07/01/2025, 16:53:19.
                    No terra sed aquis.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Ayuda con bateria en velero

                      Los motores diésel como el que tú tienes y la mayoría de los diésel marinos, no necesitan electricidad para funcionar , solo para arrancar, por lo tanto que se pare en marcha, no es problema de baterías.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Ayuda con bateria en velero

                        Originalmente publicado por Patronmouro Ver Mensaje
                        Los motores diésel como el que tú tienes y la mayoría de los diésel marinos, no necesitan electricidad para funcionar , solo para arrancar, por lo tanto que se pare en marcha, no es problema de baterías.
                        Hay muchos que llevan bomba eléctrica de gasoil

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Ayuda con bateria en velero

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          Hay muchos que llevan bomba eléctrica de gasoil
                          si, pero mientras el motor está en marcha, el alternador la hace funcionar. El problema cuando está la bateria mal es que no retiene la carga y cuando paras el motor ya no lo puedes volver a arrancar.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Ayuda con bateria en velero

                            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                            si, pero mientras el motor está en marcha, el alternador la hace funcionar. El problema cuando está la bateria mal es que no retiene la carga y cuando paras el motor ya no lo puedes volver a arrancar.

                            Mi respuesta era a la afirmación de "no necesitan electricidad" y eso no es cierto en muchos motores diesel marinos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Ayuda con bateria en velero

                              …. Sin intención de polemizar, me refería al que se refiere el cofrade. Y a la mayoría de los diésel marinos de nuestros barcos de recreo , pero en fin! Tienes razón, salvo los que tienen bomba de combustible eléctrica.

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Ayuda con bateria en velero (SOLUCIONADO)

                                Hola de nuevo a tod@s
                                esta tarde a las 4 ,a pesar de ser uno de los días mas fríos de este invierno aquí en Gijón he ido a arrancar el barco y ha arrancado muy bien lo he dejado un rato un poco acelerado y a los pocos minutos lo puse al ralenti de trabajo sobre unos 15 minutos,ni una tos, ni un amago de pararse ni nada
                                En esta ocasión acelere un poco el morse (quizás en otras ocasiones mas de la cuenta)Cargue la semana pasada la batería y comprobé que la placa solar de 50 W en ciertas horas del día carga muy bien y no deriva consumos por ninguna parte en horas de inactividad solar y también por descarte cambie el filtro de gasoil que nunca lo había hecho por descartar (por curiosidad lo abrí y no había apenas porquería, salvo que estuviese tupido el cartón interior que eso ya a la vista se me escapa...)
                                Por lo tanto llego a la conclusión que han podido ser un cúmulo de circunstancias y no una sola lo que provocaba esas deficientes arrancadas
                                Agradecer desde aquí a todos los que me habéis aportado pistas para trabajar en ello y espero que sirvan las conclusiones para futuros usuarios con problemas parecidas
                                Muchas gracias

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