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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Rescate en aguas de Cap Salinas
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
Por fortuna y gracias a la labor, nunca bastante bien ponderada, de Salvamento Marítimo y la solidaridad de otros barcos no ha habido daños personales, y con el tiempo se convertirá en una gran aventura para los niños y en un desgraciado incidente para los desafortunados armadores.
Saludos y unas
para todos
sigpic
-
Re: Rescate en aguas de Cap Salinas





Una vez mas por Salvamento Maritimo, otro trabajo bien
hecho que engrosará la larga lista de rescates de los cuales y segun las
estadisticas que presentan todos los años gran parte de los mismos es
a embarcaciones deportivas. Lo que nunca encuentro en esas estadisticas
y me encantaria saber para de esa forma poder evaluar la efectividad
de los titulos deportivos españoles, es cuantos de esos servicios se
prestan a barcos con pabellon y lo mas importante con patron español.
Digo esto porque por aguas españolas navegan muchos extrangeros
sin titulo o preparación y con sus barcos o bien estos barcos alquilados
denotan en su navegar una gran falta de pericia con los consiguientes
accidentes que por numero pueden hacer engrosar el presupuesto que
o bien de forma economica o bien en material de seguridad pagamos
todos los españoles mientras ellos se van de "rositas".
A modo de ejemplo y oido en la gasolinera de Santa Eulalia a un extrangero
con una Suncheeker de unos 60' dirigiendose al gasolinero despues de
repostar.
¿Oiga senior, Palma hacia donde queda?

Saludos y de nuevo enhorabuena a SM
Miahpaih


sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
bravo por salvamento maritimo
y bonita ilustración miahpaih
pero no estoy de acuerdo con el comentario
es necesario ya decir que la mayoria de los rescartes se producen en embarcaciones recreativas de motor
con la generalidad de decir embarcaciones deportivas, en general y redundo, se ponen en el mimso saco, a tractoristas, y a gente de vela, que normalmente, antes de salir a mar, han aprendido a navegar
y no es cuestión de titulos.
la mayoria de los restates son por problemas, a veces minios, de motor
sin acritud, es para que el público en general lo sepa
orozco
Comentario
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
¿Y la abuela fuma?
lo que hay que leer
sera el calor
manolo g.
..........tractorista iletrado, mal navegante, y analfabeto de la meterorologia, de los motores, de la navegación y de tantas otras cosassigpic Brother de la costa
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas



Cofrade Orozco, yo no sé que has leido de mi comentario o que parte no hasOriginalmente publicado por orozco Ver Mensajebravo por salvamento maritimo
y bonita ilustración miahpaih
pero no estoy de acuerdo con el comentario
es necesario ya decir que la mayoria de los rescartes se producen en embarcaciones recreativas de motor
con la generalidad de decir embarcaciones deportivas, en general y redundo, se ponen en el mimso saco, a tractoristas, y a gente de vela, que normalmente, antes de salir a mar, han aprendido a navegar
y no es cuestión de titulos.
la mayoria de los restates son por problemas, a veces minios, de motor
sin acritud, es para que el público en general lo sepa
orozco
entendido, en ningun momento, repito, en ningun momento he hecho dife-
renciación alguna respecto a traperos o tractoristas, solo he preguntado,
repito, he preguntado, cuales de esos servicios prestados por SM a em-
barcaciones deportivas han sido a españolas y a extrangeras, con patrones
españoles o patrones extrangeros.
Espero ahora lo veas claro
No vaya a ser que los españoles seamos mejores patrones que los extran-
geros pero que estadisticamente nos veamos obligados a pagar en
la forma que ya sabemos los errores causados por foraneos.
Saludos
Miahpaih


sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
Al ver a esos preciosos crios me entra indignacion....
Cuando se entararan que en el mar no hay cunetas
puñetas, donde pararse y levantar el capó ....
no sigo prq desbarro.

..la lontananza sai
é come il vento
che fa dimenticare chi non s'ama..
spegne i fuochi piccoli,
ma accende quelli grandi
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
Originalmente publicado por Gonzalino Ver MensajeVoy a por las palomitas.......



El mar es la cuna en la que mezo mis sueños.
______________________________________
SE VENDE VELERO TAYLOR SOMO S-23 CON MOTOR INTRABORDA:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40917
http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...851664567.html
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
Una copa de ginebra, a ser posible de saphire, y palomitas para todos
ser xenofogo en el mar, mirando solo el pais de origen de quien tiene un percance de mar, no lo considero buena practica marinera.
las estadisticas de las incidencias tienen que analizarse bajo criterios tecnicos
entre ellos el tipo de embarcacion - y permiteme que salga en defensa de los que navegamos a vela, que suelen ser quienes menos percances o incidencias provocan en el mar-
quiero que se reconozca este factor, y que se sepa valorar y diferenciar cuando se habla de embarcaciones deportivas, y cuando de camiones marinos, conducidos por irresponsables, posiblemente con toda la titulación del mundo y que son el origen de la mayoria de las incidencias, gran parte de ellas, por suerte, de caracter leve, pero por ello evitables, ocurridas en el litoral español, y si analizamos las estadisticas, la mayoria de estas incidencias hechas por españoles.
deja al fisco y los impuesto que pagamos, para el ministro de economia
que continue el espectaculo, que está esto muy soso
gonzalino, pidete una doble de palomitas
, paga papa estado
saludos miah paih
orozco
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
Penoso y patetico que una vez mas aparezca la virgen, perdon queria decir el "santo trapero", a decir que los tractoristas somos malos.
yo estoy harto de leer historias de veleros contra rocas, o pinchados en el fondo, que pasa que los tripulan tractoristas??
Como se puede criticar la xenofobia en el mar y en el mismo escrito hacer dos sacos, el de los fantasticos traperos y el de los pesimos tractoristas????
de verdad que hay cosas que si no las leo no las creo.No hi pots perdre res, si vols podràs
no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
Viu la vida viu, no paris mai
sent que cada respir és de veritat
(Clepton)
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas



Ni en la Mar ni en tierra ha de confundirse churras con merinas o el culo conOriginalmente publicado por orozco Ver Mensajeser xenofogo en el mar, mirando solo el pais de origen de quien tiene un percance de mar, no lo considero buena practica marinera.
las temporas.
Aquí hasta ahora nadie ha hablado de xenofobia excepto tú, solo se ha pre-
guntado si alguien conoce en las estadisticas de SM cuantos de esos barcos
deportivos son españoles y cuantos extrangeros.
A menos que tú poseas esas estadisticas y tengas el detalle, permitemeOriginalmente publicado por orozco Ver Mensajelas estadisticas de las incidencias tienen que analizarse bajo criterios tecnicos
entre ellos el tipo de embarcacion - y permiteme que salga en defensa de los que navegamos a vela, que suelen ser quienes menos percances o incidencias provocan en el mar.
que ponga en duda tú opinión, pues es sabido que la flota de veleros en
España es infinitamente superior a la de barcos a motor, por lo que el
nivel potencial de riesgo es mayor en los veleros por su volumen de
utilización.
¿Donde esta el detalle que confirme tu idea?
Gracias por aclararnos y hacernos ver la luz que entre los patrones y na-Originalmente publicado por orozco Ver Mensajequiero que se reconozca este factor, y que se sepa valorar y diferenciar cuando se habla de embarcaciones deportivas, y cuando de camiones marinos, conducidos por irresponsables, posiblemente con toda la titulación del mundo y que son el origen de la mayoria de las incidencias, gran parte de ellas, por suerte, de caracter leve, pero por ello evitables, ocurridas en el litoral español, y si analizamos las estadisticas, la mayoria de estas incidencias hechas por españoles.
vegantes españoles de veleros NO existen irresponsables y
que todos saben perfectamente conducir sus veleros, prueba de
ello es la inutilidad de este Foro.
Yo desde luego no te creo.
Pues no, no lo quiero dejar y seria deseable que todos los que pagamosOriginalmente publicado por orozco Ver Mensajedeja al fisco y los impuesto que pagamos, para el ministro de economia
nuestros impuestos y procuramos llevar nuestras embarcaciones legalmente
con todos los medios exigidos por nuestra Administración, pudiesemos saber
el porque de esa cuantia y a que se destina.
De todos es sabido que las estadisticas permiten a la Administración dotar
a sus distintos departamentos de mayor o menor asignación economica
pero al mismo tiempo de todos es sabido como se pueden presentar las
estadisticas para conseguir una mayor dotación.
Es obvio que una vida, cualquier vida, no tiene precio y habrá que gastar
lo que sea necesario, pero sabiendo todos si este alto coste es causado por
accidentes que producen embarcaciones o ciudadanos ajenos a nuestro
pais, y deberemos y deberá la Administración buscar soluciones al problema
que no penalice economicamente a sus ya bastante exhaustos administrados.
Te conozco ..........
Saludos
Miahpaih
La soberbia no es grandeza sino hinchazón; y lo que está hinchado parece grande pero no está sano (SAN AGUSTÍN)


sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
hola a todos en general y una copitas frescas de mohito helado para maih piah, que se hace extensible a todos los que entren en este salón
por cierto, maih piah, ¿dónde nos hemos visto?
salud
te respondo sobre la “xenofobia”
no creo que sea dato significativo el “penalizar” el hecho de que un barco que pida ayuda en la mar por:
si tiene pabellón español o extranjero,
si el ciudadano que lo pilota tiene pasaporte español o no.
a esto poco le ha de importar a nuestros servicios de salvamento maritimo
como curiosidad estadística, (para hacer cabalas de lo que se quiera, puede que tenga un cierto interés, te lo acepto, es un dato más, una curiosidad, un hecho para saber cuantos “turistas” pasan por nuestros mares), pero que no tiene más significado.
sobre los “presupuestos” que el estado designa a salvameto marítimo:
aquí están y hay que utilizarlos, no seamos "agarrados", tacaños, más papistas que el papa. para esto estan aprobados estos presupuestos
en este sentido también a nosotros, cuando navegamos fuera de nuestras aguas de responsabilidad y tuviéramos un percance y solicitamos ayuda, se nos podria decir que estamos chupando recursos de otros estados.
para quim
sé que eres un fervoroso defensor de los tractoristas y camioneros, y sabes que te respeto, en tu defensa a este colectivo
pero, yo, personalmente, me siento más proximo al colectivo de los traperos
es cuestion gustos y sobre gustos no hay nada escrito.
pero es obvio que la mayoria de las incidencias náuticas vienen por parte de los motoristas
y si no que me lo demuestren.
por que pido, en mi anterior comentario, que salvamento maritimo diferencie en sus estadisticas, (si no es mucho trabajo y no provoca una subida de impuestos por esta cuestión) las incidencias producidas por los "motores", y las que generan los "traperos"
sin acritud

copas de mohito fresco, palomitas de maiz calentitas, para todos,
¡¡¡que empieza el espectáculo “veraniego”, en las calas de todo el territorio hispano, entre motores, surfistas, velistas, nadadores, broceadores, etc
!!!
salud a todos
orozco
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas
FLIPO!!Originalmente publicado por orozco Ver Mensajepara quim
sé que eres un fervoroso defensor de los tractoristas y camioneros, y sabes que te respeto, en tu defensa a este colectivo
pero, yo, personalmente, me siento más proximo al colectivo de los traperos
es cuestion gustos y sobre gustos no hay nada escrito.
pero es obvio que la mayoria de las incidencias náuticas vienen por parte de los motoristas
y si no que me lo demuestren.

Alucino de que en el foro haya gente que hable de "colectivos".
Creo que esa palabra la usan para el transporte público en algunos lugares.
Vas a fundar una plataforma conta los tractoristas?? Por favor!!
Lo de "Y si no que me lo demuestren", debería ser al reves ¿no?. Si haces una afirmación diciendo que los otros son feos y los tuyos no, deberás argumentarla con algo. Por que tu palabra no parece bastarnos.
Dicho todo esto, estaría bién que se publicaran estadísticas detalladas desglosando las incidencias en embarcaciones deportivas. Saber la gravedad del caso y las consecuencias, el estado de la mar en el momento de la incidencia y si fué determinante, la nacionalidad de los tripulantes, la experiencia y titulación de los mismos, el tipo de embarcación: pesca, vela, motor y esclras. No incluir en el mismo saco el rescate a un windsurfista que a un velero de 60 piés.
Todo eso estaría muy bién. Y es posible que la estadística diga que proporcionalmente se accidentan más los tractoristas que solo disponen de propulsión mecánica cuando los traperos tenemos otra opción.
Pero si se publicase la estadística y orozco tuviera razón sería malo. Porque eso le animaría a radicalizarse en su enfrentamiento con el "colectivo de tractoristas"


P.D. Sobre gustos hay mucho escrito, pero hay que leerlo (Borges)
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Re: Rescate en aguas de Cap Salinas



Y dale molino ........ que no se trata de eso, se trata de saber, quien, como
cuando y porque?
Aqui estan las estadisticas segun la pagina "Gueb" de SM, lamentablemente
no me consigue aclarar la información que me gustaria conocer.
http://www.salvamentomaritimo.es/ind...menu=B5&open=2
Bueno, parece que en recreo desde el año 2.004, el numero de
intervenciones es similar. Alrededor de las 1500 y pico.
Siendo el promedio para Mercantes y pesqueros tambien muy parecido.
Vuelvo a repetir que seria muy interesante conocer (En recreo)
cuantas intervenciones y porcentaje se precisaron para barcos
de bandera española y cuantos para bandera extrangera.
Ya en lo quintaesencia de la perfección, cuantos para barcos de
motor y cuantos para barcos de vela, no vaya a ser que alguno
se lleve una sorpresa.
Vuelvo otra vez a repetir que esa información nos daria una clara
visión de la preparación que consiguen los titulos y sistemas de
seguridad a bordo de los navegantes españoles en comparación
con los navegantes extrangeros, muchos de los cuales como ya
sabemos pueden navegar sin titulos y sin muchas medidas de
seguridad que nos son exigidas a nosotros.
Esta precisión en la información referido a mercantes y/o pesqueros
tambien podria ser de ayuda para ellos y nosotros al poder conocer
mejor por quienes estamos acompañados en la Mar.
La verdad os hará libres en el mas allá



Saludos
Miahpaih
Un barco está mas seguro en puerto, pero esa nos es la función para la
que fué hecho.


Editado por última vez por Miahpaih; 25/07/2008, 12:47:49.sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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