dufour 40

[Zephyros]

Re: dufour 40

Pues yo tengo sed

[pigafeta]

Re: dufour 40

Hola cofrades. Conozco un buen amigo con un Dufour 385 GL nuevo y con bastantes problemas. El mas gordo una entrada de agua no crítica pero si muy latosa de encontrar. Se tiró meses doblando el espinazo por las sentinas para averiguar de donde venia. Agua salada claro. Al final se la encontraron los distribuidores por una razón muy simple: LES HABIA PASADO CON MAS BARCOS. El agua entraba por el mamparo que separa el pozo de anclas del resto del barco. Estaba mal enfibrado de fábrica y había AGUJEROS. Eso si ,dice que navegar navega bien,sobre todo ahora que no se hunde. Sinceramente creo que es indudable que desde hace años los veleros de las grandes marcas se hacen mucho peor. No hay mas que ver lo que duraban antes y lo que duran ahora.

[KENOBI]

Re: dufour 40

Hola Pigafeta,

¿Podrías darme más información sobre esa entrada de agua por el mamparo de proa? ¿Cómo se solucionó? etc.

En mi barco, además de crujidos y flexiones en la cubierta y de los daños ocasionados por el hundimiento al dejarse un operario de Dufour un tubo desconectado (al mes de habermelo entregado), también existe ese problema de entrada de agua por el cofre / mamparo de proa.

Gracias

Saludos

[corrubedo]

Re: dufour 40



Yo hice las practicas del PER en uno 40 nuevo. En general bartante bien pero si note que habia zonas de la cubierta que crujian un poco al pisarlas. No se si sera normal pero en mi barco no pasa.Los acabados interiores tampoco me parecieron nada del otro mundo.

Un saludo

[Quim]

Re: dufour 40

solo me pasa a mi que no doy ninguna credibilidad a lo que dice un perfecto desconocido que ni siquiera se ha presentado???

igual soy raro pero esto de que aparezca alguien que no se sabe ni quien es , critique a la mayoria de astilleros y se quede tan ancho me huele un poco a "troll"

es que si no aconsejamos bavaria , ni hanse ni dufour ni beneteau (y por extension jeanneau que es lo mismo) que nos queda?? el wally de storm killer??? ese si es buen barco?? o tal vez el halcon maltes??? (ojo no confundir con el alcedo martes )

lo dicho que una cosa es relatar un problema y la otra decir que los principales productores de veleros son todos pesimos.

[NEFTA]

Re: dufour 40

Apreciado Quim,en este caso no le veo ninguna intencion rara(si directa)al comentario de los astilleros nombrados,quizas si solo hechara pestes de uno....pero tenemos que tener encuenta que todos estos astilleros se mueven dentro de unos standares de fabricacion por precio que los diferenciales son muy pocos,y dan el producto por el que pagas,y se mueven en este nivel porque tienen mercado,todo producto superior hablando de barcos,es doblar precio sencillamente,no se reduce a reformar,cambiar,rediseñar o reforzar un punto,es dedicarse a fabricar algo diferente de lo que hacen.Algo parecido es GS,se parecen algo a los que apadrinan en F,pero tienen la variacion en unos puntos concretos que los diferencia,añaden refuerzos estructurales en puntos cruciales,usan determinados materiales(CAROS)mallas metalicas,acastillage,terminaciones
y el precio se dispara sin llegar al bulbo de la orza de los que hacian hace años.
Creo que con estos astilleros(m····a para algunos)tienen acceso mucha mas gente,teniendo en cuenta que un Furia 38 en el 90 valia en el agua dependiendo de lo puesto,17 millones de pts.(un piso de 90m en BCN en S.Andres,3 millones)hace poco(uno o dos años)un Bv37 en el agua valia lo mismo 17Kilos.Las personas que usan este tipo de barcos solo navegan con mucho sol y poco viento y jamas se los terminaran,y muchos de los que estamos ahi ya nos gustaria poder acceder a algunas de estas m·····s
para poder navegar

SALUD

T

[Butxeta]

Re: dufour 40

...lo dicho que una cosa es relatar un problema y la otra decir que los principales productores de veleros son todos pesimos.

Por mi parte, solo pretendía decir que conozco unidades problemáticas de bastantes astilleros. No que los barcos que navegamos la mayoría sean pésimos. Ese era Tomasso, que hace tiempo que debe haber acabado su carrera y supongo se dedica a cosas mas serias que el foro

Estaría bién tener una estadística. Seguro que nos llevaríamos sorpresas.

Todos hemos oido hablar (o sufrido) problemas de Bavaria. Pero solo unos pocos cuentan que haya problemas en Beneteau, Janneau, Hanse, Dufour... ¿Es publicidad o hay algo más?

Mi experiencia es que en todos lados cuecen habas. Pero yo no soy objetivo. Yo tengo un Bavaria con quilla y timón. Y que duren

Y me reafirmo: Para mi el Dufour 40 es un sueño de barco. Pero me pido una unidad que salga bién.

[ravon]

Re: dufour 40

No entiendo nada,entonces ¿quereis decir que estos barcos no son seguros para navegar?¿en dónde creeis que está la diferencia entre u barco de precio medio,por ejemplo dufour,y uno de gama alta,por ejemplo grand soleil,x yachts,dehler...?

[Quim]

Re: dufour 40

Hola Butxeta y Nefta, no me mal interpreteis, es que creo que es muy facil venir aqui y decir que todo es una mierda , pero eso es poco objetivo.

sinceramente Butxeta es que me sono a la persona que nombraste, y creo que con uno de esos tenemos bastante no hacen falta mas.

Que en todas partes cuecen habas esta claro y que a mas en serie se produce y en mayor cantidad mas facil es que falle algo tambien, pero jolin eso pasa en todo, quien no ha comprado algo y le ha salido malo?? ( coche, telefono, tele, lo que sea)

voy a poner un ejemplo , se de un caso muy reciente en que se vendieron dos barcos ultimo modelo nuevos eran barcos gemelos identicos y llegaron juntos de fabrica, bien pues uno no hace mas que dar problemas de todo tipo , hasta el punto que se ha devuelto la unidad a fabrica ya que los distribuidores se ven incapaces de encontrarle solucion, sin embargo la otra unidad no ha dado ni un solo problema.

Seguro que si le preguntas al dueño de la unidad digamos "uno" te dira que esta hasta los mismos, sin embargo el dueño de la unidad "dos" esta encantado de la vida.

Las cosas son como son y ya sabemos que a mas caro es algo mas bueno deberia ser, y que posiblemente un swan o un HR o muchas otras marcas carisimas pues tienen un indice de incidencias mas bajas pero eso es como decir que seat, renault y peugeot son un churro porque bentley, lotus o lexus tienen menos incidencias.

por cierto en mi puerto las regatas de club las domina un dufour 40 al que todos los demas tratamos de seguir sin lograrlo ni de coña.

[ravon]

Re: dufour 40

¿pensais que la diferencia en el precio es la diferencia en calidad? Por ejemplo ¿en un temporal os sentiriais más seguros en un x yachts que en un dufour?

[Butxeta]

Re: dufour 40

¿pensais que la diferencia en el precio es la diferencia en calidad? Por ejemplo ¿en un temporal os sentiriais más seguros en un x yachts que en un dufour?

Desde luego. Solo que con la tripu adecuada. Para mi solo, un x sin recortar es, todavía, demasiado barco. Nunca navegué en uno.

Quim, nos entendemos perfectamente. Solo es que todos se están apuntando a la producción en serie, y todos están teniendo sus problemas.

Llevo tiempo pensando que estos tíos van a acabar destrozando el mercado. Llegarán a producir en serie barcos de gama baja y también barcos de gama alta. El dia que los robots produzcan barcos sin defectos estadísticamente, como producen coches, la parte artesanal de la industria tendrá un grave problema.

Y están en ello, solo es cuestión de tiempo. Mantendrán los precios e irán mejorando acabados, durabilidad, prestaciones, insonorización...

El ejemplo de los coches es brutal. Solo los modelos realmente exclusivos tienen acabados a mano. Pero Mercedes, Audi y Porsche no son tan exclusivos, se producen en serie.


P.D.: Quizá debimos abrir un hilo a parte. Vaya peñazo le estamos dando al del dufour 40

[NEFTA]

Re: dufour 40

Pienso que no estamos tirando nada por el suelo,simplemente descubrimos los pormenores de esa construccion rapida y mecanizada pero con buenos diseños y que ademas arrasan,caso D40,pero que ya no son lo que eran...
Por mi profesion he visto los pormenores de la fabricacion moderna de los astilleros asequibles,y de verdad que asusta,mas de uno de vosotros que sabeis de lo que llevais entre manos os quedariais sorprendidos de como los hacen y probablemente dudariais de su compra,pero ahi estan, funcionando y haciendo feliz a muchas personas que como he dicho antes han podido acceder a esloras impensables en otros tiempos,ya os he puesto un ejemplo.En HR antes de entregar una unidad terminada,se navega en el durante tres meses para solucionar pequeños desajustes de construccion o manejabilidad,esto vale dinero aparte de materiales y construccion,hablo de este porque lo conozco,pero desgraciadamente son inalcanzables para muchos,gracias a las modernas construcciones son asequibles para mas gente

SALUD COFADRES