VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

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  • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

    Gracias por vuestros comentarios!! Los tenemos muy en cuenta

    Hoy, otro día que vamos avanzando poco a poco milla a milla. Estamos al norte de Cabo Verde y no vamos a parear. Vamos del tirón hacia el caribe.

    Quizás a Barbados, aunque hemos visto que hay como muchos trámites de entrada y además son caros. Que opción os parece mejor?

    Nuestra posición es N19 46 y W 25 11
    Rumbo 262 con corriente del este y suba velocidad de unos 6 nudos

    Saludos… y Etorri pacá!! 💪💪

    Comentario


    • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

      No vais sobrados de tiempo, yo iría a Guadalupe, si no, martinica

      Comentario


      • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

        Originalmente publicado por xingulu Ver Mensaje
        Quizás a Barbados, aunque hemos visto que hay como muchos trámites de entrada y además son caros. Que opción os parece mejor?
        Estoy con el cofrade Jiauka. Os será mucho más sencillo la recalada en
        Martinica o Guadalupe.

        Quizás preferible la primera, para que podáis navegar el resto de vuestra
        estancia en el Caribe hacia el norte, de cara al regreso (que podéis iniciar
        bien desde la misma Guadalupe o desde Antigua).

        En las islas francesas, la entrada se hace de forma muy sencilla: tan solo
        es pasarse por uno de los puntos en que te hagan la "clearence" (puede
        ser una tienda de repuestos náuticos, o de ropa, o la oficina de una marina,
        etc...), rellenar un formulario en el ordenador que tienen al efecto y listo.
        En algunos es gratis, en otros suelen cobrar una cantidad simbólica (he
        pagado entre 2 y 10 euros). Es mejor que pasarse por una capitanía. En
        Marigot (San Martin), en la Capitanía cobraban 25€ por hacerte los papeles
        y algo por cada día que estás fondeado. Sin embargo, si ibas a la tienda de
        repuestos náuticos, te hacían la entrada por 2€ y listo.

        En Le Marín (Martinica), probablemente lo puedas hacer en la oficina de la
        marina. En su día lo hice en Sea Services, en Forf-de-France, una tienda de
        suministros náuticos y era gratis. Además está muy cerca del fondeo (a unos
        500 metros).

        ¡¡Buenos vientos y proa clara!!.


        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

          Originalmente publicado por xingulu Ver Mensaje
          Gracias por vuestros comentarios!! Los tenemos muy en cuenta

          Hoy, otro día que vamos avanzando poco a poco milla a milla. Estamos al norte de Cabo Verde y no vamos a parear. Vamos del tirón hacia el caribe.

          Quizás a Barbados, aunque hemos visto que hay como muchos trámites de entrada y además son caros. Que opción os parece mejor?

          Nuestra posición es N19 46 y W 25 11
          Rumbo 262 con corriente del este y suba velocidad de unos 6 nudos

          Saludos… y Etorri pacá!! 💪💪

          Para mi, lo mejor es hacer escala en Martinica. Tenéis todo lo que necesites para sacar el barco y reparar, podéis fondear o ir a algún atraque, y sobre todo estáis en Europa a todos los efectos, teléfono, médicos......etc.

          Luego estas a muy pocas millas de navegación de sitios que no podéis dejar de visitar aunque sea una semana, Santa Lucia, Marigot Bay, Bequia, y por su puesto echar un par de días en el paraíso del snorkel Tobago Cays.

          Luego subir para Antigua y barbuda, haciendo escala en Dominica, Guadalupe...... y afrontáis la vuelta a mediados de Abril.
          “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

          Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

          ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

          La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

          Comentario


          • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

            Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
            Para mi, lo mejor es hacer escala en Martinica. Tenéis todo lo que necesites para sacar el barco y reparar, podéis fondear o ir a algún atraque, y sobre todo estáis en Europa a todos los efectos, teléfono, médicos......etc.

            Luego estas a muy pocas millas de navegación de sitios que no podéis dejar de visitar aunque sea una semana, Santa Lucia, Marigot Bay, Bequia, y por su puesto echar un par de días en el paraíso del snorkel Tobago Cays.

            Luego subir para Antigua y barbuda, haciendo escala en Dominica, Guadalupe...... y afrontáis la vuelta a mediados de Abril.
            Suscribo tus palabras, Martinica me encantó y tiene muy buenas marinas e infraestructuras y logística nautica.

            Comentario


            • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

              Nuestro plan inicial era ir a Martinica, y creo que tiene muchas ventajas tal y como nos indicáis.
              Este viaje es para hacerlo en 6 meses y lo queremos hacer en 3 meses por motivos principalmente laborales.
              Si además queremos ver más islas de las inicialmente programadas, que eran : Martinica, Dominica y Guadalupe. Creo que se nos va a atragantar.

              Estamos en el 19N26 y 26W03, ha bajado el viento a 13 nudos, y estamos navegando plácidamente a 5 nudos. Mañana al amanecer pondremos más vela, y que ahora vamos solamente con la trinqueta atangonada, 30 m2.

              Buena proa 🍺🍺🍺🍺

              Comentario


              • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                Gracias por los consejos!!

                Martinica será nuestro destino ya que pilar llega el 27 y Ramiro vuelve a España también el 27 desde la isla. Después Pilar está con nosotros 15 días y su vuelo de vuelta será el 11 aprox. El día que se va Pilar llega Ander para comenzar la vuelta hasta Zumaia


                Todavía es pronto para saber cuándo llegaremos al caribe pero es posible que lleguemos sobre el 21-22, vamos con adelanto. La idea es poder ver alguna isla del sur de Martinica antes de llegar a Martinica. por eso la idea de poder parar en Barbados

                Saludos y muchas gracias

                N19 13 W26 26 rumbo 244 5 nudos 14 nudos de viento del 35

                Comentario


                • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                  Buenas

                  El plan para bajar un par de semanas o menos es fácil.

                  Salís de Martinica dirección sur hasta Tobago Cays,eso es un día de navegación o menos, os pegáis un par de días por las islitas, Snorkel y visitáis Petit Tabac, Piratas del Caribe, aunque el año pasado una tormenta la arraso y tiro casi todas las palmeras.

                  Luego subís a Bequia que esta cerca medio día, y os fondeáis, en lo que para mi es uno de los mejores fondeos del Caribe, una islita muy acogedora y simpatica.

                  Subiendo al norte podeis pasar por la bahia donde rodaron el pueblo de Piratas del Caribe en San Vicente, podeis bajar y ver los decorados y la piedara oradada de donde colgaban los piratas.

                  Seguís haciendo norte y paráis en Santa Lucia, en las Pitón, o lo que es mas recomendable en Marigot Bay, es un sitio que también me encanta.

                  Luego retorno a Martinica, y hacia arriba, Dominica, Guadalupe.....etc. Yo sali desde Antigua.

                  Saludos y buena proa
                  “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                  Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                  ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                  La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                  Comentario


                  • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                    Buenas noches!
                    Estamos en el 17N50 y 30W03, vamos a rumbo directo , 262 grados, con 18 nudos del 050 que nos entra casi de popa por estribor, navegamos con el Génova atangonado y rizado por babor a 6, por el día sacamos más Génova y ganamos casi 1 nudo.
                    La navegación muy tranquila, sin forzar ni el barco ni la tripulación, con buen tiempo, a sol durante el día se pasa calor.

                    Las placas solares nos producen 100 amperios por día, y nuestro consumo ronda con barra libre 200/250 amperios por día, así que con encender el generador portátil de gasolina cada 3 días unas 4 horas, tenemos las baterías de lifepo4 siempre por encima del 30%.

                    Agua dulce todavía estamos con el depósito pequeño de 200 litros, nos queda otro de 400 litros, así que vamos sobrados. Fregamos con agua salada, con bomba de pie, y aclaramos con agua dulce. Ahora que hace calor, todas las tardes nos duchamos con agua salada, con la bomba de baldeo, y también aclarado con agua dulce.

                    De víveres vamos sobrados, todavía tenemos fruta, y de todo lo demás en abundancia. La cocina es uno de los principales entretenimiento y se disfruta luego comiéndola.
                    Saludos

                    Comentario


                    • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                      La vajilla no hace falta aclarar con agua dulce. Podéis hacer 1 prueba ciega, que 1 de vosotros enjuague 4 vasos con agua dulce y 4 con salada, y 1 vez secos que otros beban en ellos y digan si eran unos u otros.

                      Y con la ducha, es muy personal, pero tampoco hace falta.

                      Y el consumo eléctrico lo v leo excesivo, que os consume tanto, Star link? Nevera?

                      Comentario


                      • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                        Originalmente publicado por Urola 2 Ver Mensaje
                        Estamos en el 17N50 y 30W03....
                        Ya solo os quedan 1800 mn


                        Ahora igual tenéis muchas ganas de llegar, pero dentro de 8 ó 9 días, cuando
                        solo os falten 200/300 mn, la cosa puede cambiar.


                        ¡¡Mucho ánimo!!. Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                          Cosas a tener en cuenta si bajáis a las Granadinas:

                          San Vicente es un punto conflictivo (en 2016 se reportó el asesinato de un
                          navegante alemán; no se como habrá ido desde entonces). Tendréis que
                          hacer la entrada y salida en Unión Island (Clifton) o en Bequia (Port
                          Elizabeth). Ojo con dejar el barco solo en el fondeo (especialmente en
                          Bequia), estando yo allí (2015) robaron en alguno.

                          Aprovisionaros bien en Le Marin antes de bajar, pues en las Granadinas no
                          brillan los supermercados por su variedad y abundancia.

                          Y estad atentos con el tema de las boyas, todo el mundo te quiere cobrar.
                          Hasta que no lleguen los guardacostas, con su embarcación oficial y sus
                          uniformes, no habréis realizado el pago definitivo.

                          Buenos vientos y proa clara.


                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                            Vamos tresena que ya teneis dos tercios de la ruta de ida hechos.
                            Urola2, me ha encantado tu explicación del día a día. Con Ramiro en cocina, seguro que engordais, visto lo visto.
                            Animo y p'alante!!!

                            Comentario


                            • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                              Una pregunta.
                              Por qué no actualiza su posición AIS en aplicaciones como VesselFinder?. Cuando lleva comunicación y si se ve la de otros barcos?

                              Comentario


                              • Re: Cruzar el Atlántico. Ida y vuelta en 90 días

                                Hola Panchados: nosotros llevamos un AIS emisor/receptor, creo recordar que clase A, que no el obligatorio para nada.
                                Veo perfectamente a otro barcos por AIS a 25 millas en mi receptor.
                                Las aplicaciones son otra cosa.
                                Si estás en la costa son los receptores y repetidores terrestres de AIS, reciben en VHF y emiten en datos telefónicos.
                                En medio del ATLÁNTICO o cuando estás a más de 20 millas de la costa no llegan tus datos a los receptores de tierra.
                                Tengo un amigo que ha pagado el seguimiento del UROLA a VesselFinder y no nos puede ver.
                                Prueba a ver los otros barcos,del tipo que sean, incluso mercantes no puedes leer sus datos.

                                Comentario

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