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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

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  • Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



    Curtiss (1915-)

    Artefacto de 1 Tonelada bien parido comodiosmanda

    El proyecto Gutenberg de viejos libros en el siguiente enlace nos regala una bonita maravilla de viejo manual: "Learning to Fly", aprendiendo a volar



    Donde se puede apreciar este logrado Artefacto esto es fruto del Arte

    Equilibrio Estable en los tres putos Ejes

    Temita

    "Eixes do avion e a suas rotacions"



    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

  • #2
    Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

    Yate velero moderno (1970-)

    "Vimos el yate Vanguard de 47 pies de Eslora del equipo de Hong-Kong de la Admiral Cup; su joven timonel perdió la concentración un instante (!) y el yate giró y volcó dando una vuelta de campana de 360 grados"

    (en Navegación con mal tiempo en la Benemérita Editorial Juventud de Barcelona)

    ---

    Veamos este invento del Yate velero moderno (1970-) y los tres putos Ejes
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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    • #3
      Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

      ...

      A, Eje Roll) Alabeo que en los Buques es el movimiento de Balance

      Aquí, faltaría más, el Yate moderno es estable: cuando Escora intenta recuperar el Equilibrio

      Faltaría más, los señores ingenieros llevan dándole vueltas a este Eje desde el siglo XVIII, de hecho es su diosito

      Tan es así que toda tragedia se interpreta bajo la luz del diosito de San Teoría del Buque

      A la motora "Bayesian" con sideral mástil de Balandro le faltaba entre otras cosas Estabilidad hidroEstática trasversal ... (Correcto)

      Al yate velero "Grimalkin" que volcó la popa sobre la proa ... lo acusamos de tener poca Estabilidad hidroEstática trasversal ... (Cómor, WTF)

      Literalmente como el borracho buscando la llave debajo de la farola porque es la única Luz que ve

      La adoración a este Eje del Buque culmina en el "índice de estabilidad" (Stix) del sumo pontífice Van Oossanen

      Recordemos

      ISO/TC Working Group 22, bajo la presidencia de mister Andrew Blyth

      - "It is extremely difficult ... Es extremadamente difícil encontrar criterios rigurosos para juzgar la seguridad de un yate velero en Alta Mar"

      - "The size ... El tamaño ... El tamaño (camaradas compañeros) es el más importante criterio a la hora de juzgar la seguridad", donde estén 100 mil Toneladas que se quiten 10 mil Toneladas, el tamaño ha sido siempre nuestra segura guía en el proceloso mar

      (gran murmullo de aprobación)

      - encargamos al camarada compañero Van Oossanen de conocidas habilidades matemáticas que resuma la cosa del Tamaño en bonita fórmula para revestir de respetabilidad científica la guía segura del Tamaño
      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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      • #4
        Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

        La cosa es chistosa

        El índice de Estabilidad del sumo pontífice Van Oossanen ("Stix") es la Eslora salpimentada por un Factor

        Stix = Eslora x F

        Un Factor que es una ristra de factores que matizan hacia arriba (x 1,1 por ejemplo) o hacia abajo (x 0,9 por ejemplo) la Eslora

        Es chistoso medir el Tamaño de la Eslora para hacer categorías distintas de yates veleros objetivamente pequeños de menos de 10 Toneladas

        Que es como hacer categorías distintas de señores bajitos ... midiendo su altura ... en vez de usar como criterio el color del pelo o el olor de sus pies

        Y la cosa es aún peor porque la Estabilidad Estática Transversal es (como señaló Froude) un agente doble

        Es la paradoja de la Estabilidad en el Eje "Roll":

        El velero más dificil de volcar por la acción del Viento ... Es el más fácil de volcar para las Olas

        Predicción hecha en el siglo XIX cuando se discutió este asunto y que vimos empíricamente en el vuelco de un velero de 8 Toneladas y gran Eslora

        El vuelco del IMOCA "Hugo Boss" en la costa de Galicia
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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        • #5
          Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

          ...

          B, Eje Pitch, Cabeceo

          Un Buque va sobrado de Estabilidad Longitudinal ... Qué más da +2 grados proa arriba o -2° proa abajo

          Sí, en un Buque la cosa es así

          Peeero en un pequeño velero de menos de 10 Toneladas la diferencia es la diferencia entre llegar alotro lado del charco con una sonrisa o con 40 grados de fiebre con un calentón de narices

          Es tal la despreocupación por este Eje que ...

          a) vemos yates veleros que hunden la proa al escorar, un viejo problema bien documentado que data de 1880

          b) vemos cruzar el Atlántico con tres Toneladas de Plomo a proa del Eje de Giro del Cabeceo

          c) es tal la despreocupación por este Eje en esta industria de tradición ojocuberista y yataista (-ya tá, ahí quedó) que incluso en el mundo de la alta competición no se ha enfrentado el problema del "nose diving", hundir el morro y bucear, hasta ayer por la tarde, y animado por el triunfo del casco tipo pastillas de jabón, el así llamado "Scow"

          Y no por la seguridad y la comodidad se ha comenzado a prestar atención a este Eje, sino como siempre por la cuestión de a ver quién mea más lejos, es decir por la cuestión de la Velocidad en las grandes regatas
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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          • #6
            Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



            (JW Slooff)

            C, Eje Yaw, Guiñada

            Guiñada en grados y Coeficiente del Momento de giro en el Eje de la Guiñada

            El yate velero moderno mientras más guiña más quiere guiñar, es completamente inestable en el Eje de la guiñada

            Navega exactamente al revés que una aeronave



            Coeficiente del momento de guiñada (Cm) y ángulo de guiñada

            1) Buque, por ejemplo un superpetrolero, que literalmente navega de culo ... navega de culo para así poder maniobrar el colosal Mamotreto

            2) Aero-nave: Equilibrio Estable

            .
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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            • #7
              Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



              - Entonces ... Quemamos el yate moderno en la hoguera de San Juan

              - Bueno, es una opción razonable que no hay que descartar; pero a mí se me ocurre que tal vez quizá se le podría dar una segunda oportunidad a este invento del velero moderno de la siguiente forma

              Situamos el Centro de Gravedad del velero a popa del Eje de Giro del Cabeceo que pasa por el Centro de la Flotación

              Neutralizamos la Orza situando su centro hidroDinámico debajo de la zona por donde anda el Centro de Gravedad del velero

              Dos timones Dos, bien dimensionados, en tremenda popa ancha muy ancha como los bólidos de alta competición

              Carena Sustentadora que produzca mogollón de sustentación bajo la Proa, y succión hidrodinámica en la Popa para colaborar en el trimado del Casco

              Y mejoramos muy mucho la seguridad pasiva con

              a) una bañera muy profunda que es al mismo tiempo comodidad y seguridad

              b) muy compartimentado, por ejemplo 30 compartimentos estancos, y diez de ellos, los de proa rellenos de 'corcho blanco'

              La Seguridad Pasiva de un velero en Alta Mar son dos temitas:

              1) el impacto contra un objeto y la resistencia al hundimiento tras una gran vía de agua

              2) el impacto de una Ola salvaje, vuelco y adrizamiento

              c) Que al volcar la bañera no se convierta en los dos cascos de un catamarán, recordemos la fotografía de Pierre André Huglo sobre el casco volcado de un Pogo

              d) mástil cerrado, agujerear el mástil para pasar las drizas por dentro es una superstición troglodita que para colmo afecta a una de las tres cosas sagradas: mástil, quilla, timón

              Total, un Mini Transat del tamaño de un Mini Ton, mejorado, civilizado, más cómodo y más seguro

              Es una posibilidad

              Algo desde un punto de vista hidroDinámico a la altura del viejito "Baroudeur" diseñado por el viejo André Beneteau, más seguro, y muchísimo más potente en ceñida gracias a 200 litros de agua de Mar

              Al cargar en ceñida con viento fresco, fresquito y frescachón 200 litros de agua de Mar en barlovento y a popa conseguimos cuatro cosas:

              1) aguantamos el tirón de la Fuerza de las Velas y su enorme brazo de palanca, evitando hundir el morro y bucear en la ola ("nose diving")

              2) movemos el centro de gravedad del velero aún más a popa del Eje de giro del Cabeceo, el paso se la ola es más suave

              3) aumentamos el Desplazamiento

              4) movemos el Centro de Gravedad del velero hacia barlovento



              30 nudos de viento atmosférico @ 10 metros de altura (TWS_10) y 29,9 nudos de Viento Efectivo Efectivamente en Efecto (AWS) a la altura del centro AeroDinámico del Aparejo
              Editado por última vez por U25pies; 05/06/2025, 13:25:39.
              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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              • #8
                Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



                Con el Casco escorado y guiñando (Yaw) 6 grados a una velocidad de unos 8 nudos (4 metros por segundo) el Momento Desestabilizante del Casco (y ojo: es una Carena ligera) es un Vector de 300 Newtons en la roda

                Si la proa se hunde (Munk_4) podrían ser 600 Newtons; pero la proa no se hunde ni de broma

                Porque si la Ola levanta la popa ... entonces el velero acelera y levanta la Proa

                En el momento del despegue para entrar en la zona de planeo (Froude > 0.60) tenemos suficiente Angulo de Ataque (AoA) para aguantar el tirón de la Fuerza de las Velas que quiere hundir la proa pa bajo ("Bow Down") y planear-surfear llevados por la Ola Oceánica

                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                • #9
                  Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



                  Notése el problema

                  Con 6 grados de guiñada el ingeniero aeroespacial señor Max Michael Munk ...



                  ... es equivalente a un vector en la roda de unos 300 Newtons, que no es mucha fuerza pero tiene mucho brazo de palanca

                  Pero ... ejque ... La Orza con 6 grados de guiñada y mucha Velocidad ... produce

                  3075 Newtons (!!!)

                  Las Orzas modernas producen mogollón de Fuerza. Y en un velero pequeño no tenemos la opción de navegar subiendo la orza como un Boreal 44 y otros Bicharracos de Aluminio

                  Así que o neutralizamos la Orza o necesitamos 6 mil Euracos de piloto automático o simplemente nos comemos la orza al tropezarnos con carena y Orza

                  La pala del timón (solo cuento una de las dos palas) produce 964 Newtons

                  Y alcanza el objetivo de situar el CLR, el Centro de la Resistencia Lateral, a popa del Centro de Gravedad del velero

                  Y así el velero tiene Equilibrio Estable hidroDinamico en el Eje de la guiñada

                  Es decir

                  Solo hay que mover la pala del timón para compensar el desequilibrio creado por las Velas

                  .
                  John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                  Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                  • #10
                    Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

                    Esta cuestión la planteó el profesor Kensaku Nomoto, de la Universidad de Osaka, en el sexto HISWA Symposium en Amsterdam en 1979

                    "Balance of Helm of Sailing Yachts, A Ship Hydrodynamics Approach on the Problem"

                    El velero del profesor Kensaku Nomoto se llamaba "Iru Ichiban", viento de primavera, murió en el mar, no sé los detalles, dicen que se cayó al agua, recordándonos una vez más -Achtung- que está estrictamente Verboten caerse al agua si se navega solo. Una bañera profunda y un buen arnés es buen invento.

                    El tema fue continuado por el profesor Lex Keuning del tecnológico de Delft que en paz descanse en una serie de trabajos entre los que hay que destacar el siguiente

                    Keuning JA, Vermeulen KJ, "The Yaw Balance of Sailing Yachts Upright and Heeled", SNAME 16th Cheasapeake Sailing Yacht Symposium, Annapolis, 2003

                    .
                    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                    • #11
                      Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



                      (Hörner, Fluid Dynamic Lift)

                      Por qué

                      Por qué la Proa de un velero guiñado, escorado y cabeceado puede producir una tremenda fuerza Lateral

                      Respuesta técnica: porque es un caso de flujo cruzado (cross flow) con un muy fuerte componente "no linear"

                      Dicho de otra forma: porque aquí la Sustentación (Lift) no es sustentación propiamente dicha, sino la componente lateral del arrastre (Drag)

                      Simplemente: el velero se tropieza con su casco

                      Es más cómodo navegar encima del agua que dentro del agua porque al intentar atravesar el agua desplazando el agua a los lados se crean fuerzas laterales desestabilizantes cuando la Escora rompe la simetría del casco

                      Los ñajos tienden al buen comportamiento porque suelen estar más encima del agua que enterrados en el agua

                      Y por una razón muy importante: porque navegan en la misma zona de la misma Ola

                      "Después de toda una vida defendiendo la navegación en pequeños veleros me sigue sorprendiendo y me atrapa desprevenido lo increíblemente bien que navega un bote diminuto en un mar gigantesco"

                      Roger D. Taylor, MingMing and the Art of Minimal Ocean Sailing
                      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



                        Evidentemente

                        Evidentemente no tiene sentido navegar por los rugientes y aullantes tropecientos del Indico Sur ... en una tabla de WindSurf de 1 Tonelada

                        Si la cosa fuera esa ...

                        Entonces lo suyo sería 10 Toneladas en una Carena de perfil Holandés ... le llamo así porque es allá donde se ve bien esta tradición, por ejemplo justo el primer modelo de 1974 dibujado por Maas de la larguísima Serie Sistemática de Delft (1974-1999)

                        Es decir en vez de basar el surfeo de Olas Oceánicas en mucha Alta presión bajo la proa, basarlo en Baja presión, mogollón de succión hidroDinámica bajo la popa como el viejito "Baroudeur" del viejo André Beneteau

                        En este caso del Bicharraco de 10 Tons tal vez quizá podríamos imaginar 1 timón y dos patas-orzas

                        ---

                        Bajo este punto de vista ...

                        Las Categorías de Diseño serían:

                        Categoría E: Exploración de las regiones polares

                        Categoría Aa: Velero Oceánico igual o mayor de 10 Toneladas capaz de disfrutar Fuerza 10

                        Categoría Ab: Velero Oceánico igual o mayor de 1 Tonelada capaz de disfrutar Fuerza 7 y capaz de sobrevivir Fuerza 10 blasfemando y con mucho susto

                        Categoría C: Costero

                        Categoría D: Dinghy

                        .
                        Editado por última vez por U25pies; 06/06/2025, 12:18:27.
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

                          Y por qué

                          Y por qué no una tabla de WindSurf de 10 Toneladas

                          Pues porque la Ley cuadrático-cúbica



                          pone el bicho en 5 millons de Euros para que tenga suficiente máquina para crear Sustentación hidroDinámica bajo la Proa

                          "Cuatro Setenta" con tripulación japonesa: 50 metros cuadrados por Tonelada en su configuración básica Foque + Mayor

                          IMOCA de hace diez o veinte años antes de literalmente volar: 50 metros cuadrados por Tonelada en su configuración básica

                          Bote ligero de 1 Tonelada: 24 metros cuadrados por Tonelada

                          Bote ligero de 3 Toneladas y alrededor de 200 mil Euracos: 17 con palo de Aluminio, 20 metros cuadrados por Tonelada con mástil de fibra de carbono

                          Crucero de 8-10 Toneladas: 10 metros cuadrados por Tonelada como el viejito Baroudeur del viejo André Beneteau

                          Clipper a todo trapo zarpando de Hong-Hong rumbo a Londres en el año 1888: alrededor de 1 metro cuadrado de Trapo por Tonelada

                          ---

                          El Legislador Europeo dijo que la Norma sobre embarcaciones de recreo era fundamentalmente para informar al Consumidor

                          Por otro lado la susodicha Norma en alguna de sus esquinas dice que hay que dejar margen para la libertad creativa del diseñador

                          Mi propuesta de Categoría de Diseño "Aa" creo que deja margen entre los que pensamos que lo suyo en esa Categoría son unas 30-33 Toneladas y los locos Minimalistas que argumentan a favor de 10 Tons

                          ---

                          De paso

                          Fuerza 7 Meteorológica es "Fuerza 9 YouTube" antes llamada "Fuerza 9 en la barra del bar"

                          Fuerza 8 Meteorológica suele ser equivalente a "Fuerza 10 contando la peripecia en la barra del bar" y en jerga más moderna suele ser equivalente a "Fuerza 10 YouTube"

                          .
                          Editado por última vez por U25pies; 07/06/2025, 13:17:06.
                          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                          • #14
                            Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



                            En el bonito manual del Curtiss



                            En el bonito manual del Curtiss a la Succión o Chupona creada por la Baja presión le llaman "Vacuum", y a la Alta presión le llaman "Pressure"

                            Bien

                            Mecánica de Fluidos es Dos Patadas

                            La Baja depende de la Curva
                            La Alta depende del Angulo de Ataque
                            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                            • #15
                              Re: Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)



                              Surfeando en el Indico Sur con bajo presupuesto mientras vemos pasar a los IMOCA de varios Millons de Euros

                              Fuerza de propulsión =

                              Fuerza del Viento +

                              Monstruosa y TodoPoderosa Fuerza de la Tierra y don Isaac Newton = Masa del artefacto x 9,8 x seno de la pendiente de colosal Ola Oceánica del Indico Sur

                              Cuánta Succión Chupona se puede crear en la Popa para en este arte del Surfeo trimar el artefacto Popa abajo Proa arriba ...

                              Ancho (b) del chorro de agua que sale por la popa

                              Presión dinámica (q) = 1/2 Velocidad elevada al cuadrado x densidad del fluido (1025 kg el metro cúbico de agua de Mar Salada)

                              Coeficiente = cuatro "pi" por "flecha/ cuerda" / (1 + (2 / Aspect Ratio))

                              Aspect Ratio (AR) = 0.5
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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