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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Viejas supersticiones de la mar

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  • #31
    Re: Viejas supersticiones de la mar

    En Turquia, Malta y otros paises las proas de los barcos llevan unos ojos que parece ser protegen a los barcos al ver los peligros que hay delante.
    Unos amigos me regalaron uno de esos que venden en Turquia que le llaman "El ojo que todo lo ve" y lo colgué en mi primer barco. Gracias a Dios nunca habiamos tenido ningún problema a pesar de que en alguna ocasión el "tomate" que habia armado era como para acoj*narse.
    Cuando cambie de barco lo primero que hice fue cambiar el Ojo para el nuevo, de momento seguimos sin graves problemas y con algún "tomate" que otro. ¿Será el Ojo ? ..........................
    "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

    Comentario


    • #32
      Re: Viejas supersticiones de la mar

      Será por lo del programa de humor de Arús con José Velez y la ya mítica frase de :

      QUE MAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALA SUERTEEEEEEEEEEEEEEEE

      Comentario


      • #33
        Re: Viejas supersticiones de la mar

        Originalmente publicado por retrever Ver Mensaje
        En Turquia, Malta y otros paises las proas de los barcos llevan unos ojos que parece ser protegen a los barcos al ver los peligros que hay delante.
        Unos amigos me regalaron uno de esos que venden en Turquia que le llaman "El ojo que todo lo ve" y lo colgué en mi primer barco. Gracias a Dios nunca habiamos tenido ningún problema a pesar de que en alguna ocasión el "tomate" que habia armado era como para acoj*narse.
        Cuando cambie de barco lo primero que hice fue cambiar el Ojo para el nuevo, de momento seguimos sin graves problemas y con algún "tomate" que otro. ¿Será el Ojo ? ..........................
        Mi barco tiene ese ojo. Es egipcio.

        El ojo de Horus ó Udjat, (siempre en singular) era para los antiguos egipcios un símbolo protector, mezcla de ojo humano y halcón peregrino. Los antiguos egipcios incorporaron este elemento mágico a la navegación, tanto en el Nilo, como en el Mediterráneo, pintando 2 ojos gemelos pero independientes, a proa en las bandas, tanto para barcos que transportaban reyes y divinidades como para viajes particulares y de carga. Usándolo también, a veces, en remos.

        Son varias las versiones del mito, una de ellas cuenta que son los ojos de Dios. Desde esa época primordial es usado como el más potente amuleto contra el “mal de ojo”, que hace bajar la vista al que viene con influencias negativas.

        Generalmente se identificaba el ojo derecho con el Sol, Dios Re ó Ra, pintándolo con colores oro, ocres vivos, anaranjados y rojos, y al ojo izquierdo con la Luna ó con el Dios Halcón Horus, el dios que todo lo ve, aún de noche, se lo pinta con colores fríos, blancos, azules y negros.

        Siendo tan dura y expuesta al peligro la vida en el mar, poco puede sorprender que entre los navegantes del Mare Nostrum, se extendiera la costumbre de pintar o tallar en proa del lado externo de las bandas de las naves, dos ojos, constantemente abiertos, para atisbar y eludir peligros que se escapan a la percepción humana.

        Usada contra el Mal de ojo, la Udjat, saltó fronteras como protectora de la navegación, penetrando en diferentes culturas del mediterráneo

        El pueblo Fenicio-Púnico y/o Cartaginés, fue el que, gracias a su supremacía naval, lleva este amuleto y su “estilo oriental” al occidente mediterráneo. También la usaron sus aliados los Etruscos-Tirrenos. Los antiguos Griegos-Helénicos, herederos directos de “lo egipcio”, con sus colonias al norte del Nilo, pintaron en sus naves, grandes ojos redondos, sus “Ophtalmoi”, con otra forma y sentido religioso pero adoptando su carácter marcadamente supersticioso.

        Y esta Tradición se mantiene viva por siglos en los barcos de algunos lugares, donde estas culturas dejaron su Semilla, como el Tirreno, el Egeo y el Cantábrico.

        Hoy podemos verla, aunque ya haya perdido su característica iconográfica, en barcos de pesca y transporte, en diferentes puertos y actividades. Llegando inclusive a Asia, donde se pueden ver ojos marcadamente asiáticos en barcos de pesca en Vietnam.

        Iconos de la isla de Malta, los Luzzu, barcos de pesca y los Dhajsa, embarcaciones
        de paseo, son orgullosos portadores de la Udjat, También hay Udjat en los Barcos de Cerdeña y Chipre. Ahí están en barcos de Cataluña y de Portugal, como testimonio de antiguos contactos Fenicio-púnicos. Y en el Golfo de Vizcaya, ratificándolos, en los barcos de pesca Vascos, donde se usa desde tiempo inmemorial una estilizada Udjat, más conocida como “Begi-Ordeak” ó “begijet”, en Euskera.

        Adoptada también, por respeto y por las dudas, por el conocido navegante francés Bernard Montessier, quien la pintó en las bandas de su querido “Joshua”. En el Río de la Plata podemos ver una versión estilizada en las bandas del “Kaiken”, de Luis Camisani, gracias a Chetier-Servicios ópticos, sponsor de su periplo a Hornos, quien le agregó ojos con brillo de noctiluca.

        Cuenta el mito que el Dios Halcón Horus, era el Dios del lejano Cielo, la Luz y la Bondad, “el elevado” que tiene la capacidad de verlo todo y dio origen divino a la monarquía egipcia. Si bien el mito es pre-dinástico, en tiempos del Imperio medio y de la cosmovisión Osiris-Isis, como dioses Solar y Lunar, es cuando toma más fuerza.

        Horus era hijo de Isis y Osiris. Osiris era el dios padre-sol, que en una pelea ancestral contra el dios Seth, dios de las tinieblas, fue ahogado por este y cortado
        en 14 pedazos, arrojando luego estos alrededor de la tierra, cuando Isis diosa madre-luna se enteró, buscó y encontró todos los pedazos, los unió y dio forma nuevamente a Osiris con quien tiene a su hijo Horus, Osiris reinaría así sobre los muertos.

        Luego Horus, para vengar a su padre, enfrenta en una terrible Tormenta-contienda a Seth, logra derrotarlo, pero este le quita y destroza su ojo izquierdo lunar, perdiéndolo en la oscuridad de la luna nueva.

        Thot, el 3 veces sabio dios sanador (Hermes), reconstruye los pedazos del ojo de Horus y forma la Udjat, Wadjet ó Oudja (2 ojos gemelos, símbolos del sol y la luna, capaces de observar toda la maldad del mundo, abiertos son luz, cerrados son oscuridad) Ya con la Udjat, en la claridad de la luna llena, Horus, le devuelve la vida a Osiris, quien reinaría a partir de ese momento sobre vivos y muertos.

        Así la visión del Ojo de Horus, es símbolo de un mundo feliz y la Udjat significa lo que esta completo. Estaba relacionado/a con las fases lunares, los eclipses y las tormentas, navegar en luna nueva era peligroso, porque desaparecía la luz-ojo y navegar en luna llena buen augurio por que estaba completa/o, las tormentas eran sinónimo de contiendas.

        El Ojo de Horus como amuleto es usado además como sinónimo de bienestar, también como remedio y protección para enfermedades oculares, potencia de la vista y la visión, protección para los difuntos, contra el robo, el miedo, la ignorancia y la pobreza. Se lo puede ver inclusive en el billete de 1 dólar, dentro de un triángulo, como la figura del gran arquitecto del universo, la divinidad, la capacidad de verlo todo y la trinidad.

        Comentario


        • #34
          Re: Viejas supersticiones de la mar

          Como estoy más loco que una cabra ( si es que las cabras estan locas) necesito un camión de perlas para curarme y lo que sobre comprarme un velerito.
          Polen, gracias por tus comentarios, continua, es un placer leerlos.
          Un abrazo y muchos.

          Comentario


          • #35
            Re: Viejas supersticiones de la mar

            Originalmente publicado por Bandit Ver Mensaje
            ¿Caco senante?

            De la página de la Armada Argentina:

            "La costumbre de poner monedas bajo la base de los mástiles de los veleros al ser éstos construidos proviene de la antigüedad, no siendo seguro su origen, aunque en general se la atribuye a los vikingos, que la habrían adoptado como extensión del uso telúrico de colocar monedas de plata en la fundación de nuevas casas y dentro de ellas, especialmente en los hogares o chimeneas, para asegurar así la felicidad de sus moradores.

            Hay también quien la explica como derivación de la costumbre romana de poner una moneda en la boca de los muertos, para que con ella pagaran durante el viaje a Caronte, el barquero que debía cruzarlo a través de la laguna Estigia. Por extensión, de esta manera quedaría saldada la contribución de los tripulantes de ese buque, que perdieran la vida en caso de hundirse éste.
            "


            Si bien la costumbre de poner a los muertos una momeda bajo la boca es griega, en su origen.

            Aún en algún lugar le ponen a los recién fallecidos monedas en los párpados, pero no por superstición, sino que si se mueren con los ojos abiertos era como ponerle un peso para mantenerselos cerrados antes de que el cuerpo se enfriara y se quedara rígido. (tema un poco macabro pero real )


            Originalmente publicado por retrever Ver Mensaje
            En Turquia, Malta y otros paises las proas de los barcos llevan unos ojos que parece ser protegen a los barcos al ver los peligros que hay delante.
            Unos amigos me regalaron uno de esos que venden en Turquia que le llaman "El ojo que todo lo ve" y lo colgué en mi primer barco. Gracias a Dios nunca habiamos tenido ningún problema a pesar de que en alguna ocasión el "tomate" que habia armado era como para acoj*narse.
            Cuando cambie de barco lo primero que hice fue cambiar el Ojo para el nuevo, de momento seguimos sin graves problemas y con algún "tomate" que otro. ¿Será el Ojo ? ..........................

            También muy típica en las jábegas malagueñas, como protección contra el mal de ojo. Además algunas suelen pintar también imágenes de la virgen del Carmen
            Ah.... y avatar de wandyta el ojazo

            Geniales los datos que váis dejando. Quiero másssss
            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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            • #36
              Re: Viejas supersticiones de la mar

              La moneda debajo del palo RoyOR hay que ponerla si cambias el nombre al barco.......


              Salud

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              • #37
                Re: Viejas supersticiones de la mar

                Este año nuestra cofrad@ Freeblue, en mi paso por Moraira, me regaló un coral con aspecto de nautilus.

                Parece ser que, allende los mares en el lejano oriente, es costumbre llevar algo del mar dentro del ingenio que se mueve por él (llámese barco) para evitar que dicho ingenio se sumerja en su soporte.

                Lo llevo en la mesa de cartas, por si las flys.
                No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                Comentario


                • #38
                  Re: Viejas supersticiones de la mar



                  Disfrute mucho leyendo este hilo, felicitaciones.
                  gracy
                  "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Viejas supersticiones de la mar

                    .... leyendo este hilo pienso en la suerte que aun tengo de estar vivo, vaya, un milagro de la diosas del olimpo...

                    Editado por última vez por genoves; 27/08/2008, 14:52:15. Razón: para ponerle una coma olvidada por las prisas
                    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Viejas supersticiones de la mar

                      Unas cañas para todos
                      Escribo para anotar otra superstición que circula entre los marineros de la costa norte gallega.
                      En los barcos de la flota bonitera de Espasante estaba prohibido mencionar la cura o al raposo, si te querías referir a ellos usabas la palabra "xamen"

                      Comentario

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