VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Precios orientativos de un Jarcia firme completa

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  • Vela Precios orientativos de un Jarcia firme completa

    Buenas companeros de la navegacion.

    Si tuvieran a bien informarme de lo que me puede costar un cambio de Jarcia firme completa se lo agradeceria inmensamente.

    Material (obenques + estay + backstay)
    Mano de obra (desmontar mástil, montar, ajustar)

    Y quizas los extras:
    enrollador, terminales nuevos, revisión mástil, cableado de la VHF y las luces de tope, engrasado del anemometro....

    Cualquier consejo de donde puede estar la pilleria seria de agradecer y como negociar el precio. Sera mi primera vez.

    Gracias


  • #2
    Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

    Pues dependerá también del tamaño del barco. Para un 35 pies algo más de 4.000€.

    Saludos, Oscar

    Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

      Un Moody 34 que tiene 10 metros de eslora.

      Comentario


      • #4
        Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

        Buenas..
        Para un 23 pies 1600 euros con todo en Murcia por una empresa conocida de la zona.


        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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        • #5
          Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

          Hola,

          Para un 32 pies, hace año y medio, 4.300€ (Iva incluido). En Barcelona.

          Salud

          Comentario


          • #6
            Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

            Gracias.

            Y hacer coincidir la varada con el cambio de Jarcias? Supondria un ahorro?

            Comentario


            • #7
              Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

              Originalmente publicado por Capitansparrow Ver Mensaje
              Gracias.

              Y hacer coincidir la varada con el cambio de Jarcias? Supondria un ahorro?
              Puedes preguntarlo, pero creo que no . Ademas te costara mas caro porque para el cambio de jarcia, el barco ha de estar en el agua . Si haces la varada y limpieza en el varadero, contactaran con el de jarcias y te costara la comision . Tu veras.

              Comentario


              • #8
                Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                Un 36', hace algo más de un año, presupuesto de 3.600, si no recuerdo mal. Con "poyaques" (se cambio la mayor parte de la jarcia de labor, se pasó cable nuevo del equipo de viento, se mejoró el paso del cableado al interior, etc.), se fue por encima de 5.000.

                Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                  Y... es un tema...
                  Informar sobre el costo de un cambio de Jarcia firme completa dependerá de muchos factores que no conocemos porque no lo indicas ni das precisiones sobre lo que quieres, donce lo quieres hacer y cuando lo quieres hacer.

                  Para un Moody 34 o similar y... piensa de base MÍNIMA unos €2.000 precio que subirá según muchas variables.

                  A ver...
                  ¿Que material quieres para la jarcia? Hay aceros chinorris (se oxidan), también hay los hay alemanes o argentinos (que tienen similar calidad) y también hay dynemas.

                  ¿Dónde piensas hacer el trabajo? la zona norte del Mediterráneo e islas suelen ser mucho más caras que por ejemplo Murcia.

                  ¿Cuándo lo encargarás? Previo al veranito es más caro.

                  Luego... enrollador, terminales nuevos, revisión mástil, cableado de la VHF y las luces de tope, engrasado del anemometro. Lo mismo... Enrrolladores hay de varias marcas de calidades y precios muy diferentes.

                  De MÍNIMA unos €2.000 en aceros tipo baratija "low cost" chinorris, hechos en zona "barata" y en temporada baja.

                  Por último: negociar el precio. Bueh... YO NO lo haría. Jamás. Y menos en mano de obra. NO porque quiera tirar el dinero sino porque si negocias el precio también tienes el riesgo de que en ese mismo momento bajas la calidad del trabajo. Porque el que te lo hará pensará si te baja el precio que te toma el trabajo para no perderlo pero... pondrá menos dedicación para hacerlo bien. Lo que ME SUELE SERVIR a MI es simplemente preguntar precios, VARIOS, observar otros trabajos de quien le encargo, si me conviene le doy el trabajo y sino me conviene simplemente NI le digo nada pero NO se lo encargo. SIMPLE y muy efectivo. Y además cancelo la posibilidad de que ante una posible falla el comitente responda: "Bueno, pero usted quería un precio bajo"

                  Pregunta precios en varias partes y observa los trabajos. Verás una dispersión muy grande tanto en calidades como en precios. NO siempre lo más caro es lo mejor, trata de conseguir buena calidad a un precio "razonable" (que te sirva y que le sirva al trabajador)
                  Saludos.

                  Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                  https://twitter.com/egis57
                  (Hay información bursátil y económica)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                    Buewnas cofrades
                    Para un 31,1 pies este 2026. Jarcia firme y de labor con el cableado de luces correspondiente y cable antena VHF: 6.000 lereles

                    Laura

                    CORIET

                    Beneteau Oceanis Clipper 311
                    (PALAMÓS)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                      Gracias por todas la informaciones. Seria en Malaga. Aunque no me importaria llevar el barco hasta Murcia si la calidad y precio se lo merece. Puedo esperar a despues del verano. Y le haria lo que sea conveniente precio asesoramiento profesional. Claro. Material de buena calidad para que dure. Soy crucerista y no regatista. Lo minimo obenques + estay + backstay (desmontar mástil, montar, ajustar)

                      Y quizas los extras segun asesoramoento:
                      enrollador, terminales nuevos, revisión mástil, cableado de la VHF y las luces de tope, engrasado del anemometro....

                      Cualquier recomendacion de una buena empresa se agradeceria.
                      Editado por última vez por Capitansparrow; 29/04/2026, 09:26:38.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                        Originalmente publicado por Capitansparrow Ver Mensaje
                        Buenas companeros de la navegacion.

                        Si tuvieran a bien informarme de lo que me puede costar un cambio de Jarcia firme completa se lo agradeceria inmensamente.

                        Material (obenques + estay + backstay)
                        Mano de obra (desmontar mástil, montar, ajustar)

                        Y quizas los extras:
                        enrollador, terminales nuevos, revisión mástil, cableado de la VHF y las luces de tope, engrasado del anemometro....

                        Cualquier consejo de donde puede estar la pilleria seria de agradecer y como negociar el precio. Sera mi primera vez.

                        Gracias

                        Originalmente publicado por Capitansparrow Ver Mensaje
                        Gracias por todas la informaciones. Seria en Malaga. Aunque no me importaria llevar el barco hasta Murcia si la calidad y precio se lo merece. Puedo esperar a despues del verano. Y le haria lo que sea conveniente precio asesoramiento profesional. Claro. Material de buena calidad para que dure. Soy crucerista y no regatista. Lo minimo obenques + estay + backstay (desmontar mástil, montar, ajustar)

                        Y quizas los extras segun asesoramoento:
                        enrollador, terminales nuevos, revisión mástil, cableado de la VHF y las luces de tope, engrasado del anemometro....

                        Cualquier recomendacion de una buena empresa se agradeceria.
                        Después del verano habrá menos apuro.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                          Originalmente publicado por Capitansparrow Ver Mensaje
                          Seria en Malaga. Aunque no me importaria llevar el barco hasta Murcia si la calidad y precio se lo merece.
                          Puedo esperar a despues del verano.
                          Y le haria lo que sea conveniente precio asesoramiento profesional.
                          Material de buena calidad para que dure.
                          Soy crucerista y no regatista. Lo minimo obenques + estay + backstay (desmontar mástil, montar, ajustar)

                          Y quizas los extras segun asesoramoento:
                          enrollador, terminales nuevos, revisión mástil, cableado de la VHF y las luces de tope, engrasado del anemometro....
                          OK.
                          Ya sabiendo que estás en Málaga y puedes irte a Murcia y además indicas calidades y esas cosas ya acotamos el tema.


                          Bueno, Málaga NO conozco el mercado, linda zona por la que he estado de visita pero NO mucho más.
                          En Murcia se encuentran mejores precios que en Mediterráneo Catalán, de hecho muchos de Alicante bajaban hasta Murcia para hacer refit mayores.
                          Si lo haces en otoño-invierno mejor: más barato más disponibilidad de mano de obra.

                          Precio que podrías encontrar en BUENA CALIDAD de aceros... y unos €4.000,-- mano de obra incluída.

                          Enrollador, es un tema. Depende de las velas que tengas y de que marca prefieras.

                          Terminales nuevos: no inciden tanto.

                          Revisión mástil otro tema, si no encuentran NADA, se hace fácil y es barato, si encuentran algo... se te pueden ir unos miles.

                          Cableado de la VHF y las luces de tope: barato... en relación a lo otro.

                          Engrasado del anemometro.... que yo sepa los anemómetros no se engrasan. Es mejor cambiarlos y ya. Quizás haya alguno que se engrase pero... no conozco.
                          Saludos.

                          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                          https://twitter.com/egis57
                          (Hay información bursátil y económica)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                            En Valencia para un ro340 me han presupuestado mas de 6000 sin desarbolar; así que buscaré otras opciones aunque deba llevar el barco tras la temporada... Los 3 presupuestos han sido casi idénticos.... me sorprendió lo caro del material, la mano de obra no entro, tampoco me gusta se metan con mis honorarios ..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Precios orientativos de un Jarcia firme completa

                              Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                              Y... es un tema...
                              Informar sobre el costo de un cambio de Jarcia firme completa dependerá de muchos factores que no conocemos porque no lo indicas ni das precisiones sobre lo que quieres, donce lo quieres hacer y cuando lo quieres hacer.

                              Para un Moody 34 o similar y... piensa de base MÍNIMA unos €2.000 precio que subirá según muchas variables.

                              A ver...
                              ¿Que material quieres para la jarcia? Hay aceros chinorris (se oxidan), también hay los hay alemanes o argentinos (que tienen similar calidad) y también hay dynemas.

                              ¿Dónde piensas hacer el trabajo? la zona norte del Mediterráneo e islas suelen ser mucho más caras que por ejemplo Murcia.

                              ¿Cuándo lo encargarás? Previo al veranito es más caro.

                              Luego... enrollador, terminales nuevos, revisión mástil, cableado de la VHF y las luces de tope, engrasado del anemometro. Lo mismo... Enrrolladores hay de varias marcas de calidades y precios muy diferentes.

                              De MÍNIMA unos €2.000 en aceros tipo baratija "low cost" chinorris, hechos en zona "barata" y en temporada baja.

                              Por último: negociar el precio. Bueh... YO NO lo haría. Jamás. Y menos en mano de obra. NO porque quiera tirar el dinero sino porque si negocias el precio también tienes el riesgo de que en ese mismo momento bajas la calidad del trabajo. Porque el que te lo hará pensará si te baja el precio que te toma el trabajo para no perderlo pero... pondrá menos dedicación para hacerlo bien. Lo que ME SUELE SERVIR a MI es simplemente preguntar precios, VARIOS, observar otros trabajos de quien le encargo, si me conviene le doy el trabajo y sino me conviene simplemente NI le digo nada pero NO se lo encargo. SIMPLE y muy efectivo. Y además cancelo la posibilidad de que ante una posible falla el comitente responda: "Bueno, pero usted quería un precio bajo"

                              Pregunta precios en varias partes y observa los trabajos. Verás una dispersión muy grande tanto en calidades como en precios. NO siempre lo más caro es lo mejor, trata de conseguir buena calidad a un precio "razonable" (que te sirva y que le sirva al trabajador)


                              2000 euros los cables y tensores, otros 2000 la mano de obra y la grua

                              Comentario

                              Trabajando...
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