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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Velita de estabilización

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  • Velita de estabilización


    No es inhabitual ver algún buen barco con dos mástiles, el de popa como mesana, que iza, total o parcialmente, esa vela cuando fondea. Lógicamente consiguen estabilizar el barco frente al viento.
    En Bretaña he visto algún pesquero, bien de palangre o de trasmayo, que lleva una pequeña velita en popa, supongo que con idéntico fin (os adjunto una foto: a este hay que reconocerle un buen sentido del humor porque la velita es de "marca").
    En el último fondeo que hice en Cala Tarida el viento sopló de lo lindo...(el TIARA (+50 m d eslora) salío de allí cuando se montó, buscando un lugar más resguardado) y el pequeño PICÓN (23') dió bandazos toda la noche y apenas me dejó dormir. El fondeo (BRUCE 8 k+15 m de cadena 6mm) aguantó bien...pero creo que con un pañuelito a popa hubiera tenido menos bandazos...y hubiera dormido algo mejor.
    Cofrades:¿alguna sujerencia?
    Editado por última vez por PICÓN; 09/12/2009, 09:07:13.

  • #2
    Re: Velita de estabilización

    Interesante pregunta, porque yo pensé lo mismo cuando he visto a veleros con mesana fondeados.

    No sé si serviría o sería una locura poner la mayor con dos rizos o tres para estabilizarlo...

    Saludos,
    Wherever the wind takes me...

    Comentario


    • #3
      Re: Velita de estabilización

      Originalmente publicado por JeZu Ver Mensaje
      Interesante pregunta, porque yo pensé lo mismo cuando he visto a veleros con mesana fondeados.

      No sé si serviría o sería una locura poner la mayor con dos rizos o tres para estabilizarlo...

      Saludos,
      Yo creo que la mayor no te va a servir de nada, si te fijas está de la mitad hacia la proa, con lo cual el par orzante que va a hacer es más bien el contrario (digamos 'par arribante' )

      Mario.

      Comentario


      • #4
        Re: Velita de estabilización

        Hola.
        Alguna vez he visto montar en barcos de un solo palo una pequeña vela, tamaño tormentín, en el backstay. Probablemente con este mismo fin.
        Saludos y

        Comentario


        • #5
          Re: Velita de estabilización

          Eso es lo que hay que hacer, Vinci, si llevan algo mas que mayor y genova a bordo...

          ..la lontananza sai
          é come il vento
          che fa dimenticare chi non s'ama..
          spegne i fuochi piccoli,
          ma accende quelli grandi


          Comentario


          • #6
            Re: Velita de estabilización

            Originalmente publicado por vinci Ver Mensaje
            Hola.
            Alguna vez he visto montar en barcos de un solo palo una pequeña vela, tamaño tormentín, en el backstay. Probablemente con este mismo fin.
            Saludos y
            Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
            Eso es lo que hay que hacer, Vinci, si llevan algo mas que mayor y genova a bordo...

            Bien, vayamos por partes:
            Pequeña vela: ¿cuanto de pequeña? A juzgar por lo que lleva el pesquero a mí (1,2 T; 23') me sobra con medio m2. ¿no? Mi pequeñito foque de trabajo (2 y poco m2) me viene, creo que grande a poco que sople que es para cuando lo quiero; si sopla poco no hace falta ...o, mejor, me hace menos falta (otro efecto: el inconveniente de un pequeño barco o también de un muy gran barco, fondeado entre otros más o menos iguales es que reacciona de forma algo diferente ante las roladas de viento que se producen -inevitablemente por estar cerca dde costa- en los fondeos, con lo que se llega con facilidad a situaciones algo comprometidas a poco que no se esté muy bien posicionado. Es posible que el artilugio corrija esto en algún caso -me imagino que catamaranes que son perezosos a reaccionar ante el role- pero en otros casos, como el mío: barco chico, es posible que amplíe el problema, pues el barquito se posicionará aún con mayor rapidez ante el role mientras que el grande simplemente ha iniciado su reposicionamiento).
            Pero, en fín, no nos desviemos del tema: el objetivo es evitar , o mejor minorar, las cabezadas bruscas para aliviar el fondeo cuando sople bien: y entonces supongo que ha de ser un trapito bien plano, casi una tabla: es más casi la podemos fabricar de tablero, y me sigo preguntando: superficie respecto al desplazamiento?
            Al back: lo izo con el amantillo (si lo tuviera) o en su defecto con la driza de la mayor: vale ¿y el puño de escota? ¿Afianzado como pueda a la base del mástil?
            ¿Alguna experiencia u opinión?

            Por mi parte, un día que sople pero no en exceso probaré con la velita (foque) y ya contaré.
            y

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            • #7
              Re: Velita de estabilización

              estoy con el tormentin..... en un barco de un solo mastil tambien estabiliza (un tormentin, no un foque).

              Comentario


              • #8
                Re: Velita de estabilización

                Cada barco es un mundo...lo de plano, fundamental para que no coja arrancada y se mantenga en el lecho del viento, pero hay barcos muy asimetricos y de amura alta que a la minima escora bordean hasta sin vela alguna.

                Conocer bien su comportamiento en diferentes situaciones da la buena recenta...de lo contrario es pura especulacion..

                Editado por última vez por malamar; 07/08/2008, 21:14:13.
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • #9
                  Re: Velita de estabilización

                  Tienes toda la razón, Malamar. me callo, mejor.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Velita de estabilización

                    Una ronda
                    En mi barco yo uso una "vela" a popa, engarrunchada al back, justo lo opuesto a un tormentín. En el puño de "driza" pongo el amantillo; el de "amura" va a la polea de la pata de gallo del back y el de "escota" en el penol de la botavara. Le calculé las caídas para que quedase tesa jalando de los cabos citados.
                    Es uno de los mejores artilujios que llevo. En los fondeaderos, donde el viento suele rolar, me mantiene el barco muy contra el viento, sin dejar que la proa caiga lo que haría que el fondeo sufriese tirones. Ayuda, también el hecho de que yo desengaruncho la vela que tenga cargada a proa y la trinque a popa para aumentar la exposición al viento en esa zona.
                    Va muy bien; lo recomiendo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Velita de estabilización

                      Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                      Una ronda
                      En mi barco yo uso una "vela" a popa, engarrunchada al back, justo lo opuesto a un tormentín...


                      ¿Podrías poner unas fotos de como lo tienes? Es que seguro que me queda más claro viendolo.

                      Muchas gracias.

                      Saludos,
                      Wherever the wind takes me...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Velita de estabilización

                        La mayor rizada no estabiliza el barco al contrario, lo hace avanzar hasta que la cadena no le deja y luego cambia rumbo hacia otra amura y mas de lo mismo. En algunos barcos tambien pasa si la botavara con la vela recogida sobre ella, esta tensa y toma viento, hace avanzar el barco. Si la dejas floja que flamee (que la botavara se mueva de un lado para otro) el barco aguanta mas proa a viento. Con un trapito en el back posiblemente aguante mejor.
                        Paco: subete una fotillo de tu artilugio.
                        Gracias
                        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Velita de estabilización

                          Originalmente publicado por JeZu Ver Mensaje


                          ¿Podrías poner unas fotos de como lo tienes? Es que seguro que me queda más claro viendolo.

                          Muchas gracias.

                          Saludos,
                          Sino fotos al menos medidas de la vela....y del barco

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Velita de estabilización

                            Una ronda
                            Siento no poder poner fotos pues estoy desarbolado hace meses. Sobre las medidas, cada barco tendrá las suyas; hay que medir.
                            Os digo como:
                            Poner un grillete que abrace el back en el mosquetón del amantillo.
                            Atar dos cabos a dicho mosquetón.
                            Izar amantillo hasta la altura deseada (sobre la botavara, 1/5 de la eslora).
                            Con uno de los cabos, hacer firme en el penol de la botavara a la altura deseada.
                            Con el otro, pasarlo por un punto en el back, abajo, y llevarlo al penol.
                            Se tiene un triángulo que será el perímetro de la vela. Marcar con rotulador, cortar tela, coser y poner ojetes. Despues, solo poner garruchos y listo.
                            Espero que ayude; si no está claro no dudeis en preguntar. Y si sois del Maresme, decidmelo y os explico a la sombra de una cervecita.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Velita de estabilización

                              [quote=paco;326423]Una ronda
                              Sobre las medidas, cada barco tendrá las suyas; hay que medir.
                              .
                              Espero que ayude; si no está claro no dudeis en preguntar. quote]


                              Claro Paco: cada barco sus medidas: por eso preguntaba del tuyo el desplazamiento y las medidas de la velita (siquiera aproximadamente): alguna orientación, repito: orientación, debe dar esa relación.

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