VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El post de los Motoveleros-Pilothouse

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  • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

    Hola cofrades.
    Unas rondas de Jack Daniel´s helado para todos los presentes que es un buen preámbulo para una noche de Halloween.
    Bueno, heme aquí babeando ante el endurance 35, creo que este post ha sido una revelación.
    Ma-ra-vi-lla .
    Me encantan las líneas de este barco, este toque retro, clásico. Me tiene enamorado.

    Bueno, como aportación a este post en el que he visto unos barcos inaccesibles, algunos que me han gustado y otros que no son de mi estilo, a ver que os parece este que debe de medir más de 12m, en acero.
    Un saludo
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

      Muy majo . Efectivamente.

      Ahora buscaré las características y medidas principales, como motor, etc.

      En la tercera foto aparece en 2º plano una embarcación bien extraña.

      ¿ alguien la conoce ?

      Saludos

      Comentario


      • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

        La embarcación en segundo plano es el pesquero Nuevo Pilín, que tuvo un accidente en la mar (pérdida de estabilidad) el 19 de noviembre de 2004, con el resultado de tres muertos y dos desaparecidos.

        Aquí el informe de la Comisión de Investigación:


        Saludos.

        Guillermo Gefaell
        Nigún día sin su afán.

        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
        Hermandad de Navegantes de Clásicos

        Comentario


        • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

          Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje
          Subo el mensaje por que estou deseando ver los dentros del barco.

          Mientras tanto voy a comer unas almejas . Que dicen son tan buenas las de la Mar como las de lamer.

          Saludos y tragos
          Ten cuidado que dicen que el marido de la duquesa de Alba tiene una intoxicación por comer almeja en mal estado
          o que ten cu ten medo

          Comentario


          • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse



            Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
            La embarcación en segundo plano es el pesquero Nuevo Pilín, que tuvo un accidente en la mar (pérdida de estabilidad) el 19 de noviembre de 2004, con el resultado de tres muertos y dos desaparecidos.

            Aquí el informe de la Comisión de Investigación:


            Saludos.
            Guillermo siempre me he preguntado porque ocurrió, se hizo el analisis y la
            investigación? Siempre pensé en un posible corrimiento del aparejo (Las redes) sobre la cubierta en un golpe de Mar por no estar trincadas.
            Desde mi sillón de orejas, naturalmente.
            Se sabe algo? Es por aprender.

            Saludos
            Miahpaih

            Todos nacemos con una bolsa llena de suerte y otra vacia de experiencia, el
            truco está en llenar la segunda antes de que se acabe la primera.
            sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
            ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

            Comentario


            • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

              Miahpaih:
              En la página 42 del informe al que puse el enlace explicita:

              "La Comisión, analizados los hechos, la documentación contenida en el expediente, los informes de terceros y demás consideraciones que figuran en el presente informe, ha determinado que el vuelco del buque pesquero “Nuevo Pilín” fue debido a pérdida de estabilidad ocasionada por la concurrencia simultanea de los siguientes factores:

              1. La deficiente estabilidad estática y dinámica, en cualquiera de las condiciones de carga, originada por la retirada de lastre fijo sólido y la adición de la amurada, especialmente cuando el buque estuviera sometido a una escora de más de 10º, a partir de la cual la capacidad de adrizamiento quedaba sensiblemente mermada. En estas circunstancias el buque incumplía ampliamente los criterios de estabilidad exigidos para este tipo de embarcaciones.

              2. La embestida sucesiva de grandes olas a la que estuvo sometido el buque conllevó al embarque de agua en cubierta, facilitando dicho embarque el hecho de que el francobordo, en la condición de carga estimada en el momento del siniestro, era inferior al mínimo requerido, lo que unido a las dificultades para su evacuación, debido a la disminución de la sección de las portas de desagüe, acarreó una disminución de la ya deficiente estabilidad del buque por la elevación del centro de gravedad y el efecto de superficies libres.

              3. La navegación sobre la cresta de las olas, dada la velocidad inadecuada del buque y su eslora y derrota, en relación con las condiciones de mar existentes en el momento del naufragio, en especial la longitud, periodo y altura de olas, produjo la aparición del fenómeno denominado de caída al través y una disminución de la estabilidad causada por posición del buque sobre la cresta de la ola, que sumado a la deficiente estabilidad existente, propició el vuelco."



              Como lamentablemente ha pasado en otros casos como este, lo que hubo fue alteración ilegal de las características del buque, condición de carga inadecuada y navegación arriesgada para las condicones reinantes.

              Saludos.

              Guillermo Gefaell
              Nigún día sin su afán.

              Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
              Hermandad de Navegantes de Clásicos

              Comentario


              • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse



                Esta claro que hay cosas que no se deben tocar sin el asesoramiento de un
                profesional y aun mejor que este sea de valia.

                Muchas gracias Guillermo.

                Saludos
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse



                  Así de enfadado empiezo .

                  Ni un p__o motovelero en el Salón Náutico .

                  ¿ Que pasa ? ¿Es un bien a extinguir ?

                  Saludos

                  Comentario


                  • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                    Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje


                    Así de enfadado empiezo .

                    Ni un p__o motovelero en el Salón Náutico .

                    ¿ Que pasa ? ¿Es un bien a extinguir ?

                    Saludos
                    No viste el Albatross40 panoramix?, me enviaron publicidad de que estaban en seco y flotante...
                    Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

                    Comentario


                    • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                      Ahora he buscado las fotos del modelo y SI . Creo que lo ví en seco.

                      Pero al ver las dos ruedas de timón lo pasé de largo considerándolo un velero.

                      Lástima . Igual voy de nuevo el sábado.

                      Gracias

                      Comentario


                      • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                        Originalmente publicado por bentevexo Ver Mensaje
                        Ten cuidado que dicen que el marido de la duquesa de Alba tiene una intoxicación por comer almeja en mal estado


                        jajajajaja.....ya te digo.
                        Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                        sigpic

                        Comentario


                        • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                          Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje


                          Así de enfadado empiezo .

                          Ni un p__o motovelero en el Salón Náutico .

                          ¿ Que pasa ? ¿Es un bien a extinguir ?

                          Saludos

                          Los Motoveleros no se alquilan, por lo tanto los expositores de Salon Nautico que son los mayores astilleros existentes (los unicos que se pueden permitir exponer el la Muestra Flotante de Port Vell) no los fabrican, ya que se construye basicamente para el charter, este ultimo a raiz de la crisis aumento un 30 % igual porcentaje que ha disminuido la venta a armadores particulares.

                          Para que fabricar entonces para gustos de armadores particulares ?

                          De todas maneras si deseas realmente un Pilothouse, busca en el mercado de segundamano, uno bueno, bien construido y si lo deseas no muy antiguo, aunque a uno con sus años pero bien conservado y mantenido tampoco hay que hacerle ascos, te saldra por la mitad o menos de precio que el unico que encuentres en el Salon, por ejemplo el que apunta el Cofrade, el unico que habia.

                          Comentario


                          • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                            Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje


                            Así de enfadado empiezo .

                            Ni un p__o motovelero en el Salón Náutico .

                            ¿ Que pasa ? ¿Es un bien a extinguir ?

                            Saludos
                            Estaba el moody 45, el albatros 40 y un HR de 2 millones de euros
                            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                            Comentario


                            • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                              Del Albatros 40 Panoramic hay un video en Tou Tube , segunda entrada de Google, es realmente una maravilla.

                              Saludos y tragos

                              Comentario


                              • Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse

                                para gustos los colores,pero yo lo vi en el port olimpic y me pafrecio una castaña...

                                Comentario

                                Trabajando...
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