VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Con el Viento De Proa

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  • #16
    Re: Con el Viento De Proa

    Me olvidaba: yo también voy siempre con el viento de nariz!



    No tiene remedio!
    E cercaronme as ondas...

    Comentario


    • #17
      Re: Con el Viento De Proa

      Raf, tú eres un caballero, y un caballero nunca navega contra el viento.

      Yo que soy un mindundi tengo suerte y el viento amaestrado.

      Lo cierto es que procuro evitar la combinación de tripulación inexperta y fechas comprometidas, y evitar las confrontaciones con el viento. Pero a veces es inevitable. Y ahí voy probando metiendo en los platillos de la balanza la comodidad, la velocidad y el desgaste para el material. Dar pantocazos, además de incómodo, es malo para el barco, así que los evito. La mayor siempre arriba.

      Por cierto, la semana entre los dias 11 y 15 de agosto me tengo pedido ya el viento. Dos días de levante y luego tres de poniente, así que iros preparando

      Comentario


      • #18
        Re: Con el Viento De Proa

        Solo con La Almiranta, viento justo de proa 10-12 nudos en la dirección que deseabamos, mar de 1.5 m, próximo a la proa y con ola reflejada, con 30 millas por delante y el cabo Ajo por medio...Mayor rizada, por que somos pocos y cobardes, cazada a la vía, no demasiado plana; carro al centro, que esta fuera de bañera, y motor a medio gas. Suavemente, vamos buscando el rumbo más cómodo con la ola que haga portar la mayor, proporcionándonos 1.5 nudos extras y llevándonos a 4.5-5 nudos sin forzar ni motor ni barco. El rumbo es más cerrado respecto al viento que la ceñida a vela, de hecho, al sacar el génova este flamea.
        Al final, los bordos, lo más largos posibles hacia el mar, donde la ola sea más franca y hacia la costa lo imprescindible para no coger oleaje confuso. Asombrosamente, hay una camino entre el oleaje y hasta manolito es capaz de hacerse con el barco con un poco de ayuda...
        Primo no perder velocidad sobre el rumbo: prefiero cinco horas con una cierta naturalidad en los rociones, "echandose" el barco en los senos y remontando las crestas, a tres de pantocazos, arrastrándome a 3 nudos, que se hacen 2 con tres olas mal cogidas y arriesgandome a romper algo de mi viejo barquito.

        Salud y

        Comentario


        • #19
          Re: Con el Viento De Proa

          Originalmente publicado por DANDYNE Ver Mensaje
          He visto que todos apuestan por la mayor, y en último caso ayudado por motor.
          Mi pregunta es la siguiente: sí dispongo de un génova enrrollable y largo vela sólo hasta el tamaño de un foque, ¿no ganaré algo más de velocidad que con la mayor?, bien es cierto que me va permitir recoger trapo con más tranquilidad al no tener la mayor enrrollable en caso de que suba mucho el viento. Por el contrario ¿prefieren ustedes, mis amigos cofrades, llevar sólo la mayor y no un foque?.
          En general y para no complicarse la vida :
          Vientos de proa: mayor, de popa: genova
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #20
            Re: Con el Viento De Proa

            Ojo con la mayor siempre arriba... que tiene que portar algo... porque si flamea, entonces, mas que ayudar, lo que hace es frenar el barco, ya que ofree resistencia, y para mantener la velocidad a base de motor, hay que darle mas revoluciones y por tanto mayores consumos...

            A mi lo de la mayor arriba, si no coge forma, no me convence demasiado...

            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Con el Viento De Proa

              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
              Ojo con la mayor siempre arriba... que tiene que portar algo... porque si flamea, entonces, mas que ayudar, lo que hace es frenar el barco, ya que ofree resistencia, y para mantener la velocidad a base de motor, hay que darle mas revoluciones y por tanto mayores consumos...

              A mi lo de la mayor arriba, si no coge forma, no me convence demasiado...

              Saludos
              Se a por supuesto que una vela NUNCA debe flamear ...
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #22
                Re: Con el Viento De Proa

                NO puede ser parece que para el día 1,2,3 soplara poniente entre F3 y F4
                Eso pasa por quejarme
                http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                www.rutasecuestres.com
                www.rafaelalcocer.es
                Solo Se Que No Se Nada.

                Comentario

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