VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El post de los Motoveleros-Pilothouse

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  • Re: Respuesta: Re: Respuesta: El post de los Motoveleros-Pilothouse

    Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
    Disculpa Enrique, me equivoque de hilo, creo que tenia que haberlo insertado en el que se llama, VELEROS PARA LOS QUE TIENEN CUENTAS EN SUIZA, no ?

    Un abrazo, y unas birras, Enrique.......... sabes que somos almas gemelas.
    El titulo era.... para los que tienen dinerito... es un barco que no sabia donde ponerlo y lo puse aqui y en " Clasicos, un regalo para la vista" http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=101429&page=3

    De todas formas estas disculpado

    Por cierto ¿Como te va?

    Comentario


    • Re: Respuesta: El post de los Motoveleros-Pilothouse

      Originalmente publicado por Velmar Ver Mensaje
      Jod*r, Jod*r, Jod*r

      Me Namorao!!!!

      A quien hay que matar para tener uno desos???????????????
      No hace falta matar a nadie, te puedes meter a tesorero de un partido politico o a gestionar Eres y otras muchas cosas mas, ahora, trabajando, va a ser dificil

      Comentario


      • Re: Respuesta: Re: Respuesta: El post de los Motoveleros-Pilothouse

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        El titulo era.... para los que tienen dinerito... es un barco que no sabia donde ponerlo y lo puse aqui y en " Clasicos, un regalo para la vista" http://foro.latabernadelpuerto.com/s...=101429&page=3

        De todas formas estas disculpado

        Por cierto ¿Como te va?

        Compre otro Oceanis 393, en Denia, ahora tenemos dos iguales haciendo Day-Cruiser para turistas en el Port Olimpic, creo que yo solo doy para un hilo que se podria llamar :

        Razones para comprarse el barco que nunca quise comprar y venderme el que nunca quise haber vendido,
        el primer post seria de mi mismo :
        El mercado impone
        ............,

        el segundo post seria tuyo : La belleza no vende en un mercado de "clones"

        ..............................O si no puedes vencerlos, unete a ellos, o al menos, que lo parezca.


        .
        Editado por última vez por carlos g.; 31/03/2013, 19:13:05.

        Comentario


        • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

          Birras para todos los amantes de los motoveleros .
          He encontrado esta página de una pareja que han circunnavegado en un nauticat 331., motovelero lento que no ciñe de categoría B y no considerado oceánico http://www.katanne.co.uk/
          ¿algún comentario?
          Editado por última vez por cormaran; 09/04/2013, 00:13:39.

          Comentario


          • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

            Gracias por el aporte

            Impresionante viaje, bueno, ya sabes que con cualquier barco se puede hacer cualquier viaje








            Comentario


            • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

              Originalmente publicado por cormaran Ver Mensaje
              Birras para todos los amantes de los motoveleros .
              He encontrado esta página de una pareja que han circunnavegado en un nauticat 331., motovelero lento que no ciñe de categoría B y no considerado oceánico http://www.katanne.co.uk/
              ¿algún comentario?
              El problema de los Nauticat para no categorizar en "A" son las puertas de corredera laterales, que la norma no considera como estancas y por tanto son el punto de inundación a considerar en los cálculos del STIX, Lo que demuestra que este índice no siempre es una buena orientación para determinar las capacidades de un velero.

              En su día lo comenté con el dueño del astillero de los Nauticats y me dijo que no pensaba hacer nada para cambiar la cosa, que la bondad de su diseño está archiprobada en muchas navegaciones oceánicas, como la de esta pareja.

              En otros países el que tu barco tenga Categoría B no es óbice para que te puedas ir a dar la vuelta al mundo con él, pero en España, país ultranormativo y garantista, no te dejan pasar de las 60 millas.

              Guillermo Gefaell
              Nigún día sin su afán.

              Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
              Hermandad de Navegantes de Clásicos

              Comentario


              • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                Es que cuando sales de aguas Españolas las categorías, las titulaciones y las normativas no sirven para nada. Nadie te va a pedir la categoría del barco ni va a verificar si la vhf es la correcta. Yo creo que la gente se preocupa mucho por tener todo dentro de la norma, pero el problema real es que no puede soltar amarras por otros motivos, y por supuesto no relacionados con el barco.
                Para que quieres tener despachado el barco en zona 1 si con zona dos ya se puede ir a baleares?
                Me afirmo en que la mejor preparación para un barco es la que nuestro sentido común nos dicta, el estudio y conocimiento del mismo, el buen hacer marinero, un pisca de experiencia y poco mas...
                Los únicos papeles para navegar por el mundo son la titularidad del barco, el seguro y pasaportes. Nada mas.
                Para todo lo demás... ya sabes... la tarjetita
                Saludos.

                Comentario


                • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                  Pues a mi me encanta mi motovelero...Cox 27.... 8 metros,,,, mayor y genova enrollables desde bañera ...45 cv de potencia...no tengo prisa absolutamnte ninguna y de regatas el que quiera correr que corra.
                  Archivos Adjuntos
                  Saludos

                  Sir-Torrelacho

                  Comentario


                  • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                    Originalmente publicado por Sir-Torrelacho Ver Mensaje
                    Pues a mi me encanta mi motovelero...Cox 27.... 8 metros,,,, mayor y genova enrollables desde bañera ...45 cv de potencia...no tengo prisa absolutamnte ninguna y de regatas el que quiera correr que corra.
                    Correr es de cobarde



                    Triodo

                    Comentario


                    • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                      Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                      El problema de los Nauticat para no categorizar en "A" son las puertas de corredera laterales, que la norma no considera como estancas y por tanto son el punto de inundación a considerar en los cálculos del STIX, Lo que demuestra que este índice no siempre es una buena orientación para determinar las capacidades de un velero.

                      En su día lo comenté con el dueño del astillero de los Nauticats y me dijo que no pensaba hacer nada para cambiar la cosa, que la bondad de su diseño está archiprobada en muchas navegaciones oceánicas, como la de esta pareja.

                      En otros países el que tu barco tenga Categoría B no es óbice para que te puedas ir a dar la vuelta al mundo con él, pero en España, país ultranormativo y garantista, no te dejan pasar de las 60 millas.

                      Entiendo que para catalogar el punto de inundacuon si lo es ,y se le aplica la norma ...es OK Guillermo.



                      Triodo
                      Editado por última vez por beta4; 12/04/2013, 20:12:37.

                      Comentario


                      • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                        Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                        Entiendo que para catalogar el punto de inundacuon si lo es ,y se le aplica la norma ...es OK Guillermo.



                        Triodo
                        Echa un vistazo:
                        It always amuses me that boat designers have this fascination with these complex formulae and their inherent trade offs. For all this information to be accessible to the buying public, it should be presented to them in answer to all the natural questions they have when looking for boat. The...

                        Guillermo Gefaell
                        Nigún día sin su afán.

                        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                        Hermandad de Navegantes de Clásicos

                        Comentario


                        • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                          Hola a todos. Esta es mi botadura en la Taberna del PUerto. Vamos, que es la primera vez que escribo algo.
                          El caso es que estoy a punto de comprarme un motovelero, tengo dos opciones:




                          ¿hay alguien por ahí que pueda darme algún consejo que me ayude en la elección?

                          Comentario


                          • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                            Sin dudarlo ni un instante el LM.
                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                              Yo me quedaria con el LM y si podria buscaria uno con mas eslora.




                              Triodo4
                              Editado por última vez por beta4; 26/04/2013, 17:12:20.

                              Comentario


                              • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                                Un barco que siempre me ha llamado la atención y del que creo que no se conoce mucho, al menos yo







                                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                                Comentario

                                Trabajando...
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