VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Solo con gennaker y a lo loco

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  • #16
    Re: Solo con gennaker y a lo loco

    Irrintzi, es que tanto con el gennaker, como con el spi, nunca he disparado amura. Y la duda es si con los mosquetones "normales" se puede hacer, o me gasto la pasta.

    Sludos y fresquita
    http://albana2.blogspot.com/

    Comentario


    • #17
      Re: Solo con gennaker y a lo loco


      para izar y arriar el asimetrico, poner genova evita enrollamientos en
      el stay de proa
      a la vez que ayuda a desventarlo

      si llevas mayor y genova (que puede ir mejor con un enrollado parcial)
      y sueltas braza y tiras de escota a la vez que sueltas la mordaza de la
      driza bajara el asimetrico y lo metes directamente en la cabina

      - la driza del asimetrico si quieres que baje bien, la`pasas por el winche con media vuelta y adentro de la cabina (desliada)

      - si para bajar el asimetrico diriges el barco mas hacia popa, no
      tendras problema

      - ademas es importante poner una polea en el extremo exterior del
      botalon y reenviar la braza a la bañera a una mordaza
      asi en solitario lo tendras mas comodo (y te ahorras el mosqueton)
      todo con el piloto automatico

      con una practica de unas 10 veces ya se domina el tema, je,,je
      despues de tener algun susto

      Comentario


      • #18
        Re: Solo con gennaker y a lo loco

        Interesante post. Yo también siempre tuve dudas sobre el arriado del Asimétrico, no sabía si lo hacía bien no tengo calcetín y sé que eso dificulta algo la tarea.
        Una vez solo se me metió debajo del barco y las pase canutas.
        Querido amigo yo que tú me gastaría la pasta, yo me la gaste. En un momento dado el poder abrir sin problemas te soluciona bastante en una situación crítica.
        http://raf-elgranazul.blogspot.com/
        www.rutasecuestres.com
        www.rafaelalcocer.es
        Solo Se Que No Se Nada.

        Comentario


        • #19
          Re: Solo con gennaker y a lo loco

          Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
          Salu2 Atnem: ¿es decir: recogiendo por la escota?
          Efectivamente.
          Buena proa!

          Comentario


          • #20
            Re: Solo con gennaker y a lo loco

            Originalmente publicado por Albana Ver Mensaje
            Por lo que parece, hay dos escuelas de arriado de gennaker. A ver Atnem, según tus comentarios ¿debería haber hecho lo siguiente?:

            1- Sacar génova
            2- Ir a proa y soltar amura
            3- correr a cubierta y tirarde escota, hacer churro
            4- Bajar

            Lo de soltar amura (disparar), no es tan fácil, le puse un botalón que sobresale 60 cm.


            Una para el desayuno.
            En el caso de llevar un botalón mediante el cual no se llega al puño de amura, lo que hay que hacer es soltar por el cabo (amura). El asimétrico volará hacia atrás quedando totalmente desventado detrás del génova.
            Buena proa!

            Comentario


            • #21
              Re: Solo con gennaker y a lo loco

              Originalmente publicado por Albana Ver Mensaje
              Una pregunta tonta ¿los mosquetones que utilizais, para pa disparar amura, es suficiente con uno normal de eslabón giratorira, o hay que poner de apertura rápida bajo tensión (muy caros).

              Gracias a todos
              Creo que es vital el llevar "de los caros". Si un día te encuentras que la cosa se desmadra, con uno de los normales lo vas a tener crudo.
              Buena proa!

              Comentario


              • #22
                Re: Solo con gennaker y a lo loco

                Originalmente publicado por maka Ver Mensaje
                ...
                - la driza del asimetrico si quieres que baje bien, la`pasas por el winche con media vuelta y adentro de la cabina (desliada)
                ...
                Lo de dejarla dentro de la cabina, no lo veo nada claro, pues es más que probable que se líe con cualquier cosa. Creo que es muchísimo mejor dejarla muy clara en la bañera.

                Aquí un truco (muy efectivo) utilizado mucho cuando se va corto de tripulación:

                Cuando no hay un tripulante que pueda controlar la driza, a fin de ir amollando a medida que los que están en cubierta, etc. recogen la vela, una medida que funciona muy bien es tomar toda la driza y tirarla por popa. El agua se cuidará de ir frenando la bajada, además, más al principio (más cabo en el agua) que al final. Justito como ha de ser. Si hay mucho viento, lo suyo es darle antes una vuelta (o 2) al winche. Si vemos que se queda frenada, se saca. Aconsejo probarlo, incluso con tripulación.

                El único inconveniente es que queda la driza salada, pero eso se cura en puerto.
                Buena proa!

                Comentario


                • #23
                  Re: Solo con gennaker y a lo loco

                  Gracias Atnem por tus sabios consejos . Desde luego este foro es una gozada.

                  Saludos
                  http://albana2.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Solo con gennaker y a lo loco

                    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                    Efectivamente.
                    y Atnem: Hasta ahora (el asimétrico; tengo además un gennaker corto sobre almacenador, pero esa es otra historia, claro) siempre lo he recogido (sin desplegar génova) manteniendo la amura, amollando driza e inmediatamente escota e introduciéndolo en su saco, que tiene una ancha boca rigidizada para eso; finalmente suelto amura y me quedan los tres puños arriba, preparados para una nueva izada, que me resulta fácil por la apertura del saco. No he tenido problemas (algún problemilla sí), pero, despues de ver vuestras opiniones y pensarlas, pienso que, en lo sucesivo, si hubiera de hacerlo en solitario, o con bastante viento o con alguien muy inexperto a la caña, lo haría como aconsejas. Así que y .
                    Como siempre, un placer

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Solo con gennaker y a lo loco

                      Hola a todos:

                      Suelo ver que en vela ligera; y no tan ligera (J80) algunos regatistas meten el asimetrico por barlovento.
                      Solo lo he hecho una vez y no nos fue nada mal:

                      Ponerse casi en popa redonda, sacar el genova, y tirar de la escota boba, la de barlovento al tiempo que se larga la escota de sotavento.

                      La vela se desincha y entra con bastante facilidad, si se tiene tripu para al tiempo trasluchar el barco, la vela queda tapada por la mayor y baja con más facilidad como en la arriada normal.

                      Que opinais?

                      Saludos, unas birras frescas.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Solo con gennaker y a lo loco

                        En Vela Ligera, y en cruceros grandes (hasta en Copa América) se arria a veces por barlovento, suele ser cuando se arria trasluchando en boya (se le llama "puldrop/poledrop" a esta maniobra).

                        Una vez escondido el tangón, y trasluchando, se puede arriar por ambos lados, la ventaja de arriarlo por barlovento es que no se engancha el spi con la escota de génova que se está cazando. Si el spi se mete dentro de la polea, te quedas sin poder terminar de cazar génova, y seguramente con el spi roto. Otra ventaja, que se arria haciendo contrapeso, y ademas puede que la maniobra quede del lado que interesa para la siguiente izada.



                        PD: un asimetrico de un 24' lo puedes arriar por la escota, o por la amura, es un pañuelito, lo que no hay es que asustarse por las flameadas, 4 o 5 braceadas y está abajo. Y en caso de problema, se suelta el spi de escota, amura y driza, y ya lo pillaras del agua, los spis flotan... (lo he comprobado alguna vez)

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Solo con gennaker y a lo loco

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje


                          PD: un asimetrico de un 24' lo puedes arriar por la escota, o por la amura, es un pañuelito, lo que no hay es que asustarse por las flameadas, 4 o 5 braceadas y está abajo. Y en caso de problema, se suelta el spi de escota, amura y driza, y ya lo pillaras del agua, los spis flotan... (lo he comprobado alguna vez)
                          Pues sí

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Solo con gennaker y a lo loco

                            Copas a todos, con asi ó sin asi.

                            Después de tu experiencia, -que siempre nos enseña algo-, la pregunta es: ¿En adelante, usarás calcetín ó seguirás mortificando a la "media naranja"?.

                            Con el asi, yo utilizo el "calcetín" y es una gloria; no queda muy "chic", pero
                            es práctico 100%. Pruébalo.

                            Saludos y más copas, con ó sin -OH.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Solo con gennaker y a lo loco

                              Yo no tengo calcetín y la verdad no cuesta tanto
                              Lo mas comodo es que lo puedes dejra puesto y utilizarlo cuando quieras o no??
                              http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                              www.rutasecuestres.com
                              www.rafaelalcocer.es
                              Solo Se Que No Se Nada.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Solo con gennaker y a lo loco

                                Hello Hello

                                La verdad es que para mi, sí es una gozada navegar con genaker,pero lo maximo es un dia de viento medio y mar plana, izar el genova y navegar con orejas de burro... a volar señores!!!!!!!!!!!!

                                Comentario

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