VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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necesito un poco de asesoramiento en compra

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  • #16
    Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

    Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
    Lo que se ve en el anuncio son los dos flaps pero... parecen fijos.
    Lo que también se ven son dos hélices de bronce nuevas (o casi).

    VÍ el anuncio... este sr. pide €25.000,-- lo cual es una GANGA por un crucero de DOS motores. Pero GANGA - GANGA.

    Mira...
    NO le des más vueltas... consíguete DOS mecánicos de motores diesel para que te acompañen a ver el barco (los motores) paga la grua y luego piede que te dé una salida de una hora con el barco... primero con motor a un cuarto, luego a tres cuartos y después a la vuelta a media... si los motores se comportan bien y no tienen ruidos raros... ya sabes.

    Si el casco se ve bien... sin daños evidentes... arriba.

    NO le des más vueltas porque si empiezas a darle vueltitas... va a venir otro y lo comprará por ese precio que es de ganga (OJO que ahora está viniendo el veranito y el mercado se "calienta" al ritmo del verano)

    Dale una mirada a la electrónica pero simplemente para saber que reemplazar, si ves que algo de electrónica NO funciona... que no te importe... lo reemplazas y listo. ¿Vais a pretender electronica de última generación en un barco de 20 años? ¡Vamos!

    En Síntesis...
    Si los motores están bien, el casco bien y navega bien (ojo con la documentación que esté en orden)... COMPRALO sin vueltas. Ese barco si está bien de motores es ganga.

    Y los turbos... duran 5-7 años a lo sumo 10. Luego toca cambio o pagar remedios para el dolor de cabeza.

    Pues yo no lo veo tanta ganga es un felco…….. no tienen buena fama

    Ni a la suela de los zapatos con rodman u otras marcas….

    Comentario


    • #17
      Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

      Originalmente publicado por maalpi Ver Mensaje
      muchas gracias por los consejos.

      voy paso a paso,ahora estaba llamando al puerto de amarre donde esta,para preguntar por sacarlo del agua y ver el casco bien.
      El paso a paso, el orden correcto es primero verlo y la impresión que te da, aunque no sepas mucho mirar lo que te han dicho y yo preguntaría por el cambio de ejes y hélice. Puedes ser que haya enganchado un cabo y doblado los dos ejes. No me cuadra nada que no tenga seguro. En mi puerto no lo podría sacar a varadero sin seguro.
      Lo segundo, si te gusta lo que has visto (no hagas perder el tiempo al vendedor) es probarlo en navegación, ya te han dicho
      lo que tienes que mirar. Si puedes lleva un mecánico. Yo creo que lo del seguro es para no sacarlo del puerto, creo que hay gato encerrado.
      Si lo segundo está ok, entonces lo último es el varadero. Piensa que es una pasta que tendrás que asumir si no lo compras. Si luego te dice que no lo saca porque no tiene seguro qué? Dinero perdido.
      Suerte con el barco.

      Comentario


      • #18
        Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

        Originalmente publicado por charlypeter2000 Ver Mensaje
        El paso a paso, el orden correcto es primero verlo y la impresión que te da, aunque no sepas mucho mirar lo que te han dicho y yo preguntaría por el cambio de ejes y hélice. Puedes ser que haya enganchado un cabo y doblado los dos ejes. No me cuadra nada que no tenga seguro. En mi puerto no lo podría sacar a varadero sin seguro.
        Lo segundo, si te gusta lo que has visto (no hagas perder el tiempo al vendedor) es probarlo en navegación, ya te han dicho
        lo que tienes que mirar. Si puedes lleva un mecánico. Yo creo que lo del seguro es para no sacarlo del puerto, creo que hay gato encerrado.
        Si lo segundo está ok, entonces lo último es el varadero. Piensa que es una pasta que tendrás que asumir si no lo compras. Si luego te dice que no lo saca porque no tiene seguro qué? Dinero perdido.
        Suerte con el barco.
        Lo del seguro si que es raro si…. Porque si dejas de pagar pantalan o sacas el barco o te lo sacan…

        Y por otra parte estás obligado a tenerlo asegurado para estar en pantalan.

        Comentario


        • #19
          Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

          Pues 25k dos volvo de ejes a mi si me parece buen precio.
          Me llama la atención que tenga 86 favoritos y no se haya cerrado la venta.
          Yo llamaría y aclararía los términos, no creo que no se venda por precio, debe haber algo más.

          Suerte

          Gobbi 265 Cabin - Moscow Mule
          Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

          Comentario


          • #20
            Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

            Originalmente publicado por Poseidon470 Ver Mensaje
            Pues yo no lo veo tanta ganga es un felco…….. no tienen buena fama

            Ni a la suela de los zapatos con rodman u otras marcas….
            Bueh...
            Ya lo sabemos todos... el astillero gallego Rodman es muy bueno y sus cruceros son de lo mejorcito... pero... cuestan más caro. Tampoco un Rodman llega a la categoría de un Pierini Navy

            Un Felco con DOS motores Volvo de 150 a €25.000,-- es una ganga NO porque sea un Felco sino por los DOS motores Volvo.

            Si tuviera uno sólo estaría en precio.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #21
              Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

              Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
              Lo que se ve en el anuncio son los dos flaps pero... parecen fijos.
              Lo que también se ven son dos hélices de bronce nuevas (o casi).

              VÍ el anuncio... este sr. pide €25.000,-- lo cual es una GANGA por un crucero de DOS motores. Pero GANGA - GANGA.

              Mira...
              NO le des más vueltas... consíguete DOS mecánicos de motores diesel para que te acompañen a ver el barco (los motores) paga la grua y luego piede que te dé una salida de una hora con el barco... primero con motor a un cuarto, luego a tres cuartos y después a la vuelta a media... si los motores se comportan bien y no tienen ruidos raros... ya sabes.

              Si el casco se ve bien... sin daños evidentes... arriba.

              NO le des más vueltas porque si empiezas a darle vueltitas... va a venir otro y lo comprará por ese precio que es de ganga (OJO que ahora está viniendo el veranito y el mercado se "calienta" al ritmo del verano)

              Dale una mirada a la electrónica pero simplemente para saber que reemplazar, si ves que algo de electrónica NO funciona... que no te importe... lo reemplazas y listo. ¿Vais a pretender electronica de última generación en un barco de 20 años? ¡Vamos!

              En Síntesis...
              Si los motores están bien, el casco bien y navega bien (ojo con la documentación que esté en orden)... COMPRALO sin vueltas. Ese barco si está bien de motores es ganga.

              Y los turbos... duran 5-7 años a lo sumo 10. Luego toca cambio o pagar remedios para el dolor de cabeza.

              buenos dias!

              me encanta este tipo de comentarios

              si,el plan a seguir es ese.

              ya tengo mecanico para verlo,tengo pedida la hoja de asiento,he hablado con el.
              estamos a 3 horas de distancia y el tiempo no acompaña nada por aqui abajo...
              no me gusta que me este tirando balones fuera con lo de que no tiene seguro.. los "esque" no me gustan un pelo,mas aun cuando si lo tiene en el puerto,deberia de tenerlo. y creo que es algo fundamental,la prueba de mar.

              ayer le pregunte por wasap (es el metodo que utilizamos para la documentacion,fotos y demas que me envio despues de hablar por telefono) que me diga el puerto exacto en el que esta para hablar con ellos y reservar para subir el barco para verlo,que porque cual era la razon por la que habia cambiado las palas y ejes y alguna cosa mas... me leyo pero no me contesto,tamnpoco quiero agobiar a nadie,prefiero darle su tiempo... hoy por la mañana lo llamo y que me cuente,mi intencion es ir este finde pero siempre y cuando pueda salir con el barco a navegar,si no pues no tengo nada mas que decir y paso a otro barco.

              yo tb creo que tiene muy buen precio(en base a lo que estoy mirando) y tb se que hay muchos favoritos y que no se vende,me extraña,pero pueden ser muchas cosas.

              lo que si esta claro al menos para mi,es que una inversion asi,requiere hacer las cosas bien,no lo voy a hacer a lo loco por que las prisas ya sabemos como son..

              ire contando,un saludo!

              Comentario


              • #22
                Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                Originalmente publicado por AVERY Ver Mensaje
                Suerte!!! Revísalo bien y adelante! Solo se vive una vez! Dicho esto… a mi un barco, coche, moto por milanuncios….. pues… ya de momento no me convence…

                buenos dias!

                pues mira,no me ha ido mal en mis años....desde cambalache, ibazar,despues ebay,milanuncios o wallapop....pues creo que son plataformas que ayudan muchisimo,con buscadores rapidos y precisos.

                tb busco por paginas especializadas(cosasdebarcos por ej),pero o bien por desconocimiento de los vendedores o no lo se ,pero se ven menos barcos del tipo que yo busco.

                un saludo!!

                Comentario


                • #23
                  Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                  una ronda cofrades,

                  no me gusta entrometerme, cada uno busca lo que le gusta, pero yo soy un gran defensor de la simplicidad de los fuerabordas en pequeñas i medianas esloras, un saludo !!!
                  WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

                  Comentario


                  • #24
                    Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                    Hola, al margen de todos los consejos que te han dado, yo me voy a centrar en una sola cosa de ese barco en concreto.
                    Para cambiar filtros al motor de estribor de ese barco , o al menos el que yo conozco, hay que mover el mueble y hacerlo desde arriba ya que no hay acceso en la sala de máquinas al estar pegado al mamparo por razones de espacio ( dos motores en eslora pequeña). Si el mantenimiento lo haces tú, pues solo es tiempo y paciencia, pero si lo vas a pagar te saldrá caro por la mano de obra.
                    Consúltale esto al actual armador y que te enseñe alguna factura de estos trabajos, después valóralo tu.
                    En cuanto a la hélice de proa, solo para coger porquería te sirve. Un barco con dos motores en esa eslora no la necesita para nada, claro que sí ya la trae, el mal está hecho ya.
                    Suerte 🍀🍀

                    Comentario


                    • #25
                      Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                      Originalmente publicado por JCPO Ver Mensaje
                      Hola, al margen de todos los consejos que te han dado, yo me voy a centrar en una sola cosa de ese barco en concreto.
                      Para cambiar filtros al motor de estribor de ese barco , o al menos el que yo conozco, hay que mover el mueble y hacerlo desde arriba ya que no hay acceso en la sala de máquinas al estar pegado al mamparo por razones de espacio ( dos motores en eslora pequeña). Si el mantenimiento lo haces tú, pues solo es tiempo y paciencia, pero si lo vas a pagar te saldrá caro por la mano de obra.
                      Consúltale esto al actual armador y que te enseñe alguna factura de estos trabajos, después valóralo tu.
                      En cuanto a la hélice de proa, solo para coger porquería te sirve. Un barco con dos motores en esa eslora no la necesita para nada, claro que sí ya la trae, el mal está hecho ya.
                      Suerte 🍀🍀
                      gracias por la información,es muy buena

                      no lleva helice de proa este,solo los 2 motores

                      Comentario


                      • #26
                        Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                        Tienes que probar in situ varias cosas de las que te han dicho.


                        En principio ese barco con dos volvo a 25mil y negociables creo que es un muy buen precio.


                        Ahora bien,hay que ponerlo en orden.
                        Mira las varillas de aceite y comprueba nivel y viscosidad.
                        Arranca motores desde frios,no te preocupes por el humo inicial blanquecino,ese humo es marca volvo.


                        Observa las bocinas secas,si hay o no agua.


                        Da avante y atras y escucha la inversora.


                        Si todo eso esta bien,pasa a preguntarle lo mas mosqueante,Porque se han cambiado ejes y helices.


                        Despues pasa a revisar el casco para que este libre de osmosis.


                        Mira ,si ha anulado el wc,que tenga por lo menos el quimico.


                        Puede ser que no tenga facturas de mantenimiento (pagos en mano),
                        en cuyo caso,alguien(el mecanico de turno) debera decirte si se ha llevado bien el mantenimiento de cambios de aceite,filtros correas e impeler.


                        Revisa el funcionamiento del ancla y su estado.


                        Revisa el estado de las baterias y su cargador.


                        Y que toda la electronica funcione


                        Y si todo eso te cuadra y no debe una peseta al puerto,regatea un poco y adelante con la compra que el precio es muy bueno como ha dicho egis.


                        Saludos y a disfrutar sea con este o con otro.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                          Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                          Tienes que probar in situ varias cosas de las que te han dicho.


                          En principio ese barco con dos volvo a 25mil y negociables creo que es un muy buen precio.


                          Ahora bien,hay que ponerlo en orden.
                          Mira las varillas de aceite y comprueba nivel y viscosidad.
                          Arranca motores desde frios,no te preocupes por el humo inicial blanquecino,ese humo es marca volvo.


                          Observa las bocinas secas,si hay o no agua.


                          Da avante y atras y escucha la inversora.


                          Si todo eso esta bien,pasa a preguntarle lo mas mosqueante,Porque se han cambiado ejes y helices.


                          Despues pasa a revisar el casco para que este libre de osmosis.


                          Mira ,si ha anulado el wc,que tenga por lo menos el quimico.


                          Puede ser que no tenga facturas de mantenimiento (pagos en mano),
                          en cuyo caso,alguien(el mecanico de turno) debera decirte si se ha llevado bien el mantenimiento de cambios de aceite,filtros correas e impeler.


                          Revisa el funcionamiento del ancla y su estado.


                          Revisa el estado de las baterias y su cargador.


                          Y que toda la electronica funcione


                          Y si todo eso te cuadra y no debe una peseta al puerto,regatea un poco y adelante con la compra que el precio es muy bueno como ha dicho egis.


                          Saludos y a disfrutar sea con este o con otro.

                          acabo de hablar con el dueño,que cambio el eje y palas porque cogio un tronco....

                          bueno venga va,que no tiene seguro,que se lo estan pidiendo desde el puerto pero los esta aguantando a ver si vende el barco y se lo ahorra.
                          le he dicho,que el dia que vaya que la prueba de mar hay que hacerla si o si,que el vera,pero sin prueba de mar...no tengo nada que hacer.
                          sacarlo al varadero para ver el casco,que no sabe,que si en algeciras si sabia,pero aqui no...claro yo trabajo de lunes a viernes,solo puedo sabados y domingos,a las malas me cojo una mañana... pero sabeis si los varaderos para sacar un sabado es posible? vamos son 5 minutos...

                          luego el tema pago,que lo quiere todo en efectivo
                          vamos no me importa,porque lo tengo,pero claro da que pensar...y por eso puede ser que aun no lo vendiera,porque le digan que NONES todo el que se interese.
                          a ver si me dan la hoja de asiento ya...que me tiene escamado...

                          el me dice que el barco esta bien de todo,que lleva 5 meses sin cogerlo y que necesita el dinero por tema enfermedad,pero vaya,si fuera por eso daria igual en A que en B

                          Editado por última vez por maalpi; 19/03/2025, 13:56:59.

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                          • #28
                            Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                            Un Felco con DOS motores Volvo de 150 a €25.000,-- es una ganga NO porque sea un Felco sino por los DOS motores Volvo.

                            Si tuviera uno sólo estaría en precio.[/QUOTE]

                            De acuerdo en todo Egis excepto en lo de los turbo, los mios tienen 19 años y siguen soplando como el primer día (Dos Yanmar 440CV)

                            He tenido barco con colas y ejes, gasolina y diesel, con un solo motor y con dos, mi elección actual sería: doble motorización, ejes y diesel. En mi caso cuando voy de paseo suelo ir con un solo motor en marcha entre 5 y 7 nudos con un consumo total de 3 a 4 litros.
                            ¿Mas caro? Sí, ¿Ventajas? para mi superan los inconvenientes.

                            Odin

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                            • #29
                              Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                              Mi consejo.
                              Prudencia.

                              Mira y sopesa todo.
                              ..... ........
                              Hay pequeñas apreciaciones de que no es todo tan limpio y transparente.

                              Las gangas. Las prisas......

                              Serán precipitaciones que acabarán mojandote.

                              Suerte.

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                              • #30
                                Re: necesito un poco de asesoramiento en compra

                                Originalmente publicado por maalpi Ver Mensaje
                                acabo de hablar con el dueño,que cambio el eje y palas porque cogio un tronco....

                                bueno venga va,que no tiene seguro,que se lo estan pidiendo desde el puerto pero los esta aguantando a ver si vende el barco y se lo ahorra.
                                le he dicho,que el dia que vaya que la prueba de mar hay que hacerla si o si,que el vera,pero sin prueba de mar...no tengo nada que hacer.
                                sacarlo al varadero para ver el casco,que no sabe,que si en algeciras si sabia,pero aqui no...claro yo trabajo de lunes a viernes,solo puedo sabados y domingos,a las malas me cojo una mañana... pero sabeis si los varaderos para sacar un sabado es posible? vamos son 5 minutos...

                                luego el tema pago,que lo quiere todo en efectivo
                                vamos no me importa,porque lo tengo,pero claro da que pensar...y por eso puede ser que aun no lo vendiera,porque le digan que NONES todo el que se interese.
                                a ver si me dan la hoja de asiento ya...que me tiene escamado...

                                el me dice que el barco esta bien de todo,que lleva 5 meses sin cogerlo y que necesita el dinero por tema enfermedad,pero vaya,si fuera por eso daria igual en A que en B

                                Que quiera todo efectivo no quiere decir que sea en B. Entre dos particulares no hay límite de pago en efectivo (si fuese superior a 100.000€ ....) Pude tener un embargo en la cuenta y no quiere meter el dinero por ese motivo. Lo importante es el importe que se ponga en el contrato de compra venta. Sobre ese total es sobre el que hay que pagar los impuestos, y además hay que cruzar datos con las tablas de hacienda para la transmisión de bienes.
                                Lo del tronco puede ser cierto sin problema. Si cambiaron ejes y helices y revisaron arbotante y bocina, no tiene por que dar problema.
                                Lo de hacer una suspensión un sábado no creo que haya problema. Háblalo en el puerto pero normalmente se puede hacer. Es poco tiempo, meter el travel revisar y volver a bajar.
                                Prueba de mar, aprovecha el viaje al travel para salir y probarla. INDISPENSABLE.
                                ¿Sabes contar?
                                Pues cuenta conmigo.

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