VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas de gran calado

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  • #16
    Re: Problemas de gran calado

    Photos, we need some photos, please

    Del barco of course

    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

    Comentario


    • #17
      Re: Problemas de gran calado

      Mi skipper es de Australiano, un joven muy capaz. Su nombre es Chris. Y ha venido muy precipitado porque el antiguo tuvo que dejar el barco. No creo que pueda decir que es inexperto con varias carreras Sidney-Hobart habiendo competido. Pero no conoce estas islas. Les aseguro que sabe lo que hace. Por esto preguntó.

      Cada skipper es diferente, por este motivo siempre exijo que viajen con toda documentación que consideran necesaria, pero Chris no ha tenido tiempo.

      Conozco bien los libros de Imray. Ya había pedido dos ejemplares hace unos días atrás, pero quería que Chris pudiese tomar contacto con las islas y lugares de un modo mas seguro.

      No creo que el tamaño de un barco o el calado hagan a un marino. Creo que se preocupan ustedes excesivamente por ello. Ni tener un barco grande hace peores marinos, ni tener uno pequeño hace mejores marinos. Tampoco a la inversa. Tengo creencia firme en que el marino está dentro del hombre, y no en su barco, pero a lo mejor no piensan aquí lo mismo. Un pensamiento sorprendente para un lugar como este.

      Y es verdadero, son 33 metros.

      Y si les digo la verdad, esperaba otro tipo de ayuda. Nadie ha respondido a mi pregunta y supongo que alguien ha sobrevalorado este lugar. Por cortesía no he manifestado lo que pienso de los que me han recomendado una guía. Piensan de verdad que no se lo que es un libro o publicación de yachting?. Holy arrogance.

      Hay un mensaje que me ha impactado también, que concuye expresando así "si se sabe lo que hace". Esta noche le recomendaré a Chris este foro como lugar imprescindible de preparación en su carrera profesional. Reiremos juntos con un buen vaso de Jack Daniels.

      Espero verles a todos pronto en la salida de la Med Cup.

      Cheers
      SK

      Comentario


      • #18
        Re: Problemas de gran calado

        Dear Sir, please don't mind this bunch of holy souls
        ...they normally deserve.

        I say normally, 'cause otherwise they are a bit diffident (to many jokes on behalf of hilarious fellows in arms)

        Now that You broke the ice and we know a little more about your vessel and plans ( we are used to a bit of self presentation other than a strict request of help, just for feeling part of the action,...I'm personally sure that if you need some punctual help or information, they'll be in a hurry just to oblige...

        It happens they are just like that, rudes and defiants, but finally great people an better sailors...guaranteed.

        Cheers
        Editado por última vez por malamar; 29/07/2008, 19:54:31.
        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #19
          Re: Problemas de gran calado

          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          Dear Sir, please don't mind this bunch of holy souls
          ...they normally deserve.

          I say normally, 'cuase otherwise they are a bit diffident (to many jokes on behalf of hilarious fellows in arms)

          Now that You broke the ice and we know a little more about your vessel and plans ( we are used to a bit of self presentation other than a strict request of help, just for feeling part of the action,...I'm personally sure that if you need some punctual help or information, they'll be in a hurry just to oblige...

          It happens they are just like that, rudes and defiants, but finally great people an better sailors...guaranteed.

          Cheers
          Mande!?

          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Problemas de gran calado

            Cofrade Malamar.

            Debo reconocer que el gachó llamado Storm Killer tiene su gracia. Reconozco que también sabe resultar irónico y "defiant". Sí, me ha hecho sonreir, y eso siempre es de agradecer.

            Aunque la Taberna resulte un lugar de reunión de aficionados a la mar y al mundillo náutico a veces resulta demasiado iconoclasta. Dicen que quien mucho abarca poco aprieta, y últimamente, sea por las causas que sea, el foro está abarcando demasiado. A pesar de todo, sigo pensando que es un lugar que merece la pena, y hoy mismo he leído mensajes de cofrades generosos que ayudaban desinteresadamente a otros sobre temas náuticos, que son los que, principalmente, nos reúnen en este lugar.

            Bien, dicho esto, creo que Storm Killer ha pecado de lo que precisamente critica. Dicho con sus mismas palabras "holy arrogance". Tal vez eso chirríe un poco aquí, el rollo ese de mi skipper del año pasado, del nuevo, de mi barco de cuatro metros de calado... y supongo que mucha información de la buena se deformó en la traducción, puesto que parece no dominar el castellano.

            Sin embargo cuando ha querido ha sabido ser incisivo y ácido, socarrón e ingenioso, lo que me llena de dudas...

            En cualquier caso, cofrade Malamar, gracias por hacer del foro un lugar agradable.

            Mis respetos.


            Storm Killer. Hey dude!

            Nos vemos en la línea de salida de la Med Cup. No olvides las preferencias de paso. Si no las recuerdas, consulta con las guías y las instrucciones de regata. Si no te da tiempo porque la proa de algún barco está demasiado cerca, consulta con tu nuevo skipper, con Chris, claro.

            Comentario


            • #21
              Re: Problemas de gran calado

              Storm Killer:

              Te
              Originalmente publicado por Storm_Killer Ver Mensaje
              Mi skipper es de Australiano, un joven muy capaz. Su nombre es Chris. Y ha venido muy precipitado porque el antiguo tuvo que dejar el barco. No creo que pueda decir que es inexperto con varias carreras Sidney-Hobart habiendo competido. Pero no conoce estas islas. Les aseguro que sabe lo que hace. Por esto preguntó.

              Cada skipper es diferente, por este motivo siempre exijo que viajen con toda documentación que consideran necesaria, pero Chris no ha tenido tiempo.

              Conozco bien los libros de Imray. Ya había pedido dos ejemplares hace unos días atrás, pero quería que Chris pudiese tomar contacto con las islas y lugares de un modo mas seguro.

              No creo que el tamaño de un barco o el calado hagan a un marino. Creo que se preocupan ustedes excesivamente por ello. Ni tener un barco grande hace peores marinos, ni tener uno pequeño hace mejores marinos. Tampoco a la inversa. Tengo creencia firme en que el marino está dentro del hombre, y no en su barco, pero a lo mejor no piensan aquí lo mismo. Un pensamiento sorprendente para un lugar como este.

              Y es verdadero, son 33 metros.

              Y si les digo la verdad, esperaba otro tipo de ayuda. Nadie ha respondido a mi pregunta y supongo que alguien ha sobrevalorado este lugar. Por cortesía no he manifestado lo que pienso de los que me han recomendado una guía. Piensan de verdad que no se lo que es un libro o publicación de yachting?. Holy arrogance.

              Hay un mensaje que me ha impactado también, que concuye expresando así "si se sabe lo que hace". Esta noche le recomendaré a Chris este foro como lugar imprescindible de preparación en su carrera profesional. Reiremos juntos con un buen vaso de Jack Daniels.

              Espero verles a todos pronto en la salida de la Med Cup.

              Cheers
              SK

              Comentario


              • #22
                Re: Problemas de gran calado

                Storm Killer:

                Suscribo todo tu escrito y deseo de corazón que permanezcas en este foro.

                Entiendo tus dudas y te aconsejo no tomar en cuenta muchas opiniones de algun/a cofrade, porque en este pequeño circo, hay consumados trapecistas, domadores valientes y algún payaso, que con su crítica pretende saber mas que su maestro.

                No tomes en cuenta lo que te escriban algunos.Hay mucha gente que ha leido tu escrito con interés y porque no, con curiosidad. Tendrías que ver los barcos y los conocimientos reales de muchos, no te daría una botella de Jack Daniels.

                A mi me da igual que lo que un cofrade escribe sea verdad o mentira. Me interesa el contenido o no. Mas de la mitad de la gente de aqui es muy inexperta y leo a todos sus contenidos.Siempre se aprende.

                No te ofendas y cuentanos que haces por Baleares. Y gracias por intervenir.

                Salud.
                Originalmente publicado por Storm_Killer Ver Mensaje
                Mi skipper es de Australiano, un joven muy
                capaz. Su nombre es Chris. Y ha venido muy precipitado porque el antiguo tuvo que dejar el barco. No creo que pueda decir que es inexperto con varias carreras Sidney-Hobart habiendo competido. Pero no conoce estas islas. Les aseguro que sabe lo que hace. Por esto preguntó.

                Cada skipper es diferente, por este motivo siempre exijo que viajen con toda documentación que consideran necesaria, pero Chris no ha tenido tiempo.

                Conozco bien los libros de Imray. Ya había pedido dos ejemplares hace unos días atrás, pero quería que Chris pudiese tomar contacto con las islas y lugares de un modo mas seguro.

                No creo que el tamaño de un barco o el calado hagan a un marino. Creo que se preocupan ustedes excesivamente por ello. Ni tener un barco grande hace peores marinos, ni tener uno pequeño hace mejores marinos. Tampoco a la inversa. Tengo creencia firme en que el marino está dentro del hombre, y no en su barco, pero a lo mejor no piensan aquí lo mismo. Un pensamiento sorprendente para un lugar como este.

                Y es verdadero, son 33 metros.

                Y si les digo la verdad, esperaba otro tipo de ayuda. Nadie ha respondido a mi pregunta y supongo que alguien ha sobrevalorado este lugar. Por cortesía no he manifestado lo que pienso de los que me han recomendado una guía. Piensan de verdad que no se lo que es un libro o publicación de yachting?. Holy arrogance.

                Hay un mensaje que me ha impactado también, que concuye expresando así "si se sabe lo que hace". Esta noche le recomendaré a Chris este foro como lugar imprescindible de preparación en su carrera profesional. Reiremos juntos con un buen vaso de Jack Daniels.

                Espero verles a todos pronto en la salida de la Med Cup.

                Cheers
                SK

                Comentario


                • #23
                  Re: Problemas de gran calado

                  Originalmente publicado por ONE Ver Mensaje
                  Storm Killer:

                  Suscribo todo tu escrito y deseo de corazón que permanezcas en este foro.

                  Entiendo tus dudas y te aconsejo no tomar en cuenta muchas opiniones de algun/a cofrade, porque en este pequeño circo, hay consumados trapecistas, domadores valientes y algún payaso, que con su crítica pretende saber mas que su maestro.

                  No tomes en cuenta lo que te escriban algunos.Hay mucha gente que ha leido tu escrito con interés y porque no, con curiosidad. Tendrías que ver los barcos y los conocimientos reales de muchos, no te daría una botella de Jack Daniels.

                  A mi me da igual que lo que un cofrade escribe sea verdad o mentira. Me interesa el contenido o no. Mas de la mitad de la gente de aqui es muy inexperta y leo a todos sus contenidos.Siempre se aprende.

                  No te ofendas y cuentanos que haces por Baleares. Y gracias por intervenir.

                  Salud.

                  One, en todo el tiempo que llevo empleando a este foro, que es bastante, no recuerdo haber leido otra intervención que me hayan dejado tan mal sabor de boca.
                  Te seguiria explicando, pero no merece la pena.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Problemas de gran calado

                    Vamos a ver: estáis en Port Soller, tenéis que ir al norte a un lugar que se llama Sa Foradada, es un lugar espectacular ,tranquilo y que merece la pena visitar y con el que no tendrás problemas de fondeo para tu barco después me iría haciendo la ruta del norte hacia Cabo Formentor, bajaría dejando a estribor la Bahía de Pollensa y la Bahía de Alcudia lugares totalmente turísticos. PortoCristo y PortoColom tienen fondeaderos para barcos de grandes esloras, en Cala Mondragó he visto Perini yachts de gran eslora fondeados y disfrutando de sus transparentes aguas después me daría un salto a la isla de Cabrera , hay que pedir permiso para fondear allí con antelación pero merece la pena de verdad. Espero que tengáis buenos vientos y sobre todo que os dejéis sorprender, ya que esta costa se descubre sola y con la carta y una buena sonda y la radio para preguntar en los puertos si hay fondeo libre lo tenéis fácil ya que la Isla es una pasada de bonita.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Problemas de gran calado

                      Malamar is Badseas?, lol discouraging nick!

                      Thanks for using english but, since this is a spanish forum, I understand that spanish languaje is noy only being polite, but a must to other participants.
                      I really appreciate your kindness in this issue, but I will drive my messages in spanish, so others can read.

                      Para mi es dificil comprender la ofensa que he hecho cuando preguntaba por calados. No puedo comprender por qué razón una orza de cuatro metros es una ofensa a ustedes. Tampoco entiendo por qué un skipper profesional contratado es una ofensa a ustedes. Disculpen mi incomprension.

                      Mi reflexion es que, con mucha probabilidad, no es realmente una ofensa. Pero no importa, he sentido esa misma sensacion en las miradas que hemos recibido en algunas marinas. Old stuff.

                      ONE, gracias por tus palabras, no pareces tener mucho aprecio a tus colegas. No se si lo que me sucede a mi esta relativo a esa opinion.

                      El barco está en Mallorca desde unos meses, hemos competido en regattas y ahora disfrutamos del Med y de las delicias de esta isla. Hemos tenido a bordo regattistas muy expertos, de la AC, mi velero se llama Open Season. Ahora nuestra tripulación es menos sportiva. Un skipper, un ingeniero, cocinero y un hombre polivalente, que es marinero y hace mantenimiento de fibra.

                      Solo hacemos dolce vita por el momento, pero tenemos planes.

                      Armensis gracias, esta es la informacion que buscaba. Se aprecia al marino cuando se deja ver. Thanks a lot.

                      SK

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Problemas de gran calado

                        no será este tu barco?

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Problemas de gran calado

                          Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
                          no será este tu barco?
                          Nooooooooo ese es de Hamilton
                          Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Problemas de gran calado

                            Storm killer (nick algo pretencioso, por cierto) Entras en la taberna hablando perfecto castellano pero dudando sobre tu corrección. Nos comentas que navegas con 4 metros de calado y punto. Pides ayuda.

                            Eres demasiado diferente a casi todos nosotros, y nos han entrado dudas. Sabrás que los foros de internet están llenos de gente guasona que busca reirse de los foreros sin causa justificada.

                            Pues bién, que llegue alguien pidiendo donde meter un barco de 4 metros de calado y 33 metros de eslora suena a broma. Cuando luego te estiras un poco y explicas que tu nuevo skipper no ha podido informarse bién, nos entra la verguenza. Al menos a mi. Siento haberte juzgado mal, pero no me dirás que si te llama por radio el capitán de un crucero preguntando ¿donde hay tierra? pues te lo tomas a coña. en fin

                            Es decir, que dados los enormes medios de los que se dispone en un barco de ese tamaño, nos ha costado creer que no tuviérais información. Especialmente de Mallorca, que viene a ser la meca del crucerista mediterráneo.

                            Pero no pasa nada. Estáis fondeados aún en Soller? allí dormirá mi barco esta noche (sin mi por desgracia)

                            Aunque quizá os hayáis movido de allí ya.

                            Tenéis relativamente cerca, hacia el nor-este, la bahia de Pollensa; aunque os tocará ceñir contra el Levante. Detrás de Punta Avanzada y antes del club de Pollensa cabéis. En la ensenada de Formentor podríais quedaros fuera, pero con el levante tendrá que ser al abrigo de la isla. Aunque supongo que semejante barco no se moverá mucho en los fondeos.
                            Hacia el sur pasáis por delante de puntos que son demasiado profundos para barcos normales (pequeños vamos): Pasais por la Calobra y cala Tuent, donde podréis quedaros, aunque algo fuera porque sois muy grandotes.
                            También detrás de La Foradada. Si sois aficionados al buceo aprovechad para sumergiros en la punta y bajad por el lado exterior.
                            Si seguis bajando hacia el sur-oeste, toda la costa es muy escarpada y las aguas muy profundas. Como ahora sopla de levante podréis acercaros bastante a tierra en cualquier sitio y disfrutar de los acantilados cayendo rectos sobre el mar.
                            Luego llegais al paso entre Dragonera y Mallorca. Junto a la isla Pantaleu se fondea, los grandes fuera Lo mismo en cala D'egos y desde luego en Andratx.

                            En fin, espero servirte de ayuda, aunque quizá has buscado otras aguas en las que fondear. No sin motivo.

                            Si necesitas traducción lo dices, pero te manejas bién en castellano no?



                            P.D.: He escrito más yo, que intento ayudar, que tú que deberías hacerte entender para que te ayudáramos. Estoy encantado de contar cosas de mi isla, pero si no nos das la información necesaria para ayudar no deberías cabrearte. Aquí nadie está obligado a nada.

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                            • #29
                              Re: Problemas de gran calado

                              Pues ya que usted habla de mal sabor de boca,vuelva a leer el primer post presentado por el cofrade Storm Killer. Es de una exquisita educación y formas. Impecable.

                              Si dice la verdad le felicito Si dice la mentira, tambien le felicito, porque nos hace saber a los demás los lugares con mayor calado de Baleares-

                              Lo demás, las chanzas, las burlas...a mi entender sobran.

                              Relea mi primer post en esta taberna, y vea como me recibieron algunos cofrades.

                              Nadie se cree ...feo.

                              Originalmente publicado por MarcEolo Ver Mensaje
                              One, en todo el tiempo que llevo empleando a este foro, que es bastante, no recuerdo haber leido otra intervención que me hayan dejado tan mal sabor de boca.
                              Te seguiria explicando, pero no merece la pena.

                              Saludos

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                              • #30
                                Re: Problemas de gran calado

                                Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
                                no será este tu barco?
                                Never, mi culo nunca subiría a una cosa de esa forma.
                                (perdón por la palabra, no es esto una taberna de piratas?)
                                Es este



                                Cheers.

                                SK

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