VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

recortar la quilla

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: recortar la quilla

    Creo que está dicho casi todo, y yo te digo lo mismo, pero a mi manera.

    No te metas a ingeniero. No quieras saber más que los diseñadores de tu barco.

    Solo con las dos propuestas que has hecho, puedes darte cuenta de que no es tan sencillo como crees, porque ya has metido la pata.

    Cortar la orza y meter el peso equivalente arriba SI te cambia el centro de gravedad, y tambien te cambia OTRAS cosas del comportamiento de tu barco.

    Saludos.
    ---
    Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
    (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

    Comentario


    • #17
      Re: recortar la quilla

      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
      Por cierto esquitx, ¿navegas en patin catalan?

      Hoy estuve viendo fotos en la web "cadifornia" y habia un patin blanco con ese nombre en la regata que hubo estos dias atras en Cadiz, y me acordé...

      aaarrrghhh!! que me tocan la fibra!!!!!

      Empecé a mojarme con agua salá en un patín catalán de cuyo nombre si quiero acordarme .. esquitx . Lo único malo es que donde vivía no hubo manera de montar un club estable todo el año, y eso que lo estuvimos luchando , de manera que en verano nos dejaban varar el patín en los montaban chiringuitos de la playa .. por un pastón

      Eso y la sequía invernal me llevó a buscar otras naves y ahora ya no suelo remojarme el trasero en cada ola

      Es un buen nombre para un patín pero no era el mío ya que no se ha movido mucho ultimamente

      P.D. Donde puedo ver esas fotos de las que hablas??

      Comentario


      • #18
        Re: recortar la quilla

        Yo te doy el mismo consejo que te dieron varios, cambia el barco.
        No me parece ninguna solucion facil, y mucho menos barata. No se como es la quilla de tu Hunter, pero encapsulada o no, me parece muy dificil y riesgoso cortarla. Si no lo es los pernos pueden ser pasantes, y deberas sustituirlos, si lo es deberas reparar la fibra. Corres riesgo de inutilizar el barco, e indiscutiblemente te sera muy dificil venderlo, casi imposible.
        Ademas en USA se busca siempre el minimo calado, por la poca profundidad de las aguas que rodean las Bahamas, "las islas" como le dicen, sitio preferido y obligado para ir por ellos. Si no le dieron menos calado por algo fue y si lo ofrecen como opcional, lo bueno seria que te informes como lo hizo el fabricante, sin duda sera la mejor forma.

        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

        Comentario


        • #19
          Re: recortar la quilla

          esto va a sonar a absurdisimo pero, conel paston que te puede costar recortar la orza, no te sale mas rentable cambiar el barco de amarre por un rato y meterte en el agua y sacar unos cubos de arena del fondo?

          tambien te puedes alquilar una bomba de arena y dragar tu espacio de atraque, con un poco de suerte la hondonada te dure dos o tres anios y para entonces ya te habra dado por cambiar a algo mas grande y habras dado con un amarre con mas profundidad

          Comentario


          • #20
            Re: recortar la quilla

            Cofrade Fortius,

            Yo no me preocuparía demasiado por tocar fondo dentro de puerto, si son atascos leves. Yo llevo así mas de diez años en mi amarre y parte del puerto (lo tengo bien arado) y no pasa nada siempre que el fondo sea suave (fango, arena fina) a velocidad moderada y sin forzar las cosas. Los franceses te pueden hablar de esto ya que es sumamente habitual en sus puertos Atlánticos quedarse apoyados con las mareas. Aqui quizá tenemos demasiada psicosis con esto y por propia experiencia te digo que no pasa nada. El unico inconveniente es que al varar para pintar sacas un trocito de quilla "pulida a la arena" y sin patente pero con darle buena capa de epoxi aguanta bien sin llegar al hierro.
            Desde luego comparto con todos los cofrades que lo de cortar la quilla no es una buena opción.

            Saludos,

            Comentario


            • #21
              Re: recortar la quilla

              he estado mirando la pagina de Hunter, y en el modelo que hablas el 290, tiene una version de "shoal draft " que es un quilla de 1,10 m.

              O sea que tienen 2 versiones y tu tienes la quilla larga, yo te recomiendo que le escribas Hunter Marine aqui en florida, y les digas a ellos como hacerlo, porque a lo mejor le compras una quilla nueva a ellos y que te la manden y la instalas alli. al menos podrias estar tranquilo en el agua.

              Espero que te sirva

              Comentario

              Trabajando...
              X