VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda reduccion de trapo por edad y discapacidad

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  • #16
    Re: Ayuda reduccion de trapo por edad y discapacidad

    Gracias por abrir un post tan... me atrevo a decir un post cada vez más atractivo e interesante.

    Gracias Inhaki, muy buen aporte y muchas gracias Egis, porque creo que recoges muy bien la, cada vez más, realidad de muchos navegantes. ( Y si no, haceros la idea de cómo estaréis bastantes de vosotros dentro de 10 - 15 años)


    La cuestión no es que una vez en marcha o en la bañera alguien de ochenta y pico tacos o incluso más pueda gestionar&gobernar mejor que bastantes de nosotros la navegación. Hay muchísimos más factores que influyen y que en un momento determinado pueden volverse casi vitales. Y no.. no hablo de tener que ir a proa porque se ha montado un buen rollo en el en"rrollador".
    Si atendemos lo que muchos de nosotros alguna vez hemos comentado una de las maniobras más estresantes son fondear y atracar.


    Puedes salir con una predicición de 10 12 y rachas de quince nudos que suben un poco. Lo consideras... estás atento.. pero al momento de volver las rachas se vuelven de hasta18 o..20... quizas? ( Ya.. Si ya sé que a vosotros nunca os pasa) y os aseguro que uno sólo, incluso teniendo veinte añitos menos puede sufrir un " buen" momento de estrés a la hora de hacerlo.


    Ni comentar si alrededor del fondeo se han puesto un montón de navegantes ( por decir algo ) que simplemente han sacado el título de Patdrón y se han puesto más cerca de lo debido y tienes que levar ancla entre probables borneos. No sé.. yo estoy bastante en forma y como dice Egis si de verdad te has cuidado, y, aunque pueden pasar muchas cosas a veces ocurre que la realidad no es lo mismo que los viejillos que veíamos y denominábamos viejos, los cuales quizas no llegaban a 60 años. Y a menudo recordamos la huerta, apoyados en un bastón, caladando una boina y la espalda cuasi crujida..retorcida y lo más relevante, ú peor . Aún laborando.
    Qué.. en la actualidad y estos tiempos como algunos llegamos en nuestros. Y así todo lo que más pereza me da es ir a la boya cuando hay algo de viento y hacer toda la maniobra para navegar. Sí.. podéis decir que yo lo tengo en boya pero si sube mucho el viento a alguno ya he visto meter o mejor dicho empotrar encima del pantalán la motora. En boya.. y si hay espacio tienes la posibilidad de hacer varias más limpio obras e intentos para agarrar la susodicha aunque luego pases un mal rato bogando con chapleo importante hasta el pantalán o puerto.

    Vamos que navegar es la caña! Pero no se refiere solamente al hecho de llevar la misma.

    Si no fuera por esta razón navegaría la mayoría de las veces solo que es lo que más satisfacciones y sensaciones me aporta y más me agrada.
    Editado por última vez por Itxasfree; 03/03/2025, 23:00:11.

    Comentario


    • #17
      Re: Ayuda reduccion de trapo por edad y discapacidad

      Ronda para todos !!!
      Una de las cosas que mas pena me dio es cuando la mujer de un compañero de pantalan me dijo, mientras al capitan se le caian las lagrimas: “…tiene que concienciarse, tiene que venderlo. Ya se ha caido dos veces al saltar al pantalan…” Quizas no podian o no se les ocurrio dejar el barco aunque fuese de apartamento…
      Buena proa patrones !!!

      Comentario


      • #18
        Re: Ayuda reduccion de trapo por edad y discapacidad

        Originalmente publicado por Calypso Ver Mensaje
        Ronda para todos !!!
        Una de las cosas que mas pena me dio es cuando la mujer de un compañero de pantalan me dijo, mientras al capitan se le caian las lagrimas: “…tiene que concienciarse, tiene que venderlo. Ya se ha caido dos veces al saltar al pantalan…” Quizas no podian o no se les ocurrio dejar el barco aunque fuese de apartamento…
        Buena proa patrones !!!
        Ya me lo imaginaba yo que lo subir a bordo y bajar era el momento más complicado.
        Creo que llegados a ese punto, solo cabe montar una pasarela con barandillas con lo que ello supone y seguramente no todos los barcos lo admitan.
        Atracar de popa o de costado en un finger puede ser una solución también y montar escalerilla o pasarela necesaria...........pero claro, aún así no deberíamos salir solos nunca, cualquier pequeño incidente nos dejará fuera de juego.
        Ánimo para montar ese grupo donde se ayudarán unos a otros.

        Comentario


        • #19
          Re: Ayuda reduccion de trapo por edad y discapacidad

          Originalmente publicado por Calypso Ver Mensaje
          Una de las cosas que mas pena me dio es cuando la mujer de un compañero de pantalan me dijo, mientras al capitan se le caian las lagrimas: “…tiene que concienciarse, tiene que venderlo. Ya se ha caido dos veces al saltar al pantalan…”
          Hola

          A mi me enseñaron en su dia que nunca se debía saltar al pantalán, y es lo segundo que enseño a quien, sin experiencia marinera, se sube a mi barco, justo después de enseñarle a subirse y a bajarse

          Otra cosa es que alguna vez yo mismo haya saltado ó haya tenido que saltar al pantalán, al muelle, ó incluso a otro barco, asumiendo el riesgo de “saltar”

          Claro que hay barcos, y atraques que obligan a “saltar a”. Si ese es el caso, pues hay que hacerlo y punto. Es bueno, sin embargo, insistir a los neófitos que, salvo fuerza mayor, “se baja” al pantalán ó al barco, pero nunca “se salta” a él

          Consejos doy que para mí no tengo

          Salud!
          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Re: Ayuda reduccion de trapo por edad y discapacidad

            Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
            Gracias por abrir un post tan... me atrevo a decir un post cada vez más atractivo e interesante.

            Gracias Inhaki, muy buen aporte y muchas gracias Egis, porque creo que recoges muy bien la, cada vez más, realidad de muchos navegantes. ( Y si no, haceros la idea de cómo estaréis bastantes de vosotros dentro de 10 - 15 años)


            La cuestión no es que una vez en marcha o en la bañera alguien de ochenta y pico tacos o incluso más pueda gestionar&gobernar mejor que bastantes de nosotros la navegación. Hay muchísimos más factores que influyen y que en un momento determinado pueden volverse casi vitales. Y no.. no hablo de tener que ir a proa porque se ha montado un buen rollo en el en"rrollador".
            Si atendemos lo que muchos de nosotros alguna vez hemos comentado una de las maniobras más estresantes son fondear y atracar.


            Puedes salir con una predicición de 10 12 y rachas de quince nudos que suben un poco. Lo consideras... estás atento.. pero al momento de volver las rachas se vuelven de hasta18 o..20... quizas? ( Ya.. Si ya sé que a vosotros nunca os pasa) y os aseguro que uno sólo, incluso teniendo veinte añitos menos puede sufrir un " buen" momento de estrés a la hora de hacerlo.


            Ni comentar si alrededor del fondeo se han puesto un montón de navegantes ( por decir algo ) que simplemente han sacado el título de Patdrón y se han puesto más cerca de lo debido y tienes que levar ancla entre probables borneos. No sé.. yo estoy bastante en forma y como dice Egis si de verdad te has cuidado, y, aunque pueden pasar muchas cosas a veces ocurre que la realidad no es lo mismo que los viejillos que veíamos y denominábamos viejos, los cuales quizas no llegaban a 60 años. Y a menudo recordamos la huerta, apoyados en un bastón, caladando una boina y la espalda cuasi crujida..retorcida y lo más relevante, ú peor . Aún laborando.
            Qué.. en la actualidad y estos tiempos como algunos llegamos en nuestros. Y así todo lo que más pereza me da es ir a la boya cuando hay algo de viento y hacer toda la maniobra para navegar. Sí.. podéis decir que yo lo tengo en boya pero si sube mucho el viento a alguno ya he visto meter o mejor dicho empotrar encima del pantalán la motora. En boya.. y si hay espacio tienes la posibilidad de hacer varias más limpio obras e intentos para agarrar la susodicha aunque luego pases un mal rato bogando con chapleo importante hasta el pantalán o puerto.

            Vamos que navegar es la caña! Pero no se refiere solamente al hecho de llevar la misma.

            Si no fuera por esta razón navegaría la mayoría de las veces solo que es lo que más satisfacciones y sensaciones me aporta y más me agrada.
            Lo que comentas de los fondeos con barcos alrededor no es problema solo para sesenteros. En esos casos lo que hago es procurar "sacrificarme" y quedar hasta que marcha la mayoria (um sufrimiento para los que nos gusta el barco, vamos ).

            Para los atraques, en mi puerto, si avisas, te echan una mano los marineros, aunque sé que no es igual en todos los sitios. Si sube el viento por los térmicos, aguanto un poco más navegando, hasta que empiece a caer el sol (otro sufrimiento).

            En fin, que se pueden buscar estrategias para evitar problemas. Y la principal de todas es tener el barco a son de mar (especiamente motor y mecanismos de trimado como enrolladores, winches , etc...)

            Salut

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