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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cargador de baterías

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  • #16
    Re: Cargador de baterías

    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
    - "Hola, me llamo rom y .... yo también tengo un Ferve."

    Pues lo mismo que todos. Hace muchos años que lo utilizo y ni una queja.

    Y de paso también lo puedo utilizar para cargar la batería de la moto cuando pasa una temporada que no la utilizo.


    Carmelo, ¿qué es eso de que "que mete algo de rizado en la línea de 12V"?
    Lo que me faltaba. Poco que sé de electricidad y ahora resulta que encima he de aprender a "planchar" la línea de 12V

    Ilumínanos, please.

    lo del rizado es que el cargador obtiene los 12 v a partir de la corriente alterna de 220v.
    Cuando la rectifica y la convierte en continua esta fluye en una especie de "pulsos" originados por la alternancia de polaridad de la corriente alterna original. Es como el intermitente ahora va, ahora no va. pero muy rapido como a 50 veces por segundo.
    Esa especie de ondulacion puede afectar a ciertos aparatos que van a 12 voltios por ello hay que "filtrarla" a traves de condensadores que almacenan corriente en el pico de la onda y la aportan en el "seno" de la onda suavizando el "rizado". Es como dices tu "planchar" la corriente.
    Con unos buenos condensadores electroliticos de gran capacidad colocados en paralelo a la salida del cargador (cuantos mas mejor), el filtrado puede ser excelente.

    Comentario


    • #17
      Re: Cargador de baterías

      Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
      lo del rizado es que el cargador obtiene los 12 v a partir de la corriente alterna de 220v.
      Cuando la rectifica y la convierte en continua esta fluye en una especie de "pulsos" originados por la alternancia de polaridad de la corriente alterna original. Es como el intermitente ahora va, ahora no va. pero muy rapido como a 50 veces por segundo.
      Esa especie de ondulacion puede afectar a ciertos aparatos que van a 12 voltios por ello hay que "filtrarla" a traves de condensadores que almacenan corriente en el pico de la onda y la aportan en el "seno" de la onda suavizando el "rizado". Es como dices tu "planchar" la corriente.
      Con unos buenos condensadores electroliticos de gran capacidad colocados en paralelo a la salida del cargador (cuantos mas mejor), el filtrado puede ser excelente.
      ¡Que yo sólo quería saber si puedo utilizar los cargadores, no hacer un Master en Electricidad!

      En serio, muchas gracias a todos por vuestras opiniones.

      Intento resumir:

      - Se pueden utilizar, pues cargan las baterías, desconectándose cuando están cargadas.

      - Mejor el segundo que el Ferve, pues aporta 25 A, que entiendo que es mayor volumen de carga.

      Ahora sólo queda saber si me cabe en el barco...

      Este fin de semana mediré el hueco, pero supongo que sí cabrá porque ya tengo un cargador de baterías en el barco, supongo que del tipo Ferve.

      Reitero gracias y copas.

      No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

      Socio 319

      Comentario


      • #18
        Re: Cargador de baterías

        Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
        ...y si algo he aprendido es que se comportan como extraños y caprichosos seres vivos, haciéndo de las suyas cuando menos te lo esperas.
        Jamás podía imaginar oir (leer) estas palabras de un -pragmático- electrónico como el cofrade Olaje (Voltaje, que le llaman algunos...).
        Es la mejor definición que he leido sobre una -voluble- batería....
        ...Perdón por la intromisión, oiga ...
        Socio desde 22-1-09 :rolleyes:-> :sip:-> :capitan:

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        • #19
          Re: Cargador de baterías

          Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
          lo del rizado es que el cargador obtiene los 12 v a partir de la corriente alterna de 220v.
          Cuando la rectifica y la convierte en continua esta fluye en una especie de "pulsos" originados por la alternancia de polaridad de la corriente alterna original. Es como el intermitente ahora va, ahora no va. pero muy rapido como a 50 veces por segundo.
          Esa especie de ondulacion puede afectar a ciertos aparatos que van a 12 voltios por ello hay que "filtrarla" a traves de condensadores que almacenan corriente en el pico de la onda y la aportan en el "seno" de la onda suavizando el "rizado". Es como dices tu "planchar" la corriente.
          Con unos buenos condensadores electroliticos de gran capacidad colocados en paralelo a la salida del cargador (cuantos mas mejor), el filtrado puede ser excelente.
          " a la cama no te irás sin saber una cosa más" y tal y tal...





          Ahora ya falta saber que nuevo tipo de engendro electrónico son eso de los "condensadores electroliticos de gran capacidad colocados en paralelo a la salida del cargador ..."
          ¿me voy a una tienda de cacharros electrónicos y lo explico tal cual?

          mmmmmm..... ¿qué puede pasar si no se ponen?

          Comentario


          • #20
            Re: Cargador de baterías



            Empezamos por un cargador y acabamos por un curso de planchado de voltios.

            Pinguino, fantástica explicación sobre el rizado

            Rom, puedes ir a cualquier tienda de componentes a buscar uno, y sólo has de ponerlo en paralelo con la salida del cargador respetando la polaridad. Es normal que de un chispazo al conectarlo si hay tensión, al igual que si desconectas el condensador estando cargado y unes los dos terminales que lleva. No pasa nada.

            Si hay que tener cuidado en respetar la polaridad, y sobretodo, que la máxma tensión que soporte el condensador sea superior a la de trabajo. Puede reventar si le aplicas 12V a un condensador electrolítico para 10V, por ejemplo, y tener una preciosa lluvia de conffetti pegajoso alrededor

            En los condensadores, como en las baterás, las capacidades SUMAN conectándolos en paralelo y las tensiones que admiten SUMAN conectándolos en serie, es decir que dos condensadores en serie de 10000uF/10V en serie se comportarán como uno de 10000uF/20V, y puestos en paralelo, como uno de 20000uF/5V.

            El de la foto, es de 56000uF y 16V. Lo tengo en casa como filtro en el cuarto de radio:



            Las pequeñas discotecas con cuatro ruedas que circulan por todas las ciudades, suelen llevar uno de 1F para evitar caidas de tensión en el amplificador de graves. Eso si son pedazos de condensadores, pero caros .

            Los gordos no son baratos, así que algunos recurrimos al Surplus para buscar este tipo de componentes. Si tienes algún aparatito a bordo que tiene zumbido con el Ferve conectado, dímelo y busco un condensador en el cajón adecuado para enviártelo.

            sir_charli_drake, Carlos, no sabía yo lo de Voltaje ... podría ser el nombre del próximo buque.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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            • #21
              Re: Cargador de baterías

              Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje


              Empezamos por un cargador y acabamos por un curso de planchado de voltios.

              Pinguino, fantástica explicación sobre el rizado

              Rom, puedes ir a cualquier tienda de componentes a buscar uno, y sólo has de ponerlo en paralelo con la salida del cargador respetando la polaridad. Es normal que de un chispazo al conectarlo si hay tensión, al igual que si desconectas el condensador estando cargado y unes los dos terminales que lleva. No pasa nada.

              Si hay que tener cuidado en respetar la polaridad, y sobretodo, que la máxma tensión que soporte el condensador sea superior a la de trabajo. Puede reventar si le aplicas 12V a un condensador electrolítico para 10V, por ejemplo, y tener una preciosa lluvia de conffetti pegajoso alrededor

              En los condensadores, como en las baterás, las capacidades SUMAN conectándolos en paralelo y las tensiones que admiten SUMAN conectándolos en serie, es decir que dos condensadores en serie de 10000uF/10V en serie se comportarán como uno de 10000uF/20V, y puestos en paralelo, como uno de 20000uF/5V.
              ...
              ¿Un pequeño esquema con el cargador, las baterías y el(los) condensador(es)?

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              • #22
                Re: Cargador de baterías

                Originalmente publicado por pinguino Ver Mensaje
                lo del rizado es que el cargador obtiene los 12 v a partir de la corriente alterna de 220v.
                Cuando la rectifica y la convierte en continua esta fluye en una especie de "pulsos" originados por la alternancia de polaridad de la corriente alterna original. Es como el intermitente ahora va, ahora no va. pero muy rapido como a 50 veces por segundo.
                Esa especie de ondulacion puede afectar a ciertos aparatos que van a 12 voltios por ello hay que "filtrarla" a traves de condensadores que almacenan corriente en el pico de la onda y la aportan en el "seno" de la onda suavizando el "rizado". Es como dices tu "planchar" la corriente.
                La verdad es que lo has explicado muy bien ¡hasta yo me he enterado!
                Con unos buenos condensadores electroliticos de gran capacidad colocados en paralelo a la salida del cargador (cuantos mas mejor), el filtrado puede ser excelente.
                ¿Cuántos? ¿De qué capacidad?



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                Socio 319

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                • #23
                  Re: Cargador de baterías

                  Pues el mío es un CARGATRONIC automático de 25 A, similar al ferve y me carga mis dos baterías de servicio de 125 AH cada una, ningún problema, buen precio, sencillo y sin complicaciones, un poco rústico pero sin problemas y sobre todo muy fiable.

                  En la Mar, cuanto mas sencillo, mejor, por lo menos para mi.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cargador de baterías

                    Originalmente publicado por Navarca Ver Mensaje
                    ¿Cuántos? ¿De qué capacidad?
                    La regla empírica que se suele aplicar, suele estar sobre los 2.000 uF por Amperio de salida y la tensión del doble del valor superior estándar al requerido, o sea, según esto, para una fuente de 1'5 A a 15 V, el condensador electrolítico debe ser al menos de 3.000 uF/35V.

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                    • #25
                      Re: Cargador de baterías

                      Originalmente publicado por Juan S. Elcano Ver Mensaje
                      La regla empírica que se suele aplicar, suele estar sobre los 2.000 uF por Amperio de salida y la tensión del doble del valor superior estándar al requerido, o sea, según esto, para una fuente de 1'5 A a 15 V, el condensador electrolítico debe ser al menos de 3.000 uF/35V.
                      Ahora, para torpes... (o sea, para mí):

                      Si pongo un cargador de 25A y la corriente es de 12V, ¿debería colocar un condensador de 50.000 uF y 25V? ¿Y debería colocarlo entre el cargador y las baterías, o a la salida de las baterías?



                      No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

                      Socio 319

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                      • #26
                        Re: Cargador de baterías

                        Originalmente publicado por Navarca Ver Mensaje
                        Si pongo un cargador de 25A y la corriente es de 12V, ¿debería colocar un condensador de 50.000 uF y 25V?
                        Si.
                        Originalmente publicado por Navarca Ver Mensaje
                        ¿Y debería colocarlo entre el cargador y las baterías, o a la salida de las baterías?
                        Da igual, está todo en paralelo y la electricidad va a la velocidad de la luz

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cargador de baterías




                          Algo así sería es esquema a proponer. El(los) condensador(es) en paralelo con el cargador y antes de los diodos de separación de carga, si es que existe en el barco.

                          Lo dicho, estamos aprendiendo siempre leyendo por aquí a unos y otros

                          Estoy haciendo un simple circuitillo de monitor/separador de carga de baterías sin caida de tensión MU baratito (menos de 50 l€reureles) con su amperímetro y voltímetro digital incluido. Lo colgaré en unos días, os amenazo.

                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                          'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                          Mi web:
                          https://alcorai.net
                          https://olaje.com



                          Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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