VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Caja alarmas cuadro Volvo Penta

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  • #16
    Re: Caja alarmas cuadro Volvo Penta

    Buenas noches a todos y ante todo mil disculpas por mi torpeza.
    Os explico.


    He seguido modificando diseños y jugando con el PCBWizard. No es un software que domine, y he perdido muuuuucho tiempo haciendo pruebas. Después me encontré con el problema de donde imprimir estos diseños. Agradezco aquí al cofrade Alatul que me ayudó, imprimiendo el las hojas y enviandomelas. No obstante sigo haciendo más pruebas, porque en mi diseño las pistas/circuitos me salen muy finos, y no me convencen.
    No obstante, dándole vueltas al tema, me dí cuenta de mi torpeza y terrible error. No es que el diseño que os pasé en el enlace estuviera mal, es que yo soldé los componentes por el lado de la placa donde estaban estos serigrafiados, pensando erróneamente que era la cara en la que iban los componentes. ERROR... debía soldarlos por el lado contrario. Una vez cambiado quedan en su posición correcta y como os dije en otro post funcionan de manera diferente a la original de VP, pero cumple perfectamente su función. Avisar cuando hay un fallo. Y teniendo en cuenta que para probar si funciona el LED de temperatura hay que pulsar el botón de "TEST ALARM".
    Sigo con mi diseño, porque no me gusta que placa y componentes queden al aire. Aunque en el sitio donde se montaría no queda expuesta, ya te recomiendan poner un barniz de protección. Así que prefiero, aunque le ponga barniz de protección igualmente, meter el circuito en una caja y evitar posibles falsos contactos.


    Perdón por mi equivocación, por haber dicho, primero que no iba bien, después que sí pero que estaba mal diseñado, y al final el que estaba mal diseñado era yo.


    Un saludo y si consigo avanzar algo más, os lo voy contando.

    Comentario


    • #17
      Re: Caja alarmas cuadro Volvo Penta

      Originalmente publicado por tornerito Ver Mensaje
      Buenas Cofrades !! Una ronda fresquita para todos !!!

      Justo este fin de semana desmonté el cuadro de control de mi Volvo Penta MD2030.

      La unidad de control creo que funciona bien, lo único que de 4 bombillas, 3 de ellas están fundidas y solidificadas… no tengo manera de desmontarlas… le he echado varias veces WD40, para ver si aflojaban y se podían quitar… pero no hay manera.

      La unidad de control cuesta en Volvo más de 500€… me parece una barbaridad…

      Esta unidad de control únicamente hace la función de avisar de las alarmas ??? O tiene alguna otra función ???

      Tenéis alguna truco para quitar las bombillas ???

      Saludos !!

      Buenas cofrade !! Una ronda a mi cuenta !!

      Me pasa exactamente lo mismo que a ti… de 4 bombillas solo me funciona una, la de los calentadores… las otras 3 están solidificadas y no tengo manera de desmontarlas… La única que funciona está empezando a fallar…

      Lo has conseguido resolver ??

      Saludos !!

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Caja alarmas cuadro Volvo Penta

        Originalmente publicado por pelinmar Ver Mensaje
        Buenas noches a todos y ante todo mil disculpas por mi torpeza.
        Os explico.


        He seguido modificando diseños y jugando con el PCBWizard. No es un software que domine, y he perdido muuuuucho tiempo haciendo pruebas. Después me encontré con el problema de donde imprimir estos diseños. Agradezco aquí al cofrade Alatul que me ayudó, imprimiendo el las hojas y enviandomelas. No obstante sigo haciendo más pruebas, porque en mi diseño las pistas/circuitos me salen muy finos, y no me convencen.
        No obstante, dándole vueltas al tema, me dí cuenta de mi torpeza y terrible error. No es que el diseño que os pasé en el enlace estuviera mal, es que yo soldé los componentes por el lado de la placa donde estaban estos serigrafiados, pensando erróneamente que era la cara en la que iban los componentes. ERROR... debía soldarlos por el lado contrario. Una vez cambiado quedan en su posición correcta y como os dije en otro post funcionan de manera diferente a la original de VP, pero cumple perfectamente su función. Avisar cuando hay un fallo. Y teniendo en cuenta que para probar si funciona el LED de temperatura hay que pulsar el botón de "TEST ALARM".
        Sigo con mi diseño, porque no me gusta que placa y componentes queden al aire. Aunque en el sitio donde se montaría no queda expuesta, ya te recomiendan poner un barniz de protección. Así que prefiero, aunque le ponga barniz de protección igualmente, meter el circuito en una caja y evitar posibles falsos contactos.


        Perdón por mi equivocación, por haber dicho, primero que no iba bien, después que sí pero que estaba mal diseñado, y al final el que estaba mal diseñado era yo.


        Un saludo y si consigo avanzar algo más, os lo voy contando.

        Por favor PELINMAR, no te debes disculpar! Te doy las GRACIAS por compartir tus experiencias Estas aportando luz a este tema a base de ensayo-error y seguro que das con el tema!Siempre reviso como avanza este hilo que me interesa mucho esa mejora de la dichosa caja de alarmas y tu propuesta me parece la smas sencilla y sensata. Directa al grano.Te funcionará seguro y lo mejor de todo es que no tendrás que pasar por caja de VOLVO PENTA! Animos y nos vas contando! Esta a tu Salud
        "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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        • #19
          Re: Caja alarmas cuadro Volvo Penta

          Gracias Rassel.
          Así es como queda la tarjeta del enlace que os he mandado.

          Enviado desde mi 24117RN76G mediante Tapatalk

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