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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Precauciones en caso de tormenta

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  • #16
    Re: Precauciones en caso de tormenta

    Hola POlen !!
    A nosostros nos pilló una supertormenta de esas, preciosa para ver desde fuera, pero no tanto en la mar. Mi barco tiene esas conexiones palo, jarcia, etc a tierra y creo que es bastante poco probable que un rayo te pegue de lleno, pero si eso ocurre me imagino que la electrónica se irá al carajo. Yo, por si acaso, lo único que hice fue aleccionar a mi Almiranta para que se alejara de las partes metálicas del barco y no desconecté nada ya que precisaba la radio fija para la entrada al puerto de refugio (y, la verdad, estaba bastante ocupado en esos momentos )... ahora llevo, además, una radio portatil (aunque con la fija que, en condiciones buenas, recibe emisoras francesas desde Santander, no era capaz de hablar con el puerto que tenía a 2-3 millas ... cosas de las tormentas ...).

    Navigare necesse est .............

    Comentario


    • #17
      Re: Precauciones en caso de tormenta

      Más información sobre rayos y truenos,







      www.anavre.org

      Comentario


      • #18
        Re: Precauciones en caso de tormenta

        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
        Un cofrade que se prodiga poco, pero sabe mucho, me dió una buena idea.

        Si tienes horno en la cocina, mete dentro un compás de demoras, un móvil y el gps portátil de respeto. Y no enciendas el horno

        Parece que el horno funcionará como caja de faraday al no estar conectado a ninguna otra parte metálica y ser él metálico. El resto de electrónica compases y demás mandangas se pueden achicharrar o marcar mal. Al menos así sabrás a donde ir.

        a mi me lo han dicho del microondas porque el microondas crea mucha radiaccion y para saber si las emite al exterior o no pones un movil dentro de el y llamas si el movil suena es que el microondas emite radiaciones al exterior y si no suena no emite, pero la verdad, es que aun no lo he probado, asique si probais y el movil suena ,los que estais calvos ya sabeis de que es
        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

        Comentario


        • #19
          Re: Precauciones en caso de tormenta

          Originalmente publicado por ORINOCO FLOW Ver Mensaje
          Uff que situación no? yo no entiendo mucho pero que miedo no?????
          si! una situacion bastante critica, sino diselo a esas mariscadoras que les cayo cerca hace unas semanas y se achicharraron, tiene que ser muy triste esa situacion, que estes trabajando y de repente ¡TRASSS! toma fogonazo
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #20
            Re: Precauciones en caso de tormenta

            Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
            a mi me lo han dicho del microondas porque el microondas crea mucha radiaccion y para saber si las emite al exterior o no pones un movil dentro de el y llamas si el movil suena es que el microondas emite radiaciones al exterior y si no suena no emite, pero la verdad, es que aun no lo he probado, asique si probais y el movil suena ,los que estais calvos ya sabeis de que es
            Vale , mete el móvil pero ... no pongas el micro en marcha, eh? sino te va a quedar ...... Saludos y
            Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!

            Comentario


            • #21
              Re: Precauciones en caso de tormenta

              La electrónica que queda "tocada" sólo con que el rayo caiga cerca.

              El año pasado, navegábamos a las dos o las tres de la mañana en el Telémaco de Rik rumbo a Melilla desde Málaga. Nos pilló una de esas que empiezas a vislumbrar a lo lejos desde el anochecer.

              Nuestro rumbo era un 160 o algo así y navegábamos a unos 5,5 nudos más o menos. El barco de Rik lleva plotter, radar, equipo de viento y tridata. Vamos, excepto el AIS (que no se si lo habrá puesto), casi todo.

              Cuando empezó el baile estábamos el morito y yo en cubierta de guardia. Charlábamos de las chorradas paranoicas que siempre surgen en las guardias, que como parece que no se te ve la cara por la oscuridad, es como si estuvieses en un confesionario con bula papal.

              Hubo como un "flash" que casi no vi. El morito (Al Tanllaui) dijo: "parece un rayo". Y yo le intenté tranquilizar: "No, no es un rayo, verás, es que como llevamos la luz de navegación a motor y el génova a veces flamea, pues resulta que refleja la luz que le incide y con la brume que tal y tal y bla, bla, bla, bla...... ¡¡ ZACA !!" (un rayo que cae cerca del Telémaco, que me corta toda la exposición técnica sobre la convexa concavidad refractaria de los génovas).

              Empezó a caer con ganas (con muchas ganas) y al poco estaba todo empapado. El bimini parecía la alcachofa de una ducha gigantesca.

              Miro la electrónica (porque se veía muy mal) y me doy cuenta de que me marca rumbo 270º y una velocidad de 18 nudos. Pienso "adiós, nos quedamos sin chismes y aún tenemos por delante las Tres Forcas".

              Rik tuvo la genial ocurrencia de reiniciar todos los sistemas de a bordo, y al arrancar de nuevo volvieron a la normalidad. Pero de momento se habían quedado inservibles.

              Así que cuidado con los rayos y las centellas.

              Moraleja: Una buena estima sobre carta de papel vale su peso en oro. Si te quedas vendido en una de estas, al menos llegas. Nosotros no la levábamos.

              También el año pasado, bajando unos Ro340 desde Vigo a Ceuta para la vuelta a España, en pleno Cabo San Vicente y después de una noche clara de luna llena impresionante (serían las 5:30am) empezó a cubrirse el cielo. Fue esa borrasca que entró en el golfo de Cadiz a finales de Agosto. Una borrasca con dos p****tas.

              Una observación es que la llegada de un frente, a pesar de una noche clara, avisa. Se forma en torno a la luna un halo muy definido (por la humedad atmosférica), eso quiere decir que hay una masa de aire muy saturada (cuanto más saturada de agua más marcado es el halo) y que en breve vas a dejar de ver la miríada de estrellas y la misma luna. Te quedan como mucho 4 o 6 horas para que se estropee el tiempo.

              En San Vicente pasamos con una tormenta al Este (sobre Sagres) y otra al Oeste (en dirección a Sagres). Justo en el lugar donde estábamos, no había tormenta, a pesar de las nubes bajas y negras que el amanecer ya nos permitía distinguir. La tormenta del Este descargaba rayos y agua a mansalva. Y al W podía ver los rayos caer al mar. Al pasar Ponta de Sagres, con suave brisa de proa, motor a tope y a Lagos, persiguiendo la tormenta que vimos sobre Sagres. Por detrás nos perseguía a nosotros la otra tormenta, cada vez más cerca.

              Fué amarrar en Lagos y se desataron los demonios. Esta sí que traía rasca dura.

              Afortunadamente la pasamos en el "Lazy Bag", poniéndonos tibios de Nachos con chile y queso, que los hacen allí de escándalo (un bar de la marina de Lagos). Por la tarde, al pasar lo "gordo", pudimos continuar hacia Vilamoura.

              Rog
              Editado por última vez por Roger Rabbit; 10/09/2008, 16:13:27.
              Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

              Comentario


              • #22
                Re: Precauciones en caso de tormenta

                Originalmente publicado por Roger Rabbit Ver Mensaje
                Moraleja: Una buena estima sobre carta de papel vale su peso en oro. Si te quedas vendido en una de estas, al menos llegas. Nosotros no la levábamos.


                Rog
                Esa es una de las cosas que aprendí contigo en la travesía que hicimos (aunque preguntaba poco me fijé en muchas cosas que después me han ayudao mucho)
                Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                Comentario


                • #23
                  Re: Precauciones en caso de tormenta

                  Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                  Esa es una de las cosas que aprendí contigo en la travesía que hicimos (aunque preguntaba poco me fijé en muchas cosas que después me han ayudao mucho)
                  No, gracias a tí por la ayuda (que fue mucha) y la compañía, que no fue menos.

                  Lo que no sabe el personal de la Taberna es de qué madera están hechas algunas de las Cofrades que por aquí dejan su impronta. En invierno y con 13 o 14 horas de noche, en guardias de a dos horas, hay quien aguantaba con un frío que pelaba sin rechistar, que no era plato de gusto.


                  Rog
                  Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Precauciones en caso de tormenta

                    Originalmente publicado por Roger Rabbit Ver Mensaje
                    No, gracias a tí por la ayuda (que fue mucha) y la compañía, que no fue menos.

                    Lo que no sabe el personal de la Taberna es de qué madera están hechas algunas de las Cofrades que por aquí dejan su impronta. En invierno y con 13 o 14 horas de noche, en guardias de a dos horas, hay quien aguantaba con un frío que pelaba sin rechistar, que no era plato de gusto.


                    Rog
                    ossstrass!! 14 horas!! y eso que era en un pesquero !!
                    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Precauciones en caso de tormenta

                      Originalmente publicado por Roger Rabbit Ver Mensaje
                      No, gracias a tí por la ayuda (que fue mucha) y la compañía, que no fue menos.

                      Lo que no sabe el personal de la Taberna es de qué madera están hechas algunas de las Cofrades que por aquí dejan su impronta. En invierno y con 13 o 14 horas de noche, en guardias de a dos horas, hay quien aguantaba con un frío que pelaba sin rechistar, que no era plato de gusto.


                      Rog
                      Te tengo que querer Rog El mérito fue del piratilla y las tazas de sopinstant que me preparaba. La compañía fue excelente, 3 hombres maravillosos, la navegación grata a pesar del frío y del puñetero mar de fondo y los muchos buenos recuerdos ahí quedan, atesorados con mucho cariño

                      Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                      ossstrass!! 14 horas!! y eso que era en un pesquero !!
                      ¿en un pesquero? No, pero ¿hay diferencia? fue en un RO330, travesía Barcelona-Almería, inolvidable y bonita
                      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Precauciones en caso de tormenta

                        Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                        Te tengo que querer Rog El mérito fue del piratilla y las tazas de sopinstant que me preparaba. La compañía fue excelente, 3 hombres maravillosos, la navegación grata a pesar del frío y del puñetero mar de fondo y los muchos buenos recuerdos ahí quedan, atesorados con mucho cariño



                        ¿en un pesquero? No, pero ¿hay diferencia? fue en un RO330, travesía Barcelona-Almería, inolvidable y bonita
                        OHHHHH!!! que bonito cuanto amor !! si hasta parece una novela de amor!! con propaganda de sopinstant y todo
                        digo lo del pesquero porque parece lo de la peli la tormenta perfecta
                        ¡¡perdonad es una broma es queno tengo mucho con quien hablar y se me va un poquito la pinza!!
                        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Precauciones en caso de tormenta

                          Hola, no soy muy creyente, la verdad nada, pero creo que la Sra. Carmen ayuda, es mas creo que es la que pilota los barcos, que si no...

                          salud
                          MMSI 224447770

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Precauciones en caso de tormenta

                            La electrónica puede caer perfectamente en acto de servicio, pero no creo que por mantenerla apagada se salve si nos cae una chispa encima, aunque si que pueda volverse loco algún instrumento al caer cerca una descarga, y haya que resetear todo. Llevarla apagada no ayuda a nuestra seguridad, y concretamente el radar, lo veo de gran ayuda en caso de chubascos.



                            En el mar no tengo mucha experiencia, pero en tierra he puesto muchos repetidores durante años en lugares elevados en los que cuando se lía, lo hace de verdad. En todos los casos en que se ha podido instalar una buena toma de tierra prácticamente no ha habido daños en los equipos tras una tormenta, sin embargo la falta de toma de tierra es letal aunque la tormenta esté lejos. En nuestros barcos, al menos, toma de tierra no nos falta aunque sea paradójico al estar en el agua, lo cual parece una garantía de protección. Mi barco lleva unas cintas de masa desde los obenques a la orza.

                            En el TinTin, Guillermo e Isabel llevan estos cables de descarga para arrojar al mar conectados a la jarcia cuando amenaza tormenta, ya que el barco es de quilla corrida.



                            A mi me han cogido pocas, pero alguna con mucho rayo si que me ha caido. La última, el pasado otoño en una travesía nocturna desde Caleta a Almerimar, algo accidentada además porque el mar estaba lleno de cosas flotando tras unas trombas de agua importantes que cayeron unos días antes, la más importante la de Almuñecar, que incluso causó víctimas mortales.

                            Chocamos con bastantes troncos, y cañas a miles, enganchamos en la orza un tubo de PVC de unas 3" de diámetro y muchos metros de largo, ... y finalmente, la tormenta que veíamos a nuestro SW y que no nos intranquilizaba por porque el viento venís de NW, justo al contrario, se nos echó encima sobre el cabo de Sacratif. A punto estuvimos de entrar en Motril a refugiarnos, pero empezamos a ver en el radar cómo se iba desplazando a tierra y decidimos seguir.

                            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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                            Comentario


                            • #29
                              Re: Precauciones en caso de tormenta

                              Esta NO es la reacción correcta. Si bien es la más frecuente.

                              Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Precauciones en caso de tormenta

                                Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
                                Hola, no soy muy creyente, la verdad nada, pero creo que la Sra. Carmen ayuda, es mas creo que es la que pilota los barcos, que si no...

                                salud
                                siiii!! si que ayuda , pero a llenar los volsillos del cura
                                ¡¡vaya rima me ha salido!!
                                unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                                Comentario

                                Trabajando...
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