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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Toma de tierra

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  • #1

    Toma de tierra

    Buenas tardes Cofrades!
    Alguien conoce donde hay que conectar la toma de tierra de un VICTRON MULTIPLUS 2 ?
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Toma de tierra

    DE la página de Victron:

    En una instalación móvil, la interrupción de la conexión de la toma de puerto desconectará simultáneamente la conexión de puesta a tierra. En tal caso, la carcasa debe conectarse al chasis (del vehículo) o al casco o placa de toma de tierra (de la embarcación).

    En el caso de los barcos, no se recomienda la conexión directa al pantalán debido a la posible corrosión galvánica. La solución es utilizar un transformador de aislamiento.

    https://www.victronenergy.com/media/...tallation.html
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario

    • #3
      Re: Toma de tierra

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      DE la página de Victron:

      En una instalación móvil, la interrupción de la conexión de la toma de puerto desconectará simultáneamente la conexión de puesta a tierra. En tal caso, la carcasa debe conectarse al chasis (del vehículo) o al casco o placa de toma de tierra (de la embarcación).

      En el caso de los barcos, no se recomienda la conexión directa al pantalán debido a la posible corrosión galvánica. La solución es utilizar un transformador de aislamiento.

      https://www.victronenergy.com/media/...tallation.html
      Estimado Egis: Me lo pones en bandeja
      Sera toma electrica de agua, que el barco no encallo
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario

      • #4
        Re: Toma de tierra

        Buenas tardes a todo@s!! 👏👏

        Totalmente de acuerdo con lo comentado hasta el momento. 😁

        Yo estoy en una situación parecida y en mi oceanis 46.1, aunque las instrucciones dicen que hay que conectarlo a la placa porosa, esta, no existe.

        Tengo claro que no lo debo conectar a la toma de tierra de puerto. Pero mi duda es si conectarla a la orza, al chasis motor para que salga por el saildrive o tengo que instalar una placa porosa.

        He leído algo del tema y parece ser importante que no se generen bucles por conectar las tierras en diferentes sitios. Estos bucles afectarían a la corrosión galvánica. 😬😬😬

        Mi duda es donde conectarlo. Orza, placa o bloque motor.

        Ojalá algún cofrade nos ilumine!!

        Saludos y buen viento!! 💪

        Comentario

        • #5
          Re: Toma de tierra

          A falta de placa porosa, que también se puede montar, los tornillos de la orza prodrían servir.

          Hay otros componentes que se necesitan, y son o bien un transformador de aislamiento de 230/230Vca que es la solución ideal, aunque algo pesado, y de tanta potencia como el inversor, o un aislador gñalvánico, menos aparatoso y debería funcionar para la misión a la que ha sido concebido.
          Editado por última vez por Eien; 14/11/2025, 16:02:09.
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario

          • #6
            Re: Toma de tierra

            En el caso de un rayo , la electricidad del rayo entra por el palo y los obenques, y en el caso de mi velero, existe un cable que conduce la electricidad a un tornillo de la orza, que es de hierro.

            En este caso no creo que sea bueno conectar la toma de tierra a la orza.

            Comentario

            • #7
              Re: Toma de tierra

              Cuando estás conectado a la toma eléctrica del puerto, la toma de tierra del inversor/cargador Victron Multiplus 2, tiene que ir a la toma de tierra del puerto.
              Cuando NO estás conectado al Pantalan , NO HAY TOMA DE TIERRA, ya que has quitado el cable de conexión.
              Pero puede ocurrir que la salida de esenciales del Multiplus tenga consumo, y este genere AC 220 voltios a partir de las baterías de 12 voltios.
              Esta maniobra la realiza el Multiplus automáticamente con un RELE DE TRANSFERENCIA.
              En esta maniobra el Multiplus automáticamente conecta la toma de tierra al NEUTRO.
              Hay que conectar el neutro: o al MOTOR, o a una PLACA POROSA.

              Qué os parece?
              Es correcto?
              Que preferís?
              Qué es más seguro?

              Comentario

              • #8
                Respuesta: Toma de tierra

                Mejor conectar la toma de tierra, a una placa porosa, que para eso se ideó.
                Además de un aislador galvánico o transformador de aislamiento.
                Editado por última vez por Eien; 15/11/2025, 14:25:59.
                Saludos de EIEN

                Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                Comentario

                • #9
                  Re: Toma de tierra

                  Tengo una placa porosa maravillosa a donde se conecta la BLU, pero no creo que sea bueno conectarle la toma de tierra del inversor cuando estas navegando.
                  Quizás con la BLU apagada.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Toma de tierra

                    Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
                    Tengo una placa porosa maravillosa a donde se conecta la BLU, pero no creo que sea bueno conectarle la toma de tierra del inversor cuando estas navegando.
                    Quizás con la BLU apagada.
                    Lo que te dicen Eien es lo que debes hacer, el es un experto en el tema, pero si no te fías, le pones un ánodo de sacrificio y conectas el 220V a ese tornillo, y le haces de toma de tierra, que es lo que tengo yo.

                    Pero como te digo, hazle caso a Eien.

                    Saludos,
                    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Respuesta: Toma de tierra

                      .....

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Toma de tierra

                        Originalmente publicado por xingulu Ver Mensaje
                        Buenas tardes a todo@s!! 👏👏

                        Totalmente de acuerdo con lo comentado hasta el momento. 😁

                        Yo estoy en una situación parecida y en mi oceanis 46.1, aunque las instrucciones dicen que hay que conectarlo a la placa porosa, esta, no existe.

                        Tengo claro que no lo debo conectar a la toma de tierra de puerto. Pero mi duda es si conectarla a la orza, al chasis motor para que salga por el saildrive o tengo que instalar una placa porosa.

                        He leído algo del tema y parece ser importante que no se generen bucles por conectar las tierras en diferentes sitios. Estos bucles afectarían a la corrosión galvánica. 😬😬😬

                        Mi duda es donde conectarlo. Orza, placa o bloque motor.

                        Ojalá algún cofrade nos ilumine!!

                        Saludos y buen viento!! 💪
                        Yo la monte en un tambucho "inundable" es decir la part alta queda por encima de la linea de flotacion, tambien hay un cable que conecta el palo
                        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Toma de tierra

                          Conectaríais la toma de tierra del Multiplus a la placa porosa de la BLU?

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Toma de tierra

                            Pues si te refieres a la toma de tierra de la carcasa, yo simplemente la conectaría a la tierra general del barco o a la entrada de tierra que viene del pantalan.

                            Saludos, Oscar.

                            Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Toma de tierra

                              Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
                              Conectaríais la toma de tierra del Multiplus a la placa porosa de la BLU?
                              Yo NO, yo lo haria con otra placa dedicada exclusivamente como toma de tierra/agua.

                              Tutorial de un montaje de placa porosa...

                              Tipos de conexiones tierra/mar, conectado/desconectado de puerto... La conexión de tierrra tipo IT en salida de un inversor, proporciona seguridad.

                              Pongo de nuevo un enlace a este documento de Victron, que puede ayudar a entender algo el tema... Wiring unlimited
                              Editado por última vez por Eien; 15/11/2025, 15:03:53.
                              Saludos de EIEN

                              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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