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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Crisis? What Crisis?

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  • Crisis? What Crisis?

    Negada por algunos cuando se pronosticó y negada cuando ya es innegable,la crisis golpea a numerosos sectores de la economía.
    Todos tenemos ya conciencia de ella,conocemos empresas que ya lo pasan mal,conocidos que van al paro,y hay hasta mucha psicosis ambiental.
    Pero ,¿le afecta a la náutica del día a día?
    Pensándolo, me ha salido el título del hilo porque no sé si recordaréis la carátula del maravilloso grupo Supertramp donde se vé a un personaje con atavío playero tomando el sol con todos sus avíos (Sombrilla naranja,esterilla,mesita con su bebida coronada con la típica sombrillita...)
    rodeado de un paisaje desolador : casi un vertedero rodeado de industrias con chimeneas humeantes) ;pues aunque llueva fuera , cuando me paso por los amarres, hace un sol excelente.
    Aquí , por el SW, faltan amares. Esa era la crisis que había antes de la crisis. La mayoría que vendía era para comprar un barco mayor o más nuevo . Si es mayor ¿dónde lo mete? y si es nuevo,bueno sí, se venderán menos por la recesión y porque no bajarán de precio (poliester-petróleo). Pero el que tiene un amarre tiene un tesoro y se las tiene que ver muy negras para soltarlo.
    Desgraciadamente la crisis afectará a los que les falte liquidez pero pienso que también se darán de baja como navegantes activos.
    Ya os contaré cuando vea que aquí sobran amarres.
    Saludos
    Andrés
    sigpic

  • #2
    Re: Crisis? What Crisis?

    ---
    Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
    (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

    Comentario


    • #3
      Re: Crisis? What Crisis?

      Felices años aquellos, aunque la palabra crisis es consustancial a nuestra generación.



      Mágicos Supertramp, no me importaría desayunar en América tampoco.


      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #4
        Re: Crisis? What Crisis?

        ¿Pero que sectores estan en crisis?
        Los que han estado todo estos años de bonanza ganando dinero a espuertas.
        ¿Acaso creian que les iba a durar siempre?
        Ya durante las vacas gordas se advertia de que llegarian las flacas.
        Venga echar horas extra.
        Dejaos rollo y sacad lo que teneis apalancao.

        un saludo.
        Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
        Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

        Comentario


        • #5
          Re: Crisis? What Crisis?


          ...no sé, no sé... todo es tan relativo...

          Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


          Comentario


          • #6
            Re: Crisis? What Crisis?

            Crisis or not crisis
            Os traduzco este artículo de Le Monde que tenía archivado.
            Habla del tema.

            ¿Estarían soplando malos vientos sobre la industría náutica? ¿ Una de las actividades de recreo preferidas de los franceses estaría sufriendo los efectos de la crisis económica? Nadie quiere ceder al catastrofismo, pero como dice Jean-Louis Delhumeau, director general del grupo Dufour: "La situación está tensa y el mercado acusa una caída del 20 al 30%". "Un barco no es un producto de primera necesidad", explica Frédéric Pichon, director de comunicación de Zodiac marine & Pool (ZMP).

            La presentación, al final de noviembre 2007, de los números claves del sector, por parte de la Federación de Industrías Náuticas (FIN) avanzaba una facturación al alza de 5,8% en 2006, en relación a la de 2005, de 4,65 mil miliones de euros. Pero las caras se han alargado al leer el número de nuevas matriculaciones registradas en 2007: 3.620 veleros (-7,2%) y 18.176 motoras (-2,1%).

            Durante el primer trimestre de 2008, las noticias que llegaban de los Estados Unidos continuaban de inquietar una industría náutica francesa mayoritariamente exportadora (63% de la facturación en 2006). Las estadísticas de la National Marine Manufacturers Association (NMMA) hablaban para esta actividad de una caída del 5% en 2007 en relación al 2006, a causa de "las amenazas de la economía americana que pesan claramente sobre la venta de barcos nuevos".

            COMPETENCIA ASIÁTICA

            Desde abril, una primera alarma salta en el mercado francés. Zodiac Marine & Pool anuncia una reorganización de su "división barcos" en Europa, que le conduce a cerrar 3 focos de producción de los 7 que tiene y a prever la abertura de una fábrica en Tunicia. "La competencia asiática nos hace daño", precisa Pichon, hasta el punto de rebajar la facturación (118 miliones de euros en 2007) de un 15% desde 2005. Los aficionados a los paseos en calitas se muestran cada vez más exigentes con los precios, sin hablar del encarecimiento del precio de la gasolina.

            El 2 de junio, le toca al grupo Poncin Yacht el anunciar que medidas de salvaguardia se han tomado con Harmony Yachts (veleros monocascos de 9 a 15 m) y con la casa madre Poncin Yachts "con el objetivo de poder renegociar los 22 miliones de euros de deudas bancarias". "La marca ya no podía competir con las (Océanis, First, etc) del gigante del sector, Beneteau, analiza David Etien, el director financiero. Es que la franja de veleros entre 9 y 15 metros, donde se hace los grandes volúmenes del negocio, sufre mucho".

            En Beneteau, líder múndial de la navegación de recreo a vela, se miran estas desaventuras "peculiares" con cierta distancia. "Cumplimos nuestras previsiones. Es cierto que nuestros stocks superarán los del 2007 de un 5 o de un 10%, pero ya tenemos pedidos. Lo que es cierto, es que todo el mundo se pregunta lo que pasará en el futuro", precisa Bruno Cathelinais, presidente del directorio.

            Desde hoy las respuestas se organizan: reajuste de la gama, lanzamiento de nuevos productos, no-repercusión de la inflación en los precios... Y aunque Cathelinais no vea en ello un "efecto de la crisis", el anuncio por este grupo, el 17 de junio, de una "nueva orientación estratégica" - la construcción de casas de madera con un muy buen rendimiento energético- no es casualidad. "Sabemos organizar espacios de vida, insiste el presidente del directorio, hoy los barcos representan un 80% de nuestra facturación y los mobil-homes O'Hara un 15%. Dentro de 10 años, nos gustaría que este sector vivienda alcance un 40%".

            Los profesionales esperan con ansía los salones de septiembre: el Grand Pavois de La Rochelle y el Festival internacional de la navegación de recreo en Cannes. "Podremos medir el estado de ánimo del consumidor, opina Cathelinais. ¿Tendrá la confianza suficiente para comprarse un barco? La auténtica prueba será ésta".


            Marie-Béatrice Baudet
            Le Monde
            Artículo publicado en la edición del 29.06.08
            sigpic

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            • #7
              Re: Crisis? What Crisis?

              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
              Felices años aquellos, aunque la palabra crisis es consustancial a nuestra generación.



              Mágicos Supertramp, no me importaría desayunar en América tampoco.



              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Crisis? What Crisis?

                De crisis ni idea ...pero de Supertramp

                ... pedazo de grupo y pedazo de disco ese "Crisis? What Crisis?"... ya no se hace musica como esa... que va

                aun recuerdo la sintonia del "Informe Semanal", la mas famosa de las varias que ha tenido... el "Another Man's Woman"...

                ... y la cara B (bueno la Side II)... es que yo lo tengo en vinilo ¿sabeis?
                Lady; Poor Boy; Just A Normal Day; The Meaning; Two Of Us

                Escuchando a los Supertramp yo me olvido de la crisis... como el que bebe para olvidar...

                PD... el hilo iba de economia o de musica... mejor de musica ¿no?

                Comentario


                • #9
                  Re: Crisis? What Crisis?

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  PD... el hilo iba de economia o de musica... mejor de musica ¿no?
                  Yo creo que nos une más la música,si nó, mira nuestros avatares.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Crisis? What Crisis?

                    ¿ Y esta qué ?


                    un saludo.
                    Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                    Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Crisis? What Crisis?

                      Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje
                      "Un barco no es un producto de primera necesidad"

                      En esto disiento
                      ---
                      Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                      (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Crisis? What Crisis?

                        ...creo que le habeis reventado el hilo al cofrade Anboro

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Crisis? What Crisis?

                          Originalmente publicado por mundu aqua Ver Mensaje
                          ...creo que le habeis reventado el hilo al cofrade Anboro
                          Sí, y creo que es una lástima.

                          Las cifras que baraja el artículo del Monde afectan al mercado francés en la cual las pérdidas del sector náutico pueden efectivamente pesar. Si el grupo Beneteau puede reconvertir una parte de su actividad en la fabricación de casas de madera, muchos pequeños astilleros no tendrán ellos esta opción.
                          El mercado español importa mucho más que fabrica, por lo tanto aunque los pequeños astilleros pueden verse afectados aquí también, el impacto será menor (que no menos dramático para los afectados...) en el conjunto de la economía.

                          Creo que los efectos de la crisis (las cosas por su nombre) de todos modos ya se notan: la venta de barcos también se ralentiza, por lo visto. No sé si este enfriamento afectará también y tanto el sector del alquiler, pero lo que es cierto es que ante la subida del tipo de interés, la precaridad del empleo y las incertidumbres del futuro, el consumidor se lo piensa mucho antes de meterse en otro crédito.

                          El salon náutico de barcelona también será un buen indicador de la salud del mercado.
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Crisis? What Crisis?

                            Originalmente publicado por mundu aqua Ver Mensaje
                            ...creo que le habeis reventado el hilo al cofrade Anboro
                            La culpa la tengo yo . Esto ha pasado por no haber titulado : ¿Estarán alguna vez los amarres en crisis? .

                            Poner a los Supertramp de cebo es demasiado.

                            Saludos
                            Andrés
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Crisis? What Crisis?

                              Siguiendo con la musica, por no llorar; ayer le regalaron el vinilo de Supertramp a Zapatero en la entrevista de Antena 3. Estuvieron habiles los tios....
                              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                              Comentario

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