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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De rizos

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  • De rizos

    Pues que nos hemos liado a quitar las velas para llevarlas a repasar algunos desperfectos y al ir a quitar la mayor han surgido las dudas de que hacer con los cabos de los rizos para que luego no sea una odisea el pasarlos por la botavara. Nunca lo hemos hecho y no se con seguridad si tal como lo he pensado es lo correcto. El sistema es el de reenvío a la bañera con un único cabo. Se que no es del gusto de todos, pero es lo que llevamos ,,
    He utilizado le buscador y algún hilo he podido leer, pero no se trataba del mismo sistema.
    ¿algún consejo ?

    Gracias por anticipado! El tardeo esta pagado.


  • #2
    Re: De rizos

    No entiendo muy bien cual es el problema ¿que luego no te acuerdes de como iba?....haz fotos y luego es más fácil.

    Para los cabos interiores de la botavara, atale un cordel fino y lo dejas pasado al retirar el cabo del rizo y luego a la inversa para volver a colocarlo. Con una guía tipo electricista también puedes pasar un cabo por casi cualquier sitio.

    Es más fácil de hacer que de escribir.
    Hay muchos esquemas de rizo automático de un solo cabo.
    Por ejemplo.




    Si la botavara es de la que lleva los rizos con poleas interiores, lo tendrás que mirar en un manual de la marca, pero también puedes dejar un cabo pequeño dentro y solo desmontar de la vela.

    Comentario


    • #3
      Re: De rizos

      Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
      Pues que nos hemos liado a quitar las velas para llevarlas a repasar algunos desperfectos y al ir a quitar la mayor han surgido las dudas de que hacer con los cabos de los rizos para que luego no sea una odisea el pasarlos por la botavara. Nunca lo hemos hecho y no se con seguridad si tal como lo he pensado es lo correcto. El sistema es el de reenvío a la bañera con un único cabo. Se que no es del gusto de todos, pero es lo que llevamos ,,
      He utilizado le buscador y algún hilo he podido leer, pero no se trataba del mismo sistema.
      ¿algún consejo ?

      Gracias por anticipado! El tardeo esta pagado.

      No tienes que hacer nada por la botavara ,la vela lleva dos arraigos por rizo .
      Uno lo llevarás a la bañera al estoper y otro lo tendrás trincado ( imagino a otro arraigo a la botavara .sueltalos y déjalo en la cubierta ,el paso por la botavara no lo tienes que tocar para nada !!!
      www.pleamaruno.com

      https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

      Comentario


      • #4
        Re: De rizos

        Excepto las botavaras selden que llevan todo 1 desmultiplicación dentro, suele ser 1 pésima idea usar 1 solo cabo . Déjalo como estaba y a pillar aries.

        Comentario


        • #5
          Re: De rizos

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Excepto las botavaras selden que llevan todo 1 desmultiplicación dentro, suele ser 1 pésima idea usar 1 solo cabo . Déjalo como estaba y a pillar aries.
          Por que es tan mala idea? Yo los he llevado así siempre y no he tenido pegas.

          Quizás la única pega es que si navegas con rizos y quieres quitarlos, cuesta un pelín más subir la mayor por el rozamientos de los mismos, pero nada importante vaya…

          Es muy cómodo, y no tienes que ir al palo para nada

          Comentario


          • #6
            Re: De rizos

            Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
            No entiendo muy bien cual es el problema ¿que luego no te acuerdes de como iba?....haz fotos y luego es más fácil.

            Para los cabos interiores de la botavara, atale un cordel fino y lo dejas pasado al retirar el cabo del rizo y luego a la inversa para volver a colocarlo. Con una guía tipo electricista también puedes pasar un cabo por casi cualquier sitio.

            Es más fácil de hacer que de escribir.
            Hay muchos esquemas de rizo automático de un solo cabo.
            Por ejemplo.




            Si la botavara es de la que lleva los rizos con poleas interiores, lo tendrás que mirar en un manual de la marca, pero también puedes dejar un cabo pequeño dentro y solo desmontar de la vela.
            Gracias sccappar/ esa era la idea que llevaba; empalmar al chicote un cabo que me sirva luego de guía para volver a instalarlo o cambiar el rizo que uno lleva alguna mordida y ya puestos en faena pues se cambia .

            Gracias por los esquemas!

            Comentario


            • #7
              Re: De rizos

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Excepto las botavaras selden que llevan todo 1 desmultiplicación dentro, suele ser 1 pésima idea usar 1 solo cabo . Déjalo como estaba y a pillar aries.
              Jiauka la ventaja de los inexpertos es que no hemos cotejado los diferentes sistemas y no podemos comparar. La mayor esta preparada tanto para optar para rizar con el aries y un solo cabo para tensar el puño del rizo, o para tensar el de amura y rizo. Si voy con mi compañero pues salir al palo no me hace gracia pero a enredos varios más complicados he salido, pero si voy solo o con la parienta no me hace tanta gracia, y como dice Dufour 24 me funciona correctamente. ¿Que es mejor el otro sistema y queda mas plana y si tensa mejor la driza? pues no lo voy a negar porque no lo se. Si los que tenéis mas experiencias lo afirmáis es que debe ser así... Cuando toque renovar la mayor pues ya pensaremos en mejorar patines, dos rizos mas profundos o tres rizos.... pero eso ya vendrá, aunque no creo renuncie a la seguridad de hacerlo desde la bañera,.
              Editado por última vez por Ligera; 08/09/2025, 09:04:51.

              Comentario


              • #8
                Re: De rizos

                Originalmente publicado por custodio Ver Mensaje
                No tienes que hacer nada por la botavara ,la vela lleva dos arraigos por rizo .
                Uno lo llevarás a la bañera al estoper y otro lo tendrás trincado ( imagino a otro arraigo a la botavara .sueltalos y déjalo en la cubierta ,el paso por la botavara no lo tienes que tocar para nada !!!
                Eso voy a hacer con el primero que el cabo esta bien y no veo necesario cambiarlo.

                Gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: De rizos

                  Originalmente publicado por Dufour_24 Ver Mensaje
                  Por que es tan mala idea? Yo los he llevado así siempre y no he tenido pegas.

                  Quizás la única pega es que si navegas con rizos y quieres quitarlos, cuesta un pelín más subir la mayor por el rozamientos de los mismos, pero nada importante vaya…

                  Es muy cómodo, y no tienes que ir al palo para nada
                  Es muy difícil conseguir la misma tensión en gratil y pujamen.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: De rizos

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Es muy difícil conseguir la misma tensión en gratil y pujamen.
                    En algún otro hilo sobre rizos lo he comentado, pero me voy a repetir porque lo veo interesante. A ver si me explico razonablemente. Para meter un rizo automático:
                    Meto el cabo del rizo al winche del piano, paso la driza por algún sitio que haga un poco de fricción (una vuelta en otro winche por ejemplo), abro stopper de la driza, y voy cazando cabo del rizo y dejando correr driza sujetando con la otra mano, y manteniendo siempre un punto de tensión.
                    Por lo evidente, aquí no me entretengo, baja mejor el puño de amura que el de escota. De tanto en cuanto, tiro un poco más de la driza, de modo que deja de bajar el puño de amura, y comienza a bajar el de escota.
                    Cuando el puño de amura está a un palmo del pinzote cierro stopper de driza. Ese palmo bajará, por elongación de driza y gratil, según vaya metiendo más tensión para terminar de bajar el puño de escota. Sigo metiendo winche hasta que el de escota termina de bajar.
                    La jugada de dejar el puño de amura un palmo por encima de la botavara es para evitar que la polea de la vela se atore en el pinzote e impida que el cabo corra con facilidad, uno de los problemas habituales.
                    Respecto a la tensión en el puño de escota, hay que elegir adecuadamente el punto en el que el extremo del cabo del rizo se amarra a la botavara de vuelta del ollao de la vela. Aquí el tema es que, el sistema tirará del puño de escota en la dirección de la bisectriz del ángulo formado por el tramo de cabo que sube del extremo de la botavara al ollao, con el que baja del ollao al amarre con la botavara. De este modo, cuanto más a popa esté el arraigo, más horizontal será el tiro, y más tensión recibirá el pujamen. Y al revés, cuanto más a proa amarramos el cabo, más vertical el tiro, y más tensión en la baluma. Sobra decir que si estamos rizando, nos interesa un tiro bastante horizontal. No obstante, si vemos que, por el corte de la vela, la baluma nos queda con poca tensión, dejamos el puño de amura un poco más alto, como palmo y medio antes de cerrar stopper de driza. Con este medio palmo de diferencia de altura de puños, la contra meterá una buena tensión en la baluma.
                    * Con este sistema se puede conseguir muy buena tensión en el puño de escota, así como que baje bastante cerca de la botavara.
                    * Hay que asegurarse de que tanto contra como escota estén libres durante la operación. Facilita que baje bien el puño de escota, luego meteremos la tensión que queramos.
                    * Si queremos algo más de tensión de driza, aunque yo no suelo necesitarlo, una vez metido el rizo siempre podemos corregir cazando un poco más de driza.
                    Bueno, menudo tocho. Como casi siempre mucho más fácil hacerlo que contarlo. Espero que resulte de utilidad. La verdad es que, con todos los colegas con lo que lo he compartido ya no usan otro método...


                    Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: De rizos

                      Gracias por la detallada explicación; aplicaré tus consejos porque aunque en esencia hago lo mismo, con los detalles dados mejoraré la maniobra.

                      Cuando indicas "Aquí el tema es que, el sistema tirará del puño de escota en la dirección de la bisectriz del ángulo formado por el tramo de cabo que sube del extremo de la botavara al ollao, con el que baja del ollao al amarre con la botavara. De este modo, cuanto más a popa esté el arraigo, más horizontal será el tiro, y más tensión recibirá el pujamen" imagino que no es aplicable a aquellos que danos tensión al puño de escota del rizo con el winche, y nos llevamos amarre alguno en la botavara. Iguale estoy diciendo una burrada, pero cuando ese texto lo traslado a una imagen en mi cabeza, se me representa aquellas botavaras que llevan una cornamusa remachada.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: De rizos

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Es muy difícil conseguir la misma tensión en gratil y pujamen.
                        Eso es indiscutible(quizas el pujamen,el gratil queda bien tensado),pero tampoco hay una gran diferencia y creo que no compensa con la comodidad y seguridad que te aporta hacerlo desde la bañera...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: De rizos

                          Yo creo que es mas cómodo, más rápido y más fácil de ajustar tensiones con dos cabos reenviados a la bañera, uno para ollaos de gratil y otro para ollaos de pujamen y no quita seguridad a la maniobra desde la bañera.

                          Con un solo cabo me parece más "farragoso" y más lento dar tensión a gratil y pujamen y encima es más fácil que el cabo se trabe pellizcando la vela o haciendo un bucle en alguna polea.

                          Sólo rizando en popa con viento fuerte, me ha parecido mejor, por poder mantener tensión en la vela sujetando tensión en la driza a la vez que vas bajando gratil y baluma a la vez y evitando que se vaya el trapo a obenques y crucetas.
                          Editado por última vez por esscapar; 08/09/2025, 14:30:36.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: De rizos

                            [QUOTE=Dufour_24;2496203]Eso es indiscutible(quizas el pujamen,el gratil queda bien tensado),pero tampoco hay una gran diferencia y creo que no compensa con la comodidad y seguridad que te aporta hacerlo desde la bañera...[/QUOTE


                            En mi opinión es imprescindible que el pujamen y la vela en general, quede perfectamente plana y tensa.
                            Si estas tomando un rizo, es porque necesitas una vela mas pequeña y muy plana.
                            De poco sirve un rizo medio suelto.( aunque solo sea el pujamen)
                            Yo llevo un 2 a 1 al gratil y un 2 a 1 al pujamen, los dos independientes y practicables desde bañera y a dos stopers diferentes.
                            Se hace rápido y queda tan tenso como quieras y puedas.
                            El rizo que planteáis, como automático, no lo he usado nunca y tampoco le veo la ventaja.
                            Saludos
                            Suertudo

                            https://www.gorilonracing.com/

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                            • #15
                              Re: De rizos

                              [QUOTE=Suertudo;2496209]
                              Originalmente publicado por Dufour_24 Ver Mensaje
                              Eso es indiscutible(quizas el pujamen,el gratil queda bien tensado),pero tampoco hay una gran diferencia y creo que no compensa con la comodidad y seguridad que te aporta hacerlo desde la bañera...[/QUOTE


                              En mi opinión es imprescindible que el pujamen y la vela en general, quede perfectamente plana y tensa.
                              Si estas tomando un rizo, es porque necesitas una vela mas pequeña y muy plana.
                              De poco sirve un rizo medio suelto.( aunque solo sea el pujamen)
                              Yo llevo un 2 a 1 al gratil y un 2 a 1 al pujamen, los dos independientes y practicables desde bañera y a dos stopers diferentes.
                              Se hace rápido y queda tan tenso como quieras y puedas.
                              El rizo que planteáis, como automático, no lo he usado nunca y tampoco le veo la ventaja.
                              Perdón , había entendido mal. Yo me estaba refiriendo a llevar el rizo de amura a la bañera en vez de a el aries. Como bien dices, tengo 2 cabos por rizo,pero los 4 cabos enviados a los stopers en bañera…

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