El post de los Motoveleros-Pilothouse

[clasico]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

http://forums.sailinganarchy.com/index.php?/topic/35163-container-boat/

[El Temido II]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

..... los motoveleros en realidad no navegan bien a vela....

Más bien será que los motoveleros tienen menos prestaciones navegando a
vela, pero no creo que naveguen peor.

Aunque.... ¿que entendemos por "navegar peor"?.


Salud y

[Manu_WR]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Más bien será que los motoveleros tienen menos prestaciones navegando a
vela, pero no creo que naveguen peor.

Aunque.... ¿que entendemos por "navegar peor"?.


Salud y

Cierto, ¿qué es navegar peor?

Yo he entendido que se referían a que la velocidad que puedes alcanzar a vela no va a ser muy alta. Entonces, ¿creéis que serían adecuados para travesías largas? Supongo que si el tiempo no es un problema, puedes utilizar un motovelero para cruzar, digamos, el Pacífico. Pero si para esa travesía ya se emplean tres o cuatro semanas con un velero convencional, ¿cuánto empleas en hacerla con un motovelero, suponiendo que sólo vayamos a utilizar las velas?

[clasico]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

De acuerdo contigo Temido, ..........esta claro que el concepto navegar peor se entiende como menos ceñidor, necesitado de mas trapo, y terminos similares, pero eso es lo mismo que decir, ..........que tienes un Ferrari que anda muy mal en las etapas de dunas del Dakar........, o que tienes un Smart pero no vale para comprar al Caprabo cuando tienes mas de dos bolsas para el maletero.......pues por supuesto, claro......, cada cosa tiene su funcion, y los barcos no son una excepcion, a nadie se le ocurriria comprartse un motovelero exclusivamente para la World Race..

Yo cuando hablo de motoveleros, no hablo de llegar antes, sino de llegar seco, llegar confortable, llegar si o si, sea el viento con el que nos econtremos y asi toda una serie de conceptos, como habitabilidad, confianza en un segundo motor, guardias sin necesidad de trajes de agua extremos, etc. etc.

[iperkeno]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

repetido

[iperkeno]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Os paso un video de un motovelero muy peculiar, diseñado exproceso por Robert Perry, el diseñador de los clasicos de popa canoe (redonda o noruega) entre ellos los mas conocidos, Tayana 37, Tha shing, Baba, etc, cuya caracteristica es que dispone de una manga y una eslora exacta para ser ubicado dentro de contenedores standar para su transpote y comercializacion internacional, creo que es un bello diseño y conociendo la experencia de Bob Perry, seguro es un barco muy marinero....

https://www.youtube.com/watch?v=TV6KSl7Hxu4

http://sailingmagazine.net/article-5...harbor-39.html

¿Estas hablando de Roberts, con las popas redondas y el tayana o de Perry?

En todo caso yo nunca calificaría como motovelero el del video.
En los últimos pocos años (¿20 ?) han aparecido otras categorias no se si calificarlas de intermedias o, sencillamente, distintas.

Si los extremos del espectro son velero y motovelero, entre medio hay otros tipo como:

- deck-saloon (el del video, es decir un velero desde cuyo salón, de pié se ve el exterior)



- el dog-house (aunque se podría calificar así aquellos veleros puros con capota, y mas si es rígida y cerrable).



- los pilothouse que requieren una eslora mínima bastante grande (50 pies o así) para que la caseta no estropee la linea ni constituya un porcentaje importante de la obra muerta



- e, incluso, mas allá de los motoveleros, los barcos a motor de larga distancia (tipo trawler) con propulsores/estabilizadores a vela.

[El Temido II]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Cierto, ¿qué es navegar peor?

Yo he entendido que se referían a que la velocidad que puedes alcanzar a vela no va a ser muy alta. Entonces, ¿creéis que serían adecuados para travesías largas?....

Para travesías largas, hay que llevar un par de arrobas de vino y mucho "costo",
el resto se hace solo.

Bromas aparte, en Diciembre de 2014/ Enero de 2015, mi amigo Alberto,
al que conocí en la marina Bahía Redonda, de Puerto La Cruz (Venezuela),
atravesó el Atlántico en algo más de 40 días (en esa misma época, El
Temido lll solo necesitó 17 días). Efectivamente, iba en un motovelero de
10/11 metros, que tenía muchos años. Y no solo llegó al Caribe, sino que
ahora, está en el Pacífico, en la misma zona por la que "anda" nuestro
amigo Humberto y su mamá.

O sea, que "adecuados para largas travesías", lo son, sin duda, otra cosa
es el tiempo que te plantees para realizarlas.

Así que no te olvides: mucho costo y un par de arrobas de vino.



Salud y

[berrincha]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Para travesías largas, hay que llevar un par de arrobas de vino y mucho "costo", el resto se hace solo.

Si se le añade jamoncito ibérico bien cortado y sin racionar, la cosa mejora todavía mas.

[El Temido II]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Para travesías largas, hay que llevar un par de arrobas de vino y mucho "costo", el resto se hace solo.

Si se le añade jamoncito ibérico bien cortado y sin racionar, la cosa mejora todavía mas.

No se que se entiende por "costo" a nivel general, pero en esta zona, es lo
que se conoce por las viandas. Y por supuesto, un pata negra de bellota,
cortado a mano y envasado al vacío, es algo que no puede dejar de formar
parte de ese "costo". No todo van a ser garbanzos.


Un fuerte abrazo. Salud y

[iperkeno]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Y al precio del jamón este año, el "costo" será grande...

[El Temido II]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Y al precio del jamón este año, el "costo" será grande...

¡Que son 260€, comparados con la inmensidad del océano!.


Salud y

[Parazoa]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Hola

En otro hilo (el de vivir en un 6m) leo con inquietud que se equiparan las capacidades para navegación oceánica de un motovelero Beneteau Evasion 25 a las de un innombrable

Desde mi humilde punto de vista, preferiría mil veces estar en un Evasion25 en un chubasco cruzando el Atlántico que en un McGregor

Pero no tengo datos ni experiencia con ninguno de los dos para rebatir tamaña ofensa al gremio

Alguien me echa una mano?

Saludos y

[magallanesXIX]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

No se que se entiende por "costo" a nivel general, pero en esta zona, es lo
que se conoce por las viandas. Y por supuesto, un pata negra de bellota,
cortado a mano y envasado al vacío, es algo que no puede dejar de formar
parte de ese "costo". No todo van a ser garbanzos.


Un fuerte abrazo. Salud y

Costo por otros lares es una denominacion del hachis,(normalmente de poca calidad)....esto me lo ha dicho un primo mio
Saludos.

[El Temido II]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

Costo por otros lares es una denominacion del hachis,(normalmente de poca calidad)....esto me lo ha dicho un primo mio
Saludos.

Aquí también. Se usa tanto para una cosa, como para la otra. Pero en el
contesto que hablamos, se debe entender que se trata de los alimentos.

Otras acepciones para el hachís, son: chocolate, goma, doble cero (si es muy
bueno), polen (si es la "crema").... con los que liarse un porro, joe, mail,
petardo, pitillo, cigarrito de la risa.... y ponerse morado, colocado, bolillón,
ciego....

¡¡Eran otros tiempos!! (aunque yo no me acuerdo muy bien).


Salud y

[iperkeno]

Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

¡qué cultura!