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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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OT Accidente Aereo en Barajas

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  • #46
    Re: OT Accidente Aereo en Barajas

    Terrible tragedia. Mi más sentido pésame a los familiares de la víctimas.

    Comentario

    • #47
      Re: OT Accidente Aereo en Barajas

      Es una situación tan brutal que solo pensarlo me pongo nervioso. Imajinar que algún ser querido lo puedas perder de esta manera tán trágica.....la verdad es que el dicho de que hay que vivir cada momento y disfrutarlo cada vezs tiene mas fuerza, hay que disfrutar y disfrutar con la gente que quieres....un fuerte a brazo a los familiares y toda mi fuerza para los que luchan para sanarse....
      Dirty hans are a sing of a clean money

      Comentario

      • #48
        Re: OT Accidente Aereo en Barajas

        Originalmente publicado por Kumbaya Ver Mensaje
        Yo me atrevería a decir que nunca sabremos la causa real del accidente. Se dirá algo como "se incendió un motor" cuando los motores no se incendian porque sí. Además, los aviones están preparados para afrontar un incendio de motor...

        Y en algunos casos las causas reales de los accidentes no llegan a saberse. Por ejemplo, en un accidente de Austral en Argentina: el avión entra en una tormenta, se forma hielo en el tubo Pitot, los pilotos creen que están perdiendo velocidad, sacan slats, los slats se sueltan y el avión entra en barrena. Razón oficial del accidente: "Error del piloto". Se omitió, claro, que existe una ley según la cual debe haber una alarma que alarme a los pilotos de la formación de hielo en el tubo pitot para que sepan que no es fiable en ese momento.

        Saludos

        Saludos a todos, Cofrade Kumbaya simplemente por si te interesa el tema te recomiendo que accedas a las pagina de la NTSB, o adquiras el Libros Air disaster 1, 2 o 3 e incluso busca la bibliografía de Carlos Salazar que de forma magistral explica las accidentes más importantes ocurridos en España" te darás cuenta con que precisión se llega a conocer las causas de los mismos.

        Es verdad que no todos son aclarados y que siempre se dice "causa probable" o razones que aunque no son detarminantes han podido contribuir al mismo pero un accidente como habrás oido a los expertos es un cumulo de circustancias (nunca hay un solo determinante).

        En aviación es muy importante conocer las razones por que se tiene que saber en que se ha fallado para corregir y adaptar nuevos protocolos en base a las recomendaciones que hagan los expertos.

        De todas formas creo que en estos momentos lo que toca es sobre todo solidarizarse con los familiares de las victimas y ya habrá tiempo para analizar en detalle que pasó

        Saludos. Coronadobx

        PD; Si tienes interés en tener más informació sobre el accidente que comentas que me imagino te refieres al DC 9 -32 (matricula LV WEG) de Austral Lineas Aereas con origen en Posadas y destino Buenos Aires que desgraciadamente se estrello el 10 Octubre 1997 enviame un privado

        Comentario

        • #49
          Re: OT Accidente Aereo en Barajas

          No somos nadie,ni nada... Dios los tenga en su Gloria y permita que los supervivientes olviden y que el tiempo lo cure todo........
          “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

          Comentario

          • #50
            Re: OT Accidente Aereo en Barajas

            un abrazo para todas las familias descansen en paz.
            BUENA PROA

            Comentario

            • #51
              Re: OT Accidente Aereo en Barajas

              Mi más sentido pésame a las familias y amigos del pasaje y de la tripulación.
              A menudo nos acordamos de los pasajeros y no tenemos en cuenta a las tripulaciones.
              Después de casi 24 horas de espera, aún sigo intentando localizar a una amiga que es azafata de vuelo en esa compañía aerea y aún no sé nada de ella.
              Espero que haya tenido otra ruta.
              Un abrazo a todos sobre todo a las familias de los fallecidos y a los heridos, que tardarán mucho, mucho tiempo en volver a la normalidad (si algún día lo consiguen).
              ¿Sabes contar?
              Pues cuenta conmigo.

              Comentario

              • #52
                Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                Estimados tabernarios:

                Mi mas sentido pesame a los familiares y allegados de los fallecidos;

                Al igual que Isla de Malta, llegue el pasado lunes de Lanzarote, en un vuelo malo, movido y desagradable, en casa aún no nos llega la camisa al cuello, sobre todo por el recuerdo de tanto chiquillo como volaba en los aviones tanto a la ida como a la vuelta

                manolo g.

                ..........triste
                sigpic Brother de la costa

                Comentario

                • #53
                  Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                  Mi mas sentido pésame. Y ONE muy buena información, por desgracia si existe incendio ya se sabe.
                  MMSI 224460420

                  Comentario

                  • #54
                    Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                    Vaya mala noticia. Lo siento mucho por los familiares de los fallecidos y creo que tienen un buen trago los supervivientes pues han salido en televisión algunos de otros accidentes de aviación y la verdad es que esos momentos no se les olvidan nunca. Hay que recordar también a todos los que han ido a ayudar en el accidente (sanitarios, policia, personal del aeropuerto ....) pues ellos también necesitan que les atiendan los psicólogos.

                    Mi mas sentido pésame.


                    RAFNI KAI
                    www.RAFNI.es

                    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                    Comentario

                    • #55
                      Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                      Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                      Saludos a todos, Cofrade Kumbaya simplemente por si te interesa el tema te recomiendo que accedas a las pagina de la NTSB, o adquiras el Libros Air disaster 1, 2 o 3 e incluso busca la bibliografía de Carlos Salazar que de forma magistral explica las accidentes más importantes ocurridos en España" te darás cuenta con que precisión se llega a conocer las causas de los mismos.
                      Lo leeré. Supongo que algunos ya los conoceré, sobre todo los que vi en "Seconds from disaster".
                      Es verdad que no todos son aclarados y que siempre se dice "causa probable" o razones que aunque no son detarminantes han podido contribuir al mismo pero un accidente como habrás oido a los expertos es un cumulo de circustancias (nunca hay un solo determinante).
                      Siempre es un cúmulo de circunstancias, donde hay algo que se hizo mal. Es decir, el azar no causa accidentes, pone de relievo fallas latentes.
                      En aviación es muy importante conocer las razones por que se tiene que saber en que se ha fallado para corregir y adaptar nuevos protocolos en base a las recomendaciones que hagan los expertos.
                      El problema es que esto no siempre se hace. Ahora no recuerdo el vuelo exacto, pero en un viaje Hawaiï - Sydney un 747 sufrió una descompresión explosiva por culpa del sistema eléctro de una de las puertas de la bodega del avión. Esto no se publicó a priori porque significaba tener que cambiar este sistema en todos los 747, que costaba 10000$ y sobre todo 1 día de inmovilización de la aeronave. Finalmente se tuvo que publicar por la presión de otros investigadores.

                      PD; Si tienes interés en tener más informació sobre el accidente que comentas que me imagino te refieres al DC 9 -32 (matricula LV WEG) de Austral Lineas Aereas con origen en Posadas y destino Buenos Aires que desgraciadamente se estrello el 10 Octubre 1997 enviame un privado
                      Te mando un PM.

                      Saludos
                      bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                      che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                      Comentario

                      • #56
                        Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                        Originalmente publicado por Kumbaya Ver Mensaje
                        Lo leeré. Supongo que algunos ya los conoceré, sobre todo los que vi en "Seconds from disaster".

                        Siempre es un cúmulo de circunstancias, donde hay algo que se hizo mal. Es decir, el azar no causa accidentes, pone de relievo fallas latentes.

                        El problema es que esto no siempre se hace. Ahora no recuerdo el vuelo exacto, pero en un viaje Hawaiï - Sydney un 747 sufrió una descompresión explosiva por culpa del sistema eléctro de una de las puertas de la bodega del avión. Esto no se publicó a priori porque significaba tener que cambiar este sistema en todos los 747, que costaba 10000$ y sobre todo 1 día de inmovilización de la aeronave. Finalmente se tuvo que publicar por la presión de otros investigadores.


                        Te mando un PM.

                        Saludos
                        Saludos de nuevo, Cofrade Kumbaya adjunto te envío el link de la NTSB que resume el accidente que comentas http://www.ntsb.gov/publictn/1992/AAR9202.htm. Era un B747 -122 de la United Airlines, donde desgraciadamente 9 personas de 356 fallecieron. Desconozco las presiones que comentas pero creo que esta bastante bien explicado y el problema radicó en que no se pudo encontrar hasta pasado un tiempo la puerta afectada ya que estaba a más de 4,000 metros de profundidad en el Oceano Pacífico.

                        Te he contestado ya a tu privado.

                        Un abrazo. Coronadobx

                        Comentario

                        • #57
                          Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                          Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
                          Saludos de nuevo, Cofrade Kumbaya adjunto te envío el link de la NTSB que resume el accidente que comentas http://www.ntsb.gov/publictn/1992/AAR9202.htm. Era un B747 -122 de la United Airlines, donde desgraciadamente 9 personas de 356 fallecieron. Desconozco las presiones que comentas pero creo que esta bastante bien explicado y el problema radicó en que no se pudo encontrar hasta pasado un tiempo la puerta afectada ya que estaba a más de 4,000 metros de profundidad en el Oceano Pacífico.

                          Te he contestado ya a tu privado.

                          Un abrazo. Coronadobx
                          Ese decía. Lo que yo leí es que los padres de uno de los fallecidos investigaron por su cuenta y descubrieron el asunto de la puerta que funcionaba mal, y lograron confirmarlo, aunque se tardó en reconocer esto. Por eso digo que tal vez no conozcamos nunca las razones reales. Lo que digo es que los que investiguen el accidente sí lo van a saber, otra cosa es que se comunique.

                          Saludos
                          bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                          che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                          Comentario

                          • #58
                            Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                            Me sumo al dolor de la parroquia y un caluroso abrazo a todos lo familiares y amigos de las victimas.

                            No hay ronda

                            Comentario

                            • #59
                              Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                              triste suceso. me sumo al dolor de afectados. aunque en estos casos tan proximos, afectados somos todos.
                              como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
                              por que ? que decia tu padre?
                              no lo se, no te digo que no le hacia caso.

                              Comentario

                              • #60
                                Re: OT Accidente Aereo en Barajas

                                Sólo puedo decir que me encuentro profundamente compungido.
                                Siempre es una tragedia, pero cuando "toca" cerca...
                                Que Dios acoja a los fallecidos y de consuelo a quienes lo necesitan ahora más que nunca.
                                Socio Anavre 348.

                                http://www.anavre.org


                                No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                                Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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