VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

    Cada uno tiene sus preferencias. Yo voy a comentar como lo hago yo explicando por que lo hago así. Lo habitual en esta zona son puertos con finger.
    Los días de calma no presentan problemas lo hagas como lo hagas, pero cuando hay viento lateral fuerte que tiende a separarte del amarre, el procedimiento cobra importancia.

    Entiendo que hablamos de un puerto que no es el puerto base. En el puerto base dejo las amarras en el pantalán siendo la gaza la que se encapilla en la cornamusa cuando llegas pues ya esta a la medida.

    En los puertos a los que he ido, siempre he puesto las amarras con las gazas en las cornamusas de ambas bandas preparadas antes de entrar. Entrando por ejemplo de proa al amarre, le lanzo el chicote de la primera amarra al marinero, que generalmente la usa de spring para frenar el barco (no saben las mañas del que llega y así previenen golpes contra el pantalán principal). En cuanto le lanzas a primera amarra, y mientras el marinero la ajusta, tu ya puedes ir a popa y coger la amarra para lanzársela al marinero que estará ya llegando. Incluso si hay viento lateral, el chicote de popa lo dejo preparado en la manga máxima y mientras el marinero ajusta la primera amarra, salto yo al finger por la manga máxima y ya cojo la amarra que controlara la popa antes de que se vaya.

    Cuando llegas a un puerto diferente, de antemano no se sabe que longitud va a necesitar cada amarra. Si le das la gaza al marinero, eres tu el que tendrás que ajustar la longitud. Una vez que el marinero encapille la gaza, tienes tu que ajustar la longitud y mientras estas ajustando ese único cabo que une el barco al pantalán, por muy rápido que lo hagas, el marinero estará parado, y si hace viento lateral que sopla desde el amarre estará viendo como se te va el otro extremo del barco que esta mas alejado del pantalán mientras espera a que le lances esa otra amarra cuando acabes de ajustar la primera.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

      Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
      En el barco la amarra debe ser firme.
      para mi esta es una norma principal, pues si la amarra se suelta del barco el barco empieza a abatir y a derivar y en definitiva está suelto.
      Antes de lanzar una amarra a tierra hay que comprobar que esta firme al barco y la mejor manera es encapillarla con una gaza al barco con la seguridad de que no se zafe de la bita.
      El extremo que va a tierra puede ser chicote o gaza, una gaza se convierte en chicote si va larga.
      La manera de amarrar un buque, con marinero en tierra, es lanzar la amarra, nunca a la cara sino a las manos, el marinero que buscará una cornamusa por donde pasa el cabo y por fricción frena el barco, nuca se debe tirar directamente. si el cabo de amarra tiene una gaza esta gaza puede dificultar el paso del cabo por la cornamusa.

      por tanto creo que lo mas correcto es gaza al barco para que no se escape y chicote al marinero de tierra para:

      frenar el barco y luego hacerlo filme en tierra.
      en caso de que el cabo caiga al agua se pueda recuperar desde el barco y dirigir la maniobra nuevamente desde el barco.
      el chicote pueda ser devuelto al barco y terminar de hacerlo firme, para después al zarpar se pase por seno y se suelta desde abordo, como indica Royor

      no se si me he explicado.
      pues no entiendo por qué se tiene que soltar la amarra del barco si la tienes bien puesta aunque no sea con gaza. Yo no la tengo con gaza y no se me ha soltado nunca ni tengo miedo de que se suelte y mira que me han caido temporales de muchísimo viento y ola en el puerto.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

        Yo no me "ato", valga la reundancia, a ningún sistema específico.
        Utilizo en cada puerto aquel que me parece mas ajustado al lugar y clima.

        Si el clima es veraniego y el noray es adecuado en tamaño puedo enviar la gaza al marinero y al noray, pero mi cabo tiene otra gaza a tres metros o así que encapillo a la cornamusa, quedándome siempre 4-5 metros mas de cabo después de mi gaza por si suelto esta y doy más margen o la uso doble por seno.

        Así tengo el barco siempre a una distancia de confianza.
        Si quiero amarrar rápido pero preveo ajustes posteriores amarra doble por seno al noray o al noray directo de mi mano (como en el Oeste) y a mi cornamusa.

        En otros amarrado con postes clavados entre barcos y sin finguers, abarloado al muelle, en otros... etc.

        Y en el mío las 4 amarras desde tierra con cadena, muelle y gaza a la distancia exacta en proa y gaza en el cabo del muerto en popa.
        (Amarro siempre de proa).
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

        MMSI: 261000743

        VER Mi canal en YOUTUBE
        VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          No, se pasa la nueva gaza por debajo de la(s) existentes y se pueden sacar todas sin problemas
          Perdona, pero no lo visualizo.
          El que tenga la gaza primero, ha de sacar las otras antes de poder largar la suya. Las cornamusas de pantalán no tienen altura suficiente para tener más de un cabo pasado.
          Así, que, si hay tensión en los cabos, dime cómo quitas tu gaza con seuridad para los otros barcos ahí amarrados.
          Insisto, es que no lo visualizo.
          Yo siempre doy el chicote al marinero, gaza al barco, y, si las circunstancias de viento lo permiten, lo pido por seno. Una vez el barco en el atraque, ya me ocupo, con tranquilidad, de ajustarlo.
          Disculpad el rollo.
          Buena proa.
          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
          Albaid en youtube

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

            Hay que dar el cabo de amarre como tú, como patrón, decidas y te vaya mejor para salir después y en función de la tripu y las circunstancias. En ocasiones he dado el cabo por la Gaza, en ocasiones no. En otras, la mayoría, hago que mee lo pasen por seno. Lo decido yo. Y nunca ningún marinero me ha echado ninguna bronca. Y si lo hace, directamente traslado a Capitanía la queja correspondiente. Que son marineros y están para asistir, no son la guardia civil. Perdonad pero es que me jode cada vez más que además de pagar por servicios tengamos que aguantar broncas y malas caras
            Editado por última vez por cappra; 28/02/2025, 11:54:04.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

              Aclaración sobre el marinero que nos echó la bronca: tras leeros y ahora que lo pienso, estábamos usando el amarre habitual de un barco charter. Imagino que esta es la razón por la que el marinero nos echó la "bronca". Tendría ya las medidas habituales y esperaba el lado del chicote.

              Gracias a todos por vuestras experiencias. Han sido muy ilustrativas!
              "—Con más brío, caballeros!"

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                En el barco la amarra debe ser firme.
                para mi esta es una norma principal, pues si la amarra se suelta del barco el barco empieza a abatir y a derivar y en definitiva está suelto.
                Antes de lanzar una amarra a tierra hay que comprobar que esta firme al barco y la mejor manera es encapillarla con una gaza al barco con la seguridad de que no se zafe de la bita.
                El extremo que va a tierra puede ser chicote o gaza, una gaza se convierte en chicote si va larga.
                La manera de amarrar un buque, con marinero en tierra, es lanzar la amarra, nunca a la cara sino a las manos, el marinero que buscará una cornamusa por donde pasa el cabo y por fricción frena el barco, nuca se debe tirar directamente. si el cabo de amarra tiene una gaza esta gaza puede dificultar el paso del cabo por la cornamusa.

                por tanto creo que lo mas correcto es gaza al barco para que no se escape y chicote al marinero de tierra para:

                frenar el barco y luego hacerlo filme en tierra.
                en caso de que el cabo caiga al agua se pueda recuperar desde el barco y dirigir la maniobra nuevamente desde el barco.
                el chicote pueda ser devuelto al barco y terminar de hacerlo firme, para después al zarpar se pase por seno y se suelta desde abordo, como indica Royor

                no se si me he explicado.
                Estoy con Danilo. Me parece la forma mas correcta. Sobre todo si vas solo.

                Un saludo
                http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                  Perdona, pero no lo visualizo.
                  El que tenga la gaza primero, ha de sacar las otras antes de poder largar la suya. Las cornamusas de pantalán no tienen altura suficiente para tener más de un cabo pasado.
                  Así, que, si hay tensión en los cabos, dime cómo quitas tu gaza con seuridad para los otros barcos ahí amarrados.
                  Insisto, es que no lo visualizo.
                  Yo siempre doy el chicote al marinero, gaza al barco, y, si las circunstancias de viento lo permiten, lo pido por seno. Una vez el barco en el atraque, ya me ocupo, con tranquilidad, de ajustarlo.
                  Disculpad el rollo.
                  Buena proa.

                  Huy, huy huy...........

                  Se lee cada cosa........





                  Salud

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                    Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                    Huy, huy huy...........

                    Se lee cada cosa........





                    Salud
                    Minuto 2, creo que está en el temario de nuestros maravillosos títulos..

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                      Huy, huy huy...........

                      Se lee cada cosa........





                      Salud
                      Ese video es tal cual lo explicaban en la escuela como manera adecuada para encapillar y llevarse bien con los vecinos.
                      Es de Buena Vecindad y demuestra conocimiento, educación y respeto.
                      No sea que para sacar su amarra desde debajo "con las prisas" deje desamarradas las de encima.

                      También depende de que las amarras de debajo sean o no de las fijas al noray. Entonces lo adecuado es poner las últimas llegadas encima porque las otras, con su amortiguador, cadena, etc. no se moverán y no van a ser dificultadas.

                      No recuerdo haberlo visto hacer bien nunca y yo no siempre me acuerdo de corregir lo que dejan mal muchos marineros.
                      Editado por última vez por LSV; 28/02/2025, 20:25:32.
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
                      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                      MMSI: 261000743

                      VER Mi canal en YOUTUBE
                      VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Minuto 2, creo que está en el temario de nuestros maravillosos títulos..
                        Pero no siempre las gazas dejan sitio para pasa por dentro la nueva.
                        Y, de hecho, nunca lo he visto.
                        Por eso, yo refiero darla por seno.
                        Buena proa.
                        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                        Albaid en youtube

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                          A ver, normalmente se puede pasar la Gaza nueva por dentro de la(s) anterior(es), y si no es posible, pues...no es posible.

                          Lo que está claro , es que no hay 1 forma única de amarrar barcos de poco porte -los grandes SIEMPRE Ponen Gaza al noray y tensan con el cabestrante-,y lo mejor es preguntar antes de llegar.

                          Lo de pasar por seno es algo muuuy habitual en puertos que no son el nuestro, para poder salir de forma autónoma sin problemas, pero a veces, tampoco es posible, por longitud de amarras, p.e.

                          Y no pocas veces, sobre todo en puertos ajenos y con viento, he amarrado "de cualquier forma" para que el barco no se mueva, y luego con la calma, se ordenan los cabos -y se ponen por seno, p.e.-, a veces incluso, usando otro cabo antes de quitar el que está puesto, sobre todo si sopla.

                          Otra cosa que a veces hago en puertos ajenos, es poner previo a largar, la amarra que más trabaja -barlovento- con 1 nudo de bandolero, sobre todo si voy solo, es más rápido de soltar que 1 amarra por seno y no te tira del barco.
                          Editado por última vez por jiauka; 28/02/2025, 17:59:03.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                            A ver, normalmente se puede pasar la Gaza nueva por dentro de la(s) anterior(es), y si no es posible, pues...no es posible.

                            Lo que está claro , es que no hay 1 forma única de amarrar barcos de poco porte -los grandes SIEMPRE Ponen Gaza al noray y tensan con el cabestrante-,y lo mejor es preguntar antes de llegar.

                            Lo de pasar por seno es algo muuuy habitual en puertos que no son el nuestro, para poder salir de forma autónoma sin problemas, pero a veces, tampoco es posible, por longitud de amarras, p.e.

                            Y no pocas veces, sobre todo en puertos ajenos y con viento, he amarrado "de cualquier forma" para que el barco no se mueva, y luego con la calma, se ordenan los cabos -y se ponen por seno, p.e.-, a veces incluso, usando otro cabo antes de quitar el que está puesto, sobre todo si sopla.

                            Otra cosa que a veces hago en puertos ajenos, es poner previo a largar, la amarra que más trabaja -barlovento- con 1 nudo de bandolero, sobre todo si voy solo, es más rápido de soltar que 1 amarra por seno y no te tira del barco.
                            claro cofrade, es que lo primero que hay que tener en cuenta son las condiciones meteorológicas y de áhi ya ves cual es la primer que ha que poner y en qué codiciones.

                            Yo en mi puerto y teniendo en cuenta que casi siempre voy en solitario, no tengo una forma única de amarrar sino que me voy adaptantdo a las condiciones meteorológicas y a la marea si está subiendo o bajando y a la intensidad de la misma. Primero van los cabos que mantienen el velero sujeto al pantalán, cosa que cambia segun las condiciones meteorógicas del momento, y luego ya una vez que veo que el velero está seguro, ya pongo las demás amarras segun veo que va a estar mejor y más seguro.


                            Yo creo que no se puede responder a esta cuestion con una respuesta unica sino que hay que valorar las condiciones meteorogicas, al puerto y a la propia tripulacion que se lleve an cada momento.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

                              Originalmente publicado por Casco_Oscuro Ver Mensaje
                              PREGUNTA: ¿Qué lado del cabo de amarre hay que lanzar al marinero del muelle, el que tiene la gaza con un as de guía o el que tiene el chicote?.
                              Hola

                              Desde un buque que atraca, se lanzan las amarras que llevan gaza, pues que se ajustan y reajustan a bordo con los chigres

                              Desde una embarcacion que atraca, en principio se lanza el chicote de una amarra lo suficientemente larga para que, en condiciones difíciles de viento fuerte cruzado, corriente, etc., se puedan dar firme provisionalmente y asegurar un atraque, sea éste imperfecto. Después, con calma, se perfecciona el atraque en cuanto se pueda, cuanto antes

                              Atracando una embarcacion en su puerto base, sin condiciones adversas, lo habitual es que desde tierra te lancen tu amarra a medida, que está fija en tierra y al barco va una gaza medida ó también puede ser un chicote para dar vueltas en la cornamusa ó en la bita

                              Saludos cordiales
                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X