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Re: "Vivaquear" en una lancha rápida
Hola a todos.
Este hilo puede continuar
Después de varias limitaciones que podéis leer en el hilo del motor Parsun que os pegué anteriormente, ya puedo contaros algunas peripecias....
Lo primero es deciros que todas las opiniones que habéis planteado tienen veracidad. Es posible pero también hay problemas... Os voy a contar mi experiencia.
En primer lugar la seguridad que me ofreció reencontrarme con un viejo amigo que, hace años, salía de Santa Pola y dormía en el puerto de Altea en una planeadora más pequeña que Joe y con 40hp de dos tiempos. también practicaba skí acuático y disfrutó muuuchos años.
En mi caso han sido tres viajes al Mar menor; el primero para ver si flotaba Joe y arrancar motor. El segundo ya para navegar pero no planeamos y lodé con cieno el circuito de refrigeración de mi motor nuevo Parsun.
La tercera ocasión ha sido la definitiva, motor con la potencia adecuada, deslimitado, funcionando perfectamente y tres dias seguidos de navegación. En total unas 20 horas. La premisa era aprender sin salir del Mar Menor. Lo que a priori parecía aburrido ha sido toda una experiencia placentera. Puedo decir que HE VIVIDO EL MAR MENOR y he entendido la filosofía de la navegación en una motora propia. En alguna jornada hemos superado las 20 millas seguidas de navegación y en total habré recorrido unas 80. He tenido mar plano pero también las típicas olas pequeñas y seguidas muy incómodas. Como me habíais advertido, con mi pequeño franco bordo entra agua pero aparte de mojarme no he visto mayor problema. El espacio interior, aun sin camarote, es suficiente y para el super sol el toldo ha sido más que suficiente. La Glastron SSV163 es muy rígida y estable, navega muy bien, corta perfecta las olas y el viento lateral no le afecta demasiado. Su proa cubierta es brande para "hacer vida" y el candelero modificado nos ofrece comodidad y seguridad. Todo super positivo.
Nuestro plan de navegación ha sido sencillo, aprender a bajar a Joe del carro, navegar a las 9.00 y regresar sobre las 19h para subirla de nuevo al carro.
Hemos perimetrado todo el Mar Menor, visitado sus pequeños puertos, bañándonos en su centro y en refugios de islas. Hemos atracado en amarres de cortesía para tomar un aperitivo, aprendido a convivir con otros barcos, motos y velas.... Lo hemos pasado genial.
El mar es más duro de lo que pensaba, es cansado. El sol machaca, las olas te van desgastando, a veces te mojas, el viento explota, las olas incomodan.... No es tan perfecto como imaginaba. Los que comentaste que vivaquear en una lancha no es posible tenéis algo de razón pero no me conocéis
Por ahora lo que tengo es algo más de experiencia y conocimiento de mi barco. Puedo decir que paso a la siguiente fase que es salir al mar Mayor. No se si será en La Manga, por la gola más al Sur con sus complicaciones para dirigirme hacia Cabo Palos... Cartagena y la Azohia
...o quizás salir desde algún puerto de Altea para disfrutar de sus preciosas calas....
Proximamente
Hola a todos.
Este hilo puede continuar
Después de varias limitaciones que podéis leer en el hilo del motor Parsun que os pegué anteriormente, ya puedo contaros algunas peripecias....
Lo primero es deciros que todas las opiniones que habéis planteado tienen veracidad. Es posible pero también hay problemas... Os voy a contar mi experiencia.
En primer lugar la seguridad que me ofreció reencontrarme con un viejo amigo que, hace años, salía de Santa Pola y dormía en el puerto de Altea en una planeadora más pequeña que Joe y con 40hp de dos tiempos. también practicaba skí acuático y disfrutó muuuchos años.
En mi caso han sido tres viajes al Mar menor; el primero para ver si flotaba Joe y arrancar motor. El segundo ya para navegar pero no planeamos y lodé con cieno el circuito de refrigeración de mi motor nuevo Parsun.
La tercera ocasión ha sido la definitiva, motor con la potencia adecuada, deslimitado, funcionando perfectamente y tres dias seguidos de navegación. En total unas 20 horas. La premisa era aprender sin salir del Mar Menor. Lo que a priori parecía aburrido ha sido toda una experiencia placentera. Puedo decir que HE VIVIDO EL MAR MENOR y he entendido la filosofía de la navegación en una motora propia. En alguna jornada hemos superado las 20 millas seguidas de navegación y en total habré recorrido unas 80. He tenido mar plano pero también las típicas olas pequeñas y seguidas muy incómodas. Como me habíais advertido, con mi pequeño franco bordo entra agua pero aparte de mojarme no he visto mayor problema. El espacio interior, aun sin camarote, es suficiente y para el super sol el toldo ha sido más que suficiente. La Glastron SSV163 es muy rígida y estable, navega muy bien, corta perfecta las olas y el viento lateral no le afecta demasiado. Su proa cubierta es brande para "hacer vida" y el candelero modificado nos ofrece comodidad y seguridad. Todo super positivo.
Nuestro plan de navegación ha sido sencillo, aprender a bajar a Joe del carro, navegar a las 9.00 y regresar sobre las 19h para subirla de nuevo al carro.
Hemos perimetrado todo el Mar Menor, visitado sus pequeños puertos, bañándonos en su centro y en refugios de islas. Hemos atracado en amarres de cortesía para tomar un aperitivo, aprendido a convivir con otros barcos, motos y velas.... Lo hemos pasado genial.
El mar es más duro de lo que pensaba, es cansado. El sol machaca, las olas te van desgastando, a veces te mojas, el viento explota, las olas incomodan.... No es tan perfecto como imaginaba. Los que comentaste que vivaquear en una lancha no es posible tenéis algo de razón pero no me conocéis
Por ahora lo que tengo es algo más de experiencia y conocimiento de mi barco. Puedo decir que paso a la siguiente fase que es salir al mar Mayor. No se si será en La Manga, por la gola más al Sur con sus complicaciones para dirigirme hacia Cabo Palos... Cartagena y la Azohia
...o quizás salir desde algún puerto de Altea para disfrutar de sus preciosas calas....
Proximamente
y nos anima a probar... siempre podemos regresar a puerto si no lo vemos claro.
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